评测｜远程FX：吉利入局皮卡，“开路先锋”赢面几何？

【商用车新网原创】

自2016年首批开放皮卡进城试点地区公布以来，几年来，加入皮卡解禁阵营的城市越来越多，皮卡市场受此带动也变得炙手可热起来。除了传统“巨头”频频发布新品、巩固市场份额之外，行业“新兵”也纷纷试水，入局皮卡市场，志在分一杯羹。

8月28日，又有一员“新兵”宣布进入皮卡市场：远程FX。作为吉利商用车旗下首款皮卡产品，远程FX能否在日趋稳固的皮卡市场格局中争得一席之地？

下面，就跟随商用汽车新闻传媒记者的视角一起来抢先品鉴一下吉利的这款皮卡开山之作吧！

外观“能打”

能载货能休闲，皮卡凭借亦商亦乘的双重属性受到越来越多消费者的喜爱。

据介绍，远程FX定位中高端、高端市场，是一款专注城市使用场景的乘用皮卡车型。其外观设计也体现了这一定位，货箱尺寸（1125×1230×460）相对于外形尺寸（4905×1831×1713），显得十分秀气，但是，满足基本的载物需求还是绰绰有余。而且，远程FX智联版和智慧版都配备了带阻尼后货箱门和卷帘式后货箱盖，方便装取物品的同时也更干净整洁。

“秀气”的货箱将车长匀给了驾乘区域，为提升驾乘体验留足了发挥空间。

从正面看，远程FX造型舒展、大气，大开大合的线条走向简洁中蕴含力量感。

从车型配置表看，远程FX智联版和智慧版均配备带电加热的电动调节外后视镜。

内饰“乘用化”

远程FX的内饰设计更充分体现了它乘用化的定位。

驾驶位配备了6向电动调节座椅，位置、角度可以根据驾驶员自身情况调节。另外，座椅的包覆性也不错，舒适性很好。

三幅式设计的方向盘采用高档皮质设计，搭配搪塑软质仪表台、7英寸全液晶动态组合仪表以及12.3英寸720P高清触控屏，更加接近乘用车的设计风格。

另外，车内的储物空间也很丰富，仅挡把旁边就有两处可放置票据、纸笔等杂物的空间，还有两个杯架可供使用。

值得一提的是，远程FX的后排空间相当大，即便是身高超过180的壮汉坐在后排，腿部空间也不显逼仄，无论是日常出行还是外出休闲娱乐都能带来不错的乘坐感受。

此外，远程FX还具有皮卡车型少见的超大全景星空天窗，而且具备防夹和自动关闭功能。

整体来看，远程FX深色系搭配金属色的内饰设计十分上档次，已经非常贴近乘用车的内饰设计。

性能有亮点

颜值过关了，再看看内涵。

在性能表现上，远程FX也有不少亮点。

首先，前后悬架分别采用了麦弗逊带横向稳定杆独立悬架、多连杆带横向稳定杆独立悬架，整车舒适性表现更好。

其次，发动机采用JLE-4G18TDC，最大功率135kW，最大扭矩300N.m，不错的动力表现能够适用用户的多种工况需求。而且还拥有Sport/ECO/Comfort三种驾驶模式可供选择，

第三，远程FX作为国内首款承载式皮卡，不仅保证了轿车般的舒适性，而且相比非承载式车身的车型在自重方面更具优势，对于油耗表现也有所帮助。

第四，在智能化配置方面，远程FX配备AQS空气质量管理系统、CZIS主动式座舱清洁、GKUI吉客智能生态系统、自动恒温空调+双区温度独立控制、无钥匙进入+一键启动等智能舒适的配置。

第五，在安全方面，远程FX配备ABS+EBD+BA、ESP车身电子稳定系统、TCS牵引力控制系统、ESS紧急制动提醒、HHC+HDC坡道辅助+陡坡缓降等一系列主被动安全防护措施。

远程FX志在传达一种全新的生活方式，鼓励新一代消费群体从“拥有”到“追求美好生活”，让皮卡成为替代常规乘用车的个性之选。

据介绍，吉利商用车在皮卡市场坚持“两大品系两步走”，除刚刚发布的承载式皮卡外，还将布局高端纯电皮卡。试水的一步已经迈出，未来，吉利皮卡能否在竞争火热的皮卡市场占得一席之地？结果尚需用销量证明，让我们拭目以待！

不止有长城炮，吉利远程全新皮卡曝光，有望年内上市

长城炮作为国产皮卡的现象级代表，一上市就已获得了足够的曝光率和众多皮卡车迷的追捧。毕竟皮卡在国内的使用率偏低算是属于小众的汽车品类了，但同时长城炮无论从品牌效力、车身外观还是动力配置方面都是挑不出什么毛病的，在汽车市场上大热也不奇怪。不过，目前又一国内市场上大家都熟知的汽车品牌也要推出全新皮卡车型了！吉利旗下的商用车品牌远程汽车，最近即将推出的全新皮卡申报图曝光，该车或将命名为“远程FX”。

据悉，目前这款“远程FX”还没有具体发布官方数据，但我们通过曝光的申报图可以了解到，首先从全新皮卡的外观上可以看出前脸设计与之前的吉利博越Pro十分相似，可以说是博越Pro的加长版皮卡了，新车格栅换装了更加简单的直瀑式设计，Logo也被集成在了顶部的熏黑饰条上，总体看来还是霸气十足的。从车身侧面看，新车的侧线条也与博越Pro接近，但是最重要的一点是在C柱往后的位置增加了货厢，使之成为了一辆皮卡，并且配备货厢盖。

从车身表现上看，全新皮卡车身长宽高尺寸为4905*1831*1713毫米，轴距为2670毫米，车身宽度、高度以及轴距均与博越Pro一样，但在车身长度上进行了加长。在内饰和动力配置部分，据相关消息报道，该车将配备18英寸轮辋、360度全景影像等装备。而在大家最关注的动力方面，“远程FX”将搭载1.8TD发动机，最大功率135千瓦，工信部油耗数值为8.5升每百公里。

虽然现在可以看到这款皮卡的相关消息不多，但是就目前发布的申报图和官方说法，该款新车应该能在今年内上市！喜欢皮卡车型的车迷朋友们是值得关注一下的。

吉利皮卡上市了，全系自动挡，远程FX仅11.99万起

随着政策的利好，国内皮卡市场越来越火，而且皮卡车型也朝着乘用化方向在快速转变，比如刚刚上市的长城炮、郑州日产锐骐6等车型，不仅能够满足商用需求，作为日常代步车其舒适性也不输那些紧凑级SUV，而且皮卡一般为非承载式车身结构，再加上底盘较高通过性好的优点，越野能力也不俗，可谓是一种多功能用途的车型，在日常生活中十分实用。

然而因为政策原因，国内皮卡的发展一直是纯商用属性，因此在很多人的固有印象中，皮卡等同于货车，殊不知如今上市的新品皮卡其内部设施比SUV还高端，比如吉利旗下刚刚上市的远程FX就是如此，前后独悬入门即高配，全系自动挡仅11.99万起，下面我们具体的了解一下这款车！

在说这款车之前，先让大家了解一下远程汽车吧，可能很多人没听过吉利旗下还有这么一个品牌。远程汽车是2016年成立的，隶属于吉利汽车旗下，主打商用车领域，是吉利的全资子品牌，而远程FX则是该品牌下的首款皮卡车型。可能看到远程FX的外观很多人都会觉得很怪异，原因在于远程FX的前半部分设计太像一台SUV车型了，而且与吉利博越PRO相似度极高，甚至在这款车刚刚亮相之时很多网友都称它为“三不像”，那么问题来了，这款车为何会是这样的设计呢？

原因在于远程FX并不是一款诞生于皮卡平台的车型，它与博越PRO是同平台产物，因此两者的相似点不仅仅在于外观设计方面，而且两车的尺寸以及轴距都十分相似。远程FX的车身尺寸为4903*1831*1713mm，轴距为2670mm，轴距方面与博越PRO一致，两者的区别在于加入货箱后远程FX的车身加长了不少。而且外观设计上两者也有细微差别，远程FX融入了远程品牌的设计语言，虽然中网依旧是直瀑式进气格栅，但中间带有远程汽车的LOGO。

作为一款SUV平台衍生出来的皮卡车型，远程FX其实更适合国内消费者，因为其不仅具备拉货的能力，而且内部比SUV还豪华，整体的驾驶感受也与SUV无疑，因此舒适性要比长城跑等车型表现更好。进入该车车内，其内饰设计看上去十分高端，完全不像是一款皮卡车型，不仅全系标配了全液晶仪表，而且还具备电子档把，再加上大量高档镀铬零部件的加持，内饰非常有质感。配置方面也十分丰富，标配了全景天窗、电动座椅、无钥匙进入/启动、中控液晶屏、温度分区控制等配置。

动力方面，该车搭载了一台1.8T发动机，与博越PRO为同款发动机，最大马力为184PS，峰值扭矩为300NM，匹配一台7速湿式双离合变速箱。动力系统与博越PRO一模一样，而且底盘同样是前麦弗逊后多连杆结构，因此远程FX就是一款完全乘用化的皮卡，与长城炮的不同是完全没有越野能力，但驾驶感受乘坐舒适性要更好。

目前，该车已经正式上市，新车的市场指导价为11.99-12.99万，分为高低配两个车型。不难看出，远程FX的定位与长城炮等偏商用的皮卡截然不同，因为是城市SUV的底盘，所以对于复杂路况难以胜任，更适合城市内的通勤以及货运需求。除了产品本身的局限性之外，这款车的另两大优势便是价格相对便宜且配置高。你觉得吉利的这款皮卡怎么样呢？欢迎评论区留言讨论！