购远景让利7000元 欢迎莅临赏鉴
本行情促销时间：2020.02.15-2020.02.17
2019款 吉利远景 升级版 1.5L 手动豪华型 国VI
凤凰网汽车讯 价格信息：近日，凤凰网汽车区域编辑从地区经销商处获悉，目前该店远景车型有现车在售，颜色可选。购车可优惠0.7万元。对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注一下。具体价格请详见下表：
远景 最新价格变动报价表单位：万元车型指导价现价优惠幅度现车情况2020款 1.5L 手动舒适型5.394.69 0.70现车充足2020款 1.5L 手动亚运型5.995.29 0.70现车充足2020款 1.5L CVT亚运型6.996.29 0.70现车充足2020款 1.5L CVT尊贵型7.396.69 0.70现车充足2019款 升级版 1.5L 手动进取型 国VI5.394.69 0.70现车充足2019款 升级版 1.5L 手动豪华型 国VI5.995.29 0.70现车充足2019款 升级版 1.5L 手动豪华型 国V5.995.29 0.70现车充足2019款 升级版 1.5L 自动豪华型 国V6.896.19 0.70现车充足2019款 升级版 1.5L CVT豪华型 国VI6.996.29 0.70现车充足2019款 升级版 1.5L 自动尊贵型 国V7.296.59 0.70现车充足2019款 升级版 1.5L CVT尊贵型 国VI7.396.69 0.70现车充足更多优惠请致电经销商制表：凤凰网汽车本行情采集于2020年2月15日2019款 吉利远景 升级版 1.5L 手动豪华型 国VI
金融政策：具体费用根据车型以到店核算为准。
保养费用：因为不同的保养材料会造成保养费用的差异。具体费用根据车型不同以到店核算为准。
车型保养/保险综合信息表保养信息质保周期保养周期更换机油机滤费用更换机油三滤费用保险/贷款首年全险费用首付费用以上信息仅供参考 具体费用以到店核算为准制表：凤凰网汽车更多详情请咨询经销商
是否有现车：有现车
经销商名称：吉利汽车杭州豪众
经销商地址：杭州市萧山区旺园路203号（萧山汽车城）
经销商电话：0571-22818170
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(本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为/文中图片为车实拍图，价格信息与图片拍摄地点无关)
来源：凤凰网汽车
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给吉利汽车的十六条建议，不听必倒，拭目以待
在杭州萧山机场已经等待了三四个小时，听说重庆的雾还很大不能起飞，索性整理下昨天在吉利汽车杭州总部与其市场部等相关人员分享的一些个人观点，提炼出了对吉利汽车2018年后半年至2019年期间的十六条建议：
1. 2018年下半年警惕领克01对博越的冲击，建议前者收紧价区，聚焦高端；
2. 从2017年下半年开始，多数合资车企已经将破釜沉舟，重新制定未来几年的战略，且更聚焦技术层面，2018年后半年-2019年将是部分合资车企“技术性”突围的关键期，不排除出现更多类似本田这样的强劲对手，希望吉利汽车时刻警惕；
3. 2019年上半年价格战或更剧烈，市场份额或进一步聚焦少数优秀车企，期待2018年10-12月看到吉利发布更多新技术、新车型；
4. 2018后半年-2019年建议吉利战略性放弃6万元以内价区，依托远景系列，精耕低价车的高端价区——6-9万元价区。同时，努力争取五菱、宝骏等置换用户；
5. 2018-2019年吉利远景系列任重道远，如能成功压制宝骏560\730等，并称雄6-9万元价区，将令大众的紧凑型轿车、哈弗的紧凑型SUV等寝食难安；
6. 2018下半年大众9-12万元价区购车热度突然大幅下滑的可能性较大，或为吉利的帝豪家族等创造历史性机遇，期待2018款帝豪家族的系列车型进一步突出“技术性”卖点；9-12万元价区也是中国品牌优胜劣汰的重要价区；
7. 2018-2019年12-15万元是合资车企的核心软肋之一，以高端紧凑型轿车与低端紧凑型SUV为主，同时也是其优胜劣汰的重要价区，期待吉利的“博族”有更好表现；
8. 2018-2019年15-20万元是整个车市的大分水岭；或成中国品牌的新领域，中型SUV或将发挥重要作用；或成海外普通品牌的新红海，中型轿车、紧凑型SUV、中型SUV等多个细分车市将拥挤于这一狭小空间；期待吉利的中型SUV、领克等能展现出较大的杀伤力；
9. 2018-2019年豪华品牌将加速向20-25万元下探，部分普通品牌会加速退出，为吉利增长创造战略空间；
10.2018-2019年大众紧凑型轿车的核心卖点大体还是价格战，同时也是大众SUV战略推进的关键期，万一有个闪失，大众销量或将大幅下滑，2018下半年会是个非常关键的节点。期待吉利能有相关部署；
11.展望未来5-10年，本田等日系或将成为吉利的最大潜在竞品；
12.2018-2019年合资车企长期被掩盖的矛盾或将突然爆发，制度缺陷或首当其冲；
13.2018-2019年豪华品牌将强势挤压普通品牌，期待吉利顺手牵羊获得更多用户；
14.2018-2019年海外普通品牌阵营的内部将进行剧烈整合，部分退出在所难免；
15.2018-2019年期待吉利汽车的购车热度能“稳定TOP5冲击TOP3”，能继续夯实在中国品牌阵营的领军地位，期待成“新共和国长子”；
16.2018-2019年吉利不应仅仅思考自身卖多少辆，应为重塑中国品牌的形象贡献一份力量。日系、德系等永远不会带中系一起玩，但派系话语权是任何汽车品牌做大做强的根本保证；
2018下半年-2019年是吉利汽车巩固中国品牌领军地位，继续挑战合资车企的关键期，上述一系列建议仅仅代表我个人看法，未必周全，欢迎大家指点与批评。
