资讯 | 更扁平、更简洁，吉利旗下远程汽车发布全新品牌LOGO

文：懂车帝原创 常思玥

[懂车帝原创 行业] 7月29日，吉利商用车旗下的远程汽车发布了全新品牌LOGO，新LOGO采取了更加扁平化的设计风格。

远程品牌全新的视觉设计向数字化、现代化、扁平化转变，新LOGO包含字母“T”、“U”以及数字“0”，“T”（Technology）代表科技，“U”（User-based）代表用户，“0”代表聚焦创领零碳陆运和可持续未来。

据了解，全新“远程”中文标准字体也是为了展现稳定、力量、现代、科技的气质，与LOGO共同形成统一的品牌视觉语言。此外官方表示，全新的品牌色彩则以“星瀚灰”为主品牌色，以“进化蓝”和“焕新橙”为品牌识别色。

吉利商用车

2014年，吉利商用车集团成立，是中国首个专注于新能源领域的商用车企业。共享吉利控股集团中央研究院深厚的技术资源，吉利商用车集团还建立了国内最大的新能源商用车研究院。

今年4月份，据国内财经媒体报道，吉利商用车集团已经有整体上市的打算，将引入外部资本，为后续进军资本市场做准备。

懂车帝就此消息与吉利商用车方面进行了沟通，但并未得到有关此消息的确切答复。

吉利商用车或将登陆资本市场

值得一提的是，在4月18日，吉利商用车刚刚发布了面向未来的“4.2.3”发展战略，其中明确提及了资本市场的字眼：“全力开展产品市场到资本市场两个市场的战略协同，通过‘2’个市场双轮驱动”。

吉利商用车“4.2.3”发展战略

去年年底，浙江吉利新能源商用车集团有限公司（以下简称“吉利商用车”）发生工商变更，吉利控股董事长李书福退出董事长职位，总经理周建群兼任董事长。

李书福等吉利控股高管退出吉利商用车董事行列

与此同时，同样退出吉利商用车董事的还有吉利控股集团副董事长杨健、吉利控股集团总裁、吉利汽车集团董事长、极氪公司CEO安聪慧。而吉利控股集团首席执行官CEO、法定代表人李东辉则是依然在董事会中。

吉利商用车旗下品牌远程汽车在2021年发布了一款具有划时代意义的车型——远程星瀚H，这是一款新能源智能豪华重卡。

远程星瀚H 牵引车

驾驶席科技配置丰富

作为纯电动重卡，远程星瀚H大胆突破现有产品的造型风格，整体设计更加凸显其新能源车身份，车头拥有多辐竖向LED行车灯带，搭配LED头灯组，车身充分考虑空气动力学设计，线条圆润而流畅，与后方挂车的车厢流畅融合，整车拥有0.351Cd风阻系数。

吉利旗下远程汽车启用新LOGO

7月29日上午，吉利商用车旗下品牌「远程汽车」发布全新的品牌LOGO。新LOGO在原有的基础上扁平化设计，向数字化、现代化转变。

新LOGO包含字母「T」、「U以及数字「0」，「T」（Technology）代表科技，「U」（User-based）代表用户，「0」代表聚焦创领零碳陆运和可持续未来。

全新「远程」中文标准字体也是为了展现稳定、力量、现代、科技的气质，与LOGO共同形成统一的品牌视觉语言。

此外，全新的品牌色彩则以「星瀚灰」为主品牌色，以「进化蓝」和「焕新橙」为品牌识别色。

品牌主色

品牌识别色

品牌识别色

据了解，远程汽车是吉利商用车旗下品牌，是国内第一家专注新能源的商用车品牌 。2016年10月26日正式发布。目前，远程汽车已完成了对重卡、轻卡、小微卡、LCV与客车五大产品线的布局 。

感谢 Keefe 提供的线报。

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吉利博越皮卡版曝光，换装远程车标，这外观太有意思了

目前皮卡已经成为一个炙手可热的细分车型领域，皮卡乘用化和家用化似乎要成为一个新的趋势。近期各大自主品牌推出的很多皮卡新车型也是变得更加豪华、更加舒适，更接近乘用车风格。在收购了商用车品牌远程汽车之后，吉利目前也已经在远程品牌下推出了电动皮卡车型。日前，吉利远程旗下又一皮卡车型曝光，不过这辆全新皮卡就是非常有意思了。

看到这辆全新的吉利远程皮卡外观，大多数人应该不会太陌生，新车是基于目前吉利的主力SUV车型博越平台打造而来的。新车前脸部分除了中网格栅和车标之外，其余部分和最新的博越PRO基本保持一致。侧面部分，C柱之前的部分造型和博越也是保持一致，甚至是C柱也保留了博越的造型，采用了皮卡车型中非常少见的隐藏式C柱风格。

前脸细节部分，中网轮廓和博越PRO保持一致，内部则是更换了直瀑式的格栅，中网外围的格栅有亮黑色和镀铬两种风格，换装了远程品牌的车标之后，和整个前脸的匹配度也是非常好的。

从目前曝光的申报信息来看，该车的配置水平在皮卡中也是非常高的，会提供选装远近光一体式LED前大灯、AEB城市预警碰撞安全系统与全速ACC智能自适应巡航系统用毫米波雷达、智能高清360°随动3D影像、前泊车雷达等，配置水平也是看齐博越车型。

车尾才是这辆吉利远程皮卡和博越最大的差别所在，和货箱之前的部分全部来自博越不同，新车增加了一个大货箱，尾灯组也经过了重新设计，是皮卡常用的竖排式造型。另外新车还会配置原厂的货箱盖。

在车身尺寸上，这辆吉利远程皮卡的长宽高分别为4905/1831/1713mm，轴距为2670mm，除了长度比博越加长了很多之外，其余宽度、高度数据以及车身高度数据都是和博越保持了一致。不过该车申报的是2+2的四座车型，这就有点奇怪了，按理说，后排3座也是完全没有问题的。而由此带来的悬念或者是该车的第二排座椅可能还会存在很大惊喜。

动力部分，这辆皮卡版车型搭载的也是和博越上一样的代号为JLE-4G18TDC的1.8T汽油发动机，最大功率135kw。

博越PRO

和常见皮卡非承载式的底盘结构不同，这辆吉利远程皮卡采用的是承载式车身结构，或者也会沿用博越的多连杆独立式后悬架。那么该车或将会成为目前最接近普通乘用车的乘用化皮卡车型了。鉴于新车基于博越成熟底盘打造，预计不久之后很快就能上市了。