本人想买车，确定想买吉利博越，但4S店却跟我大力推荐帝豪GS，这两款车哪款更好？

为什么要确定买博越，傻吗？买车就是谈判，你把底牌漏了，人家肯定有恃无恐，买车谈判应该是尽量多的透露可选项，我并不一定非买你家的这款车，拿其他家车的优势来跟这家吉利讨价还价才行。占据主动权才有资本得到最大的优惠，感觉你被销售牵着鼻子走，你的钱太好挣了。

新吉利帝豪gs为什么不建议入手？

真实油耗 帝豪GS自动挡高速500公里来回350油钱 博越2.0手动挡来回800油钱，这是我们过年一起开车的真实油耗

博瑞GE正面怒怼帝豪GS 网友：总算见识到吉利的真正水平了

近年来，吉利汽车的发展如雨后春笋般迅猛！ 作为国内总销量第一的自主品牌，吉利汽车不仅在发动机和变速箱上取得了突破性的进步，而且在外观、内饰和配置上都有很大的提升，像吉利博越、博瑞和领克01就是典型的代表车型，大家应该有目共睹吧！ 那么，你想知道吉利汽车的品质到底如何吗？让我们通过一次碰撞来探究吧！

近日，小编在论坛上看到一位吉利博瑞GE的车主跟我们分享了一起交通事故，"昨天是假期的最后一天，所以我提前开始返程，本以为可以躲过返程高峰，可谁想到发生了严重的碰撞，所幸人没事！ 当时我在前面的一个转弯路段，加上雪下地滑，所以在转弯的过程中打滑，最后失控撞上了对面的帝豪GS，两车受损非常严重，真是点背啊！

通过博瑞GE车主分享出来的现场图片可以看出，两车相当于进行了25%的偏置碰撞试验，从结果来看，帝豪GS的车身左侧部分受损较为严重，保险杠、翼子板和大灯等覆盖物都报废了，另外左前轮也被撞掉了，估计悬挂也受到了影响，不过，帝豪GS的A柱并没有变形，驾驶舱依然完好无损，安全气囊也被弹出，整体表现还算不错！

我们再来观察一下博瑞GE最后的结果，从图片上看博瑞GE的受损情况和帝豪GS其实很相似，同样都是保险杠、翼子板、大灯和发动机盖等覆盖物严重变形，轮胎、轮毂、悬架和转向杆全部报废，车内安全气囊也全部弹出，A柱和驾驶舱也保持完好，看来两车的效果都比较好。

看完碰撞后，论坛车友们纷纷表示，"吉利怼吉利，都是大吉大利"、"这个结果拿5星一点问题都没有"、"这是同根生，下雪天还是开慢一点吧"、"终于看到了吉利的真实水平，质量真的很好"、"车是小事，人没事"、"这样的质量才配得上国产车的标准。

编辑点评 吉利汽车的品质到底如何，相信大家看完这起交通事故就有答案了！ 的确，这几年吉利汽车不仅在 "颜值 "上有了很大的提升，而且在 "内涵 "方面也下了不少功夫，相信这也是广大消费者选择吉利汽车的主要原因吧！

销量不是最高的帝豪GS，到底牛在哪？

在广州车展前两天，吉利今年的总销量已经超过百万，成为今年第一个年销量破百万的中国品牌，不出意外，吉利在今年年终将成为国产品牌第一。

吉利汽车的销量可谓如火箭般蹿升。从所有公开的数据来看，1-10月，吉利总销量95万余，同比增长达到了71%。而合资品牌这几年的走势，却均只是小幅增长甚至大幅下跌。

数据显示，彻底没救的现代大幅下滑，而在国内一向强势的别克品牌，出现负增长。大众稳重有增，相比于去年增长了5%。相比之下，丰田的表现还算亮眼，但平均增幅也只有10%。

在这种趋势下，今年中国品牌第一且势不可挡的吉利，会成为国产品牌中第一个世界级的汽车巨头吗？

看到我的这个提问，肯定会有人质疑，即便今年吉利的总销量能达到130万，那和大众、丰田、通用这样的千万级别的巨头相比，仍然有很大差距。如何就敢将吉利的未来，定位到大众、丰田这样世界级巨头的级别？

我觉得，这要看吉利像今年这样的增长势头，是不是一种新常态。如果是，那成为中国的大众、通用，就指日可待。

我们知道，吉利汽车迄今为止推出了很多成功的车型，在轿车市场，有博瑞、新帝豪、帝豪GL、新远景等，在SUV市场有博越、帝豪GS、远景SUV、远景X1等。每一款在各自的细分市场的表现都很抢眼。

但在我看来，吉利的这所有成功车型中，最值得我们分析的，是轿车市场的博瑞和跨界SUV市场的帝豪GS。

博瑞对吉利的重要性，大家都已经心知肚明，它开创了吉利的3.0时代。那帝豪GS在吉利的SUV产品中并非销量最高的，为何却被墨哥拿到这里来分析呢？

因为它是一个国产品牌全新细分市场的开拓者，而且是一个成功的开拓者。

这一点很重要吗？很重要。它体现出了吉利已经具备了掌握市场脉搏、引领市场潮流的能力。这一句话必须加粗一下。

我们经常在很多文章说看到一个词，「标杆」。比如在中级车市场，日系的标杆是丰田凯美瑞，德系标杆是大众迈腾。在紧凑级市场，速腾、思域等就是标杆车型。而这也意味着，在这些细分市场，它们就是老大，就是潮流的引领者，是所有同级别的对手学习和模仿的对象。

正因为如此，很多车型都想称自己为某某细分市场的标杆，尽管有时候连他们自己都不相信。

汽车细分市场的标杆，过去通常都是由合资产品扮演。但现在，在跨界SUV市场，帝豪GS已经成为了无可争议的标杆。

过去几年里，长安、长城汽车也曾达到了年销百万的成绩，但纵观以往其他车型，却并没有一款产品称得上是某一细分市场的开拓者和引领者。

正如中国强调创新，要从制造大国向创造强国的转变，吉利帝豪GS的出现，正体现出吉利具备了不同以往的创造能力。这种创造不仅仅是针对现有市场开发一款合适的产品那么简单，而是从研发阶段就具备了对未来若干年市场的深刻洞察，以及产品品质、研发节奏的全局把控能力。

有此能力在，吉利就不会出现以前我们几乎无法避免的高峰、低谷剧烈波动，而是能够保持一个持续的、较快的稳定发展节奏。也就是说，有此能力在，吉利的高速增长，有希望成为一种新常态。

正在举行的广州车展上，吉利帝豪GS刚刚获得了第12届「China Car」中国车年度大选的两项大奖——「年度最佳车型奖」和「年度最佳颜值奖」。关于GS的获奖理由，评选单位也给出了令人信服的答案：「帝豪GS一举填补中国汽车品牌在城市跨界SUV领域的空白，并助力吉利全面进军SUV市场，完善了吉利‘帝豪军团’」。主办方把这两个大奖颁给帝豪GS，正是考虑到帝豪GS对于新市场开拓的贡献。

总而言之，我觉得分析吉利的成功，不应该总是着眼于吉利销量最高的几款车型之上，像帝豪GS这样的车型，是更值得我们分析和学习的对象。要知道，跟在别人后面，永远只能喝汤。

予墨Auto车友之家群经常撕逼，请加微信：laooai，我们将拉您入群一起来撕！

/**

作者：汪军艇

编辑：only

本文为予墨Auto原创文章，转载请注明出处和作者

**/