又一高颜值法系车，轿跑SUV车身，2块液晶大屏，还有混动技术加持

在汽车消费市场，高颜值的车型总是会让人忍不住多看几眼，接着就会让人去多了解了解这款车，内饰、空间、配置、动力和品牌情怀因素，当然了价格也是不可或缺的因素。大众、本田、丰田、日产、长城哈弗、吉利、比亚迪都深知这些因素的重要性，因此这些汽车品牌不管是在传统的燃油车型领域，还是拥有鲜明时代特色的新能源领域，都混得风生水起。而对于在国内快要混不下去的法系汽车品牌来说，也要抓住这个机会好好打一场漂亮的翻身仗。雷诺官方发布的SYMBIOZ，与雷诺卡缤相同的平台，定位紧凑型SUV，搭载由1.6L发动机+电动机组成的油电混合动力系统。又一高颜值法系车，轿跑SUV车身，2块液晶大屏，还有混动技术加持。

从整车最直观的颜值设计层面来看，雷诺SYMBIOZ采用了很多时下流行的设计元素，轿跑式的车身采用了湖蓝色和银色两套车漆涂装，并提供了普通套件和运动套件，也能满足更多消费者的用车需求。前脸采用了蚌壳式的前舱盖，下方换上了光辉叠影式的内折格栅设计，矩阵排列的能量晶体式浮雕中网，并与两侧多边形前大灯融为一体，不仅整体感很强，拉伸了前脸的横向视觉宽度，再配上可发光的雷诺车标Logo，进气口内部融入的闪电状的LED光源，也增添了丰富的层次感、立体感和科技感。

三段式前保险杠由两侧鱼尾鳍样式的进气口和中间梯形的散热孔组成，再配上银黑双色的前唇，十分霸气威猛。车尾层次感鲜明，巨大的后扰流板融入了隐藏式高位刹车灯设计，两侧造型尖锐犀利的尾灯经过熏黑处理，内部融入了重新设计的红色LED光带，点亮后辨识度很高。后包围也采用了银色金属和黑色硬塑料材质，做到了前后一体。

内饰却充满着复古气息，依旧保留了法系车传统的设计理念，环抱式的中控台也依旧是老样子，雷诺家族式的三辐式多功能方向盘设计，换挡手柄也更加符合人体工程学设计，带来了更好的驾驶感受。科技感方面，该车配备了时下流行的全液晶仪表，纵向布置的10.4英寸中控屏幕偏向于驾驶员一侧，下方还保留了排列整体的物理按键，看起来略微有些突兀。大量翻毛皮材质的铺陈，再加上很多软性材质和碳纤维装饰面板的点缀，还有哑光银色装饰面板，中控台和门板四周还有银色金属装饰条点缀，很好地提升了内饰的质感。车机系统采用的是来自谷歌的安卓汽车12系统，无论是安卓手机还是苹果手机都能实现互联。该车机还拥有定制的App，包括亚马逊音乐和雷诺法语应用程序等。

车身的设计也更加时尚、运动，弧线形的车顶、前低后高式的优雅折线以及黑色的车窗装饰条、亮黑色的反光镜外壳和磨砂黑漆的侧裙，不仅层次感丰富，还营造出向前俯冲的姿态，再配上造型独特的运动轮圈，前翼子板处可以看到Alpine标志，营造出浓郁的运动氛围。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4414*1790*1800mm，轴距为2645mm，在紧凑型SUV领域，它已经没有太大的优势。车内采用了沙发座椅，加宽加厚的侧翼也带来了更好的包裹性和支撑性，座椅靠背还有醒目的刺绣图案。配置上，L2级驾驶辅助系统、彩色3D抬头显示器eHUD、无钥匙进入、后视镜折叠、车顶行李架、倒车雷达、360°全景影像…………

动力系统方面，雷诺SYMBIOZ采用和雷诺卡缤相同的平台，底盘经过重新调教，悬架采用了麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合，得益于法系车良好的底盘调教，该车有着更加沉稳的形式品质感，高速行驶在路上也不会有太大的颠簸和起伏，很平稳。动力由1.6L四缸发动机+电动机组成的油电混合动力系统，发动机最大功率95马力，搭配53马力的电动机和25马力的启动电机，综合功率145马力，采用前轮驱动。传动系统搭载混动专用变速箱，汽油发动机有四个挡位，电动机有两个挡位。将配备60kWh的动力电池组，纯电续航里程在451km，综合续航1500km。

点评：在国内汽车市场中，法系汽车品牌的占有率越来越低，很多经典车型也都见不到了，随着时代的推移也被埋没了在历史的长河中。为了能抓住新能源汽车的红利，法系汽车品牌开始往这方面努力。雷诺SYMBIOZ不仅拥有很高的颜值，还加入了很多时尚、运动的设计元素，让人眼前一亮。该车定位于紧凑型SUV，车身尺寸和轴距确实没有什么突出的特色，内饰的布局也充满了复古气息。还好该有的配置却一个都不少。续航也能让很多消费者满意。如果价格合理，你能接受这款法系高颜值SUV吗？

缤越，吉利送给年轻人的礼物

文：大众侃车/陈曦

前几日，吉利在上海搞了一个轰趴。五颜六色的集装箱，活力四射的Rapper，五彩缤纷的射灯，光影浮动的鸡尾酒，处处散发着年轻的感觉。就连一向正装出席活动的吉利汽车销售公司常务副总经理宋军，也是身着一件湖蓝色的西装，显得朝气蓬勃。

那晚的主角，是吉利基于BMA模块化架构设计生产的第二款产品，也是该架构下的第一款A级SUV——缤越。

缤越这个名字很有意思。缤，代表了五彩缤纷，代表了繁荣昌盛，让人感觉很有朝气。越，则象征着超越，象征着进取，和缤越的代言人孙杨所表现出来的赛场精神一样，让人有着蓬勃向上的感觉。所以说，缤越这个名字，就是年轻的名字。

这是缤越第一次揭开盖头，将自己完全展示在公众面前。虽然官图早已曝光，但是看到缤越实车的时候，还是感觉有些惊讶。近年来，随着消费年轻化，90后甚至95后成为购车主力，各大车企一直在大谈年轻化，吉利也不例外。但什么样的车，才是真正年轻化的车，直到缤越出现，我们才真正看到吉利的答案。

从缤越外观上，可以发现许许多多的年轻元素。从红黑撞色到悬浮车顶，从运动格栅到四出排气，从竞速轮毂到动感尾翼……这些设计，呈现出来的感觉，便是朝气迸发，犀利进取。而缤越的车身比例拿捏的也是恰到好处，给人一种多一分则长，少一分则短的感觉，颇有大师风范。

个人认为，吉利到目前为止，产品设计经历了三次迭代。第一次是创业期的吉利，以借鉴为主，产品缺少自己的印记。第二次是上升期的吉利，以博瑞、博越为典型，塑造出了“水滴涟漪”、“西湖拱桥”等一系列极富中国特色的原创设计，形成了独有的产品印记。第三次便是现在，以“缤”系列的推出，特别是缤越的推出为原点，形成了从内到外的全面革新。

所以，除了已经在博瑞GE、缤瑞上应用的“星空回想”、“流光翼动”、“时光之翼”等全新外观设计元素之外，缤越的内饰更是颠覆性的，让人看上去眼前一亮，同时整个内饰设计也非常符合年轻三要素：科技、时尚、运动。

10.25英寸的悬浮式中控屏，12.3英寸的全液晶仪表盘，以及金属质感的电子挡把，展现了缤越的科技感。黑棕撞色的配色方案，哑光金属拉丝饰板，以及全黑顶设计，展现了缤越的时尚感。“星舰尾擎”样式的空调出风口，粗壮小巧的平底方向盘，黑底红边的运动座椅，展现了缤越的运动感。

可以这样说，缤越这款SUV，从名字到设计，完完全全就是一款以年轻为导向的产品。就和宋军说的一样，“缤越是彻彻底底为年轻人准备的一款车型。”

在缤越身上，你可以看到年轻人喜欢的那些元素。同时，它的年轻还具有包容性和感染性。相信那些即将步入40岁的80后，也会对这款车产生不小的兴趣。而且缤越并没有为了年轻，而设计的过于个性，相反，它这种年轻化的设计也很容易被普罗大众所接受。

正是这样极富年轻化的设计，令缤越在这个颜值至上的时代中，取得了先机，也让我们愈加看好缤越的前景。宋军对缤越的销量目标也非常坦然，直言要进入SUV市场前十，成为继博越之后的又一款中国SUV标杆。

为了实现这个目标，吉利除了为缤越打造出视觉上的年轻化之外，也将采用颠覆性的宣传手段，从形式到内容再到体验，处处都将展现年轻化，就好比这次轰趴一般的发布会一样，做到“自成一格，反而出色”。

在缤越亮相发布会结束之后，我将缤越的照片发到了一个吃鸡群里，原本寂静聊天框顿时热闹起来，“这是吉利的车？”“上市了吗？”“这车多少钱？”“我X，真帅！” 这群泛80，90后的年轻人，单从照片就给予了缤越高度的评价，也让我不仅感叹道，缤越，果然是吉利送给年轻人的礼物，而礼物，人人都喜欢。

吉利ICON全面测评：15万预算，你会选择它吗？

今天我们为大家带来一款紧凑型SUV——它就是吉利ICON。作为一台紧凑型SUV，它的颜值不逊于任何同级车，同时，吉利ICON无论是在车型配置还是颜值上，都相当有档次，并且一些主流的配置，它都有所配备。目前，吉利ICON报价11.58~12.88万，正式入手的好时机。下面我们就通过各位大咖的评测，来看下这款车到底值不值得买吧！

外观

首先来看外观，吉利ICON外观造型优雅，精致而时尚，在同级车中相当有竞争力。

汽车辣评小鱼：外观高度还原概念车，造型非常前卫，全新LOGO突兀感很强，进气格栅有圆角矩形元素，采用分体式大灯设计，转向灯与黑色饰板连为一体，车尾与前脸相呼应，高位刹车灯很有档次，车身采用湖蓝色，baby蓝更加俘获少女心，使用双色车身设计，看上去十分协调（查看原文）

SUV大咖：轴距为2640mm，车身尺寸与吉利缤越没有太大差距（查看原文）

车载娱乐：回字形设计与前脸相呼应，高位刹车灯细长，分离式尾灯设计很饱满（查看原文）

驾仕派：吉利ICON采用完全隐藏式排气孔，别具一格（查看原文）

驾仕派：前脸融入大量长方形的元素，采用大量分件，个性十足（查看原文）

内饰

看完外观之后，再来看看许多人都十分关注的内饰吧。

吴佩：内饰充满着楔形的设计，悬浮式仪表台非常好看，采用电子档杆（查看原文）

车质网：内饰采用拼色设计并提供多种颜色可选，可根据个人喜好任意组合（查看原文）

此地无垠：顶棚采用无纺布材质，好于纸板材质（查看原文）

南方plus客户端：双拼色内饰加上氛围灯的加持，车内的立体感十足（查看原文）

SUV大咖：虽中控台采用软性塑料包裹，但仍然带来一定的高级感（查看原文）

空间

吉利ICON车身尺寸长宽高分别4350/1810/1615mm，轴距为mm，它在空间方面又如何呢？以下是各位大咖的观点。

懂车帝报道：调整好驾驶座椅，前排头部空间有两拳的距离，后排腿部空间充裕，中央地台凸起不明显，但头部空间只有一拳距离，整车共有31处储物空间，钟情于杯架旁束状储物条，方便实用（查看原文）

苑叔聊车：该车储物空间丰富，在杯架旁边还设计有手机储物槽（查看原文）

极车志TopCar：工具箱处还有部分的储物空间，但一个人取出工具箱时有些不便（查看原文）

闫闯说车：车内有两个杯座和储物槽，方向盘左侧的储物空间（查看原文）

大家车言论：后备厢空间表现一般且地板偏高，搬运东西较为不便（查看原文）

动力

本次给大家评测的是吉利ICON 2020 300T DCT i9 BSG，这款车排量1.5L、最大马力177Ps、百公里油耗5.7L、百公里加速7.9s、最高车速195Km/h，下面是各位大咖的评测观点。

极车志TopCar：发动机功率为140千瓦，最大扭矩300牛米，动力输出够用（查看原文）

南方plus客户端：动力总成棋逢对手，但是吉利ICON起步更快、油耗更低（查看原文）

懂车帝原创：深踩油门，动力释放速度很快，超车表现得行云流水（查看原文）

爽爽侃车：在电机加持下，低速行驶动力顺畅，轻踩油门动力输出也非常均匀（查看原文）

汽车天涯：搭载1.5T三缸发动机+48V轻混系统，驾驶轻快，动力充足（查看原文）

以上就是吉利ICON的全面体评价，如果让你们选择，你们会选择它吗？快在评论区一起讨论吧~