吉利2015自由舰1.3怎么样

还行吧，国产

一种吉利标志类似斯柯达的标志

吉利旗下的上海英伦品牌

英伦车标？

吉利现在全球鹰、帝豪、英伦(这是后来吉利收购的)、吉利，现在吉利又收购了沃尔沃好像只有轿车这部分，而且年底的时候又推出了领克系列属于SUV，今年吉利又收购了戴姆勒（奔驰）大约有10%的股份成为目前奔驰集团的最大单股，目前对于国产车吉利算是一批黑马

吉利红标蓝标区别？

吉利下属帝豪，全球鹰，英伦各有自己的车标。如果说这几种车标由原来老式“Greely”加“6个6”车标演化而来又不是很准确，因为每个车标中都有其独特元素，但又在各自品牌中延伸出不同寓意。首先是帝豪，虽说分割六块代表腹肌和盾牌的形状代表守护和安全，但是我仍然觉得腹肌的寓意很牵强，应该还是延伸了66大顺的说法，另外车标配色加上整车颜色后无法做到协调统一。英伦也有着吉利汽车66大顺的寓意和英国的背景寓意，总体布局比较杂乱。全球鹰我认为椭圆代表鹰翅膀，展翅高飞，中间部分不可避免的使用了“G”和“6”结合的图案，虽然从科技感和时代感上面说并不好，但是我认为如果能够再次演变创新也许会得到一个更好的车标，这个车标造型不突出但是基础好，有个好的演变前景。

吉利版的小“库里南”来了：车头带飞马车标，用对开车门

吉利收购了英国锰铜公司之后，在此前以英伦品牌在国内市场推出了经典的TX4车型，虽然老款的TX4销量不是很多，但是经典的英伦外观风格还是给人留下了很深的印象。作为TX4的换代车型，TX5早前已经还在正式上市，而吉利汽车也将再次把全新一代车型引入国内生产。

在2020年北京车展上，国产版的TX5与LEVC LX的名字正式亮相，新一代车型的外观设计很大程度的延续了上一代的经典复古风格，本次北京车展发布的实车还采用了双色的涂装，更是增添了典雅华贵的气质。

和劳斯莱斯一样同出自英国的LEVC品牌，在这辆LX上的外观设计上也看到了一些劳斯莱斯的影子，尤其是前脸部分，圆形的大灯，大面积镀铬装饰的直瀑式中网，宽厚的前杠，还有底部贯穿式的镀铬饰条，非常的优雅。

而且值得一提的是，这辆LEVC LX的车头机盖上也带有一个带有翅膀的立标，这个带翅膀的飞马车标和劳斯莱斯的飞天女神立标神韵很接近，不过和莱斯莱斯可伸缩的立标不同，这个飞马立标看上去是固定式的。

车身侧面的造型看上去更像是MPV和SUV的结合体，A柱很偏向于垂直，C柱则是呈现轻微的圆弧状。腰线上使用了一条贯穿前后的镀铬饰条，也是非常的具有英伦气息。新车的轮毂造型也很有劳斯莱斯的范，而对开式的车门则是让其更有了库里南的神韵。

车尾设计方中带圆，在整体偏方正的大轮廓下是圆润的线条，尾灯组和下包围设计尽量使用简单的线条涵盖，且加入少量镀铬饰条进行点缀。新车的后备箱盖开启时只能开启后风挡以下的部分，也是很有复古老车的风格。

新车的中控台设计非常特别，因为在海外市场该车的定位是出租车，海外版本副驾驶位置没有座椅，而是当作行李舱，因此中控台副驾驶一侧并没有太多设计，甚至没有手套箱。而中控台的中间位置也仅有一个大尺寸的中控大屏，整体造型非常简约。

打开后门才是这辆车的重点，当对开式的车门打开那一刹那，劳斯莱斯的气场立马就来了，虽然对开门不如侧滑门实用，但是对开式车门的绅士范却是侧滑门不能比的。

车展亮相的这辆实车采用的是2+2的4座布局，后排是两个左右单独式的大沙发式座椅，由于该车的轴距达到了2986mm，因此后排两个座椅的腿部空间非常大，座椅中间是一个前后贯穿式的吧台，可以说是营造出了头等舱式的乘坐氛围了。

动力方面，据悉，LX可能采用增程式技术动力系统，续航里程达到600公里，可在纯电模式下行驶超过100公里。随着目前个人用车的个性化，这辆LEVC LX库里南风格的外观可以说是肯定会有非常高的回头率了，对开式的车门，豪华的后排，上市后相信会有不错的表现。

吉利英伦TX5国产版曝光，车标酷似宾利，车门与劳斯莱斯是同门

近几年，吉利不仅在中国发展迅速，在国外的发展也越来越瞩目。吉利控股集团收购了伦敦出租车公司，达成友好商业合作。吉利汽车与锰铜合资推出了上海英伦帝国汽车公司，生产英伦汽车，定位高端，在英国市场迅速火爆。

近日，吉利在国家工信部申报了一组英伦TX5车型的信息，从图片来看，TX5与英国版本保持了高度的一致性，造型非常别致，辨识度极高，一起来看看TX5具体细节吧！

外观上，这款车的采用了很多复古元素，这与之前汽车品牌的传统是一致的，而最拉风炫酷的是他的车门，毕竟有一个劳斯莱斯同门的噱头，这也使得这款车的名气开始上升。

除此之外，TX5前脸前格栅也采用了矩形设计，内部是黑色网格填充，车身整体轮廓比较圆润，另外，其引擎盖前方的车标跟宾利也有些相似。

侧面看起来比较方正，这样可以最大限度为车内空间提供保障。尺寸部分，TX5车身长宽高分别为4866/1945/1880mm，轴距为2986mm，这样的数据下，空间也能够有足够的保障，除了车长之外，其余方面甚至比汉兰达都要更长。

空间上，令人惊喜的是，TX5的座椅采用了7座式设计，1+3+3的布局方式，第一排只有主驾驶一个座位，后两排座椅则呈对向方式，第二排座椅不需要用到的时候可以折叠收回，以便第三排乘客能拥有更高的舒适性。特殊的是，这款囝通过取消掉副驾驶座位，来提供置放行李的地方，总之，在空间利用率这一块，TX5可以说达到了极致。

动力系统上，TX5将搭载一套混合动力系统，发动机排量为1.5L，最大功率100KW，油耗申报值仅仅只有1.3L，燃油经济性更是令人意外。