换个水箱这么难啊#专业的事交给专业的人来做更靠谱

吉利博越更换水箱。

开整，这都开这么多，前头全部拆完。你看这个吉利博越，我就是换个水箱，你叫我吹成这样子，你看成什么？前杠、大灯、大框，中冷全部吹下来，这谁不知道还以为出了大事故。我就是换个水箱，要人命。装新滴，吉利博越水箱更换完成。

测试中，检查一下师傅漏水，吉利博越水箱框已经换好，温度也显示正常。

自己动手给我6年的帝豪车更换防冻冷却液

首先说明:没有动手能力的看看就算了，我也不是修车的，我是搞自动化制造和维修的十几年了，动手能力很好，虽然没修过车，但是原理略懂(自吹一下），比修车店学徒不久的能力会好点(自己瞎吹的呵呵)。

进入正题

先打开防冻液加注口(高温时别打开哦，如果很着急换，就做好逃跑的姿势，用湿水毛巾按住慢慢一边放气一边扭开，扭开后立刻闪开，开水水花会喷出)

打开盖子方便下水口放水

找到放水螺丝，用钳子很容易扭开

有的车型没有放水口，就只能拔掉下水管，需要卡钳(要冷车操作，不然开水喷出，几十年的皮肤都给你秃噜掉)

放出6年陈酿的防冻液，有点油渍，有点泛黄，黏黏的，滑滑的，等待20分钟左右，趴到加注口用可爱的小嘴吹几下(把出水口擦干净哦我是垫个毛巾吹的），尽可能排干净(有些人肯定说排不干净，除了拆发动机，就是真空抽都不能抽干净），排出大概有5升左右(之后加注了就5升多一点）

放水等待的时间把膨胀壶里的陈年老液想办法给弄出来，千万别用嘴吸哦，喝下去就屌了！！！我是直接用扳手拆掉，倒掉的！

加注新的防冻液(防冻液最好多买一点，我买了8升，排气会损失一部分）。

加注过程没法拍，我自己一人操作。

最好是先加纯净水打着车清一下水箱，我懒得洗，急着去寒冷地方钓鱼，就直接加了，

原车是乙二醇型的防冻液(现在9成以上的车都是乙二醇防冻液，所谓混加无所谓，不要被忽悠了），我买的也是正品壳牌乙二醇型的防冻液，所以混加无所谓

加注了一桶半，差不多5升多，加注好，先别盖加注口盖子，

点火启动，空调制热开到最大，给水箱排气，运行10分钟以上，水温到90°左右，风扇启动散热，节温器也会打开给发动机散热，先别急，观察防冻液少了就加！风扇是不是会自动启停，如果风扇转不停就说明空气里面有空气排不掉有气阻，冷却液没循环，熄火！

需要人工排气，有的车子上水管有排气螺丝直接钮松就可以排气，我这个破车没有排气螺丝，只有拔空调热循环上水管！下图手指的管子就是，卡子用钳子取下，慢慢慢慢的松一下看看有水出来就插上，继续加注冷却液，反复几次，直到加注口的液面不减少，插上管子固定卡子，盖好加注盖

启动点火，空调开启制热最大值，等十几分，水温上节温器打开，风扇启动散热，直到会自动启停，空调吹出爽快的热风 ，把膨胀壶加到中线位置，更换成功

擦拭洒落机舱的防冻液，最好用水冲洗干净！防止蒸发的防冻液随着空调进去驾驶室，超级难闻！一定要清洗干净！

3——5天内观察防冻液的液面下降就加一点

不专业，也不规范，大家看看就好，作为搞工控自动化的我，就喜欢自己瞎搞，就喜欢自己动手，

下次分享自己更换火花塞的过程

帝豪防冻液空气排不出来怎么办？

吉利帝豪车友反映，车辆防冻液空气排不出来，是由于以下几种原因造成的：

故障一：操作原因。

解决方法：车辆更换新的防冻液第一次加注是无法加满的，因为水箱和管路里面会有大量的空气，这些空气占用了防冻液的体积，更换防冻液第一次不要加太满加到接近上限即可，把水箱的盖子打开，然后启动车辆怠速10分钟左右，直到节温器打开风扇吹出热风即可，说明空气排完，观察水壶的防冻液有没有缺失，缺失继续添加到正常液位即可需要反复几次，要是更换完防冻液排空气操作错误，排空气时间短都会造成空气排不完全或者空气没有排出。

故障二：发动机温度高。

解决方法：车辆的发动机温度高，造成更换防冻液以后空气无法排出，这种情况可以考虑等发动机的温度冷却以后，重新的加入防冻液然后重新排空气，一般是可以解决的，要是散热风扇一直转而且吹出来的是冷风说明管路和水箱的空气还没有排出来，就需要把散热风扇插头拔掉让它停止工作，直到节温器打开温度上来以后，重新把散热风扇插头重新插入即可，汽修店维修处理费用需要50~100元左右。

以上是对发生防冻液空气排不出故障的解决方法，供网友参考。