自动挡双离合车型（吉利、瑞虎、大众等等）半坡起步溜车，方法～

已经是自动挡的车了，为啥半坡还会溜车呢？很多车主，包括我，哈哈 很苦恼～明明是自动挡（新车），有坡道辅助功能，自己也不算是新手，为什么在堵车堵在半坡踩刹车时，或者停车场收费在半坡准备缴费时，一放开刹车就溜坡（溜车）了，去4s店也解决不了，我也苦恼了很久，之前的车时cvt，不存在这样的问题……

后来，请教了老师傅，才恍然大悟！！是因为你们在坡道时没有“深踩刹车”！“深踩刹车”！“深踩刹车”！重要的事情说三遍！！！双离合变速箱在坡道时深踩刹车才触发坡道辅助，这样，车才会停在坡道上2、3秒，完完全全够我们换踩油门进行上坡啦！你们学废了吗～[大笑]快去试试吧

或者开启“自动驻车”auto hold，这样车绝对会停在坡道上

双离合之所以会溜坡是因为变速箱的自我保护的一种行为吧，因为双离合算是一种硬结合的方式进行受力的，在坡道上需要给他一点时间，所以如果是你轻踩刹车的话，会有溜坡的发生～

还有一点注意，半坡启步时，如果不是四驱车，请缓缓加油门，不然容易打滑哦～[呲牙]

上坡用M挡还是下坡用M挡，很多人都用错了，看看内行人怎么说

上坡用M挡还是下坡用M挡，很多人都用错了，看看内行人怎么说。年过完了，开始上班了，很多人都回家过了个好年。作为农村人的小编也回了趟家，前两天才回来给大家写文章，说实话，这个年过得还可以。过年时，小编是开车回去的，毕竟拉家带口的，没个车不是很方便，当然了这都不是重点，重点是小编老家是西部农村的，山大沟深，开车时要很小心才不会伤车，这就是小编今天要给大家说的M挡怎么用，才不会伤车。

很多人就要问了，我的怎么没有M挡位啊？当然了，这里说的M挡位是手自一体的变速箱了哦，你如果是CVT等变速箱肯定是找不到M的呀，因为手自一体是现在汽车用的最多的变速箱了。M挡位就是手动挡的意思了，就是说当你把挡位切换到M上的时候，车子就已经是在手动挡说的模式下运行了，不知道这样说大家会不会明白。

那怎么样实用M挡才不会伤车呢？尤其是在山路中有很陡的坡路时，其实小编通过实践也算是得出了一些经验，下坡时如果不是冰雪路面要进行低档位行驶时，尽量不要实用M挡位，上坡时如果有很陡的坡度时就用M挡位。在平时高速行驶时，直接D挡就行。当然很多伙伴们也喜欢在平时用手动挡来操作，这也是为了享受一下驾驶的快感而已。

很多车友就会问了，为什么下坡时尽量不要使用M挡位呢？因为，车子在下坡时，发动机处于自动转速状态，如果在M挡时候，你会感觉你的汽车发动机声音特别大，下坡时需要的扭矩是最小的时候，这时候采用M挡位的时候就会使得发动机处于最有压力的状态中，所以不建议下坡时采用M挡，当然，如果雨雪天气。路面湿滑时，为了能够低速行驶，还是M挡安全，毕竟安全是第一位的。而上坡时，尤其是很陡的坡路时，M挡位会在同样的排量下输出最大的扭矩，比如是M1挡时，这样的话就不会有半路停车熄火的危险存在了，当然现在的自动挡很成熟了，一般是不会熄火的，但是遇上雪天，这时候就需要扭矩最大化了，就该选择M挡了，所以，小编认为上坡用M挡是不会伤车的。

怎么样，各位看官们，你是不是用错了，当然了，很多人都用错了。尤其是女司机的胆量小，下坡时候因为车子的速度较快，就会先选择M1挡，这样其实对你的车子伤害是很大的，看官们，对于这样的说法你是怎么看的呢。