又炫酷！又有料？真的不只是表面功夫 吉利ICON性能测试

[爱卡汽车 评测原创]

现在，一个品牌旗下的车型都努力长成一个样子，而吉利ICON却不一样，它是吉利品牌中一个现象级的产品。它并没有大量遵循吉利家族化的设计语言，而是有着自己独特的造型风格。其实，它的亮点还不止于此，动态感受也是它的闪光点。今天，我们对于吉利ICON做了性能测试，看看它除了表面的炫酷外，内在还有什么料！

我们今天试驾的车型为2020款吉利ICON 2020款 300T i9 BSG，它是全系四款车型中的顶配车型，官方指导价格为12.88万元。

吉利ICON全系的车型全部搭载了1.5T发动机，全系的发动机功率与扭矩保持一致。

但我们这辆车有所不同的是，它还搭载了48v轻混系统，最大综合功率140kW(190Ps)，最大综合扭矩为300Nm。相比纯汽油动力的吉利ICON，它的动力有所增强，油耗有所降低。

加速测试

加速测试中，吉利ICON的整体表现还算不错。因为是双离合变速箱，它的起步不算非常干脆，但还是能以发动机转速2000rpm起步，中低速时，电机的介入比较明显，经过了两挡的切换，吉利ICON最终以8.54s完成了百公里加速。

刹车测试

刹车测试中，吉利ICON的表现尤为惊人。它的百公里刹停距离仅为35.78m，这已经是性能车级别的刹车成绩。分析其原因，是因为它的轮胎抓地能力比较优秀，它配备了马牌UC6 SUV运动型轮胎。

绕桩测试

在场地绕桩测试中，我们同样可以感受到这款轮胎优异的抓地能力，轮胎可以有能力让车辆紧紧的贴近桩桶，而不产生过度的推头情况，给驾驶员以很强的信心。

吉利ICON的ESP不能完全的关闭，当产生较大程度的轮速差后，ESP车身稳定系统会有效介入。另外，这辆车的操控响应在中国品牌车中比较优秀。整体底盘风格比较中性，不过分推头，车尾也不会非常活跃，比较符合城市潮流小车的定位。

噪音测试

可以看到，吉利ICON的整体隔音还算不错，除了怠速时会有些声音偏大。可能是因为混动系统的加入，让怠速转速稍微偏高。

油耗测试

测试成绩 吉利ICON性能测试

驾驶感受

吉利ICON是一款面向年轻人的潮流紧凑级SUV，整体设计大胆。而驾驶感受方面，对于中国品牌车型来说，它也是极为大胆的。

因为采用了48v轻混系统，所以吉利ICON的驾驶感受和汽油机不完全相同。电机的介入和发挥的作用让汽车的行驶特性会有不同。

首先，起步阶段，电机会有轻微的助力，虽然电机的功率和发动机相去甚远，但是BSG电机在低输出阶段的起步助力起的作用很明显，你可以感觉到油门踩下时，出力更灵敏。这是因为电机弥补了发动机低转速的涡轮迟滞。

另外，在行驶中，由于有了48v轻混系统的加入，它可以支持车上的大部分用电器。所以，当你调整至舒适或ECO模式，发动机启停开启时，吉利ICON支持发动机熄火滑行，最大限度的节省燃油。

因为轻混系统都作用在变速箱前，所以吉利ICON的7速双离合变速箱可以像汽油车一样工作。变速箱的工作状态比较中庸，切换挡位时并没有可以追求快，而更多的是平顺、舒适。

底盘方面，吉利ICON的调校比较符合它的车型定位，整体比较硬朗，小颠簸比较容易传导到车内，整体支撑性还不错，过弯时不会软到让驾驶员没有信心。

转向方面也凸显了吉利ICON其时尚年轻的定位，较小的转向比让它的车身非常灵活，丝毫不会有老气的一面，但是在转向响应的调校上，它并不会非常敏感，这也让它可以做到手感圆润，而且转向灵活。

隔音方面，吉利ICON的整体隔音比较到位，但在噪音源中，路噪较为突出，可能是因为运动型轮胎所致。

驾驶感受 吉利ICON性能测试

外观/内饰/空间回顾

吉利ICON的造型比较大胆，因为其全新的造型设计和内饰设计，吸引了不少目光。因为我们已经做过了详尽的静态解析和试驾，今天我们就简要回顾下它的外观/内饰/空间表现。

吉利icon大量运用了变幻多样的圆角矩形元素，巧妙地在车身前部、两侧、尾部塑造出简洁硬朗的印象，凸显出车身的力量感与结构感。前脸部分吉利标志性水滴涟漪格栅做了长条形的的时空回响前格栅具有极高的辨识度，格栅回归扁平的回纹设计让其拥有充足的科技感。

隐藏式车把手是车身的一个亮点设计，其感应系统可根据用户的距离自动弹出/隐藏，有效降低0.002风阻系数。同时还伴有迎宾灯，可向大地投射ICON的时间标识，更显科技感。

吉利ICON车尾的造型依旧很简洁，诸多矩形设计与前脸相呼应。此外，上端的天际线刹车灯提高了刹车视线，方便近距离后方车辆判断路况，当LED刹车快闪，提醒后方来车紧急制动。

内饰方面，吉利ICON同样借鉴了吉利CONCEPT ICON概念车的内饰设计元素，简约且时尚。整个功能区布局规整，非常符合消费者的驾驶习惯。并且内饰中拥有许多与外观造型同样的圆角矩形、时光沙漏的设计元素，塑造出了一个给予无限想象力的座舱空间。

它配备了双10.25英寸的中控和仪表屏幕，悬浮式中控屏集成了最新版本的GKUI 19版本车载互联系统，提供出行信息、导航预测、天气信息等信息。除了触控交互外，这套车载互联系统还可实现智能语音交互，体验更加人性化和智能化。

车辆的空调系统支持N95级别的空气滤芯，让你在多霾的天气中，也可以安心呼吸新鲜空气。

车辆还支持多彩氛围灯，它有72种颜色，多种点亮方式，很能凸显吉利ICON的酷炫风格。

空间方面，吉利ICON的乘坐空间符合这个2640mm轴距级别的应有水平。身高为183cm的模特坐在前排，坐姿调整至合适位置，座椅调整至最低，头部空间为1拳。

此时坐在后排，腿部空间为1拳4指，头部空间为4指。

后排的中央地台不算高，如果有乘客坐在后排中央座位，腿部不会太委屈。

全文总结：

整体来看，吉利ICON对于吉利来说是一部非常大胆的作品，从外观内饰的设计，到48v轻混系统的应用，吉利ICON都毫无保留的释放着自己的技术和灵感储备。对于时尚年轻、凸显个性的年轻消费者来说，长相酷似概念车的吉利ICON可以给他们彰显它们的独特个性。不仅表面炫酷，吉利ICON还内在有料，它优秀的刹车成绩和不错的动力让它成为了偶像实力派。这样的个性SUV，年轻人怎能不爱？

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外观/内饰/空间 吉利ICON性能测试

基本参数：2020款吉利ICON
300T i7 BSG2020款吉利ICON
300T i9 BSG2020款吉利ICON
260T i7厂商指导价11.88万12.88万11.58万品牌吉利汽车吉利汽车吉利汽车级别SUVSUVSUV发动机1.5T 130kW1.5T 130kW1.5T 130kW动力类型--汽油机综合最大功率(kW)140140 综合最大扭矩(Nm)300300 变速箱7挡双离合7挡双离合7挡双离合长×宽×高(mm)4350×1810×16154350×1810×16154350×1810×1615车身结构5门 5座 SUV5门 5座 SUV5门 5座 SUV上市年份202020202020最高车速(km/h)---0-100加速时间(s)---工信部油耗(L/100km)5.75.76.3保修政策4年或10万公里4年或10万公里4年或10万公里车身参数：2020款吉利ICON
300T i7 BSG2020款吉利ICON
300T i9 BSG2020款吉利ICON
260T i7车长(mm)435043504350车宽(mm)181018101810车高(mm)161516151615轴距(mm)264026402640车重(kg)144514451405最小离地间隙(mm)---前轮距(mm)---后轮距(mm)---接近角(°)---离去角(°)---车身结构SUVSUVSUV车门数555座位数555油箱容积(L)515151行李厢容积(L)---行李厢最大容积(L)---发动机：2020款吉利ICON
300T i7 BSG2020款吉利ICON
300T i9 BSG2020款吉利ICON
260T i7发动机型号JLH-3G15TDJLH-3G15TDJLH-3G15TD排量(L)1.51.51.5排量(mL)147714771477进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压气缸排列形式直列（L型）直列（L型）直列（L型）汽缸数333每缸气门数(个)444压缩比---配气机构DOHCDOHCDOHC缸径(mm)---行程(mm)---缸盖材质铝合金铝合金铝合金缸体材质铝合金铝合金铝合金最大马力(Ps)177177177最大功率(kW/rpm)130/5500130/5500130/5500最大扭矩(Nm/rpm)255/1500-4000255/1500-4000255/1500-4000燃料汽油汽油汽油燃油标号92号92号92号供油方式直喷直喷直喷环保标准国VI国VI国VI发动机自动启/停●●-变速箱：2020款吉利ICON
300T i7 BSG2020款吉利ICON
300T i9 BSG2020款吉利ICON
260T i7挡位个数777变速箱类型双离合双离合双离合变速箱名称7挡双离合变速箱7挡双离合变速箱7挡双离合变速箱底盘转向：2020款吉利ICON
300T i7 BSG2020款吉利ICON
300T i9 BSG2020款吉利ICON
260T i7驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱四驱形式---中央差速器结构---车体结构承载式承载式承载式助力类型电动助力电动助力电动助力前悬挂类型麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁---中央差速器锁止功能---后桥限滑差速器/差速锁---车轮制动：2020款吉利ICON
300T i7 BSG2020款吉利ICON
300T i9 BSG2020款吉利ICON
260T i7前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型盘式盘式盘式驻车制动类型电子驻车电子驻车电子驻车前轮胎规格215/55 R18215/55 R18215/55 R18后轮胎规格215/55 R18215/55 R18215/55 R18备胎非全尺寸非全尺寸非全尺寸安全配置：2020款吉利ICON
300T i7 BSG2020款吉利ICON
300T i9 BSG2020款吉利ICON
260T i7驾驶座安全气囊●●●副驾驶安全气囊●●●前排头部气囊(气帘)-●-后排头部气囊(气帘)-●-前排侧气囊●●●后排侧气囊---膝部气囊---安全带气囊---行人安全气囊---前排安全气囊关闭装置---儿童座椅接口●●●胎压监测装置●●●零胎压继续行驶---安全带未系提示●●●防盗报警器---发动机防盗锁止●●●车内中控锁●●●遥控钥匙●●●疲劳驾驶提示---夜视系统---操控配置：2020款吉利ICON
300T i7 BSG2020款吉利ICON
300T i9 BSG2020款吉利ICON
260T i7ABS防抱死●●●制动力分配(EBD/CBC等)●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●●牵引力控制(ASR/TCS等)●●●车身稳定控制(ESP/DSC等)●●●上坡辅助●●●陡坡缓降●●●自动驻车●●●并线辅助-●-车道偏离预警系统-●-自动驾驶技术---可变悬挂---空气悬挂---电磁感应悬挂---可变转向比---整体主动转向系统---主动刹车/主动安全系统-●-外部配置：2020款吉利ICON
300T i7 BSG2020款吉利ICON
300T i9 BSG2020款吉利ICON
260T i7电动天窗---全景天窗●●●运动版包围---铝合金轮圈●●●电动侧滑门---电动吸合门---行李架●●●主动格栅---远程启动发动机-●-感应后备厢---电动后备厢---内部配置：2020款吉利ICON
300T i7 BSG2020款吉利ICON
300T i9 BSG2020款吉利ICON
260T i7皮质方向盘●●●方向盘上下调节●●●方向盘前后调节●●●多功能方向盘●●●方向盘电动调节---方向盘记忆---方向盘加热---换挡拨片---前泊车雷达-●-后泊车雷达●●●倒车视频影像●●●全景摄像头●●●自动泊车入位-●-定速巡航●●●自适应巡航-●-无钥匙进入系统●●●无钥匙启动系统●●●全液晶仪表盘●●●行车电脑显示屏●●●HUD抬头数字显示---220V/230V电源---行车记录仪●●●无线充电-●-座椅配置：2020款吉利ICON
300T i7 BSG2020款吉利ICON
300T i9 BSG2020款吉利ICON
260T i7座椅材质皮质皮质皮质运动风格座椅---座椅高低调节●●●驾驶座电动调节●●●副驾驶座电动调节-●-后排座椅电动调节---副驾驶座椅后排调节---腰部支撑调节---肩部支撑调节---腿部支撑调节---驾驶座椅记忆---副驾驶座椅记忆---后排座椅记忆---前排座椅加热●●●后排座椅加热---前排座椅通风---后排座椅通风---前排座椅按摩---后排座椅按摩---第二排独立座椅---第二排背部角度调节---第二排座椅移动---后排座椅放倒方式比例放倒比例放倒比例放倒第三排座椅---前座中央扶手●●●后座中央扶手●●●后排杯架●●●加热/制冷杯架---多媒体配置：2020款吉利ICON
300T i7 BSG2020款吉利ICON
300T i9 BSG2020款吉利ICON
260T i7车载Wi-Fi●●●GPS导航系统●●●蓝牙/车载电话●●●中控台彩色大屏●●●中控台彩色大屏尺寸10.25英寸10.25英寸10.25英寸中控液晶屏分屏显示---后排液晶屏---语音控制系统●●●定位互动服务-●-手机互联/映射---车载电视---主动降噪---音响品牌---外接音源接口(AUX/USB等)●●●CD/DVD播放器---扬声器数量6喇叭6喇叭6喇叭灯光配置：2020款吉利ICON
300T i7 BSG2020款吉利ICON
300T i9 BSG2020款吉利ICON
260T i7远光灯LEDLEDLED近光灯LEDLEDLED前雾灯---日间行车灯●●●大灯高度可调●●●自动头灯●●●弯道辅助照明灯●●●随动转向大灯---远近光感应系统-●-智能远光灯---大灯清洗装置---车内氛围灯-●-可变色氛围灯-●-玻璃/后视镜：2020款吉利ICON
300T i7 BSG2020款吉利ICON
300T i9 BSG2020款吉利ICON
260T i7前电动车窗●●●后电动车窗●●●车窗防夹手功能●●●防紫外线/隔热玻璃---后排隐私玻璃---电动后视镜●●●后视镜加热●●●后视镜电动折叠●●●内后视镜自动防眩目-●-外后视镜自动防眩目---后视镜记忆---流媒体车内后视镜---后排侧遮阳帘---后风挡遮阳帘---遮阳板化妆镜●●●雨量感应雨刷-●-后雨刷●●●空调/冰箱：2020款吉利ICON
300T i7 BSG2020款吉利ICON
300T i9 BSG2020款吉利ICON
260T i7手动空调---自动空调●●●后排独立空调---后排出风口●●●温度分区控制---车内空气调节/花粉过滤●●●车载空气净化器●●●车载冰箱---其他：2020款吉利ICON
300T i7 BSG2020款吉利ICON
300T i9 BSG2020款吉利ICON
260T i7说明---电动机：2020款吉利ICON
300T i7 BSG2020款吉利ICON
300T i9 BSG2020款吉利ICON
260T i7电动机类型-- 电动机最大功率(kW)-- 电动机最大扭矩(Nm)-- 前电动机最大功率(kW)-- 前电动机最大扭矩(Nm)-- 后电动机最大功率(kW)-- 后电动机最大扭矩(Nm)-- 电池：2020款吉利ICON
300T i7 BSG2020款吉利ICON
300T i9 BSG2020款吉利ICON
260T i7纯电最大续航里程(km)-- 电池容量-- 百公里耗电量(kWh/100km)-- 电池保修年限-- 电池类型-- 充电：2020款吉利ICON
300T i7 BSG2020款吉利ICON
300T i9 BSG2020款吉利ICON
260T i7普通充满电时间-- 快速充满电时间-- 快充至80%电量时间-- 换电站-- 发电机：2020款吉利ICON
300T i7 BSG2020款吉利ICON
300T i9 BSG2020款吉利ICON
260T i7充电燃油发动机排量(mL)-- 进气形式 气缸排列形式-- 汽缸数(个)-- 最大功率(kW/rpm)-/--/- 最大扭矩(Nm/rpm)-/--/- 燃料-- 燃油标号-- 供油方式-- 环保标准--

车型配置 吉利ICON性能测试

试驾吉利ICON，颜值是亮点，内饰有惊喜，10万出头买它值吗？

“竹杖芒鞋轻胜马，谁怕？一蓑烟雨任平生”道出了东坡居士的肆意洒脱，“宁可食无肉，不可居无竹”满目苍翠的“安吉竹海”也可称得上东坡居士清幽雅居的佳处。“出去走走”是后疫情时代大家的心声，笔者这几日来到了安吉这“天然的氧吧”，试驾了吉利全新紧凑型SUV车型ICON（售价：11.58万-12.88万元）。

没有一点防备的疫情让大家变得处处“防备”，口罩成了大家出行的必需品。汽车也有“CN95口罩”？吉利很早便提出了“健康汽车”的理念，这在吉利ICON上是如何践行的呢？ICON又是如何为我们在车内重塑“安全感”呢？借着本次试驾，笔者为大家详解。

动力方面，吉利ICON搭载了一套1.5T+48V的轻混动力系统。其中代号为JLH-3G15TD的1.5T涡轮增压发动机是吉利与沃尔沃联合开发的，在吉利旗下多款车型上都有应用。吉利ICON的整车综合最大功率为140kW，综合最大扭矩为300N·m，与之匹配的是7速DCT湿式双离合变速箱。

吉利ICON加入的48V电机对于起步阶段有轻微的助力，同时也可弥补发动机低转速状态下的涡轮迟滞。低速状态下，吉利ICON动力输出偏柔和，油门踏板设定较轻；转速超过2500rmp之后，动力则有明显增强。吉利ICON的变速箱调校很平顺，不过大跨度降挡时还是有一定迟疑。刹车踏板的脚感前段偏虚，转向有虚位但不明显，转向还有三种力度调节，这和运动/舒适/经济这3种驾驶模式有所关联。

底盘方面，吉利ICON采用了前麦弗逊/后多连杆双独立悬挂的设定，其悬架整体调教偏硬朗，滤震性表现一般，不过整体支撑性不错，过弯时底盘韧性表现可圈可点。隔音降噪方面，吉利ICON在80km/h时速以下的表现良好，但时速提升至100km/h以上后，发动机噪音和胎噪比较明显。

值得一提的是，吉利ICON还搭载了L2级智能驾驶系统，具备ICC智能领航、AEB城市预碰撞、LKA车道保持等辅助驾驶功能。高速巡航时，吉利ICON这套自适应巡航系统相当好用，很大程度上减缓了驾驶员的疲劳感。

吉利ICON是基于BMA模块架构打造的，外形高度还原了2018年在北京车展上吉利展出的CONCEPT ICON概念车。其中，“时光沙漏”、“圆角矩形”为核心元素贯穿了吉利ICON全车的造型设计。此外，吉利ICON提供了丰富的车身配色供消费者选择，我们试驾的车型是50%灰的配色。

外形方面，吉利ICON大量运用了圆角矩形的设计。其中，前进气格栅为长条形的圆角矩形，扁平的回纹设计让其看起来充满科技感。前大灯组采用了分体式的设计，下方的日间行车灯，一共三颗灯源，上下两颗大，中间较小，形成一个“时间沙漏”的设计，同时也融入了转向灯和位置灯，造型颇具创意。

侧面来看，吉利ICON采用了悬浮式车顶的设计，两条对凹式的腰线使得吉利ICON侧面看上去颇具肌肉感。隐藏式门把手也是其侧面的一大亮点，当钥匙靠近车辆时，车门把手会自动弹开，人走远或车辆起步后门把手又自动收回，这样设计既彰显了科技感，同时也能降低风阻。

需要指出的是，吉利ICON还可使用智能手机蓝牙钥匙把车辆直接开走，同时支持手机寻车、远程查看车辆信息、远程诊断等功能。试驾版本车型搭载的是马牌的UltraContact UC6轮胎，其规格为225/45 R19。

车尾设计方面，吉利ICON依然运用了大量的圆角矩形的设计，尾灯设计灵感源于“时光沙漏”，点亮后效果相当吸睛。

笔者试驾版本车型的内饰采用了红/黑撞色的设计，整体看上去相当运动。空调控制区域、中控台下方储物空间的设计思路同样借鉴了“时光沙漏”的元素，前/后门把手以及副驾驶区域把手的造型设计更进一步彰显了吉利ICON的硬派气质。

材质方面，吉利ICON的门板、中控台上方由大量软性材质覆盖；方向盘、中控区域采用了大量仿皮材质包裹；空调出风口、门把手扣手区域配有镀铬材质，其整体的内饰质感表现突出。

车身尺寸方面，吉利ICON的长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm。就尺寸规格来看，吉利ICON在同级车型中并不突出，但是其车内空间表现却令人惊喜。

座椅方面，试驾版本车型在主/副驾驶位均配备了电动调节和加热的功能。前排座椅对腿部的承托到位，腰部的支撑一般，后排坐垫的长度和靠背角度均令人满意。

183cm的体验者在调整到合适的驾驶坐姿后，前排头部空间有一拳的余量，后排头部空间一拳，腿部空间二拳有余。此外，全景天幕、后排纯平的地台以及空调出风口等配置的加持进一步提升了乘客的舒适感。

吉利ICON的储物空间也很丰富。前排扶手箱可放置两瓶水；前排杯架两边均设计有卡槽可放置手机以及卡片；中控台下方还配有一个储物格，可放置一些杂物；前、后排门板的储物表现比较可观，其后排同样配备了杯架，前排座椅后设计有储物袋，后排空调出风口下方也配有储物槽。

吉利ICON的后备厢很规整，不过开口较高。后排座椅支持比例放倒，后备厢内还配有储物格和12V电源接口。整体来看，吉利ICON的乘坐空间以及储物空调表现值得肯定。

吉利ICON的中控屏和液晶仪表均为10.25英寸，其造型也比较相似。这两款屏幕还可通过三指飞屏进行互联，可以将中控屏上的导航界面传送到仪表盘上便于驾驶员观看，这进一步提升了用车的便利性和科技感。

吉利ICON的中控屏还搭载了GKUI智能网联系统，能实现高德导航、在线听歌、设置车辆等操作。挡把前方的储物格还设置了无线充电板，下方的储物格内还配备了一个12V电源接口和一个USB接口，可满足日常充电的需求。

吉利ICON配备了4个广角摄像头，可实现360°全景影像以及180°底盘透视，可为驾驶员提供全方位的视野，这在狭窄路段挪车时相当好用。

吉利ICON还有一项功能很实用：停车之后，即使驾驶员忘挂P挡，车辆还在D挡就熄火，此时吉利ICON将自动挂入P挡，并启动电子手刹，防止溜坡，随时确保停车安全。停车之后直接走掉，忘记锁车，当车钥匙离开车辆大约2米左右，吉利ICON将会自动锁车。

今年的疫情让大家变得更关注车内健康。今年2月初，吉利控股集团就宣布决定由吉利汽车先期投入3.7亿元人民币，启动具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”的研发工作。2月21日，吉利汽车车规级CN95滤芯通过中国汽车技术研究中心检测，成为第001号获得官方最高等级认证的CN95级别的高效复合空调滤芯。

吉利ICON率先全系标配中汽研官方认证的真车规级“CN95”高效复合空调滤芯和AQS空气质量管理系统，可随时监测空气质量，自动切换循环模式，隔绝外部污染空气，有害气体净化率高达99.97%。此外，针对驾车时双手触摸频率最高的方向盘，吉利ICON还提供了抗菌方向盘（选装件），其特殊的抑菌材质，可以杀灭99.9%的细菌。

预算10万出头选购一部紧凑型SUV车型，可选择空间非常的大。吉利ICON就目前产品力来看，是一款具有市场潜力的新车。其造型出街回头率颇高，其内饰的科技质感以及对“健康汽车”这一理念的践行也体现了吉利ICON的市场竞争力。大家如何看待吉利ICON呢？欢迎和小智互动交流。