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15GWh！80亿元！时代吉利动力电池宜宾项目一期全面投产

12月19日，宁德时代（300750）消息显示，当日，时代吉利动力电池宜宾项目一期全面投产仪式顺利举行。据悉，时代吉利是宁德时代与极氪汽车共创的动力电池制造及服务平台。时代吉利动力电池宜宾项目于2020年10月正式动工建设，规划年产能15GWh，总投资不超过80亿元，规划占地面积约500亩，历时14个月，现已全面投产。

宁德时代与长安汽车成立合资公司 并与阿维塔深化合作

12月20日，宁德时代（300750）官宣，公司与长安汽车（000625）在重庆举行合资项目签约仪式。此次双方成立合资公司，将以时代长安为契机，进一步实现优势互补、协同合作、价值共生。宁德时代将充分发挥在动力电池研发、生产、制造、后市场服务等全链条的创新能力和核心优势，助力长安汽车打造世界领先的产品竞争力。同日，宁德时代还在重庆与阿维塔签署深化战略合作协议。深化战略合作协议的签署，将使得双方合作再度升级和深入。宁德时代和阿维塔将在充分发挥各自资源优势的基础上，以先进电池技术为基础，打造业内领先的电池供应体系，助力阿维塔打造系列高端智能电动汽车产品。

规划产能14GWh！宁德时代德国工厂顺利实现电芯生产

12月21日，宁德时代（300750）最新消息显示，近日，公司位于德国图林根州的首个海外工厂如期实现锂离子电池电芯的量产，标志着宁德时代的全球步伐实现里程碑意义的突破。宁德时代德国工厂首批电芯由G2厂房的第一条电芯产线顺利下仓。其余产线的安装调试正在全力进行，以顺利实现爬坡达产。据悉，这批电芯通过了宁德时代全球产品需通过的所有测试，意味着宁德时代已具备对欧洲客户的本地生产及供货能力。总体来看，宁德时代德国工厂计划总投资18亿欧元，规划产能14GWh，未来将为当地总共提供2000个就业岗位。

宁德时代携手英国Gresham House 推动10GWh储能应用落地

12月22日，宁德时代（300750）消息，近日，公司与英国新能源投资商Gresham House储能基金公司达成近7.5GWh长期供货意向协议。双方将根据市场需求，努力将合作规模扩大至10GWh，共同推动公用事业规模储能的应用落地。

宁德时代新能源项目在济宁正式启动

12月24日上午，山东时代新能源电池产业基地项目现场推进会在济宁市兖州区举行，山东时代新能源电池产业基地项目、宁德时代新能源1.1GW渔光互补大型基地项目、宁德时代济宁市首座重卡换电站项目、山东新能船舶技术有限公司及新能源船舶制造项目同时开工启动。宁德时代新能源项目是济宁近年来招引投资的最大产业项目，济宁先后与宁德时代洽谈磋商20多次，并最终于今年7月21日成功签约。据了解，这次宁德时代在济宁开工的项目属于首批项目，特别是布局在兖州区的新能源电池产业基地项目，技术含量高、发展潜力大，是济宁新能源产业链上的核心项目。这一项目建设动力电池系统及储能系统生产线，投资约140亿元。

蜂巢能源已完成第一代钠离子电池开发，能量密度 110 Wh/kg

12月22日，在蜂巢能源钠离子电池技术研讨会上，蜂巢能源总监江卫军透露，公司第一代钠离子电池原型样件已经完成开发，能量密度 110 Wh/kg。此外，蜂巢能源第二代钠离子电池产品正在开发，预计 2023 年一季度完成设计定型，能量密度为 135 Wh/kg；2023 四季度计划完成 160 Wh/kg的钠离子电池开发，预计循环寿命超过 2000 周。

欣旺达投资成立动力电池公司 注册资本5亿元

天眼查APP显示，近日，浙江欣旺达动力电池有限公司成立，注册资本5亿元，经营范围包含：电池销售、电动汽车充电基础设施运营、智能输配电及控制设备销售、集中式快速充电站、新材料技术研发等。天眼查股权穿透显示，该公司由欣旺达电动汽车电池有限公司、浙江义欣动力电池有限公司共同持股。

孚能科技联手江铃集团新能源 合作开发钠电池系统方案

12月21日晚间，记者从孚能科技获悉，近日，孚能科技收到江西江铃集团新能源汽车有限公司“同意就EV3车型开展钠离子电池前期适配性预研工作”的通知。根据客户生产、销售计划，该应用钠离子产品车型将在2023年上市销售。孚能科技表示，公司是中国首批量产三元软包动力电池的企业之一。基于锂电技术的深厚积累，以及在钠电池领域的多年技术储备，公司能够迅速推进钠电池研发进程，在现有产能上快速落地。

老牌电池厂力神电池准备上市

近日，力神电池总经理张强透露，该公司正在谋求消费电池和动力电池板块的分拆，并分别对接资本市场。其中，动力电池板块有望于明年上半年完成B轮融资，并在2024年至2025年推动力神动力的IPO，预测将在科创板上市。

国轩高科拟向江苏国轩增资16.34亿 加快动力锂电池项目建设

12月21日晚间，国轩高科（002074）发布公告，为增强公司全资子公司江苏国轩的资本实力，加快江苏国轩的动力锂电池产能项目建设速度，公司拟使用自有或自筹资金以现金方式对江苏国轩增资16.34亿元，其中14.5亿元计入江苏国轩的注册资本，剩余1.84亿元计入其资本公积。本次增资完成后，江苏国轩的注册资本由3.5亿元增加至18亿元，江苏国轩仍为公司全资子公司。

1GWh！瑞浦兰钧与卧龙储能签署战略合作框架协议

12月19日，瑞浦兰钧消息显示，近日，公司与浙江卧龙储能系统有限公司于深圳签署战略合作框架协议。根据协议，瑞浦兰钧将向卧龙储能提供1GWh储能电芯，在全球储能领域开展联合探索，促进并引领行业高质量发展。据悉，卧龙储能系全球主要的电机及驱动解决方案制造商卧龙电驱（600580）的控股子公司，是国家双碳经济背景下发展起来的战略新兴企业，为海内外电网侧、户用型、工商业侧客户提供新能源储能关键设备及储能系统解决方案。

LG新能源将投资4万亿韩元在韩国扩大电池生产

12月19日消息，韩国电池制造商LG新能源（LG Energy Solution）近日在一份声明中说，将在2026年底前投资4万亿韩元（约213.2亿元人民币），以扩大其在韩国忠清北道奥昌的电池厂的产能。

LG化学向韩国电池回收创企投资240亿韩元 计划明年在北美设合资企业

12月21日，LG化学表示，公司已同韩国电池回收初创企业Jae Young Tech签署协议，将投资240亿韩元（约合1870万美元）收购后者股份。根据投资协议，LG化学和JaeYoung Tech将在2023年底前于北美成立一家电池回收合资企业，并将与该地区的本地公司寻求合作机会。

宁德时代、小米间接入股全固态锂电池研发与生产商卫蓝新能源

天眼查消息显示，近日，北京卫蓝新能源科技有限公司发生工商变更，股东新增宁德时代关联公司上海隐山致能企业管理合伙企业（有限合伙）、金山办公关联企业深圳顺赢私募股权投资基金合伙企业（有限合伙）、小米关联公司天津海河顺科股权投资合伙企业（有限合伙）等。

23亿元！恩捷股份与国轩高科签订锂电隔膜保供协议

12月19日晚，恩捷股份（002812）发布公告，公司控股子公司上海恩捷新材料科技有限公司与国轩高科（002074）签订《年度采购合同》，为保证国轩高科2023年度对锂电池隔离膜产品的需求，上海恩捷向国轩高科交付不含税总金额约为人民币23亿元的产品。

恩捷股份：2023年预计向蜂巢能源供应隔膜产品不超19亿元

12月23日晚间，恩捷股份（002812）发布公告称，公司控股子公司上海恩捷新材料科技有限公司与蜂巢能源科技股份有限公司无锡分公司签订《货物供应保证框架协议》，上海恩捷承诺2023年度按照协议约定向蜂巢能源供应锂电池隔离膜产品，不含税总金额不超过19亿元，有效期自2023年1月1日至2023年12月31日。

星源材质：发行GDR并在瑞士证券交易所上市获中国证监会批复

12月21日晚间，星源材质（300568）发布公告称，公司于近日收到中国证监会批复，核准公司发行全球存托凭证（GDR）所对应的新增A股基础股票不超过1.28亿股，按照公司确定的转换比例计算，对应的GDR不超过2561.64万份。完成本次发行后，公司可到瑞士证券交易所上市。

智锂科技冲刺新三板

近期，锂离子电池正极材料供应商江西智锂科技股份有限公司(以下简称“智锂科技”)正在申报挂牌新三板，目前已收到全国股转系统挂牌审查部第二次反馈意见。作为国内目前重要的磷酸铁锂供应商，智锂科技当前已与产业链上下游的核心企业形成了稳定良好的合作关系，主要产品赢得了时代新能源（ATL）、赣锋锂电、国轩高科、鹏辉能源、沃泰通等下游知名锂电池厂商的认可，并最终应用于动力电池、储能电池、消费类电池等领域。

总投资50亿！融捷集团磷酸铁锂正极材料落户四川成都

据“邛崃市宣传部”消息，12月23日，蓉南新兴产业带（邛崃片区）——融捷磷酸铁锂正极材料、明超超高压项目集中签约仪式在四川成都举行。其中，融捷集团项目总投资50亿元，拟依托世界第二、亚洲最大的甘孜甲基卡锂辉矿资源，投资建设年产8万吨磷酸铁锂正极一体化材料生产基地项目。

天力锂能拟收购两家锂矿公司各约10%股权 完善新能源上游布局

12月22日晚间，天力锂能（301152）发布公告，公司拟与江西省宜丰县同安矿产品开发有限公司、江西鼎兴矿业有限公司、江西兴锂科技有限公司签署《投资意向协议》，受让江西同安持有的鼎兴矿业约10%的股权和兴锂科技约10%的股权。公告显示，鼎兴矿业经营范围包括宜丰县同安乡境内矿产资源的收储、经营；锂电产业和微晶玻璃产业投资和产品开发、营销、咨询及策划；锂电新能源及其他矿产资源产业投资与管理;道路普通货物运输。兴锂科技经营范围包括锂矿石、锂云母、锂瓷石、锂长石、钽铌、锡的收储、选矿、加工、销售；锂电池研制、开发;锂电产业项目投资和产品开发、营销、咨询及策划；锂电新能源及其他矿产资源产业投资与管理。

总投资201亿元！桐乡时代锂电材料项目开工奠基

12月19日，桐乡时代锂电材料项目在浙江桐乡开发区（高桥街道）奠基。据悉，桐乡时代锂电材料项目总占地1545亩，总投资201亿元，规划建设年产20万吨硫酸镍、40万吨锂电三元前驱体和5万吨三元正极材料，预计2025年年底前建成投产。

合纵科技布局宜春

12月21日晚间，北京合纵科技股份有限公司公告称，其控股子公司湖南雅城新能源股份有限公司与珠海科恒新能源材料有限公司、宜春力元新能源有限公司签订了《新能源锂电池正极材料产业基地项目战略合作框架协议》，拟在江西省宜春市宜丰县，共同投资建设磷酸铁锂、磷酸锰铁锂等新能源锂电池正极材料生产基地项目。据了解，项目规划由合资公司一负责年产10万吨磷酸铁锂新能源正极材料、合资公司二负责年产2万吨磷酸锰铁锂新能源正极材料。

华友钴业发行GDR获瑞交所监管局附条件批准

12月22日晚间，华友钴业（603799）发布公告，公司于近日获得瑞士证券交易所监管局关于公司发行全球存托凭证、并在瑞士证券交易所上市的附条件批准，瑞士证券交易所监管局同意公司发行的GDR在满足惯例性条件后在瑞士证券交易所上市。

赣锋锂业成立矿业公司 注册资本10亿元

天眼查APP显示，近日，宜春赣锋矿业有限公司成立，法定代表人为王彬，注册资本10亿人民币。新公司经营范围包括矿产资源勘查；道路货物运输；非煤矿山矿产资源开采；非金属矿物制品制造；非金属矿及制品销售等。股东信息显示，新公司由江西赣锋锂业集团股份有限公司、宜春市矿业有限责任公司共同持股，持股比例分别为65%和35%。

天华超净28亿定增结果出炉！宁德时代成第四大股东

12月22日，天华超净（300390）定增结果出炉，此次发行价格为52.89元/股，发行股数约为5229.72万股，上市时间为2022年12月27日，募资总额约为27.66亿元，发行对象为21名，锁定期为6个月。其中，宁德时代、广发证券、上投摩根获配数量最多，均获配378.1万股，获配2亿元。截至10月20日，宁德时代持有天华超净486.22万股，持股比例为0.83%，为天华超净第八大股东，若加上本次获配的378.1万股，持股比例将上升至1.35%，将成为天华超净第四大股东。

金圆股份拟2亿元购买阿里锂源15%股权

12月19日晚间，金圆股份（000546）发布公告称，公司子公司西藏金藏圆锂业有限公司拟以自有或自筹资金受让刘燕、柳拓、加布合计持有的阿里锂源15%股权，交易价款约为2.02亿元。金圆股份表示，针对目标公司剩余的34%股权，公司承诺将在双方商定的合适时机发起新的增持方案予以全部收购，增持方案包括但不限于发行股份进行换股、现金收购等。

50亿！华福矿业年产4万吨碳酸锂一体化项目签约

据“丰城发布”消息，12月20日，江西丰城市举行华福矿业年产4万吨碳酸锂一体化项目签约仪式。据了解，年产4万吨碳酸锂一体化项目由江西省华福矿业开发有限公司投资建设，总投资50亿元，项目占地150亩，项目达产后预期年产值达200亿元。

国城集团拟在四川绵竹投建年产20万吨基础锂盐项目

据国城集团消息，12月22日下午，四川省绵竹市人民政府与国城控股集团有限公司举行投资签约仪式。据悉，签约仪式上，绵竹市人民政府和国城控股集团有限公司签订了《20万吨基础锂盐项目投资协议》。根据协议内容，项目分三期建设，涉及锂精矿库、硫酸锂装置、碳酸锂装置、压缩空气站、总变电站等设施，将形成年产20万吨基础锂盐生产能力。

天奇股份与斯泰兰蒂斯签长期协议，提供电池回收及循环利用服务

12月19日晚间，天奇股份发布公告，已与斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司签订《服务协议》，拟为后者提供覆盖全中国市场的退役锂离子电池回收及循环利用服务，建立锂离子电池全生命周期管理体系，保证废弃锂电池有序回收及规范处理，服务期限为5年。

宁德时代、亿纬锂能等五大电池上市公司参与华创新材融资

据企查查显示，近日，华创新材获得新一轮战略融资。此次华创新材融资超7亿元，除超星创投机构外，还吸引了宁德时代（300750）、亿纬锂能（300014）、国轩高科（002074）、欣旺达（300207）、冠宇科技等国内五大电池上市公司参与。华创新材是一家锂电铜箔研发与制造商，致力于为用户提供铜箔材料，为新能源动力电池产业发展做贡献，产品主要应用于新能源汽车动力电池、数码与储能电池领域。

小米汽车动力电池专利获授权 可提高电池安全及快充性能

天眼查显示，近日，小米汽车科技有限公司“动力电池”专利获授权。摘要显示，该动力电池包括：多排电芯、多个液冷板、进液组件以及出液组件，每排电芯的两侧均贴附有液冷板，液冷板具有进液口、出液口和连通进液口和出液口的内部通道；进液组件与每个进液口连通，用于向液冷板内输送冷却液；出液组件与每个出液口连通，用于接收由液冷板排出的冷却液。该动力电池通过在每一排电芯的两侧均设置液冷板，从而每一排电芯都能通过两个液冷板冷却，冷却面积大，极大提高了冷却效率，增强了电池的使用寿命、安全性能及快充性能。

小鹏汽车投资新设动力电池公司，注册资本50亿元

企查查APP显示，近日，广州鹏悦动力电池有限公司成立，法定代表人为夏珩，注册资本50亿元人民币，经营范围包含：电池制造；电池零配件生产；汽车零部件及配件制造；智能车载设备制造等。企查查股权穿透显示，该公司由XPeng Power Battery （Hong Kong） Limited间接全资控股。

极氪001麒麟电池版曝光：续航破1000km

12月22日消息，据报道，在最近一批的免征购置税新能源汽车车型目录中，可以发现搭载麒麟电池的极氪001数据表现极为亮眼。据悉，新款极氪001搭载了140KWh的麒麟电池，续航里程高达1032公里，远超市面上主流的新能源汽车，将会在2023年的第二季度推出。

比亚迪1月5日发布仰望品牌及首款车型

12月22日，比亚迪集团执行副总裁廉玉波在2022 年 APEC 中小企业工商论坛上透露比亚迪将在1月5日正式发布仰望品牌及首款产品。仰望首款车型R1(内部代号)将搭载全球多项颠覆性技术，包括越野、加速、驾驶性能等都将有所颠覆，同时还说到新车的安全性能，即使在高速公路上爆胎也不影响车辆的驾驶。

江淮汽车与蔚来战略合作再深化：拟超17亿收购安徽蔚来相关资产

12月22日晚间，江淮汽车（600418）发布公告称，公司拟收购蔚来汽车（安徽）有限公司持有的在建工程-设备安装工程相关项目资产，预计交易价格为17.04亿元。江淮汽车表示，本次收购资产事项不会影响公司的正常生产经营，若本次交易顺利实施，有利于继续深化与蔚来汽车的战略合作。

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电池回收产业东风中，吉利科技集团如何先行一步？

随着绿色低碳可持续发展理念深入人心，全球能源变革和转型升级持续推进，新能源行业不断涌现新的机遇。

动力电池回收和再利用，就是近在眼前的“红利型”产业。

我国新能源汽车市场近年来爆发式增长，动力电池生产紧随电动车普及步伐，存量电池数量已经非常可观。而按照动力电池使用寿命，市场即将迎来大规模的动力电池退役潮。

在新能源市场持续壮大的基础上，不管是出于“双碳”战略的要求，还是原材料价格大幅上涨的压力，政策端和市场端都加大了对动力电池回收产业的关注。

在2023世界动力电池大会新闻发布会上，工信部宣布出台《新能源汽车动力电池回收利用管理办法》，加快健全回收业务体系，被业内视作行业规范化、规模化发展的积极信号。

因此，市场敏感度高的企业正在快马加鞭地布局。比如，吉利科技集团常青新能源二期项目于近期投产，从开工到投产仅用300多天。据悉，该项目建成投产后，吉利科技当前整体废旧电池回收拆解产能达5万吨/年，三元前驱体产能达5万吨/年。

从经济价值、产业政策及环境价值等多种角度来看，动力电池回收都将是未来的蓝海赛道。但动力电池回收产业链上参与者众多，同时行业格局分散，面对日益激烈的竞争，吉利科技是如何进行布局的呢？

一、深耕广拓蓝海赛道，吉利科技下好“先手棋”

对于动力电池退役潮的到来，有识之士不难预见。

自2015年起，我国新能源汽车发展驶入“快车道”，动力电池需求不断增加,装机量也逐年攀升。按平均6—8年使用寿命，动力电池于2022年前后迎来首次退役高峰，且电池报废量将持续向上。根据相关机构统计，2022年动力电池装机量较2015年翻了将近20倍，而未来报废电池量将呈正比例增长，动力电池回收行业大有可为。

图源：IT桔子

因此，做好动力电池的梯次利用和拆解回收，最大程度利用好“车轮上的矿山”，已成为新能源行业和企业的共识。

值得一提的是，在废旧的锂离子电池中，磷酸铁锂电池可以梯次利用，而包括三元和钴酸锂等电池都可以回收拆解再生利用。

看准这一蓝海细分赛道，吉利科技集团于2018年就开始布局动力电池回收业务，目前已构建出覆盖三元锂电池和磷酸铁锂电池综合回收利用的双路线生态。

从回收产能规划来看，吉利科技战略前瞻性地入局，在产业竞争加剧前形成了先行优势。根据公开资料，在三元前驱体端，吉利科技整体建设三元前驱体年产能10万吨项目；而在磷酸铁锂材料端，吉利科技在江西宜春布局建设了磷酸铁锂材料及10万吨电池回收综合利用项目。

从产业布局来看，吉利科技一方面深度布局完善内部锂电新能源产业链闭环，另一方面加速布局对外渠道的电池回收业务。目前，吉利科技动力电池回收业务已经与吉利旗下多家汽车厂、电池厂签订长协战略合同，并与材料厂及保险公司等各方携手，保证回收电池货源稳定，为继续扩大与巩固市场格局打下坚实基础。

不难看出，吉利科技在产能上着眼于市场需求前景，在业务上完善电池生态产业链，已逐步形成一体化产业协同优势，并通过协同效应进一步降低公司生产成本，提升公司核心竞争力。

前瞻性产业布局初露峥嵘时，吉利科技也迎来了政策东风，全球相关政策出台明显加速，国内外电池回收企业规范化、专业化、大型化趋势加快。放眼国际市场，欧盟发布了《电池与废电池法规》，率先对电池全生命周期实行碳监管和可循环发展提出要求，顺应世界减碳潮流；于国内市场，工信部出台《新能源汽车动力电池回收利用管理办法》，支持退役电池柔性拆解、高效再利用等关键技术攻关和推广利用。

政策东风已至，在产业利润可观的局面下，涌入赛道的玩家日益增加，“僧多粥少”的未来已经可以预见，作为头部玩家，吉利科技集团如何从先发优势走向长期增长？

二、伫立时代风口，筑高“渠道+技术+资质”的护城河

动力电池回收企业要实现可持续、高质量的发展，就必须立足于新能源全生命周期循环价值链，形成自身体系化的竞争优势，技术和资本是基本门槛。

同时，相比上下游其他环节，动力电池回收企业做的是一个“逆向生意”。其特性在于，企业是从终端市场将电池产品回收，最终经过加工处理让材料再次进入产业链中流通，而行业资源强势者可以通过占有核心电池流通分发渠道获得更多主导权。

因此，渠道、技术、资质等因素，是衡量动力电池回收产业相关企业竞争力的关键指标。

综合这些特点来看，松果财经认为，吉利科技在动力电池回收产业的布局已经形成了独特优势。

首先，吉利科技充分发挥产业布局优势、先行战略优势，以回收渠道为核心，打造出规模优势。

正如前文分析，吉利科技动力电池回收业务前瞻性的布局不仅提供了战略性原料保障，还助力打造完整锂电新能源产业链闭环，充分激发了集团在新材料、新能源光伏、储能、电池制造等领域的协同创新发展。

图源：华福证券

凭借这些优势，吉利科技动力电池业务统筹上下游资源，建立了全国性动力电池回收网络，规模优势成为其制胜关键。公开资料显示，公司目前共有30多个回收网点，遍布全国五大区域。未来，网点逐步完善，有望形成网络效应。

其次，在技术方面，吉利科技以科技创新实现了技术领跑，成本优势凸显。

当前，电池回收主要包括预处理和后续处理两个阶段，火法回收技术和湿法回收技术是当前主流技术路线。对比火法回收技术，湿法回收技术具有能耗低、回收效率高、产品纯度高等优势，被各家公司广泛引用。

在众多玩家中，吉利科技常青新能源现已申请80余项专利，凭借独有的湿法工艺技术，以约99%的镍钴回收率及超过90%的锂回收率，成功位居世界同行业内先进水平，实现了更高的回收效率。

最后，在资质这一关键要素上，常青新能源受到了权威部门的认可，成长确定性较强。如今，动力电池回收行业呈现“群雄并起”的格局，“小、散、乱”的竞争环境一时间难以改善。此时，白名单资质对行业、企业长期发展意义不言而喻。常青新能源已两次入选国家工信部《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单，成为行业内同时拥有再生利用和梯次利用双资质电池回收示范企业，助力电池回收行业规范形成。

渠道、技术、资质，这三道护城河保障了吉利科技电池回收和再利用业务的长期竞争力。站在一个长期主义者视角下，吉利科技更是有望实现经济效益与社会效益的同步增长。

变废为宝、点碳成金。围绕动力电池梯次利用和回收产业，吉利科技从源头到再利用，全链路推动新能源产业绿色化转型升级，电池回收和再利用业务获得了国家绿色工厂、中国最佳绿色材料企业及中国杰出资源综合利用奖企业等一系列绿色成果认证，为行业高质量发展打造了一个具有韧性、负责任且可持续发展的参考案例。

来源：松果财经

华福证券：看好汽车行业由汽车大国向汽车强国的变迁，上调评级为“强于大市”

6月3日消息，华福证券指出，国家对于新能源汽车产业链的重视和支持成为行业强心针，我们看好汽车行业由汽车大国向汽车强国的变迁，上调评级为“强于大市”。1）整车：建议关注比亚迪、长城、吉利、广汽、长安、理想；2）汽车零部件：下游格局重塑叠加技术变迁，国产零部件迎来发展黄金期：①轻量化：关注旭升集团、爱柯迪、嵘泰股份；②智能汽车：关注科博达、经纬恒润、华阳集团、德赛西威；③专精特新：明新旭腾、松原股份、浙江仙通、贝斯特、新坐标；④内外饰：岱美股份、新泉股份、常熟汽饰、多利科技、博俊科技；⑤细分领域龙头：双环传动、三花智控。