新帝豪GS的7DCT双离合变速器真的可靠吗？

吉利帝豪GS是吉利实施工业3.0战略后，旗下的三剑客之一（博越、帝豪GL、帝豪GS），在2016年上市至今一直维持月销量1万以上，处于供不应求的状态（由于产能关系），销量非常稳定，而且这款车把当初的小型SUV销量冠军哈弗H2斩下马，2018款帝豪GS改款从1.3T变速箱升排量改为了1.4T变速箱，外观内饰微改，其他配置保持不变。点击进入看图评论点击进入看图评论这台车目前经销商优惠6000元（视地区）左右，1.4T发动机功率不变98KW，但扭矩增加到215Nm，意思就是在低速行驶时动力更足，不需要大力踩油门，带来的好处就是油耗降低显而易见，所以目前这款车油耗是较为出色。点击进入看图评论点击进入看图评论自动挡采用格特拉克6速干式双离合，头条看多了，都认为双离合变速箱不稳定，容易顿挫和过热（干式），其实要知道法拉利、保时捷、莲花等跑车都采用双离合变速箱，也没有这么多问题，主要还是看厂家调教，就比如宝马用的采埃佛8AT的表现与长城哈弗(参数|图片)H9(参数|图片)所用采埃佛8AT表现完全不同，与捷豹的8AT也完全不同风格。所以所以说重点是看调教，并不是一味的看到双离合就吐槽，大众帕萨特(参数|图片)、迈腾全系双离合虽然一开始故障确实多，但后来随着匹配增多、换代升级DSG变速箱已经没有了这么多问题。点击进入看图评论点击进入看图评论点击进入看图评论小编我是开过帝豪GL(参数|图片)、帝豪GS的，6DCT没有碰到过这些问题，只有换挡速度稍慢，其他没毛病，这款车配置非常高，其实次顶配及以下已经够用，10.98万自动臻尚型，而且带有ACC自适应巡航、刹车辅助等功能，ESP、胎压监测也是标配。

2016新款吉利帝豪汽车怎么样

帝豪，一是这款车的用料和做工都已经达到了合资车的水平，质感比一些韩系同级车要好，二是现在看帝豪的市场表现比较好， 帝豪的操控则比较中庸，底子还是丰田花冠的。 我过完年4月份买帝豪ec718豪华版的（年前车降不下价，而且现车太少，买的人又多） 帝豪的细节上的做工绝对不错去4s看过5遍了 动力、油耗上，cvvt全铝发动机在国内很领先了吧？ 网友在论坛发表的市内行车的实际油耗为8.2-8.7高速记得是6.8-7.2

吉利一月份狂卖15.8万辆，小目标完成10%，你怎么看？

第一，三缸机决定了销路的下滑，不要说三缸缤越每个月一万多辆，但也要说说三缸机你又挡住了多少想购买者的心！马上博越换代也要换三缸机了，那么准备好销量下滑吧。第二，之前很多人都认为吉利的车用了沃尔沃的发动机，但随着时间的推移发现发动机根本就不是沃尔沃的，只是有了沃尔沃的调教和技术支持，并且不是最新的技术，所以消费者对此有了想法。第三，前两年的销售量爆发过猛，俗话说过犹而不及，在车市不好的今年也算是合理下滑吧。第四，合资车的价格下调对整个国产品牌的挤压，也带走了一部分消费者，6月途观斩落H6就是一个例子。

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这才是真正的好企业！你懂吗？