博越和帝豪GL是否为同一变速箱？哪款车更值得入手？

吉利造车还是不错的，我也不知道你从哪听说吉利的负面新闻很多，反正我开过帝豪手动自动版的感觉还好啊，特别是cvt版本的开着还是非常舒服的，可以说帝豪的cvt开着有点at 的感觉，就是油门踏板稍微高了一点，希望吉利以后能吧踏板位置调低一点，除此之外真的没有别的缺点了，那定位比帝豪更高的帝豪gl肯定是更上一层楼了，驾驶感受方面没开过，吉利收购沃尔沃之后，又收购了莲花跑车，感觉在不久吉利应该会出自己的轿跑甚至是跑车了，吉利的布局还是不错的，相信吉利的眼光，大家也别双标，国产品牌也是品牌希望能一视同仁

马上二胎了，希望大家给点建议是选帝豪gl还是博越pro？谢谢大家了？

所有吉利旗下的车型都没有什么好的质量，这点毋容置疑，一个车企连最基本的三大件都做不好，何来好口碑和好销量，一个只会请水军搞虚假的车企，值得你信任吗，果断放弃帝豪GL，去买其他的国产车吧。

博越和帝豪GL两款销量稳定大受欢迎，到底哪款车更值得入手？

吉利在近两年来销量表现提升非常明显，它的优势在于车型布局完善并且拥有不错的性价比，其中博越与帝豪GL都是主要的走量车型，博越每个月能够稳定贡献两万台左右的销量，帝豪GL也是一万多台，可见消费者对于两台车还是非常欢迎的。题主所说的两台车自动波箱是否一致，这个是不同的，具体的我们一起来看下。

首先说吉利博越。这台车自动挡采用的是来自吉利自家变速箱公司DSI的六速手自一体变速箱，也算是自产自销。对比同价位的对手来说这台车的变速箱形式相对来说比较有优势，但是对比爱信6AT还是有一定的差距的。这套变速箱的表现相对来说比较一般，升档降档相对迟缓，有些迟滞的表现。

再来说帝豪GL。这台车采用的是六速双离合变速箱，这套变速箱是由格特拉克与吉利共同研发的产品，这样形式的变速箱在自主品牌当中还是比较多的，一方面成本低一方面可以保证加速度的优秀表现。对比来说帝豪GL的双离合已经有了很大的优化，低速顿挫控制已经有了显著提升，但是因为产品本身的缺陷，还是可以隐约感受到一点不足。

两台车变速箱的表现就这么多，如果说选择的话我觉得博越可选择性更高，但是因为博越车体自重以及排量的原因油耗方面需要重点考虑，如果感觉有点接受不了还是换帝豪GL。

以上是我的个人看法，有不同意见可以留言评论。

2018款吉利博越、帝豪GL到底有什么亮点？试驾后值得给一赞

5月27日，2018款吉利博越、帝豪GL深度试驾体验开启深圳之旅。在深圳龙岗广播电影电视制作中心举行了博越、帝豪GL的深度试驾体验会，深圳地区近50家媒体参与了上午的专场试驾活动，下午两百余位客户亲临现场深度体验本次活动，得到了现场人士的一致好评。

2018款博越作为吉利博越的年度改款车型，坚持以“客户为中心”的初衷，敞开胸怀，聆听用户的心声，且一直以打造“更好看、更好开、更智能”的智能互联精品SUV为核心理念，树立起中国智能互联SUV的新标杆。

2018款帝豪GL以“高颜值、高智能、高价值”的品质提升，让2018款帝豪GL“精英”气质和高质感得到全面深度感知。

吉利博越和帝豪GL的智能、互联、精品不仅体现在产品定位、设计、制造等方面上，更融入至试驾活动中，精心、精致、精彩的活动服务观，被表达的淋淋尽致。

现场来宾签到，开始2018款吉利博越、帝豪GL探秘之路

帝豪GL静态展示区，现场销售顾问为客户进行解说！

深圳各网站的媒体朋友举步试驾专区进行深度试驾体验

颠簸路上深度体验博越的“好开”“好智能

”

四轮滚轴区域深度试驾吉利博越的优秀性能

现场客户对吉利帝豪GL进行了极速体验

活动以超炫酷的科技感舞蹈拉开帷幕，，展现出2018款吉利博越、帝豪GL的不同凡响，智能、科技、创新的独特含义，在光影的营造下更易解答。媒体访谈让消费者对2018改款的吉利博越、帝豪GL有了更全面的认识和了解。

全面解析2018款吉利博越、帝豪GL

顾客现场品鉴2018款吉利博越、帝豪GL的产品特性，在试乘试驾环节中积极参与,全面感受，舒适、安全、智能的出众驾控

亲身体验，安全不止是用“说”的

2018款吉利博越、帝豪GL深度试驾体验会是一场处处彰显智能科技的感官盛宴，吉利博越和帝豪GL的智能安全、智能互联、智能舒适、出众驾控，给现场的每一位嘉宾、顾客、准车主们留下了深刻的印象。敞开胸怀、彰显真诚，让我们共同见证吉利的成长。

快乐人生，吉利相伴！