吉利，上汽，红旗，哈弗等，自产的双离合谁更靠谱，优缺点有哪些
国内现在也有不少厂家生产双离合，对外也称是自主研发的，其实核心部件都是国外采购的，选择双离合变速箱还是选湿式的好点。
吉利和奇瑞的双离合是用格特拉克变速箱，质量轻，能耗相对也较低，东风汽车和格特拉克合作建厂，生产双离合变速箱，吉利和奇瑞很多车型都用格特拉克变速箱。格特拉克电子控制系统技术很先进。
不过，现在吉利与沃尔沃合作生产了自己的七速双离合，质量还不错。
一汽同博格华纳合作，博格华纳是变速箱生产巨头，博格华纳专门研发双离合变速箱。但一汽实际采用双离合的车型并不多。
只有红旗H7四驱版上有安装。博格华纳湿式的双离合模块比较耐磨，使用寿命是干式的5倍以上，博格华纳每年有80多万套双离合模块使用在各类汽车上。
大众和LuK公司研发的干式双离合，问题很多，换成博格华纳湿式双离合，故障率得到了控制。
比亚迪自主研发6速双离合变速箱，精神可佳，不过花钱不少效果一般。比亚迪6DT25变速箱和大众的结构相似，可以说是借鉴，却不侵权，但质量和稳定性还是需要不断的去改进。
那么我们看看长城，长城是拿来主义，把各个知名品牌的零配件拿来，然后组装，不管怎么说长城也算是自主开发吧。
代号7DCT450就是双离合，表现还可以，变速箱185公斤，能够承受500牛米的扭矩，能够匹配动力3.0T的发动机了，噪音控制突出，比其它品牌同一级别低噪音要低10个分贝。
这款变速箱每年只能生产50万台左右，长城哈弗H6一年就要卖50多万辆，所以对于长城来说，肯定不够用。长城目前只用在它的豪华品牌WEY上，长城哈弗大部分车型还是采用格特拉克双离合变速箱。总体来说，哈弗双离合很不错。
还有上汽，它和通用以及博格华纳多方合作的，采用的湿式双离合要比干式的双离合好很多，上汽自主研发的TST双离合，是通过多方合作的。
7速干式双离合DCT250和通用合作，如别克昂科威、上汽荣威i6、RX5等车型都是采用了这款变速箱。6速湿式双离合DCT360和博格华纳共同研发，双离合模块也是和博格华纳合作的，质量相当不错。
上汽荣威RX5车型上就是采用这套装置。还有如众泰SR9、宝骏560等也是采用这款双离合的，感觉可以。博格华纳6速湿式双离合表现优异，投诉吐槽不多。
接下来再看看广汽的双离合，广汽有FCA集团支撑，但它们开发的干式双离合问题特别多，广汽双离合由FCA集团提供。
对于FCA不熟悉没有关系，但大家一定知道菲亚特克莱斯勒吧，代号C725在传祺GS4、GS5上都有装配，这款变速箱不仅仅广汽自己用，菲亚特也在使用。
华晨汽车自主品牌中华汽车也采用过一部分，重量大，性能表现平平，质量一般。滑阀箱故障发生频率很高。跟大众DSG的问题差不多，大众都没有治好，广汽倒给传染了。
这款双离合变速箱经常出现温度过高，导致滑阀箱里液压控制油出现问题，严重时会使变速箱失去效果。这款双离合无论从哪个角度来说，表现都不行。
总结一点，从整体性能表现来说，湿式双离合各项性能都表现得比干式双离合要好。
虽然国产的双离合有优点也有缺点，需要改进的地方不少。其实有些进口品牌的汽车，它们采用的双离合很不尽人意。如沃尔沃进口车的双离合，宁波制造。国内自主研发的双离合，从目前的情况来看，质量和知名品牌相比，差距还是很大，需要加油。
新车 | 售8.98万元，吉利缤瑞COOL冠军版上市，搭1.5TD+7速双离合
文：懂车帝原创 陈旭明
缤瑞COOL冠军版官图
[懂车帝原创 产品] 8月28日，吉利汽车宣布，缤瑞COOL冠军版正式上市，官方指导价为8.98万元。缤瑞COOL冠军版将与缤瑞COOL在售车型并行销售，官方将其定义为“8万元级运动轿跑”，外观设计与在售缤瑞COOL略有不同。此外，吉利官方还推出了限时优惠活动，自即日起至2023年9月30日，该车优惠后售价为8.18万元。
吉利缤瑞COOL冠军版
吉利缤瑞COOL冠军版
2022款吉利缤瑞COOL
外观最明显的变化来自于前脸，缤瑞COOL冠军版取消在售缤瑞COOL车型的大面积黑色下格栅，上格栅更新为竖向饰条搭配吉利品牌新银灰色车标，下包围两侧保留有C字形高亮黑饰条，整体视觉效果有所收敛。
吉利缤瑞COOL冠军版
车身侧面线条基本得以延续，双五辐样式的铝合金轮辋在缤瑞COOL车型上也有配备。缤瑞COOL冠军版尾部造型也没有明显变化，继续采用熏黑样式的尾灯组，搭配椭圆形双边共双出式排气布局。此外，新车将提供“炫影蓝”车身配色和“动感黑”内饰配色。
吉利缤瑞COOL冠军版
内饰方面，吉利缤瑞COOL冠军版采用简洁的黑色与白色内饰搭配，取消老款车型上的红色中控台装饰线条，座椅采用双色拼接样式。双联屏布局得以保留，将继续配备10.25英寸液晶仪表盘、12.3英寸液晶中控屏，支持语音交互、在线导航、4G网络、蓝牙电话连接、OTA升级等功能。
动力方面，缤瑞COOL冠军版将继续搭载1.5TD四缸发动机，最大功率133千瓦，峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，0-100公里/小时加速时间为7.1秒，最高车速可达到210公里/小时。此外，该车还将配备博世BOSCH电动助力转向系统。
