换吉利银标，新款帝豪申报图曝光，更年轻耐看了？

最近，我们从工信部公布的发布的最新一批企业申报车型中看到了新款吉利帝豪的申报信息，帝豪定位紧凑级别轿车，作为改款车型，新车的变化并不是很大，外观看起来更年轻了。新车有望在今年内发布销售。参考2023款在售帝豪冠军版的官方指导价为6.99万—8.89万元之前，其中还有一款2022款1.8L醇行版售价为12.98万元。

申报图

2023款帝豪冠军版

外观方面整体来看新车的变化不是很大，只是在细节部分做出了一些调整，依旧是采用了家族式的设计风格，多边形的格栅很有品牌辨识度，格栅内部为直瀑式条幅设计，还有镀铬饰条，很亮眼，中间的吉利logo也换成了全新的银色车标，与格栅的整体风格更统一了。灯组也比较狭长，内部样式也略有调整，看起来更犀利了一些。下方进气口造型也有所调整。

车身侧面，新款帝豪基本没什么变化，贯穿式腰线很流畅，整体看起来比较修长。提供多种轮毂样式可供选择，有不错运动感。尺寸方面，新车的长宽高为 4638/1820/1460毫米，轴距 2650毫米，与现款帝豪保持一致。尾部变化也不大，依旧是比较独特的尾灯，尾灯中间采用黑色饰条装饰，上边有吉利英文字母logo。

内饰部分，参考现款车型搭载了12.3英寸仪表盘和12.3英寸的中控屏，科技感也是比较突出的，在配置方面也算丰富，提供360度全景影像、定速巡航等，在这个级别里属于表现不错的了。

动力方面，新款帝豪将继续搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率93kW，最大扭矩152N·m，传动系统预计将继续匹配的是CVT变速箱，不过现款入门版车型为手动挡版本。吉利帝豪一直都有着不错的销量表现，期待新车的早日发布。

吉利帝豪L HiP冠军版正式上市，10.98万元起售，新增快充功能

吉利帝豪作为吉利汽车的销量主力军，推出的车型选择也十分丰富，在近日，帝豪又推出了新车型，L HiP冠军版是正式上市了，新车一共推出了两款车型，官方指导价分别为10.98万元和12.28万元。新车是插电式混动车型，相比普通版车型的外观是有所调整，还新增了快充功能，下面我们就来看看吉利帝豪L HiP冠军版有怎样的表现吧。

从外观上来看，吉利帝豪L HiP冠军版的外观和普通版车型是有明显区别的，首先是前脸取消了大嘴式的进气格栅，两侧的大灯造型则没有太大的变化，还是和格栅相连，看起来具有不错的视觉冲击力。它的下包围改用了三段式的造型，两侧配备了“C”型的导流槽，中间扁平的进气口，运动感相比旧款车型就没有那么强烈了。

吉利帝豪L HiP冠军版的定位为紧凑型轿车，它的车身尺寸为4735*1815*1495mm，轴距为2700mm。新车的车身造型和旧款车型是基本上保持一致的，腰线设计依旧修长锋利，轮毂的造型也十分运动，没有什么亮点。它的尾部造型采用的是上翘的“小鸭尾”式设计，尾灯使用了带有英文车标LOGO的黑色饰条进行连接，并且加入了熏黑的设计，车牌处经过了内凹处理，搭配上镀铬饰条勾勒出来的仿排气设计，具有不错的辨识度和运动感。

新车的前脸是有明显改动的，不过内饰就没有进行调整，车内还是配备了10.25英寸的全液晶仪表盘、12.3英寸的中控屏和平底的三辐式多功能方向盘。用料质感也没有提升，还是使用了大面积的软质材料进行包裹，质感看起来没有很上档次，不过实际感受还是不错的，黑棕的颜色搭配也比较稳定大气。

动力方面，新车依旧搭载了1.5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，发动机的最大功率为133kW，最大扭矩为290N·m，系统总最大功率为233kW，总最大扭矩为610N·m，传动系统匹配的是3挡DHT Pro变速箱。续航方面，新车搭载了容量为15.5kWh的三元锂电池组，NEDC纯电续航里程为100公里。另外，有快充功能的加持，在市区出行是更加便捷的。

结语：吉利帝豪L HiP冠军版的看点除了前脸的改动和新增快充功能之外，还有就是它的价格就行了下调，相比它的竞争对手比亚迪秦PLUS DM-i冠军版有了更多优势，竞争力和性价比是提高了不少。