腾势汽车怎样？性能好吗

安全！作为纯电动车，电池组非常安全，有特殊设计的装置保护还有智能的监测系统保障电池的安全。腾势还是首个基于c-ncap 评分标准、达到碰撞测试五星安全最高分的电动汽车品牌。经过超过100辆车的碰撞测试、120万公里极端气候与道路条件的测试。腾势的制造标准继承戴姆勒公司的生产理念，更拥有德国独有的制造工艺，腾势在安全方面，是可以放心的了~

腾势新能源汽车的续航能力怎么样？

女司机路过。我之前开的就是腾势300，现在腾势400也已经上市了，性能啥的综合来讲肯定比之前的更优秀。因为今年腾势纯电动车完成了首次升级，续航里程由原来的300公里提升至400公里，这也可以说是腾势400最大的亮点了！电池容量也提升至62kwh后，等速工况下续航里程可达473公里，综合工况续航里程也可以达到352公里，逐一扫清了广大消费者对纯电动汽车充电和续航有关的顾虑与疑问。我大多数时间都用它来上下班通勤，平时也就在城里开开上，我觉得续航上完全够用了。

如何评价吉利与戴姆勒成立合资公司，联合打造smart电动车型？

随着国家对环保要求的增加，新能源汽车逐渐走进人们的视线，挑选一款合适自己、性价比高的新能源汽车就显得尤为重要。

因电动车在能源补充上较传统燃油车有太大差距，所以挑选一款续航里程长的新能源汽车就为衡量一款新能源汽车的首要条件。

腾势500

作为一款有着奔驰血统的混血新能源，同时享有着奔驰的内饰高贵感和比亚迪的三电技术，升级后的腾势500拥有超过450的续航里程！在中国市场上在售的电动车，腾势电动车的优势主要在两个方面：其一其标明的400公里左右的续航标准与在城市出行外出旅行等正常驾驶情况下的行驶范围接近，不存在夸大之处；其二，其车内乘坐和驾控体验在中国的电动车竞争对手中，可以说是最舒适的，造车工艺也是最有保障的。

腾势500现已开启预售，售价30万上下。这个价格还是挺有竞争力的，主要对手是蔚莱、特斯拉的入门级！相比于这两款车，腾势500最大的优势就是经过市场的检验，腾势之前的车型虽无特别大的亮点，但是并无任何缺陷，升级能量密度的磷酸铁锂电池拥有更好的安全性及循环型，这个优势可以让腾势的寿命更长，而且腾势已进入奔驰的销售线，用户可以在奔驰4S店享受售前、售后服务。这无疑也增大了腾势电动车在民众心中的地位！

总的来说，腾势500在30万售价的电动车中是很有竞争力的！

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戴姆勒选择与中国自主品牌合作是否能推进它的电气化发展？

中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车和商用车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资品牌——深圳腾势新能源汽车，旗下新款腾势500纯电动汽车正式上市销售，新车将推出时尚版和荣耀版两款车型，补贴后预售价为29.98万-32.98万元，相较于款分别有0.4万元和3.7万元的下降，而综合续航里程从老款的352km增至451km。接下来，让我们好好认识一下新款腾势500纯电动车有何不同和改变。

外形更“纯”更“奔驰”

此次新款腾势500在外形上的改变，每一处变化都使得车辆的未来感和豪华感得到一定的提升，相较于其它在现有汽油车基础上改造的纯电动车车型，腾势500有着更为独特个性的外形，改款后的腾势500 有着更高的科技感和精致感，如此的改变相信也会吸引更多人对它进行更一步的深入了解。

内饰细节更精致更人性化

内饰方面虽然改变不多，但更加易用的方向盘和中控大屏及按钮，都是非常提升日常使用便利性，只有这样的改变，才会让更多的人爱上驾驶腾势500。

空间满足日常需求

前排有非常合适放饮料和手机的储物空间，需要注意的是，当前排的所放置的饮料过高时，可能会影响前排手机的拿放，副手和手套箱内的空间符合预期。

前排门板上可以非常稳当的放置饮料和手机，后排由于门板上的储物空间过于狭长，只适合放置手机和一些书籍。

后备箱的开口虽然没有越野车那么大，但比一般三厢车要更为宽大，可以更为方便的放置一些大型物品，由于采用下置式的备胎方式，打开后备箱隔板后，还有较为不错的隐私储物空间。

得意于长轴距和独特车身造型，腾势500在空间方面能满足绝大多数国人的使用需求。

底盘舒适性同级最高，续航方面国内领先

相较于外形和内饰方面的改变，腾势500作为纯电动车，这次在纯电动车的“硬指标”上的改变更加让人惊喜和期待。

二师兄总结：可以看出此次腾势500的改变是方方面面，从里到外，不仅在一些设计上做了减法，使得更加简洁时尚，也更为人们所易用，而且也在售价上同样做了减法，让腾势500的门槛更低更亲民。而在一些方面的加法，也让其更为科技、精致和豪华，最重要的是续航里程有了近100公里的提升，也使得腾势500在纯电动车代替传统汽油车的道路上又向前迈进了一大步。