吉利全新轿跑SUV星越，被称为“最强车型”，能大卖特卖吗？

说的是星越么？配套商都是大厂，除了价格没有硬伤，但是这个价格为啥不买合资，为啥不买领克？

全新体验！吉利银河E5放“大招”：“Flyme Auto智能座舱”首发

纵观当下国内的A级纯电SUV细分市场，几乎已成比亚迪“一家独大”之势。然而，志不在小的吉利又怎能甘心让对手如此“专美”？……作为其全力打造的一款重量级产品，近期刚刚亮相的银河E5正在一步步显露“锋芒”。

5月31日，这款定位为“纯电三好SUV”的新车迎来了其“Flyme Auto智能座舱”之首次发布。作为吉利旗下首款搭载自研“银河Flyme Auto”和“Flyme Sound无界之声”的量产车型，银河E5可谓是得到了吉利全栈自研智能软硬件的赋能。

凭借四屏联动、手车无界融合、搭载主驾头枕的16扬音响、WANOS全景声等同级领先的配置和功能，吉利银河E5的“Flyme Auto智能座舱”不仅充分展示了其价值底蕴，亦将为消费者带来全场景沉浸式感官体验，堪称“A级纯电车型最强智能座舱”。

银河Flyme Auto正式发布

据介绍，由吉利汽车联合星纪魅族共同打造的“银河Flyme Auto”智能座舱系统应用了Alive Design，并采用简洁、高效的HMI设计，且充分结合用户的座舱使用场景和交互需求，将带来全场景、沉浸式融合体验。

厂方表示，“银河Flyme Auto”拥有极致流畅的无感交互体验。在“龍鷹一号”芯片、16G运行内存、吉利星睿智算中心超强算力等领先智能硬件的支持下，用户能感受到联动强、交互快、语音快等优秀交互体验。

具体来看，该系统可在500毫秒内对用户的语音指令做出反馈，并实现高频场景免唤醒、领悟模糊指令、持续交互对话、离线对话、全场景可见即可说等功能。

此外，同级唯一的“四屏联动”功能打破了手机与车机间的“界限”，无需操作即可多屏共享车辆信息；15.4英寸2.5K超高清中控屏、10.2英寸全液晶数字仪表、超大画幅HUD与手机间可实现信息与界面的流转、同步，了解车辆信息直观、便捷又智能。

值得一提的是，“银河Flyme Auto”还可将来电、音乐等“临时需求”以“小窗”模式悬浮于桌面上，既不会遮挡重要行车信息，也不影响用户在多任务间快速切换，。

“中国最强音”：Flyme Sound无界之声

作为吉利自研的智能音响系统，“Flyme Sound无界之声”将通过立体环绕方位感设计带来沉浸、震撼的听觉体验。在硬件参数、软件算法和品质音源三大维度，该系统均实现了突破。

在研发过程中，团队成立了首个“声学大师工作室”，通过研发声学科技、创新软件功能为用户提供优质声源和喜欢的声音；同时，吉利还建立了“金耳朵”大众评审机制，确保音响调音、声音质感、内容品质等均是用户真正想要的声音。

在硬件方面，“Flyme Sound无界之声”搭载了16个扬声器，并拥有1000W独立功放。据介绍，其高音音质干净、清澈、延展性好，能充分展现声音细节；中音穿透力强而圆润，原声可精准重现；低音则饱满而不浑浊，声音干净、杂音少。

与此同时，达到20Hz的下潜频率、球顶高音振膜材质和同级唯一的头枕扬声器更让吉利银河E5舱内拥有了影院级音效，可带来极具温度感和画面感的体验。

在全场景超感沉浸、智能优化等算法的赋能下，该系统可虚拟录音棚、音乐厅、演唱会、歌剧院这4种场景，并还原出高度真实的场馆和音效。

当晚，“Flyme Sound无界之声”还发布了国产唯一自主研发的全景声音频技术——WANOS全景声App，将聚合全网“顶流”的音乐、有声书、电影、电视剧等众多品类之高品质全景声内容资源，并提供更加身临其境的体验感。

【车动力说】在“银河Flyme Auto”与“Flyme Sound无界之声”这两大系统加持下，吉利银河E5的智能座舱系统与整车音效在当下的15-20万元新能源车细分市场几乎已堪称“独一档”之存在。

与此同时，该车还拥有唯美原创设计、银河11合1智能电驱、同级最低风阻系数0.269、吉利自研“神盾短刀电池”、11.9kWh百公里电耗等诸多“利器”——作为一款“纯电三好SUV”，其“好看、好开、好智能”的核心产品价值正逐步向用户呈现。

还会继续降价吗？新款吉利帝豪实车现身，全新前脸更加霸气

吉利帝豪是能够在中国汽车史上留下一笔的自主品牌车型，自2009年推出至今已有15个年头，累计销量超过300万辆，妥妥的国民家轿。在近日，这款国民家轿要再次迎来更新了，有网友拍摄到了新款帝豪的实车图，采用全新前脸造型，换装亮银色车标LOGO，有望在近期正式上市。下面，跟玩车弟一起来看新车。

在外观方面，新款帝豪继续采用直瀑式进气格栅，但内部中网进行了调整，立柱镀铬条更加粗壮，间隔变宽，搭配家族最新的银色车标，看起来更加霸气立体。大灯组内部结构微调，保留了三段式灯眉与熏黑大灯，下方“T”字形进气道融入镀铬饰件点缀，配合扁平的梯形下格栅，让整个车头运动起来。

车身侧面是标志性的帝豪线条，成熟流畅的溜背造型，简洁有力的贯穿式腰线，搭配多条辐式轮毂，烘托出大气运动的气质。尺寸方面，该车的长宽高分别为4638/1820/1460mm，轴距为2650mm。

在车尾部分，后尾灯通过黑色饰板连接形成贯穿式布局，中间镶嵌吉利字母LOGO，尾灯光源略有调整，展现出更高的辨识度。后包围设计了多段横向线条和凹陷，与尾箱末端的小鸭尾相呼应，再次强化了运动的属性。

内饰部分延续现款设计思路，悬浮式中控屏搭配全液晶仪表盘组成双屏系统，贯穿式空调出风口加以金属饰件点缀，下方还设有一排物理按键。多功能方向盘中间的LOGO修改为银标，三辐式平底造型彰显出不错的运动气息，扶手箱布局没有任何变化，排列着手机无线充电面板、机械式挡把、开放式杯托等元素，手动挡当然也不会缺席。

动力方面，新车将继续搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为93千瓦，动力参数与现款一致，传动系统预计匹配5挡手动或CVT变速箱。

据吉利经销商透露，新款帝豪预计在5月底或6月初上市销售，售价方面手动挡价格有可能比现款更低，预计售价6.49万元（现款帝豪指导价6.99万元起）。作为曾经的自主品牌轿车销冠，吉利帝豪现如近半年累计销量70443台，位居紧凑型家轿销量排行榜前十，新款帝豪若是选择再次降价，势必会进一步提升市场竞争力，未来的表现如何，我们拭目以待。

编辑/温澈