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吉利星越L对比本田CR-V：国产PK合资，家用SUV怎么选最合适？
【有车以后 导购】当下的你，如果手头上有20万元预算想要买一台高品质的家用SUV，我会毫不犹豫地在自主阵营中推荐，毕竟当下各大自主品牌竞争已经处于白热化阶段，为了突出重围各自都有鲜明的特点，就如吉利星越L这款车！它背靠沃尔沃技术，CMA架构带来的高品质、高安全性一点都不输合资SUV，同时在空间、动力、配置等方面也有着越级的表现，是实打实的“六边形战士”，受到消费者一致好评。
不过在紧凑级SUV细分市场必然绕不开的是本田CR-V，毕竟作为该细分的引领者，多年来扎根中国市场，十分懂得消费者所需。那么星越L面对合资阵营的强者，到底有何胜算呢？
“沃化”设计显精致
或许吉利星越L有沃尔沃的基因，因此在外观方面披着一副精致的面容，前脸采用了扁平宽大直瀑式进气格栅设计，在格栅外围部分加入粗壮的镀铬元素进行点缀，营造出高端气息。两侧细长的LED灯组也十分吸睛，搭配运动的包围设计，显得更加年轻。不过，增程版的前脸会更加简约，或许是考虑到风阻的缘故，采用了半封闭式的前脸设计，更显前卫。
车身侧造型简约，带有硬朗的贯穿式腰线设计，在视觉上营造出横向拉伸感，使得整台车看起来更加修长和紧致。尾部则采用主流的贯穿式灯组设计，在灯组的下方采用了“GEELY”字样代替LOGO，带来更高的辨识度。
有趣的是，本田CR-V换代也颇有几分沃尔沃的影子，前脸采用了蜂窝状的进气格格栅设计，内部细节带有熏黑元素所点缀，与两侧细长的LED灯组相融合，使得整个前脸拥有更强的一体感，看起来更加的简约和精致，相较于老款车型它可以说是“去油”非常的成功，更符合年轻消费者的胃口。
车身侧同样采用了一条贯穿式的腰线设计，并且十分的平直低矮，看起来十分的规整。另外，在门窗外围带有银色的镀铬饰条进行点缀，进一步强化整车的精致度。更为吸睛的点在于，它的后尾灯采用类似沃尔沃的那种“维京之斧”造型设计，点亮后带有较高的辨识度。
简约化布局是主流
内饰方面，星越L采用当下主流的简约化内饰布局，配有三屏幕设计，分别为液晶仪表盘、中控触摸屏以及副驾娱乐屏幕，不过它并非采用一笔带过的贯穿式设计，而是带有更丰富的层次感，看起来没那么单调。在用料方面更是采用大量的皮质材质包裹，几乎手所能触及到的地方都采用了软包的处理，具有更好的质感。而在配置基本的车联网、4g网络、OTA升级、手机APP远程控制、语音识别控制等功能入门即配备，中配车型已经开始配有L2级辅助驾驶功能。
本田CR-V换代后内饰方面也采用了本田家族最新的设计语言，相较于星越L的内饰，CR-V的内饰布局更加简约，采用对称式的T字形布局，配备三幅式多功能方向盘以及一块10.1英寸中控屏幕，内嵌式的空调出风口贯穿至整个中控台，并且采用蜂窝状的饰板进行覆盖，整个内饰看起来更加的清爽。难能可贵的是，这一代CR-V的内饰不仅“去油”十分成功，并且采用了较多软包材质进行包裹，车厢的质感也变得更好了。配置方面同样支持车联网、4g网络、OTA升级以及CarPlay手机互联等功能，重点突出“实用”二字！
综合续航可达1300km！
动力方面，吉利星越L分别提供2.0T和1.5T油电混动可选，其中2.0T版本发动机最大功率分别为218马力和238马力，分别匹配7DCT湿式双离合和8AT手自一体变速箱，高配车型提供四轮驱动系统；1.5T油电混动版则搭载的是3挡DHT变速箱，系统综合功率245马力，综合扭矩545N·m，WLTC工况下综合油耗为4.79L/100km，NEDC综合续航里程可达1279km。值得一提的是，星越L还提供插混车型可选，WLTC工况下纯电续航里程可达205km，综合续航里程高达1300km，拥有更强的续航能力。
新款本田CR-V则分别提供1.5T和2.0L混动可选，其中1.5T版本发动机最大功率193马力，峰值扭矩243N·m，匹配CVT变速箱；2.0L混动版发动机最大功率150马力，驱动电机最大功率为184马力，匹配E-CVT变速箱，WLTC工况下综合油耗5.49L/100km。同样地，CR-V也提供插电混动车型可选，WLTC工况下纯电续航里程为73km，亏电状态下综合油耗5.50L/100km。
写在最后
如果以同价位来看，光是以本田CR-V入门的价格就已经能够买到星越L的高配车型。对比之下，星越L不仅拥有更高规格的动力表现，甚至在配置以及用料方面都远要比CR-V更为厚道，性价比展露无疑。当然，CR-V也有它的优势所在，毕竟本田的动力系统不管是纯燃油还是混合动力，服役多年经得起市场的考验，稳定、可靠、经济是它的一大优势！
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预算17万左右买SUV，吉利星越L对比本田CR-V，家用该如何选？
现在花17万元左右能买到一台怎样的SUV呢？甭管是在自主品牌里，还是在合资市场中选，其实这可选性都还是挺高的。而我们这里选到的是一台本田CR-V与一台吉利星越L，它们在目前为止的2024年累计销量统计中，也刚好排在紧凑型SUV市场的第四、第五的位置，而且销量差距仅有200多台而已。基于17万元的落地价格，我们从中选出了2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱天际版与2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱活力5座版，它们的落地价均为17.4万元左右，看看这两位老对手的表现孰优孰劣。
外观设计
星越L在设计上显得更豪气，标志性的盾形格栅更换为了直瀑式中网，视觉上带有悬浮感。而整车线条立体而流畅，腰线还完成了对于车尾的环绕，配合后保险杠的闭合镀铬装饰，车辆整体都有更高级的表达。尺寸上，星越L拥有4770/1895/1689mm的长宽高与2845mm的轴距，在紧凑型SUV当中是比较突出的。
本田CR-V则变得更年轻了，格栅会与大灯进行结构融合，并带有细长条金属实现横向贯穿。而下进气孔也与前保险杠的黑色包围融合，后者会完成对整个底盘的包裹，并在车尾完成抬升，而它的腰线会更简单一些，尾部也有高位尾灯增强辨识度。尺寸上，本田CR-V拥有4703/1866/1680mm的长宽高与2701mm的轴距，不如星越L，但也达到了A+级。
内饰设计
星越L通过撞色提升了整个座舱的豪华感，多屏设计带来更具科技感的丰富交互，副驾等区域则加入了一些玻璃质感面板来进行视觉档次上的优化。而比起CR-V，这里最重要的优势除了视觉档次更高外，还在于它软包面积明显更大，也采用撞色覆盖来提升视觉前卫感。
本田CR-V跟外观的风格一致，主打的还是实用性，简单的双屏尺寸不大，更多操作还是以方向盘与中央布局的物理控制台为主。除了左侧的贯穿出风口会通过一些复古风格中网提升辨识度外，整体都给人一种实用印象，特别是大量保留的物理控制，在易操作性上会比星越L更好一些。
智能科技
信息娱乐上，星越L通过三块12.3英寸液晶屏搭载了有高通骁龙8155芯片支持的吉利银河OS 2.0，能实现四区域智能语音交互、手机控制，并实现HiCar手机互联，而且多生态应用也能在车机上进行拓展、安装与实用，还支持AR-HUD抬头显示系统；尽管本田CR-V的10.1+7.0英寸双屏在尺寸规格上确实要逊色不少，但它通过搭载Honda Connect智能互联，还是实现了不少互联与交互方式的覆盖，本土应用程序虽不如星越L丰富，但娱乐与实用支持也还是比较到位的。另外，星越L会布局10扬燕飞利仕音响与72色氛围灯，而本田CR-V只有4个扬声器。
辅助驾驶上，星越L支持L2级辅助驾驶+540度全景影像，带有车道保持辅助、交通标志识别，主动安全上还有车道偏离预警、主动刹车以及前方碰撞预警，并带有6个安全气囊；而本田CR-V却只有定速巡航+倒车影像，并实现了全车10个安全气囊覆盖，能够在被动安全上扳回一城。
舒适便捷
双车均布局了全景天窗、后排独立出风口、电动外后视镜等等，双排座椅均可调节。其中，星越L还提供了感应电动尾门、前排隔音玻璃/后排隐私玻璃、感应雨刷，而方向盘与座椅均覆盖了皮革，其中，座椅还覆盖了部分翻毛材质，并支持前排电动调节/加热/通风，并实现了双温区独立空调；而本田CR-V在材质上比较平庸，但好在还是能通过主动降噪进行一定优化，但综合舒适性还是不如星越L。
机械硬件
星越L搭载了沃尔沃Drive-E 2.0TD涡轮增压发动机的高功率版本，传动则匹配了爱信8AT变速箱，能提供175kW(238Ps)的最大功率与350N·m的最大扭矩，能实现215km/h的最高车速，并保持7.70L/100km的WLTC综合油耗。底盘中，前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合，整体风格还是照顾舒适性更多，行驶稳定性不错，但操控还是比较中庸。
本田CR-V这边则依旧是地球梦1.5T涡轮增压发动机，并在传动上匹配CVT无级变速箱，142kW(193Ps)的最大功率与243N·m的最大扭矩，在同排量中仍是领头羊级别的，WLTC综合油耗为7.31L/100km。因为调校上的优势与更轻的重量，整体输出还是会更轻快一些。同时，在匹配相同悬架结构的情况下，本田对机械调校的优势，也让它在动态操控的积极性与精确度上领先于星越L，只是由于舱内配置的差异，体感舒适度会绝逊色一些。
写在最后
毫无疑问，吉利星越L的档次性，从设计到装饰，再到配置都会明显优于本田CR-V，在综合智能表现上也更加突出，但本田CR-V依旧能够通过地球梦技术与更加出色的硬件调校能力，在动态驾驶中展现出核心优势，至于说这二者选谁？或许就要看品牌认可度与主要诉求了。
