为什么吉利汽车质量那么差，还卖那么好
配置丰富、性价比高，安全性好，外观内饰还可以没有太明显的缺点
吉利的车子好不好啊？
算是国产品牌中的佼佼者了，吉利汽车价格适中，质量过硬。不断研发创新，几款新车比肩合资品牌
有人说如今买吉利的人为何普遍增多，原因何在？
工资还可以，每月会给你按时发放，还算是良心企业咯，就是比较辛苦一点。
吉利汽车2月销量11.14万辆，淦家阅称2024是“最卷”年
来源：中国经济网
中国经济网3月5日讯(记者 姜智文)3月1日,吉利汽车控股有限公司发布数据显示,吉利汽车2月销量为111398辆,同比增长3%;1-2月销量为324885辆,同比增长55%。
图片来源:吉利汽车公告截图
值得关注的是,相比1月销量同比增长1.1倍至21.35万辆,吉利汽车2月销量环比出现断崖式下降。吉利汽车对此表示,“主要是受春节假期影响所致。”
在吉利汽车集团CEO淦家阅看来,2024年又将是一个“最卷”的年,卷价格、卷产品、卷服务、卷流量……一切都到了“见真章”的时候。他说,“汽车产业就是马拉松赛跑,全体吉利人应该有勇气、有信心赢得任何挑战。”
具体来看,吉利品牌坚定打造高价值新能源智能精品车,全面布局新能源主流市场,同比持续正增长,2月销量达90679辆。其中,吉利银河2销量9120辆,几何系列销量10514辆,中国星高端系列销量24482辆。
2024年1月5日,吉利银河E8上市,宣告吉利迈入新能源的“银河时代”。淦家阅说,“‘银河时代’预示着吉利各品牌线的全面向新,标志着吉利全球领先的新能源智能科技将在不同产品上全面应用,更代表着吉利全体系对新能源的坚决,对智能化的坚定,对高价值的坚持。”
领克品牌2月销量13209辆,同比增长超9%,新能源销量占比约47%。据悉,领克第二代设计语言下首款新能源中型轿车——领克07 EM-P即将亮相,将进一步扩充领克新能源产品阵容。
作为吉利汽车旗下高端智能新能源品牌,极氪2月交付量达7510辆,同比增长38%。其中,新款极氪001于2月份正式上市,开启猎装2.0时代。前2个月,极氪001交付量20047辆,同比增长134%。
在吉利银河、几何和极氪品牌等带动下,吉利新能源汽车2月销量为33508辆,同比增长约48%,占比总销量超30%。1-2月,吉利新能源汽车销量为99334辆;其中插电式混动车型销量为42904辆,同比暴增15.6倍。
吉利汽车在新能源领域持续发力,离不开此前发布的“两个蓝色吉利行动”和“智能吉利2025”战略。淦家阅表示,“在这三年时间中,吉利已经快速完成了新能源转型,混动、纯电等多元的新能源汽车布局。”
值得一提的是,吉利汽车已经连续2个月未发布睿蓝汽车销量。2月20日,吉利汽车发布公告称,公司附属公司浙江吉润同意出售及吉利启征同意购买睿蓝汽车45%股权,此项交易完成后,集团将不再持有睿蓝汽车任何股权。
吉利汽车表示,目前,睿蓝汽车的换电业务仍处于起步阶段,预期主要资源及持续资金投入将用于发展换电生态及相关基础建设。鉴于集团在中国汽车市场的竞争优势,将大部分资源集中投放在支持新能源汽车增长及出售换电业务,可提升集团的竞争力。
聚焦出口领域,进入2024年以来,吉利汽车构建海外业务发展新纪元,国际化版图持续扩大。2月,吉利汽车出口销量达24373辆,同比增长超39%。
民生证券研报显示,吉利汽车2月批发总量受淡季影响,但新能源依旧坚挺,出口需求强劲加速布局全球市场。公司在品牌力、产品定义及创新营销等方面加速弯道超车,剑指国际一线车企。
吉利汽车2月销量11.14万辆，淦家阅称2024是“最卷”年
来源：中国经济网
中国经济网3月5日讯(记者 姜智文)3月1日,吉利汽车控股有限公司发布数据显示,吉利汽车2月销量为111398辆,同比增长3%;1-2月销量为324885辆,同比增长55%。
图片来源:吉利汽车公告截图
值得关注的是,相比1月销量同比增长1.1倍至21.35万辆,吉利汽车2月销量环比出现断崖式下降。吉利汽车对此表示,“主要是受春节假期影响所致。”
在吉利汽车集团CEO淦家阅看来,2024年又将是一个“最卷”的年,卷价格、卷产品、卷服务、卷流量……一切都到了“见真章”的时候。他说,“汽车产业就是马拉松赛跑,全体吉利人应该有勇气、有信心赢得任何挑战。”
具体来看,吉利品牌坚定打造高价值新能源智能精品车,全面布局新能源主流市场,同比持续正增长,2月销量达90679辆。其中,吉利银河2销量9120辆,几何系列销量10514辆,中国星高端系列销量24482辆。
2024年1月5日,吉利银河E8上市,宣告吉利迈入新能源的“银河时代”。淦家阅说,“‘银河时代’预示着吉利各品牌线的全面向新,标志着吉利全球领先的新能源智能科技将在不同产品上全面应用,更代表着吉利全体系对新能源的坚决,对智能化的坚定,对高价值的坚持。”
领克品牌2月销量13209辆,同比增长超9%,新能源销量占比约47%。据悉,领克第二代设计语言下首款新能源中型轿车——领克07 EM-P即将亮相,将进一步扩充领克新能源产品阵容。
作为吉利汽车旗下高端智能新能源品牌,极氪2月交付量达7510辆,同比增长38%。其中,新款极氪001于2月份正式上市,开启猎装2.0时代。前2个月,极氪001交付量20047辆,同比增长134%。
在吉利银河、几何和极氪品牌等带动下,吉利新能源汽车2月销量为33508辆,同比增长约48%,占比总销量超30%。1-2月,吉利新能源汽车销量为99334辆;其中插电式混动车型销量为42904辆,同比暴增15.6倍。
吉利汽车在新能源领域持续发力,离不开此前发布的“两个蓝色吉利行动”和“智能吉利2025”战略。淦家阅表示,“在这三年时间中,吉利已经快速完成了新能源转型,混动、纯电等多元的新能源汽车布局。”
值得一提的是,吉利汽车已经连续2个月未发布睿蓝汽车销量。2月20日,吉利汽车发布公告称,公司附属公司浙江吉润同意出售及吉利启征同意购买睿蓝汽车45%股权,此项交易完成后,集团将不再持有睿蓝汽车任何股权。
吉利汽车表示,目前,睿蓝汽车的换电业务仍处于起步阶段,预期主要资源及持续资金投入将用于发展换电生态及相关基础建设。鉴于集团在中国汽车市场的竞争优势,将大部分资源集中投放在支持新能源汽车增长及出售换电业务,可提升集团的竞争力。
聚焦出口领域,进入2024年以来,吉利汽车构建海外业务发展新纪元,国际化版图持续扩大。2月,吉利汽车出口销量达24373辆,同比增长超39%。
民生证券研报显示,吉利汽车2月批发总量受淡季影响,但新能源依旧坚挺,出口需求强劲加速布局全球市场。公司在品牌力、产品定义及创新营销等方面加速弯道超车,剑指国际一线车企。
吉利汽车2023年销量飙升，盈利狂增51%，新能源车创纪录！
【吉利汽车2023年销量超目标，盈利能力增长51%】
3月20日，吉利汽车（0175.HK）发布2023年年报数据，全年销量达到168.7万辆，成功超越预期目标。公司营业收入达到1,792亿元，同比增长21%，刷新历史纪录。归母净利润高达53.08亿元，相比2022年剔除一次性议价收购收益后的35.11亿元大幅增长51%。净现金水平也实现了46%的增长，达到284亿，显示出公司财务状况的健康稳定。2023年，吉利汽车实现了“全面向新”战略布局，新能源汽车销量达到48.7万辆，刷新历史最高纪录。公司致力于智能化转型，不断强化产品的“高价值口碑”。通过产品结构优化、降低成本和规模效应，公司的毛利总额同比增长31%，达到274亿，毛利率也从2022年的14.1%提升至15.3%。展望2024年，吉利汽车计划实现190万辆的销售目标，其中新能源汽车的销量目标将比2023年实现的总销量增长66%以上。
和讯自选股写手
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