【新石器时代】石器白嫖天花板！盈利千元！防具全进阶！

大家好，我是林浩，今天是九月二十九日中秋节，首先祝大家中秋节快乐，阖家团圆，幸福美满。自小小时代上线以来，已经过去了三个多月的时间。我查看了一下月卡，发现目前已经使用了94天，但在这期间，我的账号并没有充值过，仍然有1000元的盈余。

目前，我的人物战斗力约为1.55万，阵型的战斗力已经达到28万，蓝贝储量约为3.3万。在这期间，我的盈利刚好是1000元，非常巧合。

今天，我想和大家分享一下这三天内我在交易方面的记录，包括出售和购买。

首先，让我们来看看我出售的物品。这些都是我之前已经介绍过的，包括冰冻八、清醒五的符文和长寿八。其中，冰冻八是由明十五出售的，我洗到了最低价后直接出售了。清醒五的符文是我在道场里出的，已经卖了很久但一直没有卖掉。

前几天，有一位朋友通过抖音的视频联系到我，希望能返一些钱。他想购买我的视频和符文，并提出了42元的要求。我考虑到两者之间的差价，最终同意将符文以42元的价格出售给他。

最终，我得到了大约七八十元的收益，这是我这几天唯一出售的物品。我在杯子上花费了16万蓝贝，买了一个加12的生命值，总共花费了10万蓝贝，相当于170的比例。

这是在群里喊话的一位老哥，他似乎很着急。我为什么要购买这个物品呢？首先，他现在可以立即获得这么多资源，而我需要在一百三十级之后进行PK，因此需要准备符文。等宠物弄好后，我会准备一波符文，因为目前人物已经基本完成了。

最后，我想和大家分享一下我的看法。我认为这个物品的性价比非常高，因为那位老哥非常着急，给出的比例也很好。因此，我决定购买这个物品。

前两天，我买了一个水油，这个神器兜。这个老哥是我之前看过我账号的一位老板，非常感谢他的支持。今天他上架了这款帽子，价格为六万六。他是按照一个材料的价格卖给我的，我非常感谢他。他告诉我这是半卖半送的，因为他已经在商人那里定制了一个十八的帽。他说他把这个便宜卖给我，因为他已经有了一个十八的帽，所以就把这个便宜的六万六的帽子卖给了我。我挂了六万六，因为我之前在商人那里买了一个符文，然后剩余了六万的宝贝。为了参加财源滚滚的活动，我开了一个四档的基金，花费了三百块钱。我把所有的钻石换成蓝贝，总共拥有了九万。

因为他卖得很便宜，所以我有点不好意思。我想说他可以挂高一点，让我给他一些蓝贝。他说六万六是一个吉利的数字，也可以让我非常满意。最终，我以一百八十元的价格买下了这个帽子。我将在这个房间中完成所有的毕业任务，包括三庭房间的液体武器。我现在还没有确定使用什么武器，我们会在之后继续讨论这个问题。

我已经将详细的交易流水更新到了贴吧的帖子中。如果大家对新石器时代感兴趣，可以去关注一下。这个账号的充值和返现已经全部抵消，目前盈利刚好一千元。这笔钱将用于购买帽子。当一百三十级开放龙和宠物时，资源将会非常短缺。

到那时，我想将这一千元结合到顺时针辩证中，可能会考虑参与PPP游戏，或者使用眼珠游戏来赚钱。有钱可以随时使用，这是自然的事情。

最后，我想分享一下，我们的阵容从九十级开始，到九十五级就已经成型了。从一百级开始，我们一直使用这套阵容，直到现在。我们的目标是在一百三十级时达到六星，通过融合的方式实现这一目标。在养成游戏中，最省钱的方式是一步到位。因此，我们需要积累更多的资源，不要着急。

接下来，我想简单规划一下。我已经得到了这个帽子，所以我需要使用两个小技能来进化精灵。结合猛读精灵，我有更多的选择，可以转回旋镖或成为输出型职业。我甚至可以考虑在装备上添加独关等技能。这些都是在逆推中得出的想法。由于平静技能的被动效果几乎没有作用，我打算对它进行重铸。我将长期佩戴这个帽子，所以我不会考虑出售它。当我接近一百四十级时，我可以将它分解掉。

关于是否进阶装备，我有些犹豫。因为它不像衣服那样可以随意进阶。进阶技能还是很有用的。帽子不同，如果升到高级突袭精灵，我可能就傻眼了，只能去买一个一百级的平衡工来打输出。不过，即使是玩输出武器，刻度也有些吃力。但是，如果不是所有技能都需要高级突袭精灵，那么对我来说仍然很有用，特别是群体石化和群体冰冻，还有急救精灵和群体复活。最想要的是这两个技能，甚至包括意识。但如果铸失败或遇到高级突袭精灵，就会很操蛋。不过，不用担心重铸的花费问题。因为我已经在试炼中积攒了很多石头，仓库里还有十几个没用完。而且，这个帽子部位的进阶石不需要从榜单上购买，我之前囤了很多，所以不会有任何花费。我实际需要花费的只有五千个宝贝。如果我要重铸帽子，那么衣服部位就不会考虑了。因为在无尽模式中，我可以用沉默精灵针对大胸，而在pvp中，可以考虑用群体沉默精灵来针对狼人等对手。蓝色宠物也很不错，可以用在这里。到这里，我们的防具基本上就结束了。接下来，我会重点讲一下武器的问题。目前，我还没有确定自己的职业，但基本上是辅助方面。

大家可以看到，我的翅膀属性很好，生命和防御都很高。最重要的是，这两个属性都是满的。我非常希望它能出一个独挖或双头龙的翅膀，甚至是飞和微微。当然，前面三个包括天使翅膀也可以用。最好的选择是毒娃娃、双龙或微微。如果出了飞龙，我只能去玩爪子了。具体情况还要看情况。如果确定转爪子，我就会出飞龙翅膀。这时候，帽子部位就不用再重铸了。我会把重铸的机会留给衣服部位，因为只要不玩头石，群体沉默精灵的作用就不大了。项链无所谓。项链比较容易，可以用在任何地方。这个礼拜天，我进阶后，会慢慢确定阵容。别着急，一步一步来。这是我对账号的接待性汇报。希望大家能继续支持我。下期见，我是领口。祝大家中秋快乐，阖家团圆！

做年轻人的第一辆车 试驾体验领克06

【太平洋汽车网 评测频道】这么多年，我们早就习惯了各个品牌数字越大定位越高的命名习惯，不过领克却并不喜欢按常规出牌。我们这次试驾的领克06是家族中数字最大的车型，却是体型最小的一台。基于BMA平台打造的领克06定位于入门紧凑型SUV，在本届成都车展上，领克06刚刚公布了三款车型的预售价区间为12.06-14.06万，另外还率先公布了科技先锋版车型的指导售价为14.56万元，科技先锋版车型限量600台，将于8月6日在线上开启预定。

领克品牌从创建之初就坚持走个性化路线，从展台到展厅，夜店般的设计风格让人印象深刻，也为领克吸引了更多年轻的消费人群。领克06更加入门的定位无疑将拉低品牌的入门门槛，这也让他有机会争取到更多选购人生第一台车的年轻用户。除了个性张扬的品牌调性，领克06能否满足年轻人的胃口？

驾驶：舒适性不错，动力充沛

我们本次试驾的是领克06 1.5T耀Halo版车型，这套与沃尔沃合作开发的1.5T发动机我们已经十分熟悉，相比领克此前的1.5T车型，在BMA平台上调整了压缩比以适应92#标号的汽油，动力参数有所下调，不过在同级中仍然表现出众。这台1.5T三缸发动机最大功率177PS(130kW），峰值扭矩255N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。未来新车还将推出插电混动版车型，搭载1.5T三缸发动机和电机组成的动力系统，匹配三元锂电池组。

值得一提的是，领克06不仅采用了造型科幻的全新是换挡杆设计，从R挡到D挡也可以拨动一次挡杆到位了，而非此前类似沃尔沃需要拨动两次的换挡逻辑。

这套1.5T发动机对于领克06已经相当充沛，从初段起步到中后段加速超车都能一气呵成，尤其在城市间游走，低扭表现的十分出色，涡轮很早便介入工作。领克06的油门采用了初段相对灵敏的调教，日常在城区通勤能显得更为灵活，不过会牺牲掉一定的线性表现。

中端加速动力同样表现的足够充沛，在时速100km/h内提速完全不会有动力衰减的感受。领克06相比同平台的吉利缤越和ICON在NVH上做的更加出色，对发动机噪音的隔绝也更为彻底，转速拉高之后也很少会注意到身前引擎的动静。

变速箱平顺的表现也让他在市区的游走变得更加轻松，包括起步以及堵车路况下都没有明显的顿挫。不过变速箱啮合速度相对显得略慢，使得动力的爆发稍显迟疑，但随后便是顺畅的动力迸发，不会影响到整体的平顺。1500-4000转爆发255牛米最大扭矩的区间让它在市区更轻松，这是小排量涡轮增压动力的优势。

底盘的调教偏向于舒适性表现，对路面大小的坑洼的震动都能比较彻底的过滤，对于颠簸的路面能够很轻柔的应付。虽然并非运动性的调教，不过在比较快速的过弯时还是能够提供足够的支撑，对较大的起伏也能有效的拉住车身，不会有多余的晃动，并非那种傻软的设定。

方向盘采用了电子助力，转向力度十分轻柔，即便对于女生也十分轻松。转向没有明显的虚位，指向性十分精准，不过不要寄希望有足够的路感。新车提供了经济、舒适、运动三种驾驶模式，不同模式下油门的灵敏度会有明显的变化，转向的隶属也会有所不同。在运动模式下回馈力会较为直接，而舒适和经济模式下转向会更加轻柔，但电机模拟的回馈力会显得有点“假”。考虑到它的定位，对它的运动性表现不要太高的要求，这会是一台很轻松、实用的座驾。

科技：自动泊车有亮点

在常规的动态表现之外，领克06的智能驾驶表现也是其一大亮点。新车配备了City Captain智能驾驶辅助系统，包括PA智能领航系统、泊车系统、行车记录三大驾乘辅助功能，官方称可以实现L2.5级的智能驾驶。我们本次在封闭道路体验了其RPA一键遥控泊车功能和PA智能领航系统。

? 自动泊车

点击换挡杆左侧最后的自动泊车按键可以启动领克06的自动泊车功能，可以选择自动泊入、自动泊出和自选车位。领克06可以实现自动识别地面的车位画线，在正规画线的停车场可以无需驶过车位提前完成识别，自动泊车过程无需任何人为干预实现全自动泊车。

RPA一键遥控泊车功能另一大亮点是，当车位过于狭窄不便于上下车时，可以在识别车位后直接下车，打开手机APP通过蓝牙与车辆相连，无论倒车入库还是侧方位停车都可以一键自动泊入。泊车完成后车辆会自动完成关窗、熄火等操作，并在APP界面提醒核对。

在侧方位车位，同样通过APP可以一键泊出，操作前可以选择向左或向右泊出，当车辆检测到该方向有障碍时会发出提醒并停止泊出，车辆会斜向让车头部分驶出车位后停止，而非完全驶出车位。当然，这一操作也可以进入车辆后在中控界面操作。

而在垂直车位上，可以通过APP控制车辆向前或先后以3km/h的时速驶出。操作中长按APP上的方向键，车辆检测到障碍后会自动刹停。长按方向键可以一次性最长行驶10m，停止后可以再次长按方向键进行控制。

如果需要泊入的车位标线不清，则需要选择自选车位，选择水平／垂直／斜向车位后，中控界面上会显示一个对应尺寸的车位图形，贴近你要停放的位置，将中控上的车位图形移动到对应位置，车辆会自动泊入你选择的区域。如果你选择的区域有障碍无法停车，则图像会显示为红色，反之则显示为绿色。

? PA智能领航系统

领克06可以实现全速域ACC自适应巡航，可以跟随前车完全刹停，并且无论是刹停还是跟随前车加速的操作都十分平顺，不会给车上成员不适的感受。选择跟车距离为最低档，低速跟车距离不足半个车身，在城市拥堵道路上也可以使用。前车停车不足3s的情况下，车辆可以跟随前车自动起步无需认为干预，而停车超过3s则需要轻踩油门或点击领航设置键起步。

当然全速域自适应巡航和车道保持并非PA智能领航系统的全部亮点，其最大的不同在于启动跟随模式后，当地面没有画线时，领克06可以跟随前车完成变道及转弯的操作。在城市经过路口时，时常会有路口三车道变两车道或前方标线与路口前标线不对齐的情况，跟车模式可以自动跟随前车完成变道无需人为干预。而地面有标线时，车辆会优先保持在车道内行驶。

? 透明底盘及行车记录

领克06车身前后左右各布置了一个摄像头，摄像头拍摄的画面会自动与车辆3D模型合成为上帝视角的虚拟图形，可以环360°查看车辆周边情况。同时前后摄像头拍摄的画面再车辆驶过后会自动填补在虚拟图形的车身下方盲区，画面上可以呈现透明底盘般的车底的图像。需要注意的是车底画面并非实时画面，使用时仍需保持警惕，例如钻入车底的小动物等并不会实时显示在画面中。

使用时可以通过中控扶手倒数第二个按键直接打开，挂入倒挡或打转向灯变道时，中控也会显示对应一侧的摄像头画面减少盲区。值得一提的是，领克06会实时将四个摄像头拍摄的画面记录在储存卡中，相当于无死角的360°行车记录仪。当然，如果你想要自行再安装一个行车记录仪，内后视镜后侧还设计有一个USB接口方便外接行车记录仪。

早前，我们已经实拍体验过领克06车型并带来了详尽的外观及内饰解读，感兴趣的朋友可以点击下图回顾。这里我们会再次回顾领克06的外观及内饰设计。

外观：和而不同，禁止套娃

从领克01开始，这套“都市对立美学”的设计就成为了领克品牌的家族化设计，个性而夸张的风格让人印象深刻。不过，我们欣喜的发现这种家族化风格并没有沦为完全的套外，不同的车型之间还是有着鲜明的不同特征。

领克06长宽高分别为4340/1820/1626mm，轴距为2640mm，轴距与吉利ICON保持一致。短小精悍而又不失时尚的设计演绎了领克家族都市对立美学的另一种进化。

内饰：细节丰富、空间惊艳

作为一款入门紧凑型SUV，领克06的后排空间表现足够惊艳，腿部空间甚至可以媲美更大的领克01。据了解，领克06在设计时充分思考了对空间的利用，同时将后排座椅设计在了较传统更靠后的位置给后排带来了更充裕的空间。这样的设计会牺牲少部分后备箱的空间，领克06充分权衡了后排和后备箱的位置，在保证后备箱足够实用的同时尽可能扩大了后排空间。

结语

作为家族入门版车型，领克06必然要成为领克的销量当担。从设计、科技配备等角度来看，时尚个性的领克06足够满足年轻消费人群的需要。可能有人会觉得，偏向舒适的调教与年轻用户热衷运动的风格并不相符，不过有畅快的动力，又能兼顾空间和舒适性，对于家庭的第一辆车，并且会是一段时间内的唯一一台车，这种均衡的设计或许更有意义。（图/文/摄：太平洋汽车网 郭睿）