长安CS55、吉利帝豪GS、吉利S1、名爵ZS怎么选？

首先排除名爵zs了，没别的原因，就是觉得太丑了。其次去掉长安cs55，性价比不行，卖的过分贵。剩下的两款我选吉利s1，因为帝豪内饰我个人不喜欢，虽然做工可以，但是我和s1比起来我还是更偏爱s1

求助：ZS对比锐腾？

我开的是远景s1，现在4个月，每天上下班代步的，7500公里的感受。给你们参考一下。先说说动力方面吧，我提的是，1.5L手动顶配，因为个人比较喜欢手动，喜欢那种加减挡的感觉。好了不废话了，动力方面个人感觉还可以，毕竟我不是那种追求速度的，就是一个上下班代个步够用了，但是踩一脚油门推背感还是很强的。空间方面也很挺满意的，后排座三个人，没有一点拥挤感，后备箱也很大，再把后排座椅放到也能装不少东西，油耗方面，因为我经常在市区跑，大约在7.5左友，对于这个油耗，还算满意。舒适方面也比较满意，方向盘很轻，跑起来也很稳，座椅也很舒服，长时间驾驶，没有疲劳感，就是走一些烂路时有些颠簸感，总体感觉很不错，好了这就我这段时间的用车感受了！

名爵ZS这个车怎么样，和吉利帝豪GS相比

吉利啊

MG ZS和吉利帝豪GS汽车哪个好

推荐 荣威 车型：外形设计是一大亮点，时尚前卫，不失动感，空间实用，动力家用够用，刹车灵敏，安全性还可以。

新潮个性又实用 四款时尚小型SUV推荐

随着购车观念的不同，SUV车型越来越受到消费者们的追捧，而小型SUV的推出更是满足了他们的需求。小型SUV有着时尚小巧的外观、主流的配置以及优越的空间，而这些特点又恰巧是如今年轻消费人群的用车需求。面对现阶段不断出现在市场上的新车，我们到底该如何选择呢？今天笔者就为大家挑选了四款主流时尚的小型SUV车型，它们分别为：名爵ZS、哈弗H2s、帝豪GS、东南DX3。

首先通过这四款车价格区间的对比，我们可以看到它们之间相差的并不大，其中名爵ZS的售价区间是最大的，并且最高售价达到11.58万元；区间范围最小的是长城的哈弗H2s,它入门级的车型从8.38万元起售，是这四款车型中起售价最高的车型；吉利帝豪GS和名爵ZS的售价区间较为接近；东南DX3相对于前三款车型，其整体售价区间都偏低，起售价从6.79万元起。

我们再来看看这四款车在上海市场上的表现：我们分别挑选出价位相近的车型作对比，它们分别为名爵ZS 2017款 1.5L 自动尊享互联网版、哈弗H2S 2017款 蓝标 1.5T 自动豪华型、帝豪GS 2016款 运动版 1.3T 自动臻尚型、东南DX3 2016款 1.5T SRG CVT旗舰型。由于名爵ZS和哈弗H2S这两款车型相对较新，因此都没有任何优惠，其中名爵ZS店内无现车，如果要购买需提前预定，订金为5000元 ，预计提车周期约为25个工作日左右；而相比之下哈弗H2S都有现车在售，其颜色都可以选择，其价格在四款车型中是最低的；吉利帝豪GS和东南DX3虽然上市有段时间了，但也依然没有任何价格优惠，不过，购车都会有礼包相送，购帝豪GS送2000元的礼包，购东南DX3送精品礼包，二选一（A:上车踏板+全车太阳膜+3D脚垫+疝气灯；B:上车踏板+全车太阳膜+3D脚垫+行车记录仪）。

通过车身数据对比：吉利帝豪GS凭借着超长的车身（4440mm）和轴距（2700mm）遥遥领先于其他三款车，成为四款车型中的第一名；其次就是东南DX3,其长度没有帝豪GS长，轴距也要短很多，但比另外两款车型还是占有一定优势，其宽度和高度都是四款车型中的第一；在车身数据方面，名爵ZS 和哈弗H2s均表现平平。

在动力方面，除了名爵ZS为自然吸气的排气形式以外，其他三款车型均采用了涡轮增压的排气方式，变速箱方面，我们可以看到名爵ZS用的4档自动，而哈弗H2s则用上了7挡双离合变速箱，东南DX3配备的是CVT无级变速，它可以模拟8挡变速，不仅如此，东南DX3的最大功率达到了115kW，最大功率达到了225N·m，是四款车型中功率最强的；另外，就目前来看吉利帝豪的综合油耗最低，达到了5.9L/100km；而后悬架类型方面，除了东南DX3的后悬架采用的是多连杆独立悬架,其余的都是扭力梁式非独立悬架。

配置方面，哈弗H2s和东南DX3均带有前驻车雷达，这对比新手来说是个非常实用的配置；四款车都带有定速巡航，帝豪GS还配有自适应巡航功能；哈弗H2s和帝豪GS 还带有自动驻车功能和后视镜电动折叠等一些非常实用的装备；总体比较下来，哈弗H2s和帝豪GS的配置不相上下，东南DX3略逊于前两者，而名爵ZS在配置上似乎略显单薄。

座椅部分，帝豪GS采用的是真皮材质，其他三款车型用的都是仿皮，而且帝豪GS还提供了主驾驶座电动调节功能，哈弗H2s可以选装，其他两款车型没有提供，东南DX3甚至连后中央扶手也没有；后排杯架更是帝豪GS所独有的。

总结：四款车型在同样没有优惠的前提下，哈弗H2s的价格最便宜，而且它的配置还挺丰富，动力性能也不错，唯一不足在于它是这四款车型中最迷你的；同样便宜的还有东南DX3，它的车身尺寸还算不错，主要赢在了动力性能上，配置方面不及帝豪GS；帝豪GS在空间上是最大的，得益于它长轴距，动力性能也还过的去，综合油耗最低，不过它的价格是四款车型中最高的；名爵ZS相比其他三款车型在动力和配置方面都略显逊色，好在它的外观在设计上还是可圈可点的。

8万级热门SUV哪家强？奕炫GS/帝豪GS/名爵ZS横评

对于一辆紧凑级SUV来说，均衡性终归是俘获目标消费者的核心理由。相较于竞争对手，在全面兼顾家庭、朋友和自己不同使用需求这一维度上，奕炫GS无疑走得更远。（文/曲面积分 图/来源网络）

紧凑级SUV市场既是红海，亦是蓝海。

源于中国市场对SUV的偏爱，各大厂商对SUV产品线的布局都已经“深入骨髓”，自然而然的，彼此的竞争就会很激烈。但另一方面，这份竞争尚未渗透到SUV的全部级别，这就使得不同市场都有不同市场的“霸主”。

再具体点，我们将目光聚焦在8万级入门SUV这一领域。

奕炫GS

目前这一市场的车型有很多，但真正能一直处于头部阵营的，还是屈指可数。

本期内容，我们将带来奕炫GS/帝豪GS/长安CS35 Plus/名爵ZS四款成型的横评，看看在产品力方面，谁才是那个终极赢家。

豪横气场，方可一见钟情

作为一入门级SUV，要说哪里最容易吸引人，那一定是其与众不同的外观。

为了在外观上不落于人后,几款车型在外观设计上都下了很多功夫。他们各自都采用自家最新的设计语言，将运动、个性及当下流行的诸多元素融合在一起。

奕炫GS

作为东风风神在CMP全球模块化平台下投放的首款SUV车型，奕炫GS首次采用了全新品牌标识。外观上，奕炫GS继承了东风风神“交互几何”家族设计语言，在前脸部分的棱角十分鲜明，有很强的气场。

奕炫GS

全LED前大灯搭配折线形饰条的勾勒，更显凌厉，突出其运动感。此外，新车首次使用了风神“AEOLUS”英文LOGO。车尾部分，新车整体的设计手法延续了前脸，折线镀铬元素依然存在于尾部两侧，带来丰富的层次感。

帝豪GS

和奕炫GS相似，帝豪GS标志性的水波涟漪式前格栅与动感十足的下包围，营造出整车的运动氛围。车身侧面线条非常流畅动感，配合溜背式造型，通过小巧流线的身材来展现运动范。

长安CS35 PLUS

长安CS35 Plus全新的造型设计也让人印象深刻。矩形进气格栅简单整洁，与两侧的大灯完美结合。此外，其还增加了直通型尾灯设计，整体造型更加坚固结实。

名爵ZS

相比之下，全新名爵ZS与现款车型的变化不大，主要也是在运动感上有所加强。具体表现在车身多处采用了“黑化”设计，并在前脸设计上取消了原有进气格栅周围的镀铬装饰，使得黑色矩阵进气格栅与两侧LED大灯分离开，相互独立。

整体来看，四款车型都有着相对出色的设计亮点。萝卜白菜各有所爱，但有一说一，奕炫GS营造出的豪横气场相较于其他车型要明显更胜一筹。

多能空间，才能承载梦想

一款入门级SUV更多的使用场景是在日常通勤，所以空间表现就变得尤为重要。

先来看整体三围。

帝豪GS

帝豪GS的长、宽、高分别为：4440mm、1833mm、1573mm，轴距为2700mm。虽然轴距有一定优势，但标准行李箱容积仅有270L-760L，无论是基础容积还是扩展后的容积，它都是几款车型里最小的。

长安CS35 PLUS

长安CS35 PLUS的长、宽、高分别为：4335mm、1825mm、1660mm，轴距为2600mm。行李箱容积为：345L-938L。

名爵ZS

名爵ZS的长、宽、高分别为：4323mm、1809mm、1653mm，轴距为2585mm。行李箱容积为：359L-1187L。

奕炫GS

最后再来看奕炫GS。奕炫GS的长、宽、高分别为：4610mm、1830mm、1600mm，轴距为2680mm。行李箱容积为：474L-1109L。

奕炫GS

可以明显看到，奕炫GS 4.6米的车身长度远远超过了其他选手。俗话说一寸长，一寸强，4610mm的超长车身为奕炫GS打造更大的车内空间提供了先天优势。

这份优势直观的体现在了乘坐空间上，一个很明显的例子就是，奕炫GS的后排可以轻松翘起二郎腿，相信这对于饱受小型SUV空间问题困扰的用户来说绝对是一大福音。

除此之外，奕炫GS 474L的基础行李箱基础容积也是四款车型中最大的，这就给日常用车带来了极大便利，一家四口出门完全不用为空间问题而对行李有太多取舍。

而如果将后排放倒的话，行李箱容积会进一步拓展至1109L，能达到1.79米的超长进深。足够开阔的空间能够轻松放下一个双人气垫床，无论是秋游野炊还是周末休闲，奕炫GS完全可以充当一个“移动的家”（如此大的空间，临时充当个货拉拉也不是事儿）。

奕炫GS

与此同时，奕炫GS还拥有同级别最大尺寸的全景天窗（面积达到了1.08平方米，而且带雨量感应关闭功能，从此妈妈再也不用担心我忘关天窗！）让驾乘空间可以变得更通透。细节之处，奕炫GS全车设计了多达22处车内储物格，进一步拓展了实用性。

只有拥有大空间，才能承载大梦想。奕炫GS做到了。

硬核智慧，所以自如收放

当下，汽车的智能化、科技化已经是大势所趋，并且豪华配置也在不断下探。

具体到我们本次讨论的四款车型，它们在科技、智能方面的配置也都是相当的给力。

奕炫GS

配置方面，奕炫GS搭载了WindLink人工智能车机系统，其支持百度智能语音助手、手机蓝牙钥匙等常用功能。就实际体验来看，奕炫GS所搭载的WindLink人工智能车机系统是目前笔者体验过的同级产品中最“聪明”的那一个。

举个最简单的例子，以往很多车机系统虽然支持语音识别，但其识别语音的能力非常有限，一旦环境音比较嘈杂便有种“叫天天不应，叫地地不灵”的感觉，奕炫GS上的语音助手则不然，它能够很聪明的分析出乘员的语言逻辑，而且迅速作出反应，并且支持多种方言，极大增加了用车便利性。

而手机蓝牙钥匙的加入，也让用户摆脱了“钥匙遗忘症”的尴尬，可以说是很贴心了。

奕炫GS

此外，奕炫GS还搭载了超越同级的L2智能辅助驾驶系统，包括前向碰撞预警/自动紧急制动、带启停的全速自适应巡航（ACC S&G）、交通拥堵辅助&高速公路驾驶辅助、360°超清全景影像（3D环视）等功能。

帝豪GS

帝豪GS搭载了吉利GKUI 19吉客智能生态系统，拥有不俗的实用表现。同时包括ICC 智能领航系统、LKA车道辅助保持系统、AEB-P预碰撞安全系统（带行人识别）、SLIF交通限速标志智能识别、IHBC智能远光灯控制系统等先进又丰富的功能也都有配备。

长安CS35 PLUS

长安CS35PLUS在配置上搭载了腾讯车联智能生态系统“AI in Car”，很好实现了手机与车辆的无隔阂连接。除此之外，长安CS35PLUS还配备了包括PAB主动刹车预警系统、ACC全速自适应巡航系统、360度全景影像系统等智能科技的安全配置，也十分有诚意。

名爵ZS

名爵ZS搭载了全新一代斑马智行3.0系统，拥有远程控制、中英混合语音控制、智慧加油、智慧停车等多项功能。同时，全新名爵ZS在智能安全配置上还搭载了MG PILOT L2级自动驾驶辅助技术，拥有全套博世整体解决方案。

奕炫GS

尽管四款车型在科技智能方面的配置都不低，但奕炫GS却有“三个最强”。

第一，其拥有同级唯一的三块大屏；第二，其拥有同级最强的车机交互系统WindLink人工智能车机系统；第三，其拥有同级唯一的L2智能辅助。

因为有着硬核智慧表现，所以行程方才收放自如。奕炫GS做的很棒。

操控至上，放心托付愿望

说完外观、空间与智能配置，最后我们再来聊消费者绕不过去的一个话题——品牌力。

需要承认的是，可靠的厂牌代表了很多显性、隐性保障，是消费者购买决策的有力支撑。四款车型作为紧凑级SUV市场的头部阵营，自然都有不错的口碑背书。

只是相较之下，奕炫GS的优势更加突出。

奕炫GS

这些突出的优势体现在我们看得见、感受到的地方，比如动力系统与驾驶质感。

动力方面，奕炫GS提供了1.0T直列三缸和1.5T直列四缸两款发动机两种选择，最大功率分别达到了125马力和150马力，峰值扭矩为196牛·米和230牛·米，传动系统匹配的是5速手动（仅1.0T）或6速双离合变速箱（1.0T/1.5T）。

相较于其他三款车型，这种动力搭配更加的成熟，与此同时，奕炫GS也展现出了强大的操控实力。

奕炫GS采用了经典的前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式半独立悬架设计方案，不同之处在于其出自法国标致雪铁龙全球公认的扭力梁调教专家，采用本特勒的冷弯封闭变截面后桥管梁，结构强度高，能够保证操控绝对稳定可靠。

试驾过奕炫GS的朋友都会发现它的转向特别精准，这是因为它采用了P-EPS助力系统（同级竞品均采用普通C-EPS助力系统，响应慢，噪音大）。该系统由电机直接作用于齿轮，转向助力传递更直接，转向更精准，一般用在高端车上，由此也能看出奕炫GS的诚意。

另外奕炫GS在满载情况下的制动距离也仅有38.7米，远优于同级竞品选手，可以说是不但能“浪”，而且随时能稳。

奕炫GS

在驾乘质感方面，且不说底盘调教、动态支撑，单是奕炫GS全车70余处的隔音设计就足够良心。这也使得奕炫GS的NVH控制的十分出色，驾乘质感大大增强。

也有我们看不见的。

比如其采用的都是本特勒、耐世特、法雷奥等世界一流的零部件供应商；比如奕炫GS车身镀锌钢板占比达到了43%，超强防腐，同级比例最高；又比如奕炫GS车内VOC-挥发性有机物浓度远低于国标要求。

这些看得见的与看不见的东西组合到了一起，一个直观结果就是，奕炫GS很让人放心。

奕炫GS

最后，奕炫GS在7.49万元-10.89万元超低售价的基础之上，其还拥有超强金融政策支持：包牌贷每天只需50元。

总结

对于一辆紧凑级SUV来说，均衡性终归是俘获目标消费者的核心理由。

从豪横的颜值气场到多能的宽敞空间，从硬核的智能科技到操控的无出其右，相较于竞争对手，在全面兼顾家庭、朋友和自己不同使用需求这一维度上，奕炫GS无疑走得更远。

在这场紧凑级SUV的较量之中，奕炫GS很能打。