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本田商务机g3000的发动机

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传祺全新MPV发布!平替奥德赛?

早在今年7月份,广汽传祺就曾在工信部申报了M7和E8这两款全新MPV。这两款车其实就是此前曝光谍照的“新一代M6”,只不过由于车辆尺寸和形制的变化,广汽传祺将其命名为M7,而插混版本则被叫做E8。

上:传祺M7 / 下:传祺E8

8月28日晚间,广汽传祺正式发布了E8的官图,新车定位于新能源插混中型MPV,主要对手瞄准了本田奥德赛和艾力绅两兄弟。

从官图来看,全新传祺E8采用时下流行的横向贯穿式灯条,搭配分体式灯组的前脸设计,中网采用半封闭式造型,车标可发光,整体设计与此前的申报图没什么区别。只是得益于官图车型所采用的蓝紫色车漆,前脸看起来要比申报图的白色版本更加和谐统一。

在车身侧面设计上,全新传祺E8采用了非常妖娆的型面造型,通过腰线与门板的配合,营造出Z字形的光影效果。另外,传祺E8也听从广大用户的需求,将此前M6上的平开式的车门改成了更符合MPV身份的电动侧滑门。在其它细节上,传祺E8采用单A柱设计,车顶线条非常平直利落,并且使用前后双天窗结构。

尺寸方面,全新传祺E8相比M6除了车身高度略微降低5mm外,其余三围都大了一圈。与本田奥德赛相比,传祺E8同样明显更大一些。不过,4.92米的车长以及1.9米的车宽,使得传祺E8依旧要比现在很多中大型SUV占地面积要小,在城市内使用是比较方便的。

在尾部设计上,全新传祺E8并没有过于繁杂的元素,除了中间贯穿式的灯条以及可发光车标外,整体造型横平竖直,比较符合MPV沉稳内敛的风格。

动力方面,根据此前的申报信息,燃油版的M7将采用传统混动系统,发动机是一台广汽混动专用的2.0L自吸发动机,拥有140马力,搭配2挡DHT串并联结构。传祺E8则采用插混动力,发动机提供133马力1.8L、以及140马力2.0L可选,同样搭配2挡DHT结构,但是会使用更大容量的三元锂电池来满足外接充电和纯电行驶的需求。

总体来说,传祺E8的出现很好地填补了中型新能源MPV市场的空白。毕竟对于不少用户来说,腾势D9、传祺E9虽然够宽敞舒适,但30多万售价以及5.2米的车长都具备一定的门槛。而此前中型MPV里最具代表性的奥德赛/艾力绅两兄弟,虽然空间利用率不错,但NVH、智能化方面实在落后,而且也不具备插混车的纯电行驶、免购置税、外放电等优势。在这样的环境下,传祺E8的出现无疑满足了很多用户的期待。不出意外的话,新车有望在年底的广州车展上与大家正式见面,希望届时广汽传祺可以给出一个充满诚意的售价吧!

本田STEP WGN:这是本田的什么MPV,14.9万起步不心动?

在11月10日开幕的澳门车展上,全新一代本田STEP WGN正式迎来中国首发。新车是本田STEP WGN的第六代产品,主打实用性和性价比,其在日本售价区间为299.86-384.67万日元,约合人民币14.9万元-19.1万元。

全新一代STEP WGN依旧采用了传统的MPV车身设计,基于横置前驱平台打造,新车依旧保留了较长的车头布局。前脸部分,它采用了本田最新的家族式设计,格栅内部为打孔式的风格,两侧灯组内则采用了LED光源技术,整体看上去相比于上一代车型要更加的年轻化。

在侧面来看,新车整车的线条比较平直,双A柱的设计再加上较大的车窗,让车内拥有良好的视野。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4830/1750/1845mm,轴距为2890mm。新车将会提供16英寸和17英寸两种轮圈,对应轮胎尺寸分别为205/60 R16和205/55 R17。

混动版

燃油版

车尾方面,新车尾门由对开门方式换成了传统上掀式尾门,同时由于是Spada版车型,其在车尾还配备有扰流板设计。尾灯造型采用纵向设计很有辨识度,中间则配备一条贯穿式镀铬饰条提升层次感。

在车内,该车会采用相对传统的设计,毕竟实用是它的核心定位。中控部分会进行一些现代化的升级,比如配备大尺寸的液晶显示屏等等。新车在便利性的细节设计十分到位,我们可以看到第二排的小桌板、腿拖、扶手等等,第三排座椅的两侧也安排有杯架。新车依旧配备了拥有多种打开方式的尾门,方便多种使用场景。

动力方面,新车搭载2.0L发动机与双电机组成e:HEV混动系统,其中发动机最大功率145马力,最大扭矩174牛·米;电机最大输出功率184马力,最大扭矩315牛·米,传动系统将匹配E-CVT变速箱。另外新车还提供纯燃油版车型,搭载1.5T发动机匹配CVT变速箱。

OK,本文到此结束,希望对大家有所帮助。

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