18款吉利帝豪gs手动挡质量？

手动高配 落地95000

18款吉利帝豪gs手动挡质量？

帝豪GS车主来回答了！我买车那会可能要贵点吧，我裸车买的时候80000块钱，杂七杂八，购置税，保险，上牌全加起来90000块钱出头，现在开了大半年了，感觉自己还挺好的，早买早享受嘛哈哈哈，车还是很好开的，性价比也很足。

新款吉利帝豪GS实拍：配置升级给力，性价比超高

【有车以后 实拍】定位为紧凑型SUV的吉利帝豪GS，自从上市以来，凭借着高性价比的优势吸引了不少眼光，2019年达成了约10.2万台的销量，成绩算是不错。近期，2020款帝豪GS亮相，新车在外观内饰的细节上有所小改动，接下来通过实拍来了解一番。

▍背景

2014年，吉利汽车宣布将全球鹰、帝豪、英伦这三个子品牌进行合并，企业采用全新的Logo，同时还亮相了一款名为帝豪CROSS CONCEPT HYBRID的概念车。2016年5月，基于该款概念车打造而来的帝豪GS正式上市，搭载1.3升涡轮增压与1.8升自然吸气两款发动机。随后，帝豪GS秉承着每年一小改的节奏，来到今年，2020款也即将上市。

▍外观

作为年代改款车型，2020款帝豪GS并没有对外观进行太多调整，依旧采用了“新运动拟态美学”设计理念，外观套件上有“雅”和“动”两种造型风格。其中雅版在车头雾灯区域增加亮红色镀铬环设计，看上去更加灵动。而实拍车型为动版，造型则与现款车型基本一致。

2020款车型全系标配LED日间行车灯与自动大灯功能，高配版车型还配备有LED大灯。

站在侧面看，帝豪GS的轮廓有点像个两厢车，加上了Cross包围，显得个性十足。不得不说，这款车看起来并不像一款类似于标致4008同级别的紧凑型SUV，更像是类似标致2008的小型SUV，然而拜达到2米7的轴距所赐，让它刚刚好“高了一级”，同时193mm的离地间隙要比普通轿车高，走走烂路是没问题的。

帝豪GS的车尾在简洁与动感中得到平衡，线条勾勒有一定的年轻气息，下端还有两边各一的镀铬装饰条，或许能够吸引年轻人的目光。2020款雅版车型主要在排气管上增加了一条红色饰条，以突出“时尚品味”，而实拍的动版则保持原样。

▍内饰

打开车门进入车内，可见2020款帝豪GS全系内饰更换为红+黑的双拼色设计，配合运动座椅，时尚感得以提升。同时，新车还在升级了仪表盘与中控屏幕，副驾驶前方中控台处加入钢琴烤漆元素进行点缀，整个驾驶舱看起来是非常舒服的，同时做工与用料方面也符合新时代吉利的风格，没有槽点。

方向盘采用皮革+缝线包裹，手感尚佳，左右两侧配备了语音控制、定速巡航、多媒体、仪表盘功能操作等按键。方向盘整体支持手动上下+前后调节。

仪表盘界面有所改动，中高配版由现款的指针+行车电脑屏幕式升级为数码指示+7英寸屏幕式，看起来更具科技感。

中控触屏由现款的8英寸升级为10.25英寸，内吉客智能生态系统，支持智能语音控制、车联网、车载WiFi、手机互联、在线音乐、在线导航、倒车影像等功能，十分丰富。

2020款帝豪GS全系标配自动空调，中高配版本配备有同级别少有的双区温度调节功能。

实拍车型的座椅采用皮革材质，前排座椅支持手动调节，而在顶配版本上则配备有驾驶座电动调节、前排座椅加热、后排座椅扶手+杯架，进一步提升舒适性。

新车在高配版本上还搭载了能达到L2级的智能驾驶辅助系统，内含车道辅助保持系统、带行人识别的预碰撞安全系统、智能远近光灯控制系统等功能。

▍动力&底盘

2020款帝豪GS搭载有两款动力，分别是1.4升四缸涡轮增压发动机、1.5升三缸发动机，这两款发动机均符合国六B排放标准，而现款的1.8升自然吸气发动机由于是国五排放标准，并没有搭载在新车上。另外，根据有车以后APP实测数据显示，2019款帝豪GS的1.4T车型百公里综合油耗为8.4升，表现一般般。

与动力匹配的变速器上，1.4T车型匹配6速手动变速器或模拟8速CVT无级变速器，1.5T车型匹配7速双离合变速器。实拍车型有经济与运动模式可供驾驶员选择切换。

底盘上，帝豪GS采用前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的组合，为前置前驱形式。

▍点评

2020款帝豪GS通过外观细节小改，内饰增加部分科技化配置，在车载设备智能化方面的表现有所突出，相信能够吸引部分首次购车群体或注重性价比与科技感的用户。目前有车以后APP已有新车的配置信息，但官方暂未公布相关上市时间与具体价格，预计将与现款不会有太大的差异，感兴趣的朋友可以持续关注，我们将会在第一时间跟进报道。

实拍车型：吉利帝豪GS 2020款 1.4T CVT动（动静红）

7.79万的起售价，皮实省油适合百姓家用，实拍帝豪GS

帝豪GS不仅外观迷人，而且价格也令人兴奋。这种价格定位符合大多数家庭的购车定位。此外，作为一款跨界SUV，它也很实用，内饰很漂亮，动力非常好，足以完全满足家庭对汽车的需求。接下来，让我们从各个方面了解帝豪GS！看看这台车的表现，能否给你留下深刻的印象！帝豪GS 指导售价7.78-11.68万元。

帝豪GS的时尚氛围也很浓厚。跨界SUV的造型同时考虑了驾驶视觉和造型。水滴涟漪运动进气格栅、锐利的远近光灯和全景星空天幕也增添了外观魅力。总体而言，帝豪GS的设计体现了都市时尚风格，线条更为灵活，运动感的塑造稍差。

来到车身侧面，该车尺寸为4440/1833/1573mm，轴距是2700mm，前后轮胎规格均为215/50 R17，车身长度比较的短小，但是轴距很足给的，侧面的车身造型有点英朗的感觉，比较圆润很家用。

车尾部同样进行了家族化的改动，帝豪GS上的圆润式尾翼换装了造型更加锐利的横条灯，并增加了一条左右贯通的装饰件。车尾下部的双出口排气仍然存在。同时，黑色塑料包装的范围更大，这使得后部的视觉层次更加突出。

来看这款车的一些实用配置先，这台车配了刹车辅助、前排侧气囊、胎压显示等多项配置，功能丰富，在使用便利性上大幅提高。

前排座椅红黑色的配色设计看起来很高级很有运动和时尚的感觉，座椅的包裹性很好乘坐起来舒适度比较的高，不过前排座椅均需手动调节。

后排空间中规中矩，座椅坐垫和靠背都是普通家用车水平，后排没有高高突起的地台看着干净利落，方便乘客上下车。

动力方面，2020款 1.4T CVT雅其配备1.4T四缸涡轮增压发动机，最大功率141马力，峰值扭矩235牛·米，与之搭配的是CVT无级变速箱(模拟8挡)，其最高速度185km/h，综合油耗5.9L/100km。

总体来说，这款车的性价比很高，很省油，是一款国产国民小神车。

帝豪GS神秘了这么久，今天总算可以看看实车了，6挡手动爽爽的

帝豪GS手动挡一直以来比较神秘，一直看到的图片都是零零碎碎，一直看的不过瘾，且厂家前期都只是供应自动挡车型，手动挡要等到7月份才能下单供货，从4月份可以接受预定以来心里是那个急啊，它到底长什么样让人很神秘，爱信的6速变速箱好不好开也很好奇，手刹位置到底协不协调也很疑惑，大清早师傅电话过来说他们下高速了，叫我们抓紧到店验车。

继承了吉利汽车全新家族设计风格的基础上，还融入了更多迎合年轻消费者审美喜好的现代时尚元素，也使这款车充满了个性。从正面看上去，吉利帝豪GS的整个车头轮廓充满了运动气质，鹰眼大灯，LED日间行车灯，吉利家族式的水滴回纹涟漪上格栅与下格栅把前脸上下部分结合在一起。

1.8手动领尚琥珀金+天幕

方向盘，左边没有多功能键

导航大屏+一键启动，重点在下面

6挡手动，爽的

跑起来，跑起来，动力杠杠，提速瞬间上来，这动力比自动挡起步爽多了，没跑一分钟就到停车库了，好恋恋不舍。

金色1.8和白色1.3T，这有星空天幕逼格比没有的高多了，建议广大车友选购时记得选配