台州算几线城市，发展潜力怎么样?
敦煌、敦煌、还是敦煌，伟大而崇高，华丽而辉煌，神圣而久远，大气而苍茫，汉夷交融，又敦又煌。…非常喜欢这地名。
红色奇石与黄色奇石为何更容易被人接受，卖上好价钱？
。。所谓印象深刻，不在其名字是否独特，凡经历过或居住过的地方认为它有意义或有感情、感想必然记忆深刻。本人印象深刻的首先是出生地，山东平原上的那个村(因为他太小说出来对别人没任何意义，便略而不提其名)。再就是大地方，如北京、上海、重庆、西安等等等等…。这些都不必细说。
下面重点说几个印象深刻的地方，昆侖、黄河源、海南岛三亚的天涯海角、台湾台北的“总统府”。因为都是用诗词记录下的，见如下:
1、昆仑(江河源):
经天纬地起东方，三极堪称语不诓。
玉壘群峰腾白骥，龙生二脉列清黄。
源流不尽滋华夏，力量无边挽大洋。
造化神工冰雪库，悠悠万代利兴邦。
2、河源东望:
伟聳巴颜托札陵，雲生天降一条龙。
層山万阻难留滞，縱有千回亦向东。
3、南天柱(天涯海角海滩上有一天然直立巨石之名):
南天柱，历尽风涛，身正质坚向天矗。
报平安，铮铮如铁，老幼心悦频驻步。
镇沦海，此有猎人，虎豹狼豺休袭户。
4、词、千秋岁引…台北总统府(原为日殖民者的总督府，二零一五年曾去看过因此有感):
太阳旗落，白日旗顶，总督府里換总统。
本是殖民旧官邸，蓝绿黑白几重影？
此昏昏，彼沉沉，唤不醒。
……
欲独众丑竟叛祖，继绝群顽称不统，几度春风还遇冷。
甘为卒傭人驱使，眉低骨软身不挺。
梦难成，终归是，台湾省。
余不多述，读者自会其意。
仙居驭远景 试吉利远景X3
随着汽车消费群体趋于年轻化，汽车产品的竞争不仅体现在产品外观、内饰、配置等方面，也逐渐转移到个性化、智能化、自动化、互联化等层面。特别是面对挑剔的年轻人，哪怕是一款小型SUV，也需要具备高品质、高技术、高附加值的产品属性，在外观设计、内饰用料、科技配置、驾控感受，甚至销售价格上，都需要表现出极大诚意。
ams车评网驾驶评价★★★★
优点：外观动感时尚、内部配置丰富、动力平顺
缺点：细节上可以做的更好
上市时间：2017年8月25日
售价：5.09万~6.59万元
竞争车型：长安汽车-长安CS15、上汽通用五菱-宝骏510、长城汽车-哈弗H1等
中国市场分析：作为目前中国品牌小型SUV市场中的热门车型，高原创度的外观设计以及优秀的做工都是它的优点，吉利远景X3一定会受到广大消费者的关注和认可。
吉利远景X3的核心竞争力亦在于此，这款售价5.09万-6.59万的小型SUV，自成都车展上市以来，便以“真质良品”的产品特点，强势冲击小型SUV市场，获得了不少媒体和消费者的首肯。
9月初秋，吉利在浙江仙居举办了“行走山水间”远景X3媒体试驾会，让到场媒体在十里幽谷，清溪蝉鸣的清幽中，再一次近距离接触到这款精品小车。
行走山水间，追求真品质
本次试驾地点选在了台州仙居，背后似乎蕴含着更深层次的含义。
台州作为吉利的腹地，与吉利有着深厚渊源，它是吉利造车梦起航的地方，见证并参与着吉利多年来的快速崛起。更重要的是，远景X3也产自台州，把此次试驾活动放在台州，可以看作是是一次寻根之旅。
仙居顾名思义就是神仙居住的地方，这里的一山一水、一崖一洞、一石一峰都能自成一格而不类他，山间雾瀑珠帘，绝世婉转。
爱美之心人皆有之，正如世人对神仙居美景的向往一样，消费者对车的需求和期盼亦是如此，一款设计精美、内饰精致、做工精细的精品车型，如神仙居的美景一般，是无法被拒绝的。
驾驶着远景X3行驶在曲曲弯弯的幽谷，透过车窗和天窗，一路上饱览十里幽谷千重峭壁、万丈悬崖的险峻。亲近涧潭溪流，穿行砂石滩涂，凭借远景X3良好的通过性和操控，也能撒野一番，释放不一样的激情。
造型刚毅，细节彰显内涵
对于一款面向更多年轻消费者的产品，没有高颜值是无法打动他们的。远景X3的外观就非常动感，虽然采用了已经深入人心的家族式水滴涟漪前格栅，但整个前脸还是给人不一样的感觉。比如格栅两侧大灯与格栅贯穿一体，如战斗机机翼，充满挑战。
前格栅下面大面积的黑色护板，一定程度上也提高了作为一款SUV的视觉重心，让远景X3看上去更刚劲强壮。而下沿保险杠采用了战斗机进气涵道式设计，动感流畅、张弛有度。
前大灯上沿采用了LED示宽灯带设计，集成转向灯功能，犹如一对狭长的睫毛，非常醒目。自动聚光前大灯采用了远近光分体式设计，近光灯带透镜，有蓝色的点缀，这一点细节处理得很好。
前杠两侧采用了排列紧密的獠牙式LED灯带，硬朗造型，具有明显的标识度，也让前脸更显立体，非常耐看，在能见度低时，可大大提升行车时的安全性。
车身侧面与门拉手融为一体的立体高腰线设计，花瓣造型十辐运动轮毂搭配红色卡钳，释放着年轻、运动、活力。电动天窗也是同级别车型中少有配备的，虽然非全景天窗，但就通风、采光以及开和角度来说，已经完全足够日常使用。
车尾部的直瀑式尾门搭配滑翔器造型尾翼，进一步降低整车风阻，示廓灯采用U形LED光带式设计，与尾翼相呼应，具有对称的美感，尾灯LED光源亮度高点亮更迅速，提升车辆安全性。
远景X3车色颜色采用了年轻化的珊瑚红、琉光金、宝石蓝、琥珀橙、冰晶白、钛晶灰共6种颜色，每一款都绚烂夺目，尽显个性、青春。
内饰简约精致，智能配置人性便捷
虽然是一款五六万元售价的小型SUV，远景X3的内饰却一点也不含糊。相比合资品牌同级别，甚至是更高级别车型的硬壳中控台设计，远景X3中控则采用了软性材质和水转印拉丝纹路面板，与镀铬门把手、中控台扶手相互呼应，视觉感觉更为宽大，横向拓展整车内部空间。
另外在音响罩、空调出风口、开关旋钮及中控杯托内防滑垫等多处细节装饰处，采用了吉利特有的回字形图案，彰显中国风。
方向盘采用真皮包裹，平底设计，手感舒适，通过操作多功能按键，即可实现语音控制启动，定速巡航启动及设定，音量控制，屏幕界面切换，歌曲切换，蓝牙接入/关闭等操作。
远景X3拥有长*宽*高分别4005毫米*1760毫米*1575毫米的车身尺寸和2480毫米的轴距，算是一款标准的小车，但设计师在考虑储物方面让这个小车“麻雀虽小五脏俱全”，26处储物空间也让人体会到用心之处。
上车后，两把精致的雨伞摆在主副驾驶座侧边的雨伞专用槽里，甚至卡槽也有一厚一薄两种设计，针对高速通行卡、门禁卡的不同厚薄卡片，均有安放之处，便利贴心。如此用心的设计让人赞叹！
作为ams的编辑，小编平时开过的车不已经不少，对于不同价位的车该拥有什么样的配置，在心中已有了衡量标准。对于远景X3这款车的配置，可以说是小编试驾过的包括合资品牌在内的众多小型SUV车型中，最为丰富的车型了。
本次试驾的这款1.5L 手动尊贵型车型，胎压监测、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、集成式行车记录仪、单区自动空调、后车门儿童安全锁、自动大灯等等应有尽有，平常开惯了一二十万的车，再来开远景X3，也没有任何的不舒适。
作为一个互联网时代，车内没有大屏和互联功能似乎就有些out。远景X3正是把握住了这一点，车上的8英寸触控大屏功能全面，触控灵敏。搭载的G-Link智能车载系统，支持语音交互、智能导航、娱乐影音、手机互联等多项功能。预装Carplay、Carlife系统，上车后，通过前排USB接口，实现手机互联。
语音人机交互功能应该算是这款车最大的亮点，在这个级别价位的车型中罕见。直接说“你好，远景”就可以唤醒它，可以语音实时导航并自动规划路线，也可以让它“打开收音机”、“打开行车记录仪”等等，反应也都很迅速。
如果这个唤醒方式不够个性，还可以给它起个新名字比如天天，之后你就通过“你好，天天”来唤醒人机交互系统。还可以与它闲聊，让它讲个笑话，再也不远担心旅途无聊，尬聊冷场了。
以人为本，驾控质感乐趣兼得
小编之前就很想参与“48小时不停熄，吉利远景X3横贯G7沙漠公路”的活动，所以本次对吉利远景X3的试驾更是让我充满了期待。一款小车的底盘是不是扎实？1.5升的动力总成会不会有点弱？
在这次试驾后，这个顾虑也就完全打消了。此次的试驾路线除了城市道路，更多的是山路。在狭窄弯曲的山道上，远景X3灵敏的转向响应和不错的转向手感让人好感大增。
为远景X3配备的是前麦弗逊后扭力梁悬架。从调校来看，底盘舒适性和支撑性比较平衡，而且都做到这个级别较高的水平。
驾驶感受是整体有一定厚重感，不是那种非常轻薄的质感，对于路面不平的过滤也很不错，冲击感不强。一款小车为何也能做到如此的有质感？联想到吉利在杭州湾投资62亿落成的研发中心，以及8000余名研发人员就足以解释一切。
远景X3搭载了吉利自主研发的1.5升 DVVT发动机，最大功率102马力，最大扭矩141牛·米，乘坐3个成年人，跑起来也不会吃力。ams试驾的是匹配5挡手动变速箱的手动车型，相比自动挡，手动车型的动力来的更直接，驾驶的乐趣也更多。
考虑到购买这辆车的车主大多是在拥堵的城市中使用，小编还特意试驾了一下匹配4挡自动变速箱的自动挡车型，得知这台日本原装进口的杰科特4挡自动变速箱经过专项的优化，驾驶时表现出换挡响应迅速，动力输出顺畅的特点，作为城市小型SUV，远景X3用于日常代步使用完全是足够的。
对于远景X3越级配置的定速巡航系统，在人迹稀少的路段也忍不住上演一段Freestyle，通过方向盘上的按钮可用来控制速度，短暂的放松一下，这个功能解放油门，在高速路上特别好用。
最难得的是，四轮独立数显的胎压监测、39米百公里刹车距离，这些配置都出现在这样一款五六万元级的SUV上。行驶途中，四个轮胎的胎压、温度实时传送到中控屏，一目了然。
这辆手动挡顶配车型配有博世9.1版本ESP电子车身稳定系统、刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助等功能，感受还是很不同，特别高速过弯，坡道起步等方面，超控起来也能游刃有余。
强势来袭，搅局小型SUV市场
试驾完远景X3，总体感觉驾控和质感相当不错，特别是放在五六万元级别的小型SUV市场中，其外观、配置、做工等方面的扎实程度，已经让人难以想象这款车的“性价比”和“质价比”是如此之高。
今年上半年的细分市场中，小型SUV市场行情不太好。通过这次对吉利远景X3的试驾，坚定了广大车友们对远景X3破局小型车市场的预想。
还是那句话：没有不给力的市场，只有不够出色的产品。这款高品质、高技术、高附加值的“真质良品SUV”，注定将成为小型SUV市场的搅局者，有望成为吉利又一款爆款产品。
技术数据：吉利汽车-远景X3 2017款 1.5L 手动尊贵型
车身：长4005 mm，宽1760 mm，高1575mm，轴距2480mm，整备质量1180Kg，油箱容积-L，行李厢容积400L
发动机：直列4缸，多点电喷，自然吸气，排量1498 cm3，最大功率75 kW (102Ps ) / 6000 rpm，最大扭矩141 N·m/ 3800~4200 rpm
传动系统：前置发动机，前置前驱、5挡手动变速箱
行走机构：前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂，车轮尺寸前后205/60 R16，前通风盘式后盘式刹车
行驶性能：0~100 km/h加速- s，最高车速-km/h
综合油耗：5.6 L/100km
售价：5.79万元
仙居驭远景 试吉利远景X3
随着汽车消费群体趋于年轻化，汽车产品的竞争不仅体现在产品外观、内饰、配置等方面，也逐渐转移到个性化、智能化、自动化、互联化等层面。特别是面对挑剔的年轻人，哪怕是一款小型SUV，也需要具备高品质、高技术、高附加值的产品属性，在外观设计、内饰用料、科技配置、驾控感受，甚至销售价格上，都需要表现出极大诚意。
ams车评网驾驶评价★★★★
优点：外观动感时尚、内部配置丰富、动力平顺
缺点：细节上可以做的更好
上市时间：2017年8月25日
售价：5.09万~6.59万元
竞争车型：长安汽车-长安CS15、上汽通用五菱-宝骏510、长城汽车-哈弗H1等
中国市场分析：作为目前中国品牌小型SUV市场中的热门车型，高原创度的外观设计以及优秀的做工都是它的优点，吉利远景X3一定会受到广大消费者的关注和认可。
吉利远景X3的核心竞争力亦在于此，这款售价5.09万-6.59万的小型SUV，自成都车展上市以来，便以“真质良品”的产品特点，强势冲击小型SUV市场，获得了不少媒体和消费者的首肯。
9月初秋，吉利在浙江仙居举办了“行走山水间”远景X3媒体试驾会，让到场媒体在十里幽谷，清溪蝉鸣的清幽中，再一次近距离接触到这款精品小车。
行走山水间，追求真品质
本次试驾地点选在了台州仙居，背后似乎蕴含着更深层次的含义。
台州作为吉利的腹地，与吉利有着深厚渊源，它是吉利造车梦起航的地方，见证并参与着吉利多年来的快速崛起。更重要的是，远景X3也产自台州，把此次试驾活动放在台州，可以看作是是一次寻根之旅。
仙居顾名思义就是神仙居住的地方，这里的一山一水、一崖一洞、一石一峰都能自成一格而不类他，山间雾瀑珠帘，绝世婉转。
爱美之心人皆有之，正如世人对神仙居美景的向往一样，消费者对车的需求和期盼亦是如此，一款设计精美、内饰精致、做工精细的精品车型，如神仙居的美景一般，是无法被拒绝的。
驾驶着远景X3行驶在曲曲弯弯的幽谷，透过车窗和天窗，一路上饱览十里幽谷千重峭壁、万丈悬崖的险峻。亲近涧潭溪流，穿行砂石滩涂，凭借远景X3良好的通过性和操控，也能撒野一番，释放不一样的激情。
造型刚毅，细节彰显内涵
对于一款面向更多年轻消费者的产品，没有高颜值是无法打动他们的。远景X3的外观就非常动感，虽然采用了已经深入人心的家族式水滴涟漪前格栅，但整个前脸还是给人不一样的感觉。比如格栅两侧大灯与格栅贯穿一体，如战斗机机翼，充满挑战。
前格栅下面大面积的黑色护板，一定程度上也提高了作为一款SUV的视觉重心，让远景X3看上去更刚劲强壮。而下沿保险杠采用了战斗机进气涵道式设计，动感流畅、张弛有度。
前大灯上沿采用了LED示宽灯带设计，集成转向灯功能，犹如一对狭长的睫毛，非常醒目。自动聚光前大灯采用了远近光分体式设计，近光灯带透镜，有蓝色的点缀，这一点细节处理得很好。
前杠两侧采用了排列紧密的獠牙式LED灯带，硬朗造型，具有明显的标识度，也让前脸更显立体，非常耐看，在能见度低时，可大大提升行车时的安全性。
车身侧面与门拉手融为一体的立体高腰线设计，花瓣造型十辐运动轮毂搭配红色卡钳，释放着年轻、运动、活力。电动天窗也是同级别车型中少有配备的，虽然非全景天窗，但就通风、采光以及开和角度来说，已经完全足够日常使用。
车尾部的直瀑式尾门搭配滑翔器造型尾翼，进一步降低整车风阻，示廓灯采用U形LED光带式设计，与尾翼相呼应，具有对称的美感，尾灯LED光源亮度高点亮更迅速，提升车辆安全性。
远景X3车色颜色采用了年轻化的珊瑚红、琉光金、宝石蓝、琥珀橙、冰晶白、钛晶灰共6种颜色，每一款都绚烂夺目，尽显个性、青春。
内饰简约精致，智能配置人性便捷
虽然是一款五六万元售价的小型SUV，远景X3的内饰却一点也不含糊。相比合资品牌同级别，甚至是更高级别车型的硬壳中控台设计，远景X3中控则采用了软性材质和水转印拉丝纹路面板，与镀铬门把手、中控台扶手相互呼应，视觉感觉更为宽大，横向拓展整车内部空间。
另外在音响罩、空调出风口、开关旋钮及中控杯托内防滑垫等多处细节装饰处，采用了吉利特有的回字形图案，彰显中国风。
方向盘采用真皮包裹，平底设计，手感舒适，通过操作多功能按键，即可实现语音控制启动，定速巡航启动及设定，音量控制，屏幕界面切换，歌曲切换，蓝牙接入/关闭等操作。
远景X3拥有长*宽*高分别4005毫米*1760毫米*1575毫米的车身尺寸和2480毫米的轴距，算是一款标准的小车，但设计师在考虑储物方面让这个小车“麻雀虽小五脏俱全”，26处储物空间也让人体会到用心之处。
上车后，两把精致的雨伞摆在主副驾驶座侧边的雨伞专用槽里，甚至卡槽也有一厚一薄两种设计，针对高速通行卡、门禁卡的不同厚薄卡片，均有安放之处，便利贴心。如此用心的设计让人赞叹！
作为ams的编辑，小编平时开过的车不已经不少，对于不同价位的车该拥有什么样的配置，在心中已有了衡量标准。对于远景X3这款车的配置，可以说是小编试驾过的包括合资品牌在内的众多小型SUV车型中，最为丰富的车型了。
本次试驾的这款1.5L 手动尊贵型车型，胎压监测、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、集成式行车记录仪、单区自动空调、后车门儿童安全锁、自动大灯等等应有尽有，平常开惯了一二十万的车，再来开远景X3，也没有任何的不舒适。
作为一个互联网时代，车内没有大屏和互联功能似乎就有些out。远景X3正是把握住了这一点，车上的8英寸触控大屏功能全面，触控灵敏。搭载的G-Link智能车载系统，支持语音交互、智能导航、娱乐影音、手机互联等多项功能。预装Carplay、Carlife系统，上车后，通过前排USB接口，实现手机互联。
语音人机交互功能应该算是这款车最大的亮点，在这个级别价位的车型中罕见。直接说“你好，远景”就可以唤醒它，可以语音实时导航并自动规划路线，也可以让它“打开收音机”、“打开行车记录仪”等等，反应也都很迅速。
如果这个唤醒方式不够个性，还可以给它起个新名字比如天天，之后你就通过“你好，天天”来唤醒人机交互系统。还可以与它闲聊，让它讲个笑话，再也不远担心旅途无聊，尬聊冷场了。
以人为本，驾控质感乐趣兼得
小编之前就很想参与“48小时不停熄，吉利远景X3横贯G7沙漠公路”的活动，所以本次对吉利远景X3的试驾更是让我充满了期待。一款小车的底盘是不是扎实？1.5升的动力总成会不会有点弱？
在这次试驾后，这个顾虑也就完全打消了。此次的试驾路线除了城市道路，更多的是山路。在狭窄弯曲的山道上，远景X3灵敏的转向响应和不错的转向手感让人好感大增。
为远景X3配备的是前麦弗逊后扭力梁悬架。从调校来看，底盘舒适性和支撑性比较平衡，而且都做到这个级别较高的水平。
驾驶感受是整体有一定厚重感，不是那种非常轻薄的质感，对于路面不平的过滤也很不错，冲击感不强。一款小车为何也能做到如此的有质感？联想到吉利在杭州湾投资62亿落成的研发中心，以及8000余名研发人员就足以解释一切。
远景X3搭载了吉利自主研发的1.5升 DVVT发动机，最大功率102马力，最大扭矩141牛·米，乘坐3个成年人，跑起来也不会吃力。ams试驾的是匹配5挡手动变速箱的手动车型，相比自动挡，手动车型的动力来的更直接，驾驶的乐趣也更多。
考虑到购买这辆车的车主大多是在拥堵的城市中使用，小编还特意试驾了一下匹配4挡自动变速箱的自动挡车型，得知这台日本原装进口的杰科特4挡自动变速箱经过专项的优化，驾驶时表现出换挡响应迅速，动力输出顺畅的特点，作为城市小型SUV，远景X3用于日常代步使用完全是足够的。
对于远景X3越级配置的定速巡航系统，在人迹稀少的路段也忍不住上演一段Freestyle，通过方向盘上的按钮可用来控制速度，短暂的放松一下，这个功能解放油门，在高速路上特别好用。
最难得的是，四轮独立数显的胎压监测、39米百公里刹车距离，这些配置都出现在这样一款五六万元级的SUV上。行驶途中，四个轮胎的胎压、温度实时传送到中控屏，一目了然。
这辆手动挡顶配车型配有博世9.1版本ESP电子车身稳定系统、刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助等功能，感受还是很不同，特别高速过弯，坡道起步等方面，超控起来也能游刃有余。
强势来袭，搅局小型SUV市场
试驾完远景X3，总体感觉驾控和质感相当不错，特别是放在五六万元级别的小型SUV市场中，其外观、配置、做工等方面的扎实程度，已经让人难以想象这款车的“性价比”和“质价比”是如此之高。
今年上半年的细分市场中，小型SUV市场行情不太好。通过这次对吉利远景X3的试驾，坚定了广大车友们对远景X3破局小型车市场的预想。
还是那句话：没有不给力的市场，只有不够出色的产品。这款高品质、高技术、高附加值的“真质良品SUV”，注定将成为小型SUV市场的搅局者，有望成为吉利又一款爆款产品。
技术数据：吉利汽车-远景X3 2017款 1.5L 手动尊贵型
车身：长4005 mm，宽1760 mm，高1575mm，轴距2480mm，整备质量1180Kg，油箱容积-L，行李厢容积400L
发动机：直列4缸，多点电喷，自然吸气，排量1498 cm3，最大功率75 kW (102Ps ) / 6000 rpm，最大扭矩141 N·m/ 3800~4200 rpm
传动系统：前置发动机，前置前驱、5挡手动变速箱
行走机构：前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂，车轮尺寸前后205/60 R16，前通风盘式后盘式刹车
行驶性能：0~100 km/h加速- s，最高车速-km/h
综合油耗：5.6 L/100km
售价：5.79万元
6万就能买自动挡顶配，吉利这款SUV又要火，目标月销2万辆
国内小型SUV市场的火爆也许从长城M4的蹦极上市开始，之后就变得一发不可收拾，尤其是SUV市场陷入红海市场后，很多车企更是挤破了头往小型SUV市场里撞。转眼几年的时间，小型SUV市场也成了红海一片。比如现如今火爆的宝骏510月销已经突破4万辆大关，甚至有可能取代哈弗H6成为新一代中国市场神车。
而今天我们提到的是一款新上市的小型SUV，有可能对这个新上位的神车宝骏510造成一定冲击，它就是我们本次试驾的主角远景X3。这款车是在本年度成都车展上市的，售价区间5.09万元—6.59万元，就是这样一款小型车，却在上市后引发了不小的关注，那吉利这款新车会不会和之前推出的产品一样，上市即爆款呢？今天我们就通过这场安排在浙江临海仙居的试驾来零距离体验它的产品力。
功能齐全，售价6万出头有市场
本次特叔试驾的车型是吉利远景X3的5MT尊贵型车型，颜色珊瑚红色，第一眼看到这款车时就感觉到它很漂亮，也就是俗称的有不错的颜值。其实这款小车在特叔看来，其定位更像是曾在国外市场火爆的雅力士，一辆便宜小车，却承载了很多人的梦想，要知道这款车6万出头，就有自动挡的最高配，安全配置和科技智能配置样样不少。
我们本次远景X3试驾地选在了浙江台州的仙居县，这里不仅有美丽的传说，诱人的美食佳肴，还有令人神往的美景。俗话说山美水美人更美，景靓人靓车更靓，远景X3可谓在这次试驾中起到了美的点缀作用。还有一点不得不提，台州正是吉利最早梦想起航和发家的地方，因此本次试驾也算是寻根之旅。
靓车配美女，吸睛无数
本次特叔拿到的是手动挡尊贵型车型，但除了配置之外，外观和自动挡无异。在仙居的山水之间，远景X3的外观显得更加动感。家族式水滴涟漪前格栅，配合两侧贯穿一体的大灯，如战机般蓄势待发。大面积黑色护板的实用让这款SUV的视觉重心更加提升，视觉冲击感更强，这样的设计让车头多了流线型的美感，看起来更顺眼。
将车开进仙居县的一处山景前，才又细细品味了这款车。前大灯上沿的LED示宽灯集成转向灯功能，让其辨识度更高。远近光分体式设计的自动聚光前大灯在细节方面设计得不错，将这款车放在仙居山水之间一眼望不到边的公路上，感觉美感十足。
我们试驾同行车辆里的美女编辑对其产生了浓厚兴趣，也吸引着她频频拍照合影，看来远景X3的颜值一项就吸引了不少人。
从车内出来时，你不经意的瞄一眼远景X3，发现车身侧面与门拉手融为一体的立体高腰线设计，让这款车看起来更年轻，而红色卡钳和整车搭配起来，更让其运动元素尽显，这样的设计注定是很多年轻人的最爱。因此特叔预测，这款吉利的小型重磅车将会在未来市场引发新一轮购车狂潮。
只卖6万，智能配置却一个不少
虽然处在5.09万—6.59万的售价区间，但其内饰做工和智能配置却一个不少。你进入车内，发现其内饰做工甚至比很多十几万的合资车还要有诚意。
比如远景X3中控采用了软性材质和水转印拉丝纹路面板，档次感和精致感都远超同级，甚至可以说是越级表现。稍微细致点观察你会发现，其实远景X3的内饰设计相当细心，比如其音响罩、空调出风口、开关旋钮等多处，都能发现吉利独有的家族回字形设计。
俗话说，麻雀虽小五脏俱全。远景X3的长宽高分别为4005×1760×1575mm，轴距达到2480mm，从尺寸上来看是一辆典型的小型SUV。虽然小，但全车26处储物空间的设计甚至比紧凑型SUV还要优越。
而在很多细节上，远景X3也做得相当不错，比如本次试驾中，刚一上车，就看到主副驾驶座侧边的雨伞专用槽里有两把雨伞，这样的贴心设计让你在雨天省得跑到后备箱去拿伞遮雨。另外，这个级别和这个价位段的车子很少有配备电动天窗的，但远景X3上就有配备，虽然非全景设计，但日常使用基本足够了。
本次试驾的这款车虽然是手动挡车型，车售价不足6万，但多功能方向盘、一键启动、胎压监测、倒车影像、定速巡航、集成式行车记录仪、后车门儿童安全锁、自动大灯、后视镜加热等一个不少。即便与20万左右的合资车相比，也不落下风，足以看出这款车的性价比有多高。
本次试驾中，特叔还特意体验了一把远景X3上的8英寸触控大屏功能，其搭载的G-Link智能车载系统，支持语音交互、智能导航、娱乐影音、手机互联等多项功能。而预装Carplay、Carlife系统，通过车内的USB接口就能实现手机互联，便利性大大提升。
不得不提的另一个便利智能配置就是其语音交互功能，5万多的车上竟然有这个功能，特叔还是第一次看到。在试驾中一句：“你好，远景”就能将此功能唤醒，语音实时导航并自动规划路线，“控制收音机”、“开关行车记录仪”、“空调温度调节”等均能实现，甚至还可以与其聊天，你说这车够智能不？特叔再次提醒，这可是一款不足6万元的SUV啊，这样的配置在你看来是不是逆天了呢？
指哪儿打哪儿，这车很好开
说一千道一万，好不好开才是衡量一辆车是否合格的标准。此番试驾的远景X3的感觉如何呢？本次试驾路线分为城市路、乡村路和山路，而在整个试驾过程中，特叔都有不错的体验感受，虽然远景X3是一款小型SUV，但扭力梁式的后悬设计，不但让车内空间更大，而且在高速过弯时也没有飘和侧倾的感觉，底盘支撑相当不错。另外，在试驾时遇到沙石、坑洼路段时，滤震效果表现不错，舒适性相当强。
得益于其电子助力，远景X3可谓做到了指哪儿打哪儿的效果，即便是女司机开起来也毫不费力。总体来说一句话：这车很好开。
随着中国越来越多的汽车消费者出现，堵车也成了一大难题，因此自动挡车型在市场上很受青睐。远景X3也提供了4AT车型，虽然特叔试驾的是5MT车型，但整体来看，换挡响应迅速和动力输出都很顺畅，并没有出现换挡的顿挫感，日常代步甚至四口之家使用已经完全足够。另外不得不说的一点是，虽然特叔自己开的是差不多20万级别的合资车，但车上竟然没有定速巡航功能，这在高速路上是个煎熬。
而售价仅6万元出头的远景X3却有越级配置的定速巡航系统，这个功能通过多功能方向盘按钮就能控制车速，在高速路上能解放双脚，尤其对长途旅行来说是个不错侧配置。
特叔驾驶远景X3在曲折优美的仙居幽谷，透过车窗甚至天窗，感受着千重峭壁、万丈悬崖的鬼斧神工，甚至在砂石滩涂上行走都没有问题，远景X3良好的通过性和操控，甚至能让你过一把越野的瘾头。如果不是到了十分恶劣的地理环境，这款车可以说能做到游刃有余。
车市特评试驾感受：
虽然试驾完了远景X3，但试驾的过程和感受仍然历历在目。作为一款五六万元级别的小型SUV，这款车有相当不错的竞争力，不管从颜值、配置、做工以及整体操控来讲，都表现出了越级的实力。不管是性价比还是质价比，远景X3都有相当大的优势。而近年来，吉利汽车在SUV市场也是风生水起，新产品可谓推一款火一款。尽管小型SUV也已进入了红海的白热化阶段，但特叔认为，凭借远景X3扎实的产品力和吉利的品牌力，它将会成为小型SUV市场的又一个搅局者，甚至是吉利又一款爆款产品，月销过万只是时间问题。
