2024款星越L2.0T高功版，15.77万元起售，新/老车型有何区别？

如果给吉利旗下的车型做一个编年史，我觉得有2款SUV很重要，第一款是吉利博越，第二款则是星越L，因为这2款车型都具备拐点意义，对吉利品牌的推动大于ICON、豪越等车型。近日，2024款吉利星越L2.0T高功率版也正式上市，云起版售价15.77万元、天际版售价16.87万元。

此次推出的新车只提供前驱版本，相比2023款2.0T高功两驱旗舰型，云起版的价格降低了1.05万元。价格降低意味着配置也会有调整，云起版对比旗舰型取消了20英寸轮毂（为R19）、手机蓝牙钥匙、AR-HUD增强型抬显、10扬声器燕飞利仕音响以及三区空调，只增加了皮/翻毛皮混搭内饰材质。

其中AR-HUD和燕飞利仕音响属于含金量较高的配置，所以在我认为，云起版虽然价格降低但性价比不如旗舰型。而天际版和旗舰型的配置基本一致，多出来的500元车价就落在皮/翻毛皮混搭内饰材质上，所以性价比反而有所提升。

但整体来看，2024款星越L 2.0T高功率版的综合性价比，都要超过同价位区间的2021款2.0T EVO，标配了L2级驾驶辅助系统、、银河OS 2.0系统、高通骁龙8155芯片，车机响应、语音响应速度较老款车型有所提升。但实际怎么选，我觉得也要看看2021款2.0T EVO的优惠是不是足够高。

动力方面，2024款星越L搭载的2.0T发动机，最大功率为238马力，峰值扭矩为350牛米，传动部分匹配8速手自一体变速箱，厂家没有公布驾驶时间，参照218马力EVO车型7.7秒的成绩，高功版的百公里加速应该会更快一些。

吉利星越L 2.0T高功版的NEDC综合油耗为6.7L/百公里，但是大家需要了解的是，星越L虽然是一款20万级内的好车，但需要添加95号汽油，而且就我们的实际测评结果来看，2023款2.0T高功旗舰型的百公里平均油耗在9.1L（春末/低海拔平原地区，高速和城市道路各半），2024款并没有任何动力技术上的改变，所以在入手之前要算好自己的油费承受能力。

吉利四代星越S 帝豪PHEV 巧克力ICON 缤瑞COOL维修手册电路图2023

资料库更新

吉利帝豪PHEV维修手册2018

吉利星越S维修手册2021

吉利星越S电路图册2021

吉利巧克力ICON电路图册2023

吉利巧克力ICON维修手册2023

吉利缤瑞COOL维修手册2022

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巧克力ICON

静态体验全新吉利icon，同级最强配置，售价不会超过星越？

常听一种音乐久而久之难免落了俗套，换个风格呢听着又不顺耳，想要新鲜感也要考虑到接受度，这种心态其实在选择汽车产品时也很常见，尤其是在保有量更大的SUV市场。打破常规自然要面临许多挑战，所以对敢于尝试的人还是很敬佩的，就像本次静态体验的吉利icon，它是无限接近概念车的“量产”车型，从保守的市场表现来看过于“概念”并不乐观，但显然吉利已经做好了准备。

定位价格：为个性买单都不便宜？

第一个准备就是售价，我们可以从它的定位分析出一些数据，吉利icon的级别是紧凑级，采用了最新的BMA模块化平台，它与缤越（7.88万）同平台打造定位要更高，即便它可能会是以独立的车型系列推出，但肯定不会超过CMA平台的星越（13.58万），而且还有博越在（8.88万），因此参考这几款车型的起步售价不难发现，它未来的定价应该是完全可以接受的范围。

外观：必成焦点，接受度更高

第二个准备就是概念设计与接受度的兼顾，吉利icon高度还原了概念车Concepticon的设计，这也是为什么说它是量产概念车的原因，包括分体式的大灯组以及“回”纹格栅造型赋予了它更前卫的性格，是绝对的特立独行高回头率；不过在对部分设计进行调整之后它的接受度也显然要高于他的概念版本，比如概念车中代表时间的沙漏造型头灯，icon则是应用了三个大小不同的LED灯来重新营造，而分体式的LED日间行车灯、黑色车标LOGO与黑色装饰，还有独特的车身造型大部分都得到了保留，这样的调整显然是非常必要的。

吉利icon应用了“科技语法”的全新设计理念，这种设计语言代表着科技感与功能性的高度融合。其实从见到它的第一眼就不难发现，icon的设计充斥着未来感，但除此之外还有一些硬派风格，车身采用了大量硬朗的线条过度，这也让他看上去更为简约干练。车身尺寸方面，吉利icon长宽高分别达到了4350、1810、1615mm，轴距为2640mm，一个非常标准的紧凑级SUV身段，不过轴距在紧凑级别中不算大的，至于空间表现后面我们会详细介绍。

内饰：设计出彩，功能性更强

概念车Concepticon过于前卫的内饰设计自然不适合照搬，吉利icon也进行了一些调整，庆幸的是这次的内饰依旧可圈可点。我们体验的这款车型提供了更为个性的红黑内饰搭配，此外还有浅色内饰配色提供选择。而来到车内最引人注意的就是双悬浮式10.25英寸液晶仪表盘和中控大屏，多样的行程电脑与智能网联系统让他具备了更强的功能性，同时两款屏幕还可以进行交互，例如在执行导航系统时三指滑动中控大屏即可将地图投射到仪表盘中还是相当便捷的。

空间：储物有提升，乘坐更舒适

吉利icon的前排座椅具备了更好的人体工程学设计，弓型的头枕与靠背角度可以达到了更高的贴合度，座椅材质稍硬一些更适合长途驾驶。

虽然吉利icon的轴距只有2640mm，但它的腿部空间十分宽裕，身高1.80米腿部还能有两拳的余量，头部也达到了一拳。地板也采用了平整化的设计，同时带有后排空调出风口以及双USB接口。而其配备的大尺寸全景天幕保证了车内更好的视野，尽管座椅靠背角度无法进行调节，但从空间宽裕度到舒适性表现还是具备了不错的优势的。

结语：

在动力方面厂家目前还没有透露，但从媒体信息来看它很有可能搭载1.5t+7速双离合变速器，而在价格上我猜想，因为他与吉利缤越都采用最新BMA平台打造，尽管定位更高却还是紧凑级别，当然了也不排除是一个全新的独立车系，但价格吉利从来没有让消费者失望过，很可能我们不需要花费太多的价格就能为自己的个性买单了，这还是非常有诱惑力的不是吗!