吉利“新招式”，用上沃尔沃技术的中级轿车，PREFACE会受待见？
近日，疆哥获悉吉利即将在下个月发布旗下最新紧凑型轿车，也就是概念车PREFACE的量产版车型。新车将是基于CMA架构打造的首款轿车，并有望于第四季度正式上市。今天，疆哥就来跟大家抢先了解一下这款车。
外观方面，新车借鉴了去年车展上亮相的概念车设计，用全新的“扩散宇宙回想”格栅替代了吉利经典的水滴涟漪中网，并且其内部还搭配了多根直瀑式镀铬饰条，整体视觉效果相当精致。
车身侧面的腰线设计整体自然流畅，车顶采用了溜背式设计，增添了几分运动气息。新车的长、宽、高尺寸高达4785/1869/1469mm，轴距则为2800mm。
尾部采用了造型平直的点阵式尾灯设计，并通过一根细长的镀铬饰条连接，横向拉伸了尾部的视觉宽度，更显大气。新车取消了概念车上后保险杠上的黑色饰板，但仍然保留了双边共两出的排气布局，更加简洁。
动力方面，新车将搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机。这款发动机已先应用在沃尔沃S60和S90以及领克03身上。其最大功率为190马力（140kW）/4700rpm，峰值扭矩为300N·m/1400~4000rpm，工信部百公里油耗为6.7升。
从目前曝光的信息来说，高水准的外观设计以及2.0T发动机是吉利PREFACE的两大卖点。跟自家定位于中型车的博瑞对比起来，吉利PREFACE却有自己的个性。
从下面的表格中我们可以看到，吉利PREFACE在车身尺寸上是要小于博瑞的，但是在动力参数上却强于博瑞。从车身尺寸、动力以及车身设计可以看出，吉利PREFACE应该是一款定位于个性化的紧凑型运动轿车。
吉利博瑞
很明显，吉利PREFACE是吉利品牌为了填补细分市场的又一款力作。从纵向的角度来说，吉利PREFACE的定位是明显高于帝豪GL；而从横向角度来说，吉利PREFACE将与倾向于家用商务化的博瑞形成互补，面向追求运动化和个性化的消费者。
但是，在中级轿车这个领域里，自主品牌一向处于弱势。毕竟作为销量主力的家用车，由合资品牌严守着，想要突破，必须寻找新的突破口。而像吉利Preface这种主打运动和个性化的车型，或许就是吉利的“新招式”。尽管新车账面上的信息看起来不错，但在目前的市场环境下，疆哥认为，其定价最为关键。
吉利博瑞内饰
拿领克03来做个参考，毕竟两者产自同一平台，采用同一款发动机。领克03 2.0T车型的价格区间为15.48-16.68万元。而吉利PREFACE的定位应该是低于领克03的，疆哥推测吉利PREFACE的定价，可能是在14-15万左右。这样的话，或许会跟14.68-15.18万元的1.8T博瑞车型的价格略有重合，但目标消费者的取向是有一定的区分度的。
总的来说，吉利PREFACE是一款偏向运动化的紧凑级轿车，虽然这种定位车型能否被普罗大众所接受，目前也是未知之数。但是，从各大车企在加快对该细分市场的布局，也可以看出运动轿车这个细分市场的潜力，还是非常巨大的。更多关于新车的信息将于下个月揭晓，疆哥也会跟进第一时间报道。欢迎关注车域无疆，大量真实车友在线互动，同时在评论区下方互动留言，分享属于你的见解和看法。
吉利PREFACE量产了，起步2.0T油耗6.7L，全新LOGO无框门，太帅了
记得还在5年前，当很多朋友们提到国产车型的话，可能大多数消费者都会发出感叹的声音，而真正购买的寥寥无几，那个时候国人对于国产车没有太大的认可度，担心这担心那，但是，国内车市在经过几年的飞速发展后，国货崛起了，特别是以吉利为首的车企，最近几年风生水起，而且布局相当全面，吉利汽车在6月销量同比大涨21%至11.01万辆，逆势跑赢了市场基本盘，当然新车的推出，ICON和豪越给它加分不少，乘胜追击之下，这款全新车型曝光了。
李书福新猛将量产了，沃尔沃同款2.0T油耗6.7L，全新LOGO无框门，太帅了。
吉利在收购沃尔沃之后，共同研发的CMA平台架构，让吉利旗下车型可以与合资有了一较高下的资本，旗下车型布局很全面，在今年就有吉利星越，吉利嘉际，吉利几何A等，而这款PREFACE的亮相，更是让人眼前一亮，它是一辆全新宽体轿车，据说量产车将在9月份再度亮相，而且是高达95%的概念车还原度，又是一款要迷倒一片的新车。
吉利PREFACE概念车最早于2019上海车展亮相，是吉利汽车首款基于CMA架构打造的紧凑型轿车，虽然中文命名还未公布，但根据商标注册来看，新车有望定名“星瑞”，它的长宽高分别达到了4785 1869 1469mm，轴距为2800mm，车长比领克03还要长出128mm，轴距多出70mm，比帝豪GL大了整整一圈，而且在车内还配备了电动座椅、全景天窗、隐私玻璃等配置，完全满足了普通用车民众日常的家用需求。
它的整体造型偏向运动风，可以从机舱盖上的两根凸起的筋线看出，它采用了吉利家族最新式设计语言打造，前脸采用了经典的盾形进气格栅，内部的设计采用熏黑直瀑式，搭载全新的LOGO后，带来了气场强大，两侧是点阵式的LED大灯，透明水晶大灯非常的犀利，而车尾的镀铬贯穿尾灯则熏黑处理，黑色尾翼搭配四出尾喉，力量感十足，整个车身侧面轿跑气息浓厚，无框车门搭配溜背式车身，回头率不输奥迪A3。
它的内饰虽未曝光，但从概念车上能够看出新车的内部打造上，明显可以感觉得到它的高级感，中控台主要以米色和棕色的双色设计为主调，而且它的科技氛围也相当浓厚，中控台区域搭载的是悬浮式的液晶屏+悬浮式的中控屏，搭配吉利专属的智能系统，科技感十足，车内的用料也相当厚道，大面积采用的都是软性材质包裹，其它细节表现不俗，特别是金属雕刻按键逼格高，还有舒适性一流的基于人体工程学的新式座椅，坐上去，那种乘坐舒适感也真的挺好。
它在动力的输出上，吉利PREFACE将会搭载沃尔沃的2.0T发动机，动力输出140KW，峰值扭矩300Nm，与之匹配6AT变速箱，百公里油耗仅6.7L，并满足国六B排放标准，非常适合家用。
写在最后：值得一提的是，这款高逼格车型，还未上市就已经有很多朋友们迫不及待了，如果上市后，它的价格定位低于博瑞的话，控制在10万左右的话，基本上有没有卡罗拉，思域啥事了，不知道大家对这款新车的理想价位是多少呢？
吉利玩性能是认真的！全新PREFACE对标CC，中置动力，300牛米起
近日，吉利官方发布了PREFACE的动力信息，最早就在2019上海车展亮相的PREFACE也是吊住了很多人的胃口，很大可能会在2020下半年发布。新车基于"CMA超级母体"体系打造，定位于中型轿车，未来有望对标大众CC，动力上将搭载荣获全球十佳发动机称号的2.0TD直喷涡轮增压发动机。
外观方面，新车高度还原了概念车的设计细节，进气格栅一改吉利家族式的涟漪设计，取而代之的是直瀑式黑色格栅，看起来更有运动气息，很容易与吉利家族的其他车系区分开，也有可能预示吉利要单独开发性能车系列，开始在PREFACE身上预先做外观区分。
侧面采用溜背造型，看起来一气呵成，轿跑风格十分明显，流畅的腰线延伸至车身后侧，增加了几分时尚感。车尾尾灯由一根镀铬饰条相连，对于拉伸视觉横向感觉有所帮助，双排气设计更加彰显自身的性能优势。车身尺寸方面，从工信部信息来看，车辆的长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm。
新车PREFACE将承袭CMA超级母体的"运动基因"，搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率高达140kW，最大扭矩高达300N·m，动力性能比肩主流豪华车。
关于PREFACE所搭载的2.0TD发动机，这个来头可不小。沃尔沃S60、沃尔沃S90、领克03等多款车型都搭载此它，是沃尔沃Drive-E系列中的高端动力产品VEP4直列四缸全铝涡轮增压中置直喷汽油发动机，以动力强、质量好、油耗低等优势，连续三年获得"沃德十佳发动机"。
从吉利在国内市场的大放异彩，不难看出它是一个野心不小的自主品牌厂商，很多牌也是打的合资厂也无招架之力，全新PREFACE是一次吉利进发高端性能轿车的尝试，新车的定价或许会在13万到18万。通过了领克03的成功，吉利品牌自身也需要这样一款车来布局市场，PREFACE就可能充当了这样的角色。
