吉利远景四档挂不上,什么毛病都没有
展开全部您好！ 根据您所描述的情况，挂档不进或者是难挂档，一般都是挂档机构用久了磨损松动，导致挂档不顺，或者挂不进。 建议您开车到维修站进行检查维修，早日解决爱车的问题。 我的回答希望帮助到您，祝您生活愉快。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
吉利远景四档挂不上,什么毛病都没有
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新车 | 吉利远景X6 PRO将搭1.5T发动机，使用电子换挡杆，或年内上市
文：懂车帝原创 陈旭明
图为在售吉利远景X6 PRO
[懂车帝原创 产品] 吉利远景X6 PRO是该品牌的一款紧凑型SUV，当前的官方指导价为7.59-8.99万元，保持着较为亲民的定位。近日，懂车帝从相关渠道获悉，吉利远景X6 PRO有望推出搭载全新1.5T发动机的版本，不过其将替代在售1.4T发动机或是作为新增车型推出暂未确定。从发布节奏来看，吉利远景X6 PRO 1.5T版本有望年内上市。
图为在售吉利远景X6 PRO搭载的1.4T发动机
从已知消息来看，新款吉利远景X6 PRO将搭载代号为BHE15的1.5T发动机，预计与此前已搭载在吉利缤越COOL、ICON上的1.5T四缸发动机相同，最大功率133千瓦，峰值扭矩290牛·米，传动系统或匹配7速湿式双离合变速箱。相比远景X6 PRO在售车型搭载的1.4T发动机，预计可带来动力表现的提升。
在售吉利远景X6 PRO 换挡杆
图为吉利缤越COOL 换挡杆
另根据网络谍照来看，吉利远景X6 PRO 1.5T版内饰设计也将有所调整，主要是将现款握把式机械换挡杆更换为更加小巧的电子换挡杆，也与缤越COOL等车型保持一致的造型样式。
在售吉利远景X6 PRO内饰
配置方面，吉利远景X6 PRO 1.5T版预计将继续搭载12.3英寸触控式中控屏，匹配GKUI吉客智能生态系统，支持智能多媒体系统、高德导航、语音交互、车联网、在线OTA升级等功能。此外，新车有望继续提供皮质包覆座椅、前排座椅支持6向电动调节、全景天窗、倒车雷达、倒车影像等装备。
吉利X3仪表语音报“请挂入P档或N档启动”仪表无档显，换挡无反映
故障现象
一辆远景X3车型行驶了140公里，用户反映洗完车出现无法启动的故障现象。
故障诊断
１.一辆远景X3车型，客户反映洗完车启动时无任何反映，仪表语音提示“请挂入P档或N档启动”仪表无档位显示，换挡无任何反映。
2.接到救援电话后，准备诊断电脑前往救援现场。
3.到达现场后，首先验证故障，该车启动无任何反映，仪表始终提示“请挂入P档或N档启动”变换档杆位置，仪表均无变化。
接上诊断设备，读取故障码：
U010087 发动机节点丢失
U012187 ABS-ESC节点丢失
U010087 与EMS丢失通信
U012187 与发动机控制模块通讯丢失
U010187 与变速器控制单元通讯丢失
C161531 未收到齿轮脉冲信号
C161631 未收到车速信号
扫描全车系统，并未扫描到发动机模块和变速箱模块。
5.根据故障码进行分析，通讯故障可能为模块本身故障，模块打铁、模块电源故障，CAN网络瘫痪等
6.查阅电路图，发现在同一CAN网络上有
转角传感器、EMS、仪表、DLC、PEPS、ABS、TCU、ACU、ESP、BCM，并且EMS和TCU相距甚远没有共同的插接器，如果CAN网络瘫痪，整个网络上的模块都会丢失。因此排除网络瘫痪故障。接下来要查TCU和EMS的电源和搭铁。
7.根据电路图显示，TCU为两个供电，一个由B+过来的通过EF03保险的常电，另一个由IG1过来的通过EF19过来的ACC电源，用万用表测量该保险，发现无电压。
由此判断TCU供电故障导致通讯丢失。那么，发动机电脑会不会也是因为没有电源导致通讯丢失呢？带着这个疑问，找到发动机模块电路图，有3个电源，一个由B+通过主继电器过来的控制电源，一个由主继电器控制通过EF11保险的ACC电源，最后一个由IG1过来通过IF23、EF19的ON电源。由此发现，EF19同时给TCU和发动机电脑供电
。
既然EF19由IF23保险过来的电源，那么直接测量IF23保险，发现也没有电源
因此拔下保险，并未发现保险熔断。当观察保险丝触点时发现，IF23保险底座有退针现象，为了确定判断，拔下另一个保险进行对比，IF23号保险确实存在退针。
8.为了验证判断，将退出的针脚简单处理，插上保险，测量电压正常；启动车辆正常。由此判定，该故障因为IF23 IG1保险丝针脚退针，导致TCU、 EMS供电异常，导致无法通讯，引发故障。
故障排除:
更换室内保险丝盒，故障排除。
