这才是正确的调手刹的方式，很多修理厂为节省时间简单应付！

大家都知道刹车的重要性，但是手刹同时也是很重要的，因为它关系到你的停车安全！有时候手挡汽车在爬坡起步也是用得到的！

那么，关于手刹的故障现象你知道吗？什么样的故障是表明必须要调手刹了？

1,手刹饼拉的很高，但是还是溜车！

2,手刹饼开始的前两扣没有感觉，间隙很大！

当出现上面两个故障的时候就说明该调手刹了！

那如何调节呢？为什么有时候去修理厂调了之后感觉拉得确实低了，但是手刹还是不好用呢？

原因就是调手刹的方式不对！因为很多维修店为了节省时间，只会简单地给调一下手刹线的长短，最重要的刹车片的间隙他没有给调，这样的话肯定会管用，但是效果就不一定好了，而且时间长了可能会出现其他问题！

最正确的方法是遵循这三步：

1,一般手刹都是鼓式的，应该先调节刹车片的间隙！这也是最重要的，只要间隙合适了，效果就会好了！

当然也有很多车手刹跟后轮分泵是一体的，这个的话不用调间隙，保证后轮分泵不上绣就可以了！

2,间隙调好了，下一步就是调手刹线的长短了，把长短调合适了，手刹肯定好用！

只要按照上面这个顺序去调节手刹绝对错不了！一句话就是能调间隙就尽量调刹车片间隙！

还有鼓式刹车片间隙大了可能会造成刹车失灵！（这个主要存在于一些老款车型上面）

这个故障主要针对后轮是鼓式刹车的车型，刹车片跟手刹片是一体的，这个如果后轮刹车间隙过大，会造成后轮分泵活塞脱落，这样的话刹车油就会全部漏掉，所以刹车就会失灵！

这样的情况毕竟在少数但是对于这个故障在紧急刹车的时候还是会出现的，一旦出现了后果会不敢想象，所以说防患于未然，生命安全不可而戏，早发现早维修！

「荆门庆丰」远景X3丨如何正确使用手刹

车友们都知道手刹的重要性，会经常记得拉起手刹，作为我们安全的最后一道屏障，一定要养成正确的使用方法，正确合理的使用会让我们的爱车更加安全。那么我们 今天就来说说手刹。

01

坡道停车，长时间拉手刹

（图片来源于网络）

相信大家都知道如果在坡道上等车一定要记得拉起手刹，可是如果是长时间停车就不要顺手把手刹一直处于拉起状态了。因为在坡道上手刹一直处于拉起状态对于手刹有着极大的损害，坡道会使得手刹承受更大的制动力，加速磨损程度。正确的做法是停车后先用手刹固定，然后找一些砖头或者物体垫在轮胎下面然后放下手刹，再拉起手刹让车轮和手刹同时受力。

短时间没关系，可以拉手刹。

02

手刹拉到最高

很多人认为手刹的作用就是把车稳定不动，所以拉起手刹来一点也不敢轻松，直接拉到最高，认为这样才是最保险的，其实你不知道如果手刹拉得太满也是会有非常大损害的，而且效果也会减弱。原因是手刹拉得太满，手刹拉线会容易变形，回归复位的能力就要下降，那么手刹的效果就会很快降低，老车手刹无力就是这个因原。所以正确的方式应该是拉到七八成左右，保证后轮抱死后的一两格才是最安全的。

03

高速行驶，直接拉手刹

（图片来源于网络）

有人认为反正手刹有稳定车子的作用，那么在高速行驶的时候遇到紧急情况一定要第一时间拉起手刹，防止出现事故。其实这也是拉手刹的禁忌，因为手刹控制后轮，高速行驶状况下后轮立即抱死，这个时候的后果肯定是手刹拉线迅速被拉断，车子会发生事故。

04

冰雪天气少拉手刹

（图片来源于网络）

在寒冷的冬天可能会遇到冰雪天气或者结冰，我们一定要注意控制速度少用手刹，因为在行驶的过程中可能会有积雪累积到手刹拉线上，拉起手刹如果手刹拉线被冻，可能会造成手刹无法释放。

温馨提醒

手刹是我们经常会用到的，我们也要多注意手刹效果，如果发现手刹效果出现明显减弱建议去当地4s店进行拉线调节和维修。

（具体信息以车型说明书和吉利技术标准为准）

吉利汽车荆门庆丰4S店

地址： 荆门市月亮湖路国际汽车城78-1号

抢购热线：0724-2236222

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