吉利为什么大力发展1.5t三缸发动机？

没有其他发动机了，1.8国六被卡死，1.4t动力弱鸡渣渣。1.5t三缸高攀上沃尔沃终于可以忽悠一波了

吉利星越和缤越 哪个好

个人感觉吉利星越比较好 不管是外观内饰 价格都比缤越的贵当然是选择吉利星越

观点 | 银河系列坚持混动+纯电同步, 吉利有信心达成年销190万辆目标

文：懂车帝原创 李德喆

[懂车帝原创 行业] 1月5日晚，吉利银河E8正式上市。17.58万元的起售价，无疑在新年伊始给了当下国内主流纯电轿车市场一记“下马威”。

1月5日晚，吉利银河E8正式上市

实际上，吉利银河系列从发布诞生至今还不到一年的时间。但也就是在这么短的时间内，推出的L6、L7两款车型，合计销量近10万辆。在吉利汽车销售公司总经理范峻毅看来，吉利银河系列产品已经在整个新能源行业“上桌”，而且今后一定能够挤进中国新能源市场的第一阵营。

银河E8是吉利银河系列的第一款纯电产品，至于今后如何发展？范峻毅介绍，吉利银河系列将会坚持“混动+纯电”共同发展的战略。除了混动产品以外，纯电产品也会持续发力。2024年，还将有多款纯电和混动产品上市。就像吉利汽车集团CEO淦家阅在发布会上所说，“吉利至此将正式迎来银河时代。”

E8是吉利银河系列首款纯电轿车产品

对于这样一款C级纯电轿车产品，市场更关注的是它的定价。因为新车不只是瞄准当下行业最强的竞争对手，同样也没给未来即将入局的新手留有太大机会。范峻毅表示，银河E8的定价是有着自己的考虑。因为要做国内市场这个级别的“第一”，而这也是自己的“野心”。他也谈到，现在中国的新能源企业都面临成本和定价的问题。但是在形成产业化和规模化以后，成本自然而然会降下来。

当然，他也明确提到，吉利不是要单纯地“卷价格”，银河系列目前的单车平均售价在16万元左右。如果价格压到最低，产品体验肯定也不好，而且正常企业也无法承受长期亏损。

另外，在谈到今年的市场大环境时，实际上，无论是吉利还是其他企业都有着很直观的预判，那就是竞争会更加激烈，各家都将拿出自己的“看家本领”。范峻毅谈到，集团高层也直接指出“老师傅要把真功夫拿出来”。

吉利汽车销售公司总经理范峻毅

对于吉利汽车而言，无论是当下还是今后，都仍将会是两条腿走路。范峻毅也谈到，2024年吉利有信心完成年销190万辆的销量目标。

至于如何完成任务，首先吉利稳住燃油车市占率就已经成功了一半。其次，在新能源领域，像银河席勒未来将持续带来创新科技和产品，与此同时，几何系列也将做好重新定位，回到该有的位置。按照吉利的规划，未来是让主流产品也能拥有像新一代CTB、自研新配方电池等顶尖的新能源技术，为用户带来高价值的产品体验。

吉利银河要在新能源市场“卷”高价值

所以，范峻毅在最后表示，如果说“卷”，一定是“卷”高价值，“卷”谁为用户提供的服务更多，提供的技术保障更多多，提供的安全更多，只有这样才能带动整个新能源汽车产业共同向上发展。

混动还得看吉利！银河销量突破12万，价格打到成本价9.98万

新能源混动车型包括增程和插混，这两种动力技术发展得也有好些年了，各大车企基本都是纯电和混动两条腿走路，并且这一两年混动成为了重点。

做得比较早和比较有代表性的是理想走增程路线、比亚迪走DMI插混路线，传统大厂虽说入局稍晚，但是厚积薄发，有后来者居上的势头，特别是吉利在新能源汽车方面的表现。

吉利的首款插混车是在去年五月份推出的银河L7，同年九月份又推出了首款插混轿车银河L6，意味着吉利开启了插混车时代，并且在一年的时间内，取得了非常好的成绩。

到今年5月份，吉利银河的销量突破了12万辆，长期进入细分市场TOP3，吉利银河成为中国混动车首年销量增速最快车型，是第二名长安深蓝的差不多两倍，而像问界第一年的销量是6.26万辆，理想汽车是2.75万辆，可见吉利的插混技术——雷神电混8848是有真本领的，能够这么快获得用户的认可。

银河，作为吉利中高端新能源系列，从三电到架构平台，都是采用自研的技术，比如雷神电混8848系统、e-CMA架构、神盾电池安全系统、全新操作系统“银河N OS”等，都让银河L7、银河L8有更大的竞争力。

并且，吉利在四月份的北京车展上，再次推出了插混新技术，惊艳到了在场的所有人。发布全新科技旗舰SUV原型车银河星舰，搭载了全新一代雷神电混，11合1电驱设计，发动机热效率达到46%，综合续航可超过2000公里，馈电油耗在2L/100km内，展现出了吉利在混动上的绝对实力。

在这技术大招之后，吉利银河又在价格上放大招，推出了“银河暴风行动”，银河L系两款车最高降价2.5万元，起售价来到了9.98万元，大幅拉低了混动门槛，把混动的价格打到成本价，欲加速全面普及高价值混动。

其中，银河L7发布上市不到1年销量就即将破10万辆，作为一辆A级插混SUV，银河L7的亮点颇多，现在降价之后起步价仅11.37万元，这个价格比价格屠夫”比亚迪宋PLUS还要低1.61万，而且配置还要高出不少。

车身尺寸4700*1905*1685mm，轴距2785mm，这属于紧凑SUV中的TOP级别了，即使是比亚迪宋PLUS的轴距也才2765mm，银河L7的内部空间表现更好，比如副驾的腿部空间达到了630mm，是同级车型中最大的。

外观方面，银河L7的“电车味”很足，但又不失自己的原创设计语言和辨识度，采用了“银河之光”的设计理念，前脸是全封闭式格栅+大量的曲线，两侧分体式大灯组+贯穿式日行灯，提升了车辆的美感和运动感；尾部是贯穿式尾灯，中间增加了“GEELY”英文字，与车头相呼应，并配有大尺寸扰流板和银色护板，呈现出十分动感的视觉。

银河L7的内饰也是大有看头，多处内饰使用了皮质材质，提升车内的质感，配备了4块大屏幕，分别为13.2英寸中控屏、10.25英寸仪表屏、16.2寸副驾屏和25.6英寸AR HUD抬头显示屏，并且车机芯片用的是高通骁龙8155，搭载了全新银河N OS操作系统，屏幕之间能够很好地流畅交互，车机界面和逻辑都是经过全新设计，操作流畅且简单易用，语音交互方面功能丰富，车机表现得更加智能，还支持AI车外语音。

副驾是“独宠副驾”，其配置是全面拉满了的，包括娱乐性、舒适性和安全性等，比如同级唯一16.2英寸巨幕副驾屏，同级最大的630mm腿部空间，还有同级唯一的超大顶置气囊，座椅配备了电动腿托、通风、加热、按摩等，支持8向电动调节，

至于其他的，独立双区智能自动空调、智能车载香氛系统、CN95高效复合空调滤芯、AQS空气质量监控系统、50W手机无线充电、蓝牙钥匙、无感启动、256色氛围灯等，银河L7全部配配备了，主打的就是全面配置，提升用车体验。

在动力上，银河L7采用的是雷神1.5T混动专用发动机+电机组成的插混系统，并匹配了3 DHT Pro变频电驱，其发动机的热效率达到了44.26%，系统最大功率287kW，峰值扭矩535N·m，零百加速6.9秒，最高车速超过235km/h，还支持弹射起步；另外，银河L7的电油耗仅为5.23L/100km，综合油耗1.3L/km，综合续航1370km。动力足、油耗低、续航长，吉利的雷神混动优势不断突出。

并且银河L7的安全系数也很高，采用了一体式热成型硼钢门环，拥有航天级7系铝合金防撞梁，支持L2级智能安全辅助，比如NOA高阶智驾领航辅助系统、ACC自适应巡航辅助、AEB-P行人识别保护系统、ELKA紧急车道保持辅助等，全面提升车辆的安全保护，用户开车/乘坐更加安心。

至于银河L6，它的销量也在持续飙升，较上月的销量增长了24.1%，这次降价后的银河L6价格只要9.98万元起，本来银河L6已经是细分市场的TOP3了，降价之后会再次成为大爆款。

银河L6是吉利首款插混家轿，也是采用跟L7一样的动力配置，雷神1.5T混动专用发动机，综合油耗1.88L/100km，满油满电续航可超过1300公里，零百加速6.5秒；车身尺寸4782*1875*1489mm，轴距为2752mm，其整车尺寸也是A级车中属于TOP级的。

看得出来，吉利银河凭借自身的技术优势和价格优势，首款车型就已经取得了不错的成绩，但银河没有因为价格亲民，就对品质和安全打折扣，相反，银河的整体性能和品质，都能比肩30万级豪华车，这就是吉利一直以来坚持的世界级安全标准原则。

随着银河星舰的发布，可以预见的是，银河接下来还会保持技术上的优势，让更多人开上更好的混动车。

吉利星瑞混动版车型量产下线 搭载全新1.5T油电混动系统

【太平洋汽车 新车频道】日前，吉利汽车官方宣布星瑞（询底价|查参配）混动版车型正式定名为“星瑞L双擎”，并发布新车的官图，同时该车在吉利杭州湾CMA超级工厂正式量产下线。作为中国星首款智能混动产品，星瑞L双擎将搭载由1.5T四缸发动机和电动机组成的油电式混动系统，进一步丰富吉利星瑞可选的动力系统。

上图为燃油版，下图为混动版

从公布的官图来看，星瑞L双擎相比于燃油版车型还是有一定区别，在燃油版车型设计基础上进行了简化处理，其中前脸最明显的就是采用了新的银灰色车标，格栅内部镀铬式条数量有所减少，视觉效果更具新能源风格。

车身侧面变化不大，修长流畅的车身姿态，融合有力的双腰线设计，让车身的整体比例更加均衡大气。车尾部分则采用了全新贯穿式尾灯，简洁不失层次感，呈现更具延展性的视觉效果，极具辨识度。

车身尺寸方面，星瑞L双擎的长宽高分别为4825/1880/1469mm，轴距为2800mm。相比燃油版车型，车身长度增加40mm，宽度增加11mm。

上图为燃油版，下图为混动版

相比于外观上的微调，吉利星瑞L双擎在内饰上的升级更为明显，采用了与吉利银河L6相似的设计风格，配备了大尺寸悬浮式竖屏、全新样式多功能方向盘、全液晶仪表盘，以及采用了怀挡式换挡和隐藏式空调出风口设计，更简约时代化的同时，极大地提升了车内的科技氛围。同时，为了营造豪华感，新车还采用了全新的白紫双配色内饰设计。

动力方面，根据此前申报信息，吉利星瑞L双擎将搭载由1.5T四缸发动机和电动机组成的油电式混动系统，其中发动机最大功率120千瓦，至于其他信息尚未公布。值得一提的是，油电式混动版车型不需要对外充电，但也不能免购置税和上绿牌，有利有弊。

另外，据悉，吉利中国星还将推出全新的星越L双擎，与星瑞L双擎共同组成“中国星双擎”，以SUV+轿车联合矩阵，进一步加强中国星在A级车市场的产品布局及竞争力，夯实吉利汽车在燃油车市场的领先优势。

图为吉利银河L6

而从动力系统来看，吉利星瑞L双擎与吉利银河L6是形成互补的，一定程度避免了内部竞争，不过从国内政策及用车需求来看，插电式混动系统似乎更受国人青睐，更大功率的电机、更大的容量的电池组，带来更好的驾驶体验和更低的用车成本。当然，如果不想被充电给束缚，油电式混动系统还是更为方便，你们觉得哪个更好？（文：太平洋汽车 吴启星）