新车 | 售9.99万元起，长安第三代CS55PLUS上市，新前脸颜值如何？

文：懂车帝原创 陈旭明

长安第三代CS55PLUS

[懂车帝原创 产品] 9月15日，长安汽车“第三代CS55PLUS”正式上市，官方指导价为9.99万元起，新车外观内饰设计细节及配置有所更新，可以看作是大改款车型。作为参考，老款CS55PLUS官方指导价区间为9.29万-12.59万元，竞争对手包括哈弗H6、吉利博越、捷达VS5等。

前脸设计上，第三代CS55PLUS使用新样式菱形格布置的无边界格栅，下包围两侧装饰区使用对称式L形饰条点缀，前格栅上沿位置有所下调，V字形徽标设置在格栅边缘位置，与老款车型形成差异。

从侧面看，第三代CS55PLUS基本延续了在售车型整体轮廓，不过更新使用与车身同色外包围，侧裙位置的装饰条更加内敛。同时，车辆将使用全新设计的低风阻刀锋样式轮辋，为车辆增添了新鲜元素。

车尾没有明显变化，官方强调，其星环LED尾灯内含128颗LED灯，交织成光环形状，与前大灯实现首尾呼应。比较显眼的是，新车具备简洁的顶部位置灯，与尾翼融合，提升了车尾的视觉辨识度。

内饰方面，第三代CS55PLUS延续了老款车型整体布局，预计将配备10.25英寸中央触控屏、10英寸液晶仪表盘，座舱使用大面积软质材料包裹，同时内饰配色组合焕新，官图展示的黑红撞色款，红色装饰细节包含座椅、车内内衬以及中控台下包围区域，整体呈现环绕式效果。

细节方面，新款车型继续使用类似隐藏式空调出风口布局，不过将出风口下方的实体按键集成在一块黑色面板上，视觉效果更加简洁。扶手区域两个杯架上方增加了滑动式盖板，在不使用杯架时可以带来更好的视觉感受。

动力方面，第三代CS55PLUS将继续搭载蓝鲸NE 1.5T发动机，最大功率138千瓦，峰值扭矩300牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

PK秦PLUS冠军版！帝豪L HiP冠军版现身，升级快充/纯电续航超100km

比亚迪拿下今年上半年中国汽车销冠，这其中秦家族功不可没，尤其是售价9.98万的秦PLUS DM-i冠军版，凭借其插混车型可油可电的优势，以及降价增配的冠军版战略，可谓是实现了对8万-15万燃油家轿的绝杀。

对此不少车企也是相当眼红，不少品牌都推出了对标车型，以吉利为例，早在7月就上市了2024款帝豪L HiP冠军版，推出两款纯电续航100km的插混车型，并升级了直流快充功能，售价也从老款的12.98万-16.88万元降低至10.98万-12.28万元。

不过据网友反映，2024款帝豪L HiP冠军版目前只是接受预定，大部分4S店甚至都没有展车，更别说试驾了。好在，近日有网友拍摄到了帝豪L HiP冠军版的实车画面，一起来欣赏一下新车的风采。

新车的外观改动主要集中在前脸部分，上下格栅不再相连，扁平的上格栅采用亮黑色饰板覆盖，并和左右两侧的灯组融为一体，起到拉宽视觉宽度的效果。灯组样式和现款一致，灯腔内有着三段式的日行灯灯眉和精致的远近光灯。尺寸夸张的下格栅取消，造型回归传统的梯形设计，两侧的导流槽采用熏黑饰条勾勒成“C”字形。整体风格相较现款新车的外观有所收敛，也更耐看。

车身侧面和现款车型一致，经典的三厢轿车的轮廓，笔直的腰线和大尺寸轮毂带来不错的运动氛围。车尾部分设计了一个上翘的“鸭尾”造型，熏黑的贯穿式尾灯和现款如出一辙，后保险杠部分采用贯穿式的弯折镀铬饰条点缀，带来更强的运动感。

车身尺寸方面，新款帝豪L HiP冠军版的长宽高依然为4735/1815/1495mm，轴距为2700mm，和比亚迪秦PLUS DM-i同级。

内饰部分新增了破晓棕和子夜黑两种新配色，布局方面和老款车型保持一致，提供10.25英寸液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控搭配、三辐式多功能方向盘以及电子换挡挡把，并升级银河OS车机系统。

动力方面继续搭载型号为BHE15的1.5TD四缸发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，匹配3挡DHT Pro和15.5千瓦时的电池组，发动机峰值输出133千瓦、290牛米，系统综合功率233千瓦、610牛米，纯电续航里程为100公里，满油满电综合续航超过1300km，NEDC馈电油耗3.8L/100km，并新增直流快充功能和可全程电驱的增程模式。

实车已经现身，那么距离正式交付的日子也不远了，未来的表现非常值得期待。

编辑/温澈

限时售价12.19万元起 新款吉利豪越L上市 轴距2825mm+2.0T发动机

【太平洋汽车 新车频道】11月24日晚，2024款吉利豪越L（询底价|查参配）正式上市，新车共推出三款配置车型，指导价区间为12.79-14.79万元，限时售价区间为12.19-14.19万元。作为年度改款车型，新款豪越L主要针对内饰和配置进行优化升级，提升了车内的豪华感和智能化，全系采用7座布局，动力上继续搭载2.0T发动机，不过燃油标号优化为92号汽油。

2024款吉利豪越L售价车型 限时售价（万元） 2024款 2.0T DCT豪华型12.19 2024款 2.0T DCT尊贵型 13.19 2024款 2.0T DCT旗舰型 14.19

上市购车权益

五大权益

诚意订金礼：限时交1000元订金抵7000元购车金；

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外观延续老款车型设计

全系采用七座布局

外观方面，新款豪越L延续了老款车型的造型设计，前脸配备大尺寸中网设计，内部为镀铬直瀑式格栅，并与两侧大灯组融为一体，提升了前脸的视觉宽度，呈现出较为大气的视觉效果。

车身侧面延续了传统SUV四平八稳的造型风格，更高的D柱保证了第三排的头部空间。同时车侧的线条简洁，腰线微微上扬，下方也有相对应的腰线，让车侧有着更立体的感觉。

豪越L与竞品车身尺寸对比车型/尺寸 车长 （mm） 车宽（mm） 车高（mm） 轴距（mm） 吉利豪越L 4860 1910 17702825捷途X90 48581925 17802850奇瑞瑞虎8 PLUS 4722 1860 17452710 捷达VS7 4624 1841 16242730 注：数据来源制表： 太平洋汽车网

车身尺寸方面，豪越L的长宽高分别为4860/1910/1770mm，轴距为2825mm，与老款车型保持一致，在中型SUV市场，属于中上游水平。另外，新车全系采用“2+3+2”七座布局，乘坐空间更灵活。

车尾部分，新车采用时下流行的贯穿式尾灯设计，并进行熏黑处理，配合大尺寸扰流板和双边共两出的排气布局，进一步提升了整车的运动感。

内饰升级14.6英寸中控屏

配备银河OS 2.0系统

内饰方面，是新款豪越L变化最为明显的地方，其中控屏尺寸从老款的12.3英寸升级至14.6英寸，视觉效果更出彩，同时车机系统也升级为银河OS 2.0版本，以及座舱芯片也由12nm的E02升级为7nm的E04高性能芯片，支持Hicar手机互联、多媒体语音识别控制系统和手机APP远程功能等。

另外，在内饰颜色上，新款豪越L还新增了全新的丹霞红配色，取代了现款的大漠棕配色，继续保留云杉绿配色，并优化了车内饰板细节设计，提升了车内的豪华氛围。

在配置方面，新款豪越L全系标配19英寸轮毂、三种驾驶模式切换、定速巡航、无钥匙进入、远近LED大灯、高德导航、10.25英寸全液晶仪表盘、6扬声器音响系统以及后排空调出风口。

另外，在高配车型上，还配备了前后排头部气帘、540度全景影像带透明底盘、L2级辅助驾驶系统、电动后备箱、自适应远近大灯、可开启全景天窗、外后视镜锁车自动折叠、前排手机无线充电、电动座椅调节、前排座椅加热/通风、72色氛围灯以及车载空气净化器等。

全系搭载优化的2.0T发动机

只需加92号汽油

动力方面，新款豪越L搭载优化调校后的Drive-E 2.0TD 发动机，最大功率为218马力，峰值扭矩325牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，官方百公里加速时间为7.9秒，最高车速可达210km/h，WLTC工况综合油耗为7.89L/100km，油耗虽相比老款车型有所上涨，但所需燃油标号从95号改为92号，减轻了不少加油负担。底盘方面，继续采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的形式。

市场环境分析

与竞品相比有何有劣势？

从目前市场表现来看，吉利豪越L月销量基本徘徊在2000辆上下，在中型SUV市场属于中等水平，目前其竞争对手包括瑞虎8PLUS、捷途X90、福特领睿等传统燃油SUV，以及来自哈弗枭龙MAX、深蓝S7、比亚迪宋Pro DM-i等插混SUV的竞争，整体市场竞争还是挺激烈。

相交之下，吉利豪越L的优势在于价格更加亲民、动力出色、全系7座布局和智能化配置；劣势在于动力系统太单一，如果能新增插混系统，其竞争力无疑会大幅度提升。当然，没有插混版或许也是避免造成内部竞争，毕竟吉利的产品阵容十分丰富，给到消费者的选择还是比较多的。

写在最后

总体来看，新款吉利豪越L虽升级的地方并不多，但基本算是对症下药，针对其较为薄弱智能化方面进行提升，这也是消费者比较关注的重点之一；其次是降低燃油标号，无需加95号汽油，极大降低了后续的用车成本，以广州油价为例，95号汽油相比92汽油贵了0.66元/升，按照豪越L 60升油箱来算，加满一箱油可节省近40元。

相信通过此次改款后，吉利豪越L的市场竞争力有所提升，预计会有更好的销量表现。（文：太平洋汽车 吴启星）