上车就扔掉手机？吉利银河E5像玩手机一样玩车机

随着科技的不断进步，消费者对于汽车的智能化需求也越来越高，尤其在15万这一市场主销区间，各大厂商除了不断强化产品的硬实力外，在以智舱、智驾为代表的智能化软实力上，包括吉利、长安、广汽等自主品牌也在不断拉升着竞争门槛。

5月31日晚间，吉利银河E5 Flyme Auto智能座舱在成都迎来全国首发。作为吉利首款搭载自研“银河Flyme Auto”和“Flyme Sound无界之声”的量产车型，在吉利全栈自研智能软硬件的赋能下，吉利银河E5 Flyme Auto智能座舱不仅可创造媲美华为车载鸿蒙OS的流畅丝滑体验，还凭借四屏联动、手车无界融合、搭载主驾头枕的16扬音响、WANOS全景声等同级领先的配置和功能，为消费者带来全场景沉浸式感官体验。

Flyme Auto智舱系统，由吉利汽车联合星纪魅族共同打造。该系统可在 500 毫秒内对用户的语音指令做出反馈，实现高频场景免唤醒、领悟模糊指令、持续交互对话、离线对话等功能，用户可以像玩手机一样“零学习成本”玩车机。

此外，“银河 Flyme Auto”智能座舱系统还拥有同级唯一的“四屏联动”功能，打破了手机与车机间的“界限”，使用户无需操作即可多屏共享车辆信息。同时，“银河 Flyme Auto”可以将来电、音乐等“临时需求”，以“小窗”模式悬浮于桌面上，既不会遮挡当前重要行车信息，也不会影响用户在多任务间快速切换，更不会有“分屏显示”的割裂感。

“Flyme Sound 无界之声”作为吉利自研的智能音响系统，搭载了 16 个扬声器，拥有 1000W 独立功放， 20Hz 的下潜频率、百万级球顶高音振膜材质。此外，“Flyme Sound 无界之声”还发布国产唯一自主研发的全景声音频技术——WANOS 全景声 App，聚合全网头部高品质全景声内容资源，提供更加身临其境的体验感。

吉利银河E5搭载了吉利自研的神盾短刀电池，电池容量为 66kWh，续航里程可达 550km，百公里加速仅需 7.9 秒。15万元作为纯电SUV市场的主销区间，吉利银河E5未来上市后，不可避免地将与比亚迪元PLUS以及埃安AION Y等产品展开竞争，智能化将成为其抢滩市场的核心利器。

封面新闻记者 刘念

上车就扔掉手机？吉利银河E5像玩手机一样玩车机

随着科技的不断进步，消费者对于汽车的智能化需求也越来越高，尤其在15万这一市场主销区间，各大厂商除了不断强化产品的硬实力外，在以智舱、智驾为代表的智能化软实力上，包括吉利、长安、广汽等自主品牌也在不断拉升着竞争门槛。

5月31日晚间，吉利银河E5 Flyme Auto智能座舱在成都迎来全国首发。作为吉利首款搭载自研“银河Flyme Auto”和“Flyme Sound无界之声”的量产车型，在吉利全栈自研智能软硬件的赋能下，吉利银河E5 Flyme Auto智能座舱不仅可创造媲美华为车载鸿蒙OS的流畅丝滑体验，还凭借四屏联动、手车无界融合、搭载主驾头枕的16扬音响、WANOS全景声等同级领先的配置和功能，为消费者带来全场景沉浸式感官体验。

Flyme Auto智舱系统，由吉利汽车联合星纪魅族共同打造。该系统可在 500 毫秒内对用户的语音指令做出反馈，实现高频场景免唤醒、领悟模糊指令、持续交互对话、离线对话等功能，用户可以像玩手机一样“零学习成本”玩车机。

此外，“银河 Flyme Auto”智能座舱系统还拥有同级唯一的“四屏联动”功能，打破了手机与车机间的“界限”，使用户无需操作即可多屏共享车辆信息。同时，“银河 Flyme Auto”可以将来电、音乐等“临时需求”，以“小窗”模式悬浮于桌面上，既不会遮挡当前重要行车信息，也不会影响用户在多任务间快速切换，更不会有“分屏显示”的割裂感。

“Flyme Sound 无界之声”作为吉利自研的智能音响系统，搭载了 16 个扬声器，拥有 1000W 独立功放， 20Hz 的下潜频率、百万级球顶高音振膜材质。此外，“Flyme Sound 无界之声”还发布国产唯一自主研发的全景声音频技术——WANOS 全景声 App，聚合全网头部高品质全景声内容资源，提供更加身临其境的体验感。

吉利银河E5搭载了吉利自研的神盾短刀电池，电池容量为 66kWh，续航里程可达 550km，百公里加速仅需 7.9 秒。15万元作为纯电SUV市场的主销区间，吉利银河E5未来上市后，不可避免地将与比亚迪元PLUS以及埃安AION Y等产品展开竞争，智能化将成为其抢滩市场的核心利器。

封面新闻记者 刘念

编辑 : 刘念 审校：李继龙