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吉利漆面

帝豪GL,车主9千公里的驾驶感受与优缺点评

每天让您对车了解一点点,这就是我做汽车资讯的初衷。今天给大家带来的这一款就是吉利帝豪GL,2017款 1.3T自动精英型,下面我们就来看看这位车主在日常用车过程中,都遇到了哪些满意的地方和哪些不满意的地方。

外观满分发布会就看中了,加上犀利的大灯,有一种年轻张扬的感觉,整体做工很精致,否则静音效果不会那么好,门间隙比同级的合资车要小,白色的不是金属漆,日间行车灯很帅气,大灯是卤素大灯,而且色温偏黄,不是特别亮,正打算改高色温的卤素,氙气的改不起,自动大灯很好用。

最满意的就是内饰不愧是高质感,基本车门之类能摸到的地方都是软的,金属拉丝的中控,视觉冲击效果很爽,坐我车的同事看完之后,都觉得很高档,不过有点比较诟病的是中控屏幕竟然是电阻屏,手感很渣,与整车不太匹配,和朋友一起去提的车,她自己开的奥迪q3,坐进我车里她说车里竟然没有味,她本来想把她车里的炭包给我,后来觉得不用了。

空间绝对够用,我身高1米7,这车我开是绰绰有余,座椅调的还蛮靠后,后排的空间依旧很大,后备箱特别深,纵深比较长,能装很多东西,上次帮朋友搬家,他计划2趟,结果后备箱一趟全装了,与朋友的卡罗拉相比,整体空间占优势,没有紧凑感,扶手箱开的比较深,但是开口不大,一个纸抽盒那么大,前面的杯架比较尴尬,放水之后影响挂挡。

动力方面中规中矩算不上好,也算不上差,堵车时候由于涡轮介入比较早,有时候会有顿挫感,整体表现还是比较平顺的,高速有定速巡航真心好用,提速的话没有开过别的车,但是超车什么的表现还不错,如果开运动档加速很爽,最高跑过190,,d挡整体中规中矩,不过开了s挡真心很爽。

刚开始开由于是新手,油耗一度10每百公里,看别人的都在6-8之间,开始怀疑是自己驾驶技术的原因,后来技术提升后,油耗开始降低了,夏季开空.调,市区综合油耗在8个左右,有时候堵车,有时候比较顺畅,跑过长途高速全程空.调,车速150左右,油耗7.6/L。

前排舒适性不错,小坑什么的过滤的还可以,后排的话偏硬过减速带之类的会有颠簸,空.调效果很不错,制冷制热效果都很好,着车以后,直接开空.调,很快就到舒适的温度,自带的空气净化系统很给力,沈阳冬天的雾霾都能全过滤,最满意的就是整车的静音效果,车怠速的时候,车窗全关,声音几乎没有,刚开始开车的时候,有时候都以为车熄火了,胎噪比较大,应该是佳通的这个轮胎的原因,当然,最不满意就是中控屏幕,这么好的车,竟然是电阻屏。

好了,在此感谢车主的详细用车心得分享给大家,既然是车主反映的不满,难免会带有主观色彩,所以大家试驾时还需要自己体验一下即可,说这些不满不是对车子要求高,只是为了让大家更加清楚的认识这款车而已。选择它的优点就要接受它的缺点。

如果您也是帝豪GL的车主,欢迎您在下方评论区一起交流学习,多一点资讯,让更多的车友多一份了解,何乐而不为,我们下方评论区再见!

21款帝豪白色车车漆是什么白?

本人以一个车主的身份告诉你,不要别人说什么你就信什么。现在不是十年前了,现在的国产车技术都已经是很成熟的了,但有一点还需要承认和德国,日本这些汽车强国车企制造出的产品来说,还是有一定的距离的,这个我们要承认。

我本人是在19年年底买的,是19款的吉利帝豪GL 1.4t精英版,价格方面我就不要说了,自己去网上了解一下吧,我自己当时是吉利汽车4S店的销售人员。经理直接告诉我,把这款这款车同样的配置的销售合同找出来,价格最低的那一个价格再少个三五千就是我的成交价格。总得算下来,全部搞定连贷款利息算上就十万块,还差几百块才到十万呢。

我说一下,这款车到现在为止,我开的感觉吧!这款车是我开过十万块钱这个价格最好开的车,可以说没有之一,这也是我自己选择他的一个主要原因。长安的某动,奇瑞的艾某泽同样价格的车型,还有吉利旗下其他的十万块钱左右的车子,我都开过,这是我自己一个实际上的体验。1.4t的车型加cvt的变速箱,141匹的马力,(我买的时候已经是国六版本的车型了,所以说是141匹马力的,之前国五版本的车型是133匹马力的)动力上我感觉在城市中开是完全足够的,上高速的时候,我超车也不是感到特别吃力,只要涡轮介入了动力还是还可以的。涡轮没介入之前,那就还差了点意思。不过对于我这种新手而言,整体的感觉还是可以的,说到动力上面的开起来的感觉的话,满分十分的话,我都可以给到八分给他。

第二个就是说的是国产车的油耗吧,我这款车开高速的时候,四毛多到五毛钱一公里,平时跑城市道路的时候就六毛多一公里。堵车严重的时候,七毛多八毛都试过,我自己开车多加多少钱油,跑多少公里?我大概还是可以算的出来的。这个油耗我完全可以接受,毕竟这个车空车车重一吨四,我看过之前同级别的小日本的车型,都是一吨二六左右的,现在新款的好一点,空车车重一吨三多了。所以说这个油耗相对来说还是可以的啦!

再来说一些其他的,别人总是说国产车三大件一般般,但是配置高的一批。这个我确实是承认是这样的,我这款车4G流量好像是四年都是免费用的,我让他本身自带的软件去听歌,都可以去搜索我想听的歌曲,但是有一点,能搜得出来的歌曲不是很多很多,都有版权保护的,或者搜出来的根本不是原唱,是其他那些无名歌手唱的。除了听歌,我用的最多的就是高德地图的导航了,我每次回老家,每次去不熟悉的地方,我都会点开他,有这个导航的话,真的可以避免很多我们超速的情况,而且这个导航还是4g网络实时更新路况的,这一点真的要给个赞。整体的车机系统我还是非常喜欢的。唯一有一点,我觉得有一点小小的遗憾,就是车机屏幕使用太久会发烫的比较厉害。

说完好处,我再喷一下这款车吧。

这款车我19年年底提车的,到现在车身已经4到5个地方有刮痕了,我选的是白色的车,车漆真的真的很薄。最近一次是在这个月的2号那一天和别人的新娘车刮了一下,对方的是日系车,轻轻刮了一下大家的车车都掉了,为此我还赔了300块钱。

还有一个就是这车,可能是有一个通病空调有点情况,时不时会有一种烧焦的气味冒出来的,反正这款车从新车的时候就已经是这样的了。上个月月底的时候拿去4S店做保养,4S店那个人说给我免费检查空调系统更换什么螺丝,我就知道是有猫腻的了,要是没有通病的话,他不会免费给你检查东东西的。后来我也问了一下,4S店那个售后人员,他说这个空调系统里面某个螺丝长了一点点,要换,他是这样说的,反正我的车给他弄这个空调问题,弄了一个多小时了。

最后再来说一下,这款车低速跟车的时候确实有时候会一顿一顿的。这应该就是网上别人说的车辆的顿挫吧!我自己感觉就是发动机和变速箱的匹配问题。因为这个变速箱也是他买其他人的变速箱,之前用的是邦奇的变速箱,后来好像换了另外一个牌子的变速箱,时间太久一下子忘记是哪个品牌了。主要是堵车的时候,还有低速行驶的时候,油门踩轻了,车不跑,踩重一点,车顿一下然后就往前冲,这种感觉。总体还好吧,看别人网上说二三十万的车都会有这样的问题,开惯了也就可以接受吧。

最后说一下总体的车辆评分,如果是十分的话,我照样可以给他打到八分。这辆车也是我人生的第一辆车,如果别人问我以后还换车,还会不会换国产车?我现在不敢很明确的回答。但是有一点我可以明确的说明选择这辆车,我到目前为止不后悔。

其实买车的话,主要是买自己喜欢的,如果真的想了解情况的话,可以去4s店试驾一下这款车,或者问一下身边朋友有这款车的话,借来开个两三天。真的不一定说要听网上的这些人的说法的,希望这篇文章可以帮到想买这款车的你。

21款帝豪白色车车漆是什么白?

我不是车主,具体的话我也没有什么资格去说,但是在这个价位的话,这款车还是不错的,个人觉得1.4tcvt精英智享型比较有性价比,最大马力141,最大扭矩231,这动力在城市跑足够了。配置方面胎压显示,ABS防抱死,,刹车辅助,车身稳定系统,倒车影像,定速巡航,自动驻车,上坡辅助,无钥匙进入等都是标配。还有L1级别的自动驾驶,开车省力不少。比起合资车在驾驶感受上要好得多,毕竟在这个价位合资车可能没什么配置,品牌的话,吉利近几年发展还是不错的,售后基本不用担心。价格方面指导价是10.08万,不过现在全国最高优惠百分之二十,具体的话还是要去4s店去问问。

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