吉利icon全球首秀：高度还原概念车CONCEPTICON

文|dopey

在近年的购车新趋势中，紧凑SUV市场销量占比最大。为抢占紧凑型SUV市场的"新锋线"，给予广大年轻消费者更多元的选择空间，吉利集全球资源为年轻群体打造了一款超越主流合资品牌的全球车：吉利icon。

在2019广州国际车展上，90%高度还原了吉利概念车CONCEPTICON的吉利icon迎来了全球首秀。车展当天，全球首发预售2020台"吉利icon银河限量版"，短短15分钟内便被抢订一空，展现了吉利icon非凡的魅力。

吉利icon不仅是吉利全球设计、研发、制造实力的代表，更是吉利千亿研发打造中国品牌硬实力的"缩影"之一。历时四年，集聚来自15个国家的500多位工程师全力打造的BMA模块化架构，以与众不同的造型设计、先进工艺以及智慧科技，让每款产品都做到"出众却不从众，主流但不随大流"。

作为BMA架构的全新力作，吉利icon的正式亮相标志着吉利从品质自信迈向了技术自豪的全新阶段，正以超前造型、前瞻的科技实力引领SUV主流趋势，引领中国品牌不断向上，超越主流合资品牌。

出自BMA架构的吉利icon外观传递超前未来科技理念

吉利icon配备与沃尔沃联合研发的缸内直喷涡轮增压发动机，在48V电机的辅助下，1.5TD发动机起步加速更快、节油效率更高，整车综合最大功率达140kW，综合最大扭矩300N·m，并实现了5.7L/100km的超低油耗，百公里加速仅需7.9秒。此外大师团队底盘调校、L2+级别智能驾驶，带来媲美豪车的全新驾驶动力；五星安全车身外加感应科技、能为用户定制个人专属的数字化出行方案的GKUI 车联网装备，传递出吉利以人为本的设计理念。

除了硬实力，更有高颜值加持。吉利icon采用"时间符号"、"圆角矩形"、"星群图谱"三大核心设计元素，极简风格、硬朗线条符合最新的主流工业风设计趋势，方圆融合造型瞩目。

细节处彰显圆角矩形工业设计基石

通过极致的空间利用率配合2640mm轴距，吉利icon拥有同级最大舒适空间。31处储物空间、国际高标准静谧座舱外加生态净化舱+的配置，更是让驾乘体验领先一代。

车内空间兼顾视野最大化，有助于减轻长时驾驶视觉疲劳

icon先享客是最懂未来的一群人，喜欢探索未知的领域，更懂得世界前进的方向。对于他们来说，越科技越时尚，越潮流越主流。此次全球首发预售的银河限量版，在前瞻设计造型、同级最强三大件之外，还采用吉利设计团队定制的银河星舰限量灰涂装、配备银河星舰科技座舱，让内饰更科幻。

借力全球领先的四大基础模块架构布局，吉利已全面进入模块化造车时代，产品结构持续高端化，品牌认可度与市场口碑也日益提升。SUV作为吉利目前成长性最好板块，连续5个月终端销量第一，成为中国品牌SUV销冠。

不同于目前已有的"博系""缤系""帝豪""远景"家族，预计在今年一季度上市的icon 致力于成为紧凑型 SUV 细分市场标杆，满足当代年轻人对于新潮设计与科技的追求的同时，也打开了智能出行的入口。未来，吉利的SUV还将进一步巩固优势，树立各细分市场的标杆，强化国际竞争力。

只是换了颜色，感觉不值？解析吉利ICON限定版

回顾2020年，各大车企推出的新车数不胜数，但大家都遵循一个原则就是，外观内饰设计上要足够个性化，以便吸引更多年轻消费主力，同时在兼顾高颜值情况下，科技配置也要足够丰富才行。

今天咖哥给大家介绍在去年年初上市的一款外观设计个性与众不同的小型SUV：吉利ICON。时隔一年多，日前，吉利汽车官方发布了这款车型的2021春季限定版车型的官图（以下简称：吉利ICON限定版），包含两款车型，分别取名为"炽爱"和"锦鲤"，据悉，新车将于4月份正式上市。那么这款新车有啥看点？又值不值得大家期待呢？接下来咖哥就和大家好好聊聊。

吉利ICON限定版有啥亮点？

相比现款车型，新车最大亮点是对车身配色进行了重新设计，采用了双色搭配，和本来就个性的外观看起来显得时尚稍许。具体来看，官方仅仅发布了几张外观图片，其中"炽爱"版采用了灰橙双色设计，没有采用简单的车顶换色，而是以特有的莫兰迪灰为主色调，并在前保险杠、前后轮毂、侧身迎宾踏板以及两侧车窗下边缘，增加了珊瑚橙的装饰，让它看起来更炫酷。

另外一个"锦鲤"版采用了红白双色设计，并以红色为主色调，车顶部分采用了白色喷涂，营造出比较个性的红白撞色效果，让它看起来如同红白锦鲤。

吉利ICON这款车型大家可能已经熟悉了，基于吉利BMA平台打造，外观上采用了吉利CONCEPT ICON概念车上的大部分设计语言，其中前脸继承吉利标志性水滴涟漪格栅，圆角矩形层层向外延展，一体式线性日行灯及流水式转向灯与前脸装饰条融为一体，看起来比较有科幻感。车身多处设计了矩形元素，看起来比较硬派。车尾层次感也比较鲜明，尾灯采用时光沙漏的造型，看起来很形象。

由于官方并没有发布这款限定版车型的内饰，但我们大胆猜测，按照常规做的，内饰预计将延续现款车型整体设计，并会在内饰细节上采用和外观相同的配色，比如：中控台面案上的装饰、方向盘颜色以及座椅配色等等。

虽然定位一款10万级车型，但吉利ICON内饰科技化程度还是比较高，配备了10.25英寸全液晶仪表盘及10.25英寸悬浮式中控屏，中控大屏集成了GKUI车载互联系统，除了触控交互外还支持语音识别控制。

此外，车内出风口造型也以时光沙漏作为元素设计，与外观有了很好的呼应， 挡把的造型看起来小巧精致，在其前方还布置了一块无线充电面板，下方则是一个镂空的储物空间。

由于新车在结构上并没有变化，车身尺寸长宽高依旧分别为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm，定位一款小型SUV，和自家车型缤越尺寸较为相近，但又比博越PRO小了一圈，实际乘坐空间上，头部空间和后排腿部空间也基本够用。

动力上预计也不会发生变化，作为参考，现款在售车型分别搭载了1.5T及1.5T+48V微混系统，其中前者发动机最大功率为130kW（177Ps），最大扭矩为255N·m，传动系统，匹配6AT以及7速双离合变速箱。

仅仅是换个颜色，值不值得期待？

由于目前该车只公布了几张外观官图，最大的变化可能就是外观采用了不同颜色的新配色，内饰上预计将和外观一样，搭配不同的配色，说白了就是换了鲜艳的配色，让它看起来更活泼，在配置上可能会有所优化，三大件层面应该和现款车型保持一致，如果未来正式上市售价保持不变，那将进一步丰富大家的选择，性价比也将有所提升。

不过结合现有该车一个科幻十足的外观，一定程度上还是能够吸引到部分年轻消费者，内饰设计上也比较独特，虽然内饰用料中规中矩，但是在科技配置上也不含，配备了10.25英寸全液晶仪表盘和中控大屏。至于有些人担心的1.5T发动机采用的是三缸结构，但从该车上市一年多的反馈来说，大家也不用太过担心。

综合来说，对于手握10万多预算想购买一台外观个性，开出去能够有足够的回头率，那么吉利ICON限定版还是很值得期待一下！

触手可及的“概念车高级感”——新湖南湘车频道实拍吉利ICON

在去年11月份的广州车展上，2020台吉利ICON “银河限量版”15分钟即被抢订一空。在看过实车后，很多人均用了惊艳二字来形容。这款车的魅力究竟在哪里？日前，新湖南湘车频道前往吉利汽车湖南帝豪4S店进行了新车实拍。

吉利icon采用了同缤越相同的BMA平台打造，虽然同样为紧凑型SUV，不过icon的定位要更高。而作为一款全新车型，也是吉利首款英文命名的车型，吉利icon采用了全新的设计语言，新车高度还原了吉利Concepticon概念车的设计风格，前卫而个性的外观设计让人很难不去注意它。

前脸设计让吉利icon看上去十分前卫，方正的前脸造型较厚重，分体式全LED前大灯也充满个性。此外，新车延续了吉利经典的回纹式前格栅，不过造型更具现代感。

新车采用了全新黑标LOGO设计，简约、精致的造型与整个风格相呼应。

引擎盖上的散热孔虽然只是装饰性物件，不过的确起到了运动化氛围的作用。

分体式全LED大灯虽然造型简约，不过内部灯组设计十分立体；其中，上方LED日间行车灯还集成了流水式转向灯功能。

外后视镜上LED转向灯带非常宽大，看上去十分醒目，并集成了电动调节/折叠以及盲区监测功能。

隐藏式设计的门把看上去精致而富有科技感，门把会在车辆上锁后会自动吸入车身中。

同前脸一样，吉利icon的尾部造型同样方正而厚重，回纹式设计与前格栅相呼应，并采用了隐藏式排气管与隐藏式后雨刮设计。此外，尾标采用了吉利英文LOGO“GEELY”，而位于车尾右侧尾灯下的“icon”造型也十分别致。

尾灯造型同样十分简约，造型与前大灯相呼应，全LED光源与内部的灯带设计看上去很有辨识度。

吉利icon配备了19英寸的五辐铝合金轮圈，并且造型独特，充满运动气息；而轮胎的采用了尺寸为225/45 R19的马牌UItraContact uc6 SUV系列，可以说充满诚意。

同全新的外观设计一样，吉利icon的内饰同样采用了完全不同于家族以往的设计语言，极具设计感的座舱设计让人耳目一新，精致的细节处理更是凸显吉利在产品工艺方面的进一步提升，并且内饰拥有多种不同风格的配色可选。此外，新车在功能配置方面也十分丰富，10.25英寸的全液晶仪表盘与触控屏均采用了悬浮式设计，自动泊车、自动驻车、全景影像、驾驶模式切换等均有配备。

双色拼接的三辐式多功能真皮方向盘可以实现四向调节，尺寸适中，握起来手感很好，并且支持音量调节、蓝牙通话等功能。

整个中控面板基本没有实体按键，底部的空调控制也是采用触控操作。 底部的储物槽用来放置手机，且内部支持无线充电功能 。

吉利icon配备的360度全景影像画面显示细腻，呈像效果更是超过了不少合资车，并支持2D与3D两种显示模式。

座椅同样采用双色拼接，软硬适中，包裹性较强，皮面打孔处理，透气性良好，支持多项电动调节。后排配有双USB充电口以及独立的空调出风口，并且中间位置接近纯平，让后排乘客有一个更为舒适的乘坐空间。

巨大的全景天窗让吉利icon的车内乘坐感受变的格外通透，并且带来了出色的采光效果。

后备箱支持4:6放倒扩容，进深也由945mm进一步扩大到1560mm。

电子档杆造型精致小巧，采用皮质包裹，很有质感，档杆周边设置了电子手刹、自动驻车，驾驶模式调节、陡坡缓降、自动启停等按键，提升了车辆的档次。

在消费者都比较关注的动力配置上，吉利icon也是给足了诚意，全系皆为轻混系统车型，吉利icon搭载的是一台1.5T涡轮增压三缸发动机，搭配48V BSG智能油电混合动力系统，最大功率达140kW，峰值扭矩 300N·m，并实现了5.7L/100km的低油耗。传动系统方面则匹配的是7挡双离合变速箱，在其0-100公里/小时加速，官方给出的成绩可达到7.9秒，超越丰田C-HR、大众探歌等同级主流合资品牌车型。

作为吉利家族中的一款全新车型，也是首款采用全新设计语言与命名方式的车型，吉利icon或许是吉利的一种全新的尝试，更具个性化的设计语言完全打破了吉利以往家族化设计，加之丰富功能配置，高级感无处不在，相信它会成为年轻消费者们购车首选又一爆款。（新湖南客户端记者 陈龙）

[责编:陈龙]

[来源:湖南日报·新湖南客户端]