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刚刚，五羊-本田新幻影正式下线！终于改款了！

续航500km，本田幻影复古版亮相：油耗2.3升，售价9千多

本田的NEO SPORT CAFE（新运动复古风格），相信大家都非常熟悉，并且可以说是开创了一个全新的风格，受到了不少车友的喜爱。不仅如此，国内也有不少的摩托车制造厂商推出了此类风格的车型。

今天我们要说是本田全新运动复古风格的一款入门级街车，并且与国内的本田“幻影”采用相同动力平台，下面我们就一块来看看吧！

本田这款新车名为CB150 Verza，上市之后，先是针对越南发行。至于会不会进入还有待考证，但是关于这款车的具体消息却有透露。

外观方面，本田CB150 Verza与国内现阶段合资车型五羊和新大洲旗下的190不同，风格更加接近本田纯正的NEO SPORT CAFE设计风格，无论是车灯还是油箱，细节处理得非常到位。

虽然有复古元素，但从车身侧面来看，骨子里还是有着很重的运动气质，尤其是油箱，线条感十足，同时还有本田梦之翼的标志，看起来非常醒目。

在续航上，这款车传承了经济省油的特性，幻影同款动力，油耗非常经济，1省油可以跑45km，综合百公里油耗2.3升，再加上12.2升油箱，满足续航可以达到500km以上。

动力上，和国内的幻影基本相同。发动机采用经典的单缸风冷设计，配合本田的PGM-FI电喷系统，再加上内置平衡轴和五档变速箱，动力表现非常稳定，并且震动很低，骑乘舒适性提高了很多。

在发动机的数据上，官方公布最大马力为13.04匹，最大扭矩为12.73牛米，对比国内同类型的摩托街车，仍然处于中上等水准。

配置方面，这款车定位是实用车型，所以亮眼的地方并不多。仪表是一个小型的液晶仪表，基本功能都有，不过清晰度一般。

安全方面，前轮碟刹、后轮鼓刹都是比较基础的配置，但对于150的车型已经够用了。减震的话，前轮正置，后为双枪弹簧减震。当然，较低的配置也让它的售价比较亲和，越南官方售价折合人民币约为9000元左右。

总的来说，虽然本田的这款NEO SPORT CAFE风格的新车CB150 Verza，结合售价来说还是非常不错的。如果引进国内，相信也会有不错的市场，吸引很多实用主义车友。

整体配置、动力虽然不高，但对于日常通勤来说，完全可以满足。而外观上也是一个亮点，比较现在150级别的实用型摩托街车在外观设计上都比较老套。

最后，对于本田这款NEO SPORT CAFE风格的复古运动街车，你们还有什么想要说的吗？如果引进国内，你们猜测它的售价会是多少呢？欢迎评论区留言与国内车友一起讨论！

最新谍照：一代神车幻影150迎来大改款，能否续写传奇？

说起本田幻影150，熟悉这款车以及下赛道的车友应该都对这款车不陌生，作为当年150mL级别的一代神车，幻影这个车型基本垄断了当时国内150cc组别冠军，甚至当年坊间流传“150买幻影，250买骊驰”，可见幻影当时的热度。幻影150也开创了国产小排量车型实用兼具运动的先河，成为后来许多国产车效仿的对象。时至今日，这款化油器的车依旧有着不错的保值率，不仅是因为维修成本低廉、配件丰富、改装空间大，更重要的是优秀的操控，让这款车成为很多赛道新手的入门首选。

幻影150在化油器时代盛载着领先品质、优异的口碑，堪称传奇。如今时隔多年，在国四的重压下，五羊-本田终于要对这款车进行改款，电喷新幻影能否传承当年的经典，续写传奇呢？根据最新披露的谍照显示，这次的新幻影确实迎来了大改款。

从头开始看，老幻影的卤素大灯放在今天看来确实有些跟不上潮流，新幻影的灯组从图片上看应该已升级为LED，也算是顺应目前的趋势。大灯造型看上去颇有大哥CB650F的影子，十分具有攻击性。灯组采用上下分布，最上面似乎配备了LED日行灯带。

上图为CB650F

从侧面看头部可以看到手把处的双油门线，保留了老幻影的正立式减震，转向灯似乎为卤素灯泡。

油箱处的导流罩也有所改变，值得注意的一点是老幻影使用的是本田标，而新幻影从导流罩上的贴花来看为联合标。

再往后看，仪表搬用了CB190R的仪表。油箱造型相比老款多了一些棱角，显得更为年轻。尾灯造型也更为时尚。

发动机升级国四后的各项参数我们目前还无法得知，因为老幻影与CB190R变速系统都为5挡，所以新幻影可能沿用5挡设计。排气部分也有明显变化，比老款缩短不少，声浪调教上应该也会偏向运动，至于好看与否就看个人理解了。后中置减震也与CB190R类似，具有预载可调功能。

五羊-本田将在本月28日举行新幻影下线仪式，届时新幻影将揭开神秘面纱，能否重写老幻影的辉煌呢？我们一起期待！

关于本田幻影摩托车多少钱到此分享完毕，希望能帮助到您。