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吉利最便宜的车是哪款

吉利汽车和吉利摩托什么关系

英伦是吉利旗下的一个品牌 帝豪 还有前段时间从福特那收购的沃尔沃

吉利400摩托车是哪个厂家生产的

吉利汽车公司

吉利以前造什么摩托车?

几年前就听闻吉利公司要生产摩托车,但是一直没有量产,作为一家以生产汽车为主的自主品牌,在汽车品牌这个行业里可谓是家喻户晓,吉利公司这几年发现不错,收购沃尔沃股份,制造最美国产车,销售可谓是蒸蒸日上,如今,又想要染指摩托车这个行业,看样子吉利公司骨子里还是不安分的,一定要搞事情,可见其野心。

吉利摩托车之前曝光的试驾车行为400排量的跑车,外形可谓是很拉风。怎么样,看过照片以后是不是有一种似曾相识的感觉,咦?杜卡迪?哈哈哈,吉利的这款车前脸像极了杜卡迪的848

鹰眼式大灯,带有透镜,透镜的干出就是聚光,照的远,在夜晚行驶上更安全,然后下方的进气格栅,可能不是强制性进气的,应该装饰的可能性更大。

本地现车,杜卡迪899,在大灯方面,848和899是有点区别的。

这款车的大小,包括座椅高度和离地间隙跟其他400排量车差距不大,2025×760×1135mm,发动机为4程冲,每缸4气门双杠水冷发动机。在8000多转的时候能达到34匹马力,相比它的动力,它的扭矩在5000多转的时候能达到35牛米的峰值,加速性能不容小觑。这款车的后平叉为一体型钢管,加辅助筋,常规操作,大多数摩托车商都这么干。

再来看看仪表盘,仪表盘很常规,没有什么亮点。不过显示的很到位,什么水温警告啊,电喷故障警告啊,燃油警告,档位显示什么的,很齐全

吉利400的转向灯是集成在反光镜上的,值得赞扬的是,转向灯为LED的,这个配置紧跟目前主流设计,配上这款骚气的车简直是妥妥的。

然后呢,这款车的离合和前刹车都采用液压,这个就很屌了呀!!想一想。左右液压,不光手感好,而且很省力呀有木有!!咳咳~说到液压呢,然后说说减震方面,前减震为倒叉减震,顶端带有双通道调节模式,适应各种阻尼,后段减震是那种液压弹簧可多调的,常规操作,没什么可讲。

根据图片显示,这款车配备了双浪花碟片,而且带浮动盘,刹车泵采用了单向双活塞制动下泵,喉管采用钢制,没有节约成本采用橡胶制,这个可谓是诚意满满。

最后,我们看一哈这款车的尾部,懂车的朋友又要惊呼了,我尼玛!~还是原来的配方!还是原来的味道!还是原来熟悉的感觉!奥古斯塔F4!!

哎哎哎~不慌不慌~对不对,还是有点差别的嘛

俱乐部现车,奥古斯塔F4,看排气是不是还是有点差距,感觉吉利排气质感有点单薄。

这款车账面数据还不错,相信在有力的扭矩支持下,全段加速还是很快的。

吉利在收购钱江部分股份后,成为钱江最大的股东,闷声搞事情,宝马有S1000RR,奔驰有奥古斯塔F4,奥迪有杜卡迪848,以后,吉利有吉利400,这可是在下一盘大旗啊,吉利正在向世界看齐。希望吉利不要骄躁。踏踏实实走好每一步,不管是汽车,还是摩托车,要做,就要做好,做精。对得起消费者。

如果过度消费国人的情怀,让消费者失望,拿不出真材实料和诚意,那么,只靠支持国货这种情怀,注定是要被市场淘汰的。

最后!向热爱生活的人们致敬!骑士~我们一直在路上!谢谢。

吉利以前造什么摩托车?

主要是便宜,剩下对他没什么印象

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