博越仪表提示ACC和PCS故障怎么解决？建议收藏这几种处理方法

车辆状况：2020款博越，一年多行驶2.2万公里，无事故。

故障描述：车子启动后，仪表提示ACC和PCS故障。

车子ACC和PCS故障，可能是这些原因造成的：1，雷达连接线路故障；2，雷达被挡或者故障；3，仪表误报。

故障原因1：雷达连接线路故障。

维修技师拆下雷达，查看雷达连接线路是否有破损、开裂等情况，再用万用表量取雷达线路电压，看是否有短路、虚接等现象，即可确认雷达线路故障。

解决方案1：维修雷达线路，质保期内4S店免费维修。如果脱保，4S店的维修费用在200-300元左右，维修店的费用在100-200元左右。

故障原因2：雷达被挡或者雷达故障。

维修技师可查看雷达前方是否有杂物，以及用万用表量取雷达电阻值，即可判定雷达是否存在故障。

解决方案2：清理雷达前方杂物，车主可自行解决。如果是雷达故障导致，可更换雷达；4S店的更换费用在2500-3000元左右，维修店的费用在2000-2500元左右。

故障原因3：仪表误报。

如果雷达线路连接正常，雷达工作正常，可能是仪表存在误报情况，也会造成仪表提示ACC和PCS故障。

解决方案3：更新仪表系统，质保期内4S店免费升级。如果脱保，4S店的原厂升级费用在300-600元左右。

总结：经检测，案例中的车子是由于雷达线路问题导致的ACC和PCS故障，可参考解决方案1。值得注意的是，案例中的故障情况属于个例，车主无需担心。对此，我们建议其他车主定期给车子做保养，技师清理雷达附近杂物。

下了场雨吉利帝豪ACC报故障 4S店拒绝回应

前段时间，大雨席卷青岛，陈先生的一辆吉利帝豪轿车在行驶过程中，ACC、PCS故障，到位于胶州的青岛长丰汽车销售有限公司维修时，被告知是涉水冲击，属于人为损坏，维修需要自费。陈先生对此并不认可，他认为下雨是正常的天气现象，因为雨水冲击而发生故障的说法太牵强，他认为这是质量问题。 青岛长丰汽车销售有限公司拒绝置评。而吉利官方客服则认为这也是外力因素，并称以4S店的判断为准，若客户有异议可以帮助反馈。

2020年7月下旬的一个雨天，陈先生开车从即墨回胶州，路上他驾驶的吉利帝豪轿车突然报故障，“ACC和PCS暂时失效，亮故障灯。”陈先生介绍，ACC是汽车的自适应巡航，而PCS则是预碰撞系统，这两项都与车辆安全息息相关。

“出了故障之后，我就将车开到了胶州的长丰吉利4S店。”陈先生的这辆吉利帝豪轿车还未出质保期，送到4S店之后，陈先生本以为会直接维修，但得到的答复却是“人为原因”，要自己掏钱维修。“说是有撞击，车前的一个位置有类似的感应装置歪了，可我从来没撞过车，也没有剐蹭过，哪来的撞击?”

后来，4S店的工作人员告诉他是涉水，水会造成撞击。但这个说法陈先生并不认可，“下雨是天气现象，因为雨水冲击就能把这个位置损坏，那质量也太差了，这样说的话，以后下雨天我就不能开车了?”

“我上网查过，博越的车主有很多反映这个问题的，虽然不是一个车系，但是同一个品牌，会不会是共同的问题?”这个问题一直萦绕在陈先生脑海中，随后，他也得到了证实，“过了几天，ACC和PCS都正常了，8月份的时候又一次下雨，这个问题又出现了，我的遭遇与网上博越车主的描述一致。我觉得可能是雨水干了之后，就正常了，下雨的时候感应装置的部位进水，造成了一种保护。”

长丰吉利4S店一进门就要付款维修的行为让陈先生非常反感。他认为青岛长丰汽车销售有限公司应该向他道歉。

对于此事，信网通过陈先生提供的联系电话，联系到了青岛长丰汽车销售有限公司的一名工作人员，在获悉是陈先生的问题之后，该工作人员表示：“我现在不方便。”随后便挂断了电话。

而吉利官方客服的工作人员对于此事表示，雨水的冲击也算外力因素，冲击力度大的情况下也会对车造成损伤。“因为我们没看到实车，一切以4S店的判断为准，如果客户对这个问题有异议，我们可以向4S店反馈。”

9月2日，信网也就此事联系到了胶州市场监管局，工作人员表示会先与陈先生联系了解情况再进行判断，帮助陈先生与青岛长丰汽车销售有限公司协商。9月3日，胶州市场监管局工作人员向信网反馈，已经给双方进行了调解，青岛长丰汽车销售有限公司相关工作人员也就态度问题向陈先生道了歉，目前双方已经达成一致意见。 信网记者 杜杲燃

[来源：信网编辑：三人目]