1.5T+7DCT的插电式混动车型，吉利“K车型”在广州车展首次曝光

吉利即将推出一款搭载1.5T发动机，匹配7速双离合变速箱的插电式混动车型，内部代号为“K”。这款全新车型基于与博瑞相同的CMA中型车架构平台打造，但在动力总成上采用吉利全新研发的1.5T+7DCT的插电式混动系统。

K车型外观和现款吉利博瑞非常相似，采用吉利最新的家族设计语言和溜背式线条，车头和车尾的设计相比博瑞更加运动。

这套1.5T发动机+电动机，匹配7速双离合变速箱的插电式混动系统为全新开发。K车型也是首款搭载新动力总成的车型，这款新车的具体参数和亮相时间暂不确定，小哥会持续关注。

家族设计 吉利全新混动旗舰K车型设计图

[XCAR 国内新车 原创]

日前，吉利汽车官方发布了一张全新混动旗舰K车型的设计图。据了解，K车型作为一款主打新能源的全新车型，将搭载吉利自主研发的1.5T+7DCT新能源动力系统。

看了以下要点，本文算读完一半

吉利全新混动旗舰K车型的设计图曝光；

K车型是一款主打新能源的全新车型；

新车将搭载吉利自主研发的1.5T+7DCT新能源动力系统。

外观方面，新车将采用吉利家族式“水滴涟漪纹”设计，配合溜背式车身设计，使新车看起来更加时尚、运动。尾部造型与前脸相呼应，LED尾灯造型更具科技感。

动力方面，K车型将搭载吉利自主研发的1.5T+7DCT新能源动力系统，该动力总成曾在“蓝色吉利行动”战略中曝光。

根据吉利汽车“蓝色吉利行动”战略，吉利汽车将采用EV、PHEV和HEV三条技术路线，到2020年实现新能源汽车销量占吉利整体销量90%以上。其中，由吉利欧洲研发中心基于CMA中级车基础架构开发的1.5TD+7DCT插电式混合动力系统（PHEV）一直以来备受期待。这是该动力系统自公布后的首次正式亮相，K车型将成为搭载该动力系统的首款车型。

　　编辑点评：在吉利收购沃尔沃之后，沃尔沃为其技术反哺的行为我们有目共睹，而越做越好的吉利也收获了相当了得的销售成绩，品牌形象也大幅提升。吉利全新新能源K车型作为“蓝色吉利行动”战略的首款车型，该战略将进一步提升吉利汽车整体的竞争优势。

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都是电动小汽车，为啥五菱miniev火了，知豆歇菜了？

因为电动优势在中国。

小品牌小众车，吉利有经验，特别懂营销。

我个人看好

k字车标是什么车?

最近有消息显示，吉利计划收购Smart的50%股份，但是吉利和戴姆勒方面都表示目前没有相关的消息可以披露，不过空穴不来风，自从吉利收购了戴姆勒集团的股份之后，吉利和戴姆勒一直在寻找更多的合作机会，此次收购Smart的股份对于两者来说也是一次不错的合作机会。

但是Smart品牌从1998年创立以来，21年的时间里面从来没有实现过盈利，并且至今已经亏损高达40多亿欧元，那么为什么对于这样一个持续亏损的品牌，吉利愿意收购50%的股份呢？

其实这就涉及到未来汽车领域发展的方向了，目前国内市场正在大力推动新能源车型的发展，欧洲市场也是同样如此，目前Smart品牌主要以微型燃油车为主，销量表现欠佳，所以戴姆勒集团也早就打算把Smart重新打造为一个纯电动汽车品牌，这正是吉利所看中的地方。

Smart品牌在全球市场的表现欠佳，但是在国内的知名度和销量表现都比较不错，最近几年甚至还有销量增长，所以如果Smart品牌可以实现电气化的转变，并且在国内工厂进行国产，那么就会成为一个比较容易打入市场的纯电动汽车品牌，未来电动微型代步车也会有比较大的市场，同时电动微型代步车在欧洲市场也比较受欢迎。