新硬派美学是啥？听设计师解读吉利S1
去年5月4日，吉利汽车正式推出了首款跨界SUV——帝豪GS，凭借跨界风格设计一炮而红，至今保持着月销过万的好成绩。时隔16个月，吉利第二款跨界SUV——S1来到了消费者面前。虽然同为跨界SUV，但吉利S1却采用了与帝豪GS截然不同的设计风格，吉利将其命名为“新硬派美学”。
9月14日，笔者有幸与吉利中国造型设计中心的设计师们进行了深入的沟通，了解到了吉利S1造型背后的秘密。
吉利S1是吉利推出的第二款跨界SUV，官方将其定位为“锋尚跨界SUV”。据介绍新车采用了全新的“锋·睿”造型设计理念，在吉利家族化语言的基础上，融入了更多硬朗、充满力量感的潮流元素，塑造出“刚柔并济”的新硬派风格。
吉利中国设计中心设计经理范丽东表示：“通过符合空气动力学的流线型设计与刚硬坚挺的线条的合理运用，让S1拥有棱角分明的轮廓、锋睿有力的外形，又凸显出科技感和立体时尚感，这就是S1的新硬派，刚中见柔，柔中带刚。”
“新硬派”之外观——健壮&硬朗同样作为吉利3.0时代的跨界SUV，吉利S1表现出了与帝豪GS截然不同的风格。吉利S1外观设计师叶春表示：帝豪GS的设计风格更偏向于动感流畅，而S1大量运用犀利的线条、大跨度的弧线、刀劈斧凿般的型面等元素，使得整车造型更为健壮，且硬朗十足。
在前脸设计上，吉利S1上半部分采用了格栅与大灯相连的设计，造型灵感来自俯冲状态下的鹰隼，具有攻击性和爆发力。大灯设计灵感同样来自鹰眼，造型犀利，但灯腔内的全LED灯组也为新车增加了一定的科技感。
在保险杠的设计上，吉利S1依然充满了攻击性。据介绍，保险杠的设计灵感来自攻击状态下的猛虎，下格栅两侧的设计灵感则来源于猛虎张嘴的姿态。令前脸看起来更为凶悍，同时也更具跨界SUV的野性。
S1车侧线条流畅锋锐，由前至后贯穿吉利S1的整个侧面，营造出向前俯冲的姿态，仿佛“猛虎出击”。此外，花瓣形轮圈的每一片“花瓣”均拥有“钻石切割”的棱角，也从侧面表现出“刚柔并济”的设计理念。
在尾部设计上，吉利S1展现出了与前脸一致的设计语言。后窗下一条水平隆起特征线，犹如沙丘渐渐地端延展，拉伸视觉高度和宽度的同时也营造出粗狂的力量感。尾灯设计源自古代“战戟”，经过流畅线条的勾勒后，看上去更具科技感，也增强了品牌识别度。
新硬派之内饰——舒适&科技与外观设计的健壮、硬朗不同，吉利S1的内饰设计师罗放表示：S1内饰设计上秉承了流线型的柔性，更加突出科技感与舒适感，让曲面、线条都自然融于设计之中。
吉利S1在内饰的风格上依旧延续了吉利家族化设计语言，进一步深化了品牌辨识度。三条棱线水平延伸排布在中控之上，拉伸了视觉宽度，同时也拥有一定的延展性。
此外，相比于博越和帝豪GS，吉利S1在中控台通过更加立体、富有层次的构造，刻画出硬朗的体量感，让吉利S1的车内空间在视觉上延长，营造出空间宽适感。
在车内细节上，吉利S1依旧大量使用了中国传统的祥纹线条，如空调出风口、换挡区镀铬饰条造型宛如“如意”，营造出一种如云卷云舒般的律动感。
此外，吉利S1配备有全屏炫彩液晶组合仪表、8英寸高清全触控中控彩色显示屏、无边框后视镜等的合理搭配，不仅视觉效果独特，智能科技感也油然而生。
新硬派之色彩面料——时尚&现代色彩纹理虽然是内饰的一部分，但又完全不同于其它内饰设计。色彩面料设计师李珍表示：追求金属炫目材质，广泛应用金属装饰条和精致工艺的皮革，营造现代感和时尚感，是锋·睿设计在色彩纹理的最佳体现。
吉利S1内饰采用了玄黑+托帕石棕双拼颜色，真皮座椅纹理触感细腻，带出浓厚的运动氛围。与博越一样，吉利S1在内饰上大量应用了银色拉丝装饰条和吉利特有的“回形纹”装饰，既提升了整体的品质感，又营造出浓郁的运动氛围，彰显了跨界SUV的时尚年轻风范。
写在最后：近年来吉利在旗下车型的塑造上出现了“套娃”的倾向，但此次吉利S1在吉利家族化设计理念上，变得更加硬朗和年轻，同时在内饰的设计及用料上也更加符合年轻人的喜好。但话又说回来，一款车型出色的外观可以吸引一部分人，但最终能够影响消费者下单的还是行驶品质以及价格，而我们也相信吉利S1会给消费者带来惊喜。（图/文 网通社 白云鹏）
新硬派美学是啥？听设计师解读吉利S1
去年5月4日，吉利汽车正式推出了首款跨界SUV——帝豪GS，凭借跨界风格设计一炮而红，至今保持着月销过万的好成绩。时隔16个月，吉利第二款跨界SUV——S1来到了消费者面前。虽然同为跨界SUV，但吉利S1却采用了与帝豪GS截然不同的设计风格，吉利将其命名为“新硬派美学”。
9月14日，笔者有幸与吉利中国造型设计中心的设计师们进行了深入的沟通，了解到了吉利S1造型背后的秘密。
吉利S1是吉利推出的第二款跨界SUV，官方将其定位为“锋尚跨界SUV”。据介绍新车采用了全新的“锋·睿”造型设计理念，在吉利家族化语言的基础上，融入了更多硬朗、充满力量感的潮流元素，塑造出“刚柔并济”的新硬派风格。
吉利中国设计中心设计经理范丽东表示：“通过符合空气动力学的流线型设计与刚硬坚挺的线条的合理运用，让S1拥有棱角分明的轮廓、锋睿有力的外形，又凸显出科技感和立体时尚感，这就是S1的新硬派，刚中见柔，柔中带刚。”
“新硬派”之外观——健壮&硬朗同样作为吉利3.0时代的跨界SUV，吉利S1表现出了与帝豪GS截然不同的风格。吉利S1外观设计师叶春表示：帝豪GS的设计风格更偏向于动感流畅，而S1大量运用犀利的线条、大跨度的弧线、刀劈斧凿般的型面等元素，使得整车造型更为健壮，且硬朗十足。
在前脸设计上，吉利S1上半部分采用了格栅与大灯相连的设计，造型灵感来自俯冲状态下的鹰隼，具有攻击性和爆发力。大灯设计灵感同样来自鹰眼，造型犀利，但灯腔内的全LED灯组也为新车增加了一定的科技感。
在保险杠的设计上，吉利S1依然充满了攻击性。据介绍，保险杠的设计灵感来自攻击状态下的猛虎，下格栅两侧的设计灵感则来源于猛虎张嘴的姿态。令前脸看起来更为凶悍，同时也更具跨界SUV的野性。
S1车侧线条流畅锋锐，由前至后贯穿吉利S1的整个侧面，营造出向前俯冲的姿态，仿佛“猛虎出击”。此外，花瓣形轮圈的每一片“花瓣”均拥有“钻石切割”的棱角，也从侧面表现出“刚柔并济”的设计理念。
在尾部设计上，吉利S1展现出了与前脸一致的设计语言。后窗下一条水平隆起特征线，犹如沙丘渐渐地端延展，拉伸视觉高度和宽度的同时也营造出粗狂的力量感。尾灯设计源自古代“战戟”，经过流畅线条的勾勒后，看上去更具科技感，也增强了品牌识别度。
新硬派之内饰——舒适&科技与外观设计的健壮、硬朗不同，吉利S1的内饰设计师罗放表示：S1内饰设计上秉承了流线型的柔性，更加突出科技感与舒适感，让曲面、线条都自然融于设计之中。
吉利S1在内饰的风格上依旧延续了吉利家族化设计语言，进一步深化了品牌辨识度。三条棱线水平延伸排布在中控之上，拉伸了视觉宽度，同时也拥有一定的延展性。
此外，相比于博越和帝豪GS，吉利S1在中控台通过更加立体、富有层次的构造，刻画出硬朗的体量感，让吉利S1的车内空间在视觉上延长，营造出空间宽适感。
在车内细节上，吉利S1依旧大量使用了中国传统的祥纹线条，如空调出风口、换挡区镀铬饰条造型宛如“如意”，营造出一种如云卷云舒般的律动感。
此外，吉利S1配备有全屏炫彩液晶组合仪表、8英寸高清全触控中控彩色显示屏、无边框后视镜等的合理搭配，不仅视觉效果独特，智能科技感也油然而生。
新硬派之色彩面料——时尚&现代色彩纹理虽然是内饰的一部分，但又完全不同于其它内饰设计。色彩面料设计师李珍表示：追求金属炫目材质，广泛应用金属装饰条和精致工艺的皮革，营造现代感和时尚感，是锋·睿设计在色彩纹理的最佳体现。
吉利S1内饰采用了玄黑+托帕石棕双拼颜色，真皮座椅纹理触感细腻，带出浓厚的运动氛围。与博越一样，吉利S1在内饰上大量应用了银色拉丝装饰条和吉利特有的“回形纹”装饰，既提升了整体的品质感，又营造出浓郁的运动氛围，彰显了跨界SUV的时尚年轻风范。
写在最后：近年来吉利在旗下车型的塑造上出现了“套娃”的倾向，但此次吉利S1在吉利家族化设计理念上，变得更加硬朗和年轻，同时在内饰的设计及用料上也更加符合年轻人的喜好。但话又说回来，一款车型出色的外观可以吸引一部分人，但最终能够影响消费者下单的还是行驶品质以及价格，而我们也相信吉利S1会给消费者带来惊喜。（图/文 网通社 白云鹏）
