知豆到底是众泰的还是吉利的

知豆是独立的品牌，以前只是因为没有生产资质，先跟众泰合作1年，15年之后一直跟吉利合作，今天知豆已经取得的生产资质，未来生产的车就是知豆牌了

吉利创造营的话，有哪几种打榜方式啊？

你好！应该是有两种，分别是4月6日零时开始到4月16日下午截止的微博榜单，还有一个是4月12日开始，另外参加4月6日9日参加微博的热转活动，会送上曹操专车APP开机屏广告呢。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

吉利 + 百度首款车型“极越01”亮相，采用集度车标

IT之家 8 月 14 日消息，由吉利控股集团、百度集团联手打造的“汽车机器人战略合作项目”迎来重要进展，吉利控股集团旗下全新高端智能汽车机器人品牌“极越”正式发布。

据介绍，极越旗下的首款车型正式命名为“极越 01”，官方晒出了多张外观宣传图。

从外观来看，新车有望是一款跨界 SUV 车型，采用了封闭式格栅设计，车身侧面来看车顶略微溜背，尾部配备了隐藏式尾翼。

IT之家查询发现，根据工信部的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第 374 批），新品牌的首款车型极越 01 正式亮相。

该车尺寸为 4853*1990*1611mm，轴距 3000mm，白色车身；搭载宁德时代三元锂电池，配备后驱 200kW 单电机和四驱 200kW+200kW 双电机。

此外，该车可选装轮辋、制动钳、制动盘、不同型式天幕、logo、前牌照板等。

另一款黑色版本极越 01 搭载蜂巢能源的磷酸铁锂电池，其余配置基本一致，尺寸也相同。

复刻华为问界？吉利联手百度发布新品牌“极越”，集度何去何从

吉利旗下又添一新品牌“极越”，该品牌将由百度提供智能技术。

8月14日，据吉利控股集团官方微信公众号消息，吉利控股集团和百度联手打造的“汽车机器人战略合作项目”迎来重要进展，吉利控股发布汽车机器人品牌“极越”，该品牌定位为吉利控股旗下高端智能汽车机器人品牌，首款车型命名为“极越01”。

在极越之前，吉利与百度的合作项目一直以“集度”这一名称亮相。那么，极越和集度是什么关系？

集度或成极越车上智能解决方案

从目前官方发布的信息来看，百度在极越中的持股较集度更少；极越01和集度ROBO-01外形相似度极高；极越总经理为集度汽车CEO夏一平；更值得一提的是，该车的车标与“集度”的原车标一致。因此，不少业内人士推断，极越将成为汽车产品品牌，而过去的集度则成为了智能解决方案，搭载到极越上。也有人将集度、极越、吉利三者的关系比作华为、AITO问界、赛力斯。

据介绍，此前由集度发布的“汽车机器人ROBO-01”将由极越完整继承，并命名为极越01。极越01的理念、产品、服务，与此前定义的产品品质、安全标准和服务体验等保持不变。

2021年3月，百度和吉利合资注册成立集度汽车有限公司，并获得超3亿美元启动资金，百度和吉利分别拥有55%和45%的股份。当时，天眼查显示，集度汽车有限公司法定代表人也是夏一平。股东有两家，百度关联公司达孜区百瑞翔创业投资管理有限责任公司持股该公司55%，吉利关联公司上海华普汽车有限公司持股45%。

2022年1月，集度宣布已完成近4亿美元的A轮融资，该轮融资由百度和战略合作伙伴吉利共同增持。

2022年6月28日，天眼查显示，吉利系的上海华普汽车有限公司退出集度汽车有限公司，百度关联公司达孜区百瑞翔创业投资管理有限责任公司持股比例上升到100%。在工商注册层面来看，吉利完全退出集度汽车，百度通过子公司100%控股。

当年12月，集度汽车有限公司再次发生工商变更，企业名称变更为上海幂航汽车有限公司。集度方面对媒体表示，集度汽车运营主体为上海集度汽车有限公司，而非上海幂航汽车有限公司。

日前，一家名为杭州极与越汽车科技有限公司的企业刚刚注册成立，股东中就有上海幂航汽车有限公司。

天眼查App显示，杭州极与越汽车科技8月9日成立，法定代表人为吉利控股集团高级副总裁张权，总经理为集度汽车CEO夏一平，注册资本1000万，经营范围含新能源汽车整车销售、汽车销售、汽车零配件零售等。该公司由浙江吉利产投控股有限公司和百度旗下的上海幂航汽车有限公司分别持股65%、35%。

极越三款新车公示

从工信部公示来看，吉利造车资质并不存在任何障碍。

2022年末，集度首款定位“汽车机器人”的智能新能源汽车ROBO-01曾亮相2022广州车展。但此后该车型一直较为低调，目前仍没有上市交付的消息。

在今年上海车展期间，更是有消息称，集度因缺乏造车资质未能参加上海车展。中国实行汽车生产资质公告准入制度，企业要想申请汽车制造资质，要经过国家发改委、工信部等有关部门的行政许可。

集度汽车方面回应称，该消息完全不实，从集度成立之初就严格遵守行业相关规章制度，申请资质的相关工作正有序推进中。

8月14日，工业和信息化部公示第374批次《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中被称为汽车机器人的车型榜上有名，产品型号共3款，名称均为纯电动多用途乘用车，产品商标为“极越牌”。这意味着，上述车型已具备生产资质，可以进入批量生产和市场销售。

工信部截图

值得注意的是，官方发布的图片显示，极越01和集度ROBO-01外形相似度很高。

官方发布的信息显示，吉利控股集团基于SEA浩瀚架构，发挥其在研发、制造和供应链管理等领域的竞争优势，深度融合汽车智能化、网联化技术，负责生产制造智能化领先的汽车机器人。百度集团将继续以智能座舱、智能驾驶和文心一言等AI技术能力，全面赋能极越。

由此不难看出，百度或将走上华为“造车”的道路，即自身不造车，但要为车企从智驾、智舱等方面进行赋能。在百度的加持下，吉利或许有望提升智能化水平，摆脱车主对其“车机拉胯”等吐槽。