中级MPV胜在居家，空间够大最紧要！这两款家用MPV值得关注关注

没接触过MPV的人可能会觉得MPV比较笨重，但是接触过MPV的朋友们心里都清楚MPV的好，尤其是用做家用的时候，空间秒杀一切轿车和SUV，带着老人孩子出行时非常方便。近期有两款国产家用MPV比较受人关注，那就是吉利旗下的嘉际和上汽大通旗下的上汽大通G50，其中上汽大通G50的首发款已经开售，吉利嘉际也已经正式公布，两款车都是号称家用MPV，究竟哪一款在空间上的表现更加出色呢？

首先要从两款车子的尺寸开始看起，上汽大通G50的车身尺寸为4825*1825*1778mm，轴距2800mm，无论是家用MPV的"老江湖"宋MAX（4680*1810*1680mm，轴距2785mm）还是最近新上市的传祺GM6（4780*1860*1730mm，轴距为2810mm）在尺寸上都不及上汽大通G50，正所谓"MPV要买大个的"，同级别领先的尺寸会给上汽大通G50带来不错的竞争力。

吉利嘉际的尺寸为4706*1909*1690mm，轴距2805mm，尺寸比宋MAX要大一些，但是不如传祺GM6，在同级别中尺寸算是中规中矩，而且值得一提的是吉利嘉际的底盘比较高，离地面165mm，这样看起来增加了运动感，比较帅气，但是实用性会一定程度受损，压制了车子的内高，并且老人儿童上车不是很方便。

再来看一看储物空间，上汽大通G50的后备箱在不移动第三排座椅的前提下大概可以装下三个24寸行李箱，缝隙里还能塞下两个大背包，此外上汽大通G50全车一共有36处储物空间，每一排乘客手边都有，相比于亚迪宋MAX（23处）和别克GL6（27处）来说，上汽大通G50有一定的优势。

吉利嘉际的随手储物空间情况暂时没有公布，不过已知的是吉利嘉际的后备箱空间相对拮据，如果长途旅行需要携带大件行李的话，吉利嘉际的后备箱不能提供太多空间。

车厢内部的乘坐空间方面，上汽大通G50的内高为1100mm，在同级别中为最大，第二排独立座椅间距300mm，可以前后滑动调节，头部空间1000mm，这些数据领先于最近上市的传祺GM6（座椅间距190mm，头部空间980mm）

上汽大通G50的第三排座椅宽度为1200mm，头部空间975mm，乘客乘坐时胯部高度为330mm，这样的坐姿类似在沙发上的坐姿，会比较舒服一点。

吉利嘉际的第二排头部空间为960mm，腿部空间590mm~920mm，表现不错，乘客坐在第二排比较舒适。

吉利嘉际第三排头部空间为900mm，相对来说小了一点，跟上汽大通G50差了一拳左右，吉利嘉际的第三排乘客乘坐时胯部高度为275mm，同样比上汽大通G50差了一拳左右。

总的来说，吉利嘉际在空间上的表现不算出彩，第三排空间和后备箱有些冲突，很多时候需要放倒第三排座椅来换取储物空间，也就是说吉利嘉际有点像4座MPV，第三排更像是应急时使用的，不适合6-7人出行；上汽大通G50在空间上的表现要比嘉际优秀一些，同级别有所优势。如果是吉利品牌粉丝的三口之家，推荐选择嘉际，如果平时乘车人数更多的话，上汽大通G50更加合适。

再算洛阳各区县出行率，吉利区竟然排第一。#数据看洛阳

首先，总人口排名：伊川，洛龙区，宜阳，偃师，嵩县排前五。人口均在54万以上。

孟津在中间41万。

伊滨区，老城区，瀍河区，高新区，吉利区排后五。人口均在30万以下。吉利区人口最少不到7万人。

其次，用各位网友建议的计算公式：返洛人数/总人口=出行率

结果，令人意外。

排名前五的有：吉利区，偃师，汝阳，瀍河，西工。

排名后五的有：洛龙，嵩县，栾川，高新，伊滨。

伊川排名中间6%。栾川5%倒数第3.

结论：这个公式算，吉利出行率最高15%，偃师依然排第2名9%，瀍河区竟然前4名8%

吉利胜出，偃师卫冕第二。

这个出行率，各位怎么看？

2023新交规，5座车、7座车私家车超载1人超载处罚力度降低

2023新交规，5座车、7座车私家车超载1人超载处罚力度降低

随着交通法规的不断更新，新的超载处罚政策引起了广泛关注。这一政策的调整旨在提高道路安全，影响各种类型的车辆、驾驶员和车主。本文将深入探讨新规定对私家车和货车的影响，以及对公共汽车和校车的特殊地位。文章还将分析超载问题的法律风险和危害，最后总结维护道路交通的安全和秩序的重要性。

## 引言

新的交通法规旨在提高道路安全，对不同类型的车辆有不同规定，这对驾驶员和车主都有重要影响。

## 私家车的新规定

新规定强调了核定乘坐人数的重要性，定义了超载，明确了处罚政策。

### 核定乘坐人数的重要性

核定乘坐人数不仅是为了乘车舒适，更是为了安全。新规定强调了不得随意增加核定人数的重要性。

### 超载定义

新规定明确了超载的定义：超过核定乘坐人数的20%。

### 处罚政策

对于超载私家车，新政策制定了明确而具体的处罚政策，确保执法的公平性和透明性。

## 货车的新规定

货车的新规定针对最大允许总质量设立了超载判定标准，制定了不同超载程度的扣分标准，提高了货车超载管理和控制。

### 超载判定标准

货车的超载判定标准基于最大允许总质量，确保了对货车超载的准确判定。

### 扣分标准

不同超载程度将有不同的扣分标准，以惩罚违规行为。

### 超载管理和控制

新规定强化了货车超载的管理和控制，以减少超载现象，提高道路安全。

## 超载处罚政策的宽松调整

新政策在处理驾驶营运客车和其他载客汽车的超载问题上采取宽松政策，但仍对严重超载行为保持严厉惩罚。

### 针对驾驶营运客车的宽松政策

为了鼓励公共交通，新政策对驾驶营运客车的超载问题采取宽松政策。

### 轻微超载的处理

对于轻微超载情况，新政策可能采取更灵活的处理方式，以鼓励合规。

### 严厉惩罚

然而，对于严重超载行为，新政策仍然保持严厉惩罚，以确保道路安全。

## 公共汽车和校车的特殊地位

公共汽车和校车在新规定中享有特殊地位，但超载问题仍受到严格监管，以确保学生和市民的安全。

### 特殊地位的明确强调

新政策明确强调了公共汽车和校车的特殊地位，因为它们服务于学生和市民。

### 严格监管

尽管享有特殊地位，公共汽车和校车仍受到严格的监管，超载问题不会被放松。

### 学生和市民的安全关注

超载对学生和市民的安全构成潜在威胁，因此对公共汽车和校车的超载问题必须特别谨慎处理。

## 超载问题的法律风险和危害

超载行为对道路安全构成威胁，违规者将面临法律风险，驾驶员和车主需承担责任。

### 超载的危险性

超载会降低车辆的稳定性，增加交通事故的风险，对道路安全构成威胁。

### 法律风险

违反新规定将面临法律风险，可能导致罚款、驾驶执照暂停或吊销等后果。

### 驾驶员和车主的责任

驾驶员和车主有责任确保车辆不超载，以维护道路交通的安全和秩序。

新车 售11.98万元起，2024款吉利几何G6上市，续航410、500公里

2024款吉利几何G6：全新升级，尽显未来风采

吉利几何G6，2024年款，重磅登场！本文将全面为您呈现这款新车的外观、内饰、舒适性、空间、车机系统、语音控制、智能驾驶和安全功能、动力系统以及快充模式等方面的升级和新特性。2024年款吉利几何G6以全新面貌，新的功能，和更多选择，引领着电动汽车的未来。

1. 引言

2024款吉利几何G6已正式上市，官方指导价为11.98万元，相较老款售价区间有所降低，为更多消费者提供了更具吸引力的选择。

2. 外观和内饰

外观设计方面，吉利几何G6秉承了"光语未来"的设计理念，注入了更多时尚和科技元素。最引人注目的是新增的17英寸低风阻轮辋，为车辆提供更出色的操控性能和能效表现。此外，标配的隐藏式电动门把手和无钥匙进入和启动功能，使整车更加便捷和智能。而新的内饰配色“远山黛”则为车内营造了宁静、温馨的氛围，给驾乘者带来愉悦的驾驶体验。

3. 驻车舒享功能

为了提升驾乘者的舒适度，2024款吉利几何G6引入了全新的驻车舒享功能。

这一功能允许您在驻车休息时，自主设置车内的空调和娱乐系统，创造出个性化的驾驶空间，让每一次驾驶变得更加愉悦。

4. 舒适性升级

舒适性一直是吉利几何G6的亮点之一，而2024年款更是在细节方面下足了功夫。采用亲肤软包材质和无异味皮质面料，不仅提高了座椅的质感，还创造出更加舒适的乘坐环境。此外，配备了华为车机模组，不仅提供了更多的智能功能，还增加了车辆的互联性，使您的驾驶体验更加便捷和丰富。

5. 空间改进

乘坐空间一直是家用电动汽车的重要考量因素，而2024款吉利几何G6在这方面也有所改进。通过降低后排地板的隆起高度，成功扩大了腿部空间，为后排乘客提供更宽敞的腿部伸展空间，使长途旅行更加舒适。

6. 车机系统

在车机系统方面，2024款吉利几何G6引入了一块14.6英寸的中央触控显示屏，为驾驶者提供更大的信息显示区域，让操作更加便捷。

与此同时，搭载HarmonyOS车机系统，为用户提供了更加流畅和智能的操作体验，使车内科技感十足。

7. 语音控制

语音控制一直是现代汽车的一大趋势，2024款吉利几何G6也不例外。它提供了标配的语音控制功能，支持主副驾驶两个音区的语音控制识别，使驾驶者可以更便捷地操控车内系统，集中注意力在道路上。

8. 智能驾驶和安全功能

为了提高驾驶的安全性和便捷性，2024款吉利几何G6配备了多项智能驾驶和安全功能。

其中包括ICC智能领航系统，ACC自适应巡航系统，AEB城市预碰撞系统等，这些系统不仅提高了驾驶的舒适性，还在关键时刻提供了有效的安全保障。

9. 动力系统

动力系统一直是电动汽车的核心，2024款吉利几何G6提供了两种功率的三合一电驱系统，让用户可以根据自己的需求选择适合的动力系统。此外，采用了无模组设计的CTP平板电池，提供了不同续航里程选项，为用户提供更多的选择。

10. 快充模式

在充电方面，2024款吉利几何G6的续航500公里版本进行了快充模式的升级，充电时间从30%到80%仅需20分钟，为驾驶者提供了更加便捷的充电体验，消除了充电焦虑。

总结

2024款吉利几何G6的全面升级和新特性，使这款车型在外观、内饰、舒适性、空间、车机系统、语音控制、智能驾驶和安全功能、动力系统以及充电体验等方面都达到了新的

高度。