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哪款车最适合西藏自驾游？

随着人们生活水平的提高，私家车的普及速度也是越来越快。而且加上国家基础建设的不断发展，各地的公路交通网也是越来越完善。即便曾经是越野车才能放心走的进藏公路，也基本上都实现了铺装沥青或者水泥路面。所以目前只要车况正常的车，都能满足西藏自驾的要求。当然前提还要自己有娴熟的汽车驾驶技术，和身体能适应西藏高原的缺氧环境。至于说细致到哪款车，才更适合自驾西藏和长途自驾游，就留给车企和营销人员去王婆卖瓜吧。我们只站在消费者和自驾游爱好者的立场上，谈一下具备什么特点以及哪种类型的车更适合西藏自驾游。

第一，长途自驾游，杂七杂八的东西肯定就多，所以需要一个有着尽可能大后备箱的车型，

第二，西藏海拔高，自驾进藏的车最好有足够的马力。这还不是完全因为高原缺氧会造成多少动力衰减，而是因为进藏一路上总体来说，车都是在上坡。实际上高原虽然缺氧，对现在的电喷发动机基本上影响不大，氧传感器会通过监控燃烧值，实时调整燃油混合比。

第三，最好是一台SUV，有着舒适的坐姿和高角度的视野。

第四，首选四驱车型，因为西藏海拔高，到了3000米海拔以上时，很多时候会遇到冰雪地。再就是雨天湿滑路面，四驱车型也有更好的驾驭性。

经常会遇到些杠精说，啥车都能去西藏，这点我不置可否，确实开个边三轮，小QQ也能进藏。因为开车进藏也像过日子，我们提倡要小康，有的人却满足于吃糠咽菜。

哪款车最适合西藏自驾游？

福大人为你解答！如今进藏自驾游几乎成了家常便饭，每到旅游旺季，游客就会前呼后拥地开着汽车去西藏旅游，但是我所见到的在藏区旅游因为车子问题出现故障，甚至事故的案例也不在少数。事实上，全部越野车和绝大多数SUV车型由于设计之初就是为了玩，各项性能都能照顾到各种野外环境路况，且其最小离地间隙相对较大，哪怕是走藏区的各种泥泞烂路和施工路段也不在话下。但轿车就没那么幸运了，其本身就是为了城市交通设计的车型，如果非要去路况复杂的藏区自驾游，也会面临一定挑战！

至于题主的问题——哪些车适合西藏自驾游？可以负责任地告诉你，只要不是“带病上路”的越野车和SUV，排量大于1.4L的车型基本都可以进藏、以及在藏区各地自驾游！至于轿车，品牌车型太多了，各种性能车和非性能车，以及排量大的、排量小的，千差万别。以下我就结合自己多次和车友进藏旅游遇到的问题，举例几个有代表性的轿车类型案例，简单分析一下它们在进藏以及藏区内自驾游的状态和遇到的问题，大家不妨对号入座，评估一下自己的车是否适合进藏旅游。代表车型1：比亚迪F0

排量1.0L。

行车线路：青藏线、川藏线。

推荐路线：限青藏公路。

藏区油耗：平均6L/百公里左右。

事故/问题：川藏线拖底N次。

通过性：只适合柏油路面自驾游。

沿途维修情况：类配件供应比较少。

点评：奥拓、雨燕、QQ、哈弗H1、比亚迪F0这种小型车，仅为城市代步工具，非常不适合进藏奔袭，尤其是在藏区一些烂路段，对车的损伤还是比较大的。若无必要，还是青藏线进出比较妥当。

代表车型2：赛欧3

排量：1.3L。

行车路线：川藏线、青藏线。

推荐路线：青藏线，以及旱季的川藏线都没问题。

藏区油耗：平均6~6.5L/百公里。

事故/问题：川藏进、青藏出，一趟轮胎被滑坡两次，其余方面没问题。

通过性：遇到修路路段只能缓慢通过。

沿途维修情况：县城一般都有维修点，但配件不太全。

点评：赛欧3和瑞纳这种小排量车型，在行前必须做好保养，车一般会比较省油，但轮胎就差了点。对于自驾游西藏来说，车其实是其次的，关键是人的驾驶技术因素影响更大。

代表车型：伊兰特

排量：1.6L。

行车路线：青藏线、川藏南线。

推荐路线：青藏线。

藏区油耗：平均6L/百公里左右。

事故/问题：基本没什么问题。

通过性：走川藏线偶尔会有拖底情况。

沿途维修情况：川藏线过雅江后零配件供应不全，拉萨才有现代汽车的专修店。

点评：伊兰特的综合表现还是不错的，注意过弹坑路时缓慢通过，不要磕到消声器。

代表车型：本田雅阁

排量：2.3L。

行车路线：滇藏线、新藏线。

推荐路线：青藏线。

藏区油耗：平均13L/百公里左右。

事故/问题：一车友走新藏线的烂路时造成避震漏油，另外轮胎扎破两次。

通过性：只要小心谨慎，大多数路段还是可以顺利通过的。

沿途维修情况：新藏线上有维修点，但无零配件供应，特别是轮胎。

点评：广本雅阁质量可靠，VTEC的发动机走新藏线完全可以应付。

以上内容，结合了我和我的车友多次进藏自驾游遇到的中小排量车型问题，总结出来的一些较传统的车型进藏整体表现，大家可根据相似车型自行判断自己的车是否可以进藏，以及可以走玩哪条路线。

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龙岩广汽本田林超和龙岩广汽本田林超的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！