10万奇瑞长安吉利哪个好？

长城-长安-传祺-吉利

长安吉利奇瑞哪个牌子好？

吉利，长城，长安，传祺。

未来三年，吉利与长城的领先优势很难打破，长安与传祺则很可能被替代。

吉利高中低档兼顾，轿车，SUV，MVP均衡，综合实力最强；

长城SUV领域优势明显

长安近期产品节奏出现问题，但产品布局与研发依然强势

传祺近期高度依赖GS4，四大家中最弱。

跃跃御市：奇瑞强势崛起，“自主五虎”2023年重排座次

来源：中国经济网

作为自主品牌的头部企业，比亚迪、吉利、长安、奇瑞和长城以远超行业平均水平的增速，助力自主品牌的市场份额在2023年首次突破50%，也借此延续着“自主五虎”的头部竞争格局。

凭借在新能源领域和海外市场的增量，自主品牌的市场份额在2023年首次突破50%，达52%。其中，作为构建起自主品牌头部阵营的“自主五虎”——比亚迪、吉利、长安、奇瑞和长城，以远超行业平均水平的增速，助力自主品牌完成了对合资品牌的全面超越，也借此延续着原有的头部竞争格局。

在“自主五虎”内部，奇瑞品牌借助海外市场的快速增长，在2023年完成了对长城的反超，进而改变了原有的销量排行。被视作“自主五虎”争霸赛场上的“替补成员”——上汽乘用车和广汽自主，虽然与五家头部企业的销量还有不小差距，但已经具备进军百万辆俱乐部的实力。相比之下，东风集团旗下自主板块去年一直没能扭转负增长的局面。

比亚迪持续领跑，奇瑞强势崛起

中国经济网记者通过梳理厂家公开的数据和乘联会发布的数据发现，2023年比亚迪乘用车、吉利、长安乘用车、奇瑞、长城、上汽乘用车、广汽自主和东风自主（含东风柳汽、东风乘用车、岚图汽车和猛士科技）的累计销量分别为3012906辆、1686516辆、1597044辆、1341261辆、1230704辆、986018辆、886508辆、288858辆，同比分别增长61.79%、18%、14.86%、47.6%、15.29%、17.5%、39.89%、-21.28%；去年12月的单月销量分别为340178辆、150453辆、114011辆、143611辆、112502辆、136886辆、81272辆、29114辆，同比分别增长45%、3%、-33.89%、122.5%、45.27%、57.54%、19.54%、-13.49%。

从目标进度来看，比亚迪、吉利和长安乘用车均完成了各自设定的销量目标，长城的完成率为76.92%。从12月单月的销量排名来看，奇瑞实现了对长安乘用车和长城的反超，排名第三；上汽乘用车向前进两位，排名第四；长安乘用车和长城分别滑落至第五、六位。

回顾2023年，比亚迪持续领跑，不仅在“自主五虎”内部一骑绝尘，更在整个国内汽车市场保持领先；而奇瑞则销量“十二连涨”的韧性，实现了强势崛起。据官方发布的数据显示，奇瑞集团2023年累计销售汽车达到1881316辆，同比增长52.6%；其中，奇瑞品牌全年销量1341261辆，同比增长47.6%；星途品牌全年销量125521辆，同比增长134.9%；捷途品牌全年销量315167辆，同比增长75%。

展望2024年，“奇瑞控股集团董事长尹同跃表示，公司在2023年快速增长的基础上，继续保持超越行业增速的高质量发展，目标是销量增长率再超行业10-20个百分点。”有媒体报道称。

集体收获新能源红利，奇瑞蓄势待发

尽管整体销量在2023年迎来高速增长，但“奇瑞在新能源车方面‘起了个大早，赶了个晚集’。”尹同跃曾在去年10月举办的2023奇瑞科技DAY上直言，“奇瑞不会再像之前那样客气了，2024年新能源车一定进入全国头部。”

去年12月18日，iCAR03开启全球预售。iCAR汽车营销公司总经理张炳凤直言，“iCAR03就是我们在产品上的第一个不客气！”

事实上，奇瑞已经加速布局新能源汽车产品以及新的品牌、产品序列。在混动市场，奇瑞品牌、捷途品牌于11月分别发布了各自的全新新能源序列——奇瑞风云序列和捷途山海序列，两大序列两年内共计划推出19款全新混动产品。在中高端纯电市场，基于奇瑞高端智能E0X电动平台打造的星途星纪元ES，于11月开启预售，并将于12月中下旬上市。而伴随iCAR03开启预售，奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌也已完成奇瑞新能源产品阵营的集结。

在奇瑞蓄势待发之际，比亚迪乘用车、吉利、广汽埃安、长安、上汽乘用车、长城等自主品牌已经在收获新能源汽车市场的红利。具体来看，2023年，6家企业新能源汽车的累计销量分别为3012906辆、487461辆、480003辆、474045辆、35.8万辆、262003辆，同比分别增长62.21%、48%、77.02%、74.77%、43.5%、98.74%；去年12月的单月销量分别为340178辆、60447辆、45947辆、59366辆、4.1万辆、29858辆，同比分别增长45%、36%、53.12%、31.27%、25%、168.97%。

“四强”齐头并进，上汽出口超百万辆？

在新能源汽车的推动下，我国去年12月乘用车出口（含整车与CKD）总量达38.5万辆，同比增长49%，环比增长3%；2023全年乘用车累计出口383万辆，同比增长62%。

作为新崛起的自主出海“四强”，长城、吉利、比亚迪、长安在2023年保持齐头并进的态势。数据显示，2023年，4家企业在海外的累计销量分别为316018辆、274101辆、242765辆、236380辆，同比分别增长82.48%、38%、334.2%、39.23%；去年12月的单月销量分别为33476辆、21347辆、36095辆、15531辆，同比分别增长64.94%、9%、218.9%、57.6%。

作为出口业务的“领头羊”，“上汽集团2023年销量为120.8万辆，同比增长18.8%，其中自主品牌销量占比接近92%，新能源车销量占比接近24%。“以此推算，上汽乘用车在海外市场的销量或超100万辆。

其中，作为上汽国际化战略落地的主要载体，MG品牌助力上汽连续第八年领跑中国车企出海阵营。MG4 EV上市一年多时间，已在全球80多个国家实现规模化销售，在荣获欧洲紧凑型纯电车销量冠军基础上，11月首次登顶英国纯电动车市场，截至2023年底海外累计销量已突破10万辆。随着明年MG Cyberster在海外上市，以及纯电、插混、燃油等多种动力类型的全球车型后续的推出，MG将进一步提升在海外市场的渗透率，加速全球化发展进程。

另据奇瑞集团官方发布的数据，其“2023年出口汽车937148辆，同比增长101.1%，连续21年位居中国品牌乘用车出口第一。“（中国经济网记者 王跃跃）

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4月国产自主品牌车企销量榜！长安第二，奇瑞第三，吉利第四

截至5月7日，包括比亚迪、长安汽车、吉利汽车、奇瑞集团和长城汽车在内的五大国产自主品牌车企均公布了4月销量数据。从所公布的销量数据来看，作为自主品牌的头部车企，这五大车企4月销量均高于去年同期，其中比亚迪和奇瑞集团销量同比涨幅超过40%，吉利汽车涨幅也接近40%。下面，小编带大家一起去看看。

TOP1：比亚迪汽车

4月销量：31.3万辆

同比涨幅：49.0%

继3月份销量破30万辆之后，比亚迪销量继续保持增长的势头，4月份比亚迪汽车销量达到313,245辆，同比增长49.0%。其中，乘用车销量312,048辆，同比增长49%。

其中，比亚迪品牌（王朝+海洋网）4月销量297,864辆，同比增长49.7%；腾势汽车4月销量11,122辆，环比增长8.2%；仰望汽车4月销量952辆，环比下降12.7%；方程豹汽车4月销量2110辆，环比下降40.6%。

4月份，比亚迪出口销量41,011辆，同比大涨176.6%，也高于上月的38434辆。

TOP2：长安汽车

4月销量：21.0万辆

同比涨幅：15.5%

长安汽车5月7日公布的销量数据显示，2024年4月长安汽车共售出210,133辆新车，同比增长15.5%。

其中，长安系中国品牌乘用车销量123,118辆；自主品牌新能源车销量51,682辆，同比增长129.7%；长安自主品牌海外销量31,649辆，同比增长93.2%。

从各品牌销量来看，长安汽车品牌4月销量91,332辆；长安凯程4月销量21,393辆；长安启源4月交付量再破万辆，达到11,833辆；深蓝汽车4月交付量达到12744辆，深蓝G318即将上市；阿维塔品牌4月交付量达到5247辆；长安福特4月份共售出18,612辆新车；长安马自达4月销量6051辆。

TOP3：奇瑞集团

4月销量：18.2万辆

同比涨幅：43.7%

致力于拓展海外市场的奇瑞集团表现出色，4月份奇瑞集团销量达到182,049辆，同比增长43.7%。其中，出口销量达到89,377辆，几乎占据半壁江山，同比增长18.3%；奇瑞新能源4月销量32,995辆，同比增长165.2%。

从主要品牌销量来看，奇瑞品牌4月销量117,726辆；星途品牌4月销量8235辆；捷途品牌4月销量37,248辆；新上市的iCAR品牌4月销量7524辆。

2024年1-4月，奇瑞集团累计售出711,653辆新车，同比增长55.7%，远高于同期国内车企的销量增长幅度。

TOP4：吉利汽车

4月销量：15.3万辆

同比涨幅：39%

吉利汽车控股日前发布的销量数据显示，利汽车4月销量达到153,267辆，同比增长约39%。其中，4月新能源销量为51428辆，同比增长约75%；海外出口销量为38151辆，同比增长约75%。

主要品牌销量方面，4月份吉利品牌销量118,451辆，同比增长35%（其中吉利银河销量12,725辆）；极氪品牌销量16,089辆，同比增长99%；领克品牌销量18,727辆，同比增长34%。

2024年1-4月，吉利汽车累计销量628,987辆，同比增长47%。

TOP5：长城汽车

4月销量：9.5万辆

同比涨幅：1.8%

长城汽车日前公布的产销快报显示，2024年4月长城汽车销量为94,796辆，同比小幅增长1.8%，是五大国产自主品牌车企中销量涨幅最小的车企。其中，4月份新能源车销量22,436辆；海外市场销量36,141辆。

主要品牌销量方面，4月份哈弗品牌销量为47,054辆，同比减少9.97%；WEY魏牌4月销量4,458辆，同比增长87.71%；长城皮卡4月销量18,069辆，同比小幅下降3.12%；欧拉品牌4月销量只有4686辆，同比大幅减少47.35%；坦克品牌4月销量达到20,469辆，同比增长87.51%。

2024年1-4月，长城汽车累计销量370,129辆，同比增长18.18%。

新车 | 99元抵3000元 竞争吉利星越L/长安CS75 PLUS 新哈弗H6开启预售

文：懂车帝原创 曹浩

[懂车帝原创 产品] 日前，新一代哈弗H6正式开启预售。该车此前已经在2024北京车展亮相，采用全新内外饰设计，提供1.5T和2.0T两种动力。据悉，新一代哈弗H6或将于6月正式上市。

用户支付99元预订新一代哈弗H6可享6项权益，包含99元抵3000元购车金；至高5万元24期0息金融政策；首任车主（非营运）发动机、变速器核心零部件终身质保；至高10000元/辆置换补贴；首任车主三年或6次免费基础保养；终身免费智控服务、终身免费OTA在线升级、娱乐流量3年免费（3GB/月）。另外，从即日起至2024年6月16日24时，用户支付1元公益众筹金，即可抽取新一代哈弗H6 Hi4版三年免费使用权（共103辆）。

图为第三代哈弗H6

图为第三代哈弗H6

外观方面，新一代哈弗H6采用“星河美学”设计语言，配备了全新点阵式前中网，与第三代车型相比，格栅尺寸更大，并取消了镀铬边框。车尾配备了全新样式的分体式尾灯，尾灯中间位置则为哈弗品牌英文标识。车尾下半部分则基本和第三代车型基本保持一致。

新一代哈弗H6

星际灰

星漩黑

星澜白

新一代哈弗H6将提供星芒金、星际灰两款金属漆，以及星澜白、星漩黑两款珠光漆可选。尺寸方面，新一代哈弗H6长宽高分别为4703/1886/1730毫米，轴距2738毫米。与第三代车型相比，新一代哈弗H6长度增加50毫米，宽度、高度、轴距均保持不变。

新一代哈弗H6内饰

第三代哈弗H6内饰

全新样式三辐方向盘

新一代哈弗H6车内采用全新设计，配备悬浮式中控屏和全液晶仪表，中控屏尺寸为14.6英寸，全液晶仪表尺寸为10.25英寸，中控台以及副仪表台位置几乎没有配备任何实体按键。另外，该车还会配备投射尺寸为9英寸的HUD全彩抬头显示，并采用最新智能车机系统，支持智能语音交互、HiCar/ICOOA互联等功能。

新一代哈弗H6将推出5款配置车型，其中包括3款1.5T车型（Pro版、Max版、Ultra版）和2款2.0T车型（两驱版、四驱版）。新一代哈弗H6将标配全景天窗、50瓦无线充电、后排60瓦USB Type-C充电口、360度全景影像、主驾驶座椅6向电动调节等。根据车款不同还会增加HUD抬头显示、自适应巡航、电动尾门、副驾座椅4向电动调节、前排座椅加热/通风等配置。

1.5T发动机

匹配7挡湿式双离合变速箱

2.0T发动机

匹配横置9挡湿式双离合变速箱

动力方面，新一代哈弗H6提供1.5T发动机和2.0T发动机两种动力系统，其中1.5T发动机型号为4B15L，最大功率135千瓦，最大扭矩275牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱；2.0T发动机型号为4N20A，最大功率175千瓦，最大扭矩385牛·米，匹配横置9挡湿式双离合变速箱。另外，新一代哈弗H6还将推出Hi4版本，但具体动力信息并未公布。

吉利星越L

长安CS75 PLUS

捷途旅行者

未来上市之后，哈弗H6将会面对长安、吉利、奇瑞等自主品牌车型，以及丰田、日产等合资品牌的竞争。从销量上看，今年4月现款哈弗H6销量为8309辆，不及吉利星越L、长安CS75 PLUS、捷途旅行者等车型。同时，当前细分市场销量最好的三款车型均为比亚迪旗下新能源车，由此可见新一代哈弗H6未来还需要考虑和新能源车竞争。