吉利跟凯迪拉克车标的区别？

在激烈竞争的中型豪华SUV市场，有着奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L这些强力的对手，还有着沃尔沃XC60、英菲尼迪QX50和讴歌RDX的虎视眈眈，XT5所要经受的考验着实不小。

凯迪拉克XT5的广告词宣称其为“新美式都会SUV”，的确，XT5整个形象看上去就是一辆妥妥的城市SUV。泪眼的大灯以及所谓的钻石切割的设计让其在外形上更显得man以及辨识度上也会比其它车型高很多。然而喜欢它的人就会觉得它硬朗、大气，够个性，但是不喜欢的人却反而觉得其太过于奇怪。正所谓萝卜青菜各有所爱，外观这种主观上的东西，只要你喜欢就行。

其实一直以来皮具的颜色总能彰显出一定的豪华感，XT5内饰就是因为用上了大量的皮具包裹，使得它在无论在观感上还是触感上的豪华感丝毫不逊色于对手。而车厢的整体设计也能显现出一定的科技感，但是我个人认为其总体看上去总有种莫名的“通用风”。另外，得益于它相较同级大部分车型更大的车身尺寸，其车厢内的空间可以说是数一数二优秀的存在。但是，正如凯迪拉克的通病一样，CUE系统的上手难度还是相当大的。

凯迪拉克2.0T发动机充沛的动力储备已经是在业内出了名了的，更别说它新添了28E车型上的弱混系统，动力方面绝对是超乎你想象的爽。而像是凯迪拉克的ATS-L、CT6的8AT变速箱一直被人诟病，说其平顺性太过不如人意，凯迪拉克在XT5上就精明许多，采用的是通用最新推出的9AT变速箱，这台变速箱在别克君威上的表现已经是受到很多人赞扬了，放在XT5上动力梳理得平顺，降档反应及时，这就使得XT5的动力总成表现非常优秀了。

另外，XT5整体的定位还是偏向于运动的，这由它较硬的悬挂调教就可以看出，虽然在日常的行驶遇到路面颠簸的时候，它的确会感觉偏硬，但是幸好它带有一定的韧性，使得它的底盘质感是有的，而较硬的悬挂又令得它过弯侧倾较小，整辆车变得非常可控。而且，加上凯迪拉克一直以来不错的噪音震动控制，这样表现的XT5对得起它豪华车的身份。

车是好车一台，XT5的产品力在同级车型之中是非常不错的，你在路上见到它的机会不少其实已经说明了消费者对于它的认可度还是挺高的，而唯一不太好的就是XT5的很多高科技配置要到顶配或者次顶配才有，这无疑会增加想要这些高配置的消费者的经济负担，然而，好事就是，XT5如今的优惠幅度还是相当不错的，这样看来的话，它的性价比还是非常出彩的。质量还是非常好的。

凯迪拉克为什么叫吉利王？

当初换车考虑中级suv，glc，x3，q5，xt5，rx，没考虑沃尔沃，内饰太丑，rx其实是中大型的，但是车体不宽，轴距短，主要是车身线条过于多和凌乱，不耐看，q5、x3又听说要换代，所以最后定在glc和xt5，然后开始看各种论坛，问周围朋友，glc当时加价，还要等，所以就去看了xt5，当场就定了，2周不到提车，28豪华，目前10个月1万公里多点，油耗11.4.，市区道路，每一个月多点就去江浙两地兜兜，2000公里不到刹车响，去了4s店说是通病，主要是前轮响，5000公里保养磨了前轮刹车，开了700公里左右又响了，只是猜下去响的点不同了，3000千公里左右去外地玩，打方向有异响，去店了换了个方向下面的零件，店里说这个也不是小众的问题，后排右方行车颠簸有响动，声音不大，一开始把座位下方可移动的调节压紧，响声就没了，只到8000公里右后方又有异响，这次声音和以前不同，也不找了，等12500公里保养再看看吧，别的没了。说说对于这车认为的缺点，底盘对于弹上来的小石头什么的声音过滤不好，深夜安静的时候，碰到这种情况声音很明显，后排头枕中间没有问题也不大，就是后排头枕设计的太单薄，是不是因为头枕头可以调节横置的原因就不知道了，自动启停用着没觉得不好，反应还是很快的，启停也不是很明显，就是启停不配自动驻车就跟弱智，一到红灯踩停熄火后脚就不能离开，离开就启动，要再挂n档，脚才能离开，不过也习惯了，动力感觉没有数据显示的那么好，但对于2.0t来说也算不错了，提速超车没有问题，高速上跑过160，提速也算快，车子很稳，还觉得有源源不断的动力，刹车前段偏软，后段果断给力，市区道路我跟车很近，不想别人加塞，几次了都是一把刹下来，当然刹车不像轿车到红灯路口几次刹，可以几乎没有感觉的停下来，xt5到路口再怎么温柔刹，还有微弱前倾的感觉，空间在中型suv里面算不错的了，后排地板也是平的这点不错，座椅包裹性不错，腰部支撑跑高速很舒服，就是座位再软点更好，用料还可以，就是细节上还有待提高，很多人吐槽它的前悬和横置发动机，我倒认为悬挂用着不出问题，舒适性也还可以，横置发动机让空间大了不少，见智见仁吧，因为车身造型问题，所以头部空间不如纵向和横向的好，车内静音还不错，特别是开着收音机的时候，有次驶出地面停车场的时候，右侧撞到一辆开的飞快的饿了么送餐电瓶车，那种周身都是铁架子的那种，对方弹开倒地，车子除了引擎盖上被对方车后的送餐箱子蹭凹20厘米，很浅，保险杠及周边被蹭了黑乎乎的一块外，保险杠没有松动变形，漆面没有凹陷破损，后用沥青去污喷了下，完全去除，没有一点痕迹。综合来说，这车性价比不错，也算豪华品牌，很多人说凯迪拉克这牌子不行了，我想总比买过几手的捷豹路虎，卖给吉利的沃尔沃好些吧，也不比八几年才成立的雷克萨斯，讴歌，英菲尼迪差吧。