丰田和吉利哪个质量好？

题主提出的问题已经预设了立场，拿吉利十几年前的金刚发动机是山寨货来贬低吉利才是其真实意图，很显然作者拿了吉利对手的黑心钱！所有汽车品牌起步之初都存在模仿，包括日系、韩系皆不例外，关键在于能不能吸收提升技术并发展壮大和给消费者以良好体验又省钱，吉利在这些方面都做得很好，由此抢夺了很多不思进取的车企市场，逼迫合资车不断降价，导致这些不良企业把吉利视为眼中钉，雇佣一群唯利是图的自媒体写手在网络上轮番攻击诋毁吉利。好在大部分的消费者有自己的判断，通过严谨的调查对比和亲身试驾做出选择，用购买狠狠的给这些无良车企和它们雇佣的车黑以沉重的打击。中国汽车不需要这么多浪费资源的品牌，让优胜劣汰的市场法则发挥作用淘汰其中大部分品牌是趋势，也是所有中国人的利益所向！

吉利汽车现在使用哪国的发动机？有人说吉利金刚山寨丰田发动机，是真的吗？你如何评价？

现在吉利的发动机公司已经独立，除了部分高端车型外，大部分发动机来自“宁波（吉利）罗佑发动机有限公司”，其实也算是吉利的子公司了，不过是专门做发动机和动力系统这一块的，包括变速器。

很多人都觉得吉利的发动机是“山寨”什么丰田本田的。这个真不是，这在工程上就是“逆向开发”，目的是将目标机型的设计都研究透了，要避开该发动机的设计专利和特点，进行再次开发，避开了专利基本上就是避开了发动机的核心技术，比如1.4TSI的分层燃烧技术，其它发动机是没有的或者不能宣传的。而且逆向开发也是早期的时候了，为了快速增强汽车行业竞争力国内外都是这么干的，包括丰田推出的卡罗拉1.2T，也是借鉴了大众1.4T的技术。而现在包括吉利在内的很多国内厂家都摆脱了传统的逆向开发，转为“改良性开发”。

改良性开发就是指基于发动机数据库的正向开发。拿吉利举例子，吉利会购买市面上大部分热销车型和带有新技术的车型开展研究，把研究得到的成果逐步应用到自己的发动机上，这样很快能增强自身的开发能力，补齐研发中的短板。

所以说吉利现在发动机的自主技术非常强，类似的包括长安、BYD、奇瑞、上汽等大型企业。但是在高端品牌塑造上，吉利可能出于品牌定位、品牌形象和消费者认可度的需求，还是将领克系列向沃尔沃的品牌靠拢，但这不伤大雅，因为吉利的主打车型全部是自主发动机，包括吉利博越、博瑞、远景等等。

更多汽车咨询，欢迎关注我的头条号“深蓝月华！”，车辆小知识、用车养车、车辆政策等小文章等你看。

丰田告吉利车标抄袭！纠缠一年倒赔8万，丰田笑了：我这波赚到了

国产车经过了多年的发展，目前已经获得了一定的知名度。但是在早期的时候，国产车发展比较困难，没有自己的生产和研发体系，更重要的是没有自己的创意。有些车企在刚起步的时候总是会模仿一些知名的汽车品牌，比如说之前很火的路虎和陆风之间的故事。丰田告吉利车标抄袭！纠缠一年倒赔8万，丰田笑了：我这波赚到了。

其实国产车抄袭的问题在过去是比较常见的，但是那个时候的规章制度不太完善，所以就没能禁止国产车的抄袭之风。甚至是吉利品牌的车子也曾经有一段时间是抄袭的，吉利公司刚起步的时候没有发展的头绪，所以公司在开展研发的时候总会借鉴其它品牌的车子。在当时，吉利的抄袭行为是人尽皆知的。

在本世纪初的时候，吉利公司成立了一个新型的汽车品牌——美日，这个品牌的车子主要的优势就是便宜，它在市场上的售价只有三四万，所以这款车是平民都能买得起的车型。该品牌的第一个车型就是根据夏利打造出来的，而夏利这款车与丰田的车子相似度是很高的。美日的这款车子模仿了丰田的车型，而且它的车标更是与丰田的车标保持了高度一致。

吉利之前的车标与丰田的很像，我们从图上就能够看出来。吉利的这个车标是比较难看的，没有任何吸引人的地方。但是丰田公司仍然认为它在模仿自家的车标，于是就把吉利公司告上了法庭，并且还要它赔偿给自己1400万人民币。其实我们都能够看出来，这两种车标确实是很像的，但是如果说吉利抄袭了它的车标却是不现实的。

另外，在国内如果有日本的生产商想要打赢官司几乎是不可能的，所以丰田公司就不是为了打赢官司而来的。其实我们都能看出来，这两家车企在接受审判的时候，美日这个车标就已经使用很多年了，但是丰田公司却后来才告上了法庭。所以，它的目的显然是不单纯的。而且在审判的过程中，丰田公司还申请将美日商标认定为自己公司的。

但是最终这场官司是吉利公司获胜了，而且丰田公司反倒赔给了它八万元，则看上去是吉利赢了。可是在官司打赢之后不久，美日汽车的销量就变得非常低了，不得已就退出了市场，所以丰田的车子在现在仍然有很强的竞争力。

关注“自主汽车”，或者添加微信公众号：zizhuche，每日收获不一样的汽车行业评论，评论不是结论，是提供多一种看问题的方法和角度。如有买车需求，请点击下方我要买车。