吉利帝豪GS和吉利S1，哪个好？

吉利帝豪S1还未上市就已经受到不少的关注，可以说这款车的上市有喜也有忧，最近有不少网友都在纠结吉利帝豪s1和GS哪个好，虽然两款车有很大的重叠但是气质却不同，那到底吉利帝豪s1和GS哪个好呢？下面咱们就来比比看。

帝豪GS的外观设计传承了家族的水滴回纹涟漪格栅搭配，而流畅的车身线条也使得该车具备跨界SUV都市风、中国元素以及现代时尚三种元素为一体充满动感且时尚前卫，整体来说帝豪GS的外表给人第一印象就是“年轻”。

而吉利S1的外观造型设计采用了大量的男性设计元素，张扬的线条和曲面传递出的是力量感、犀利感以及立体感。相比起吉利GS上柔美的造型设计，吉利S1更显硬朗，或许更能吸引男性消费者的目光。

但从外观来说很难分出高低，不过小编更喜欢帝豪GS那样更为年轻运动的设计，当然外观这方面是仁者见仁的事情，谁也不给给出一个固定的答案。

在来说内饰，吉利帝豪GS的内饰设计流畅而不失时尚感，整体造型与博越有些相似。整体采用软性塑料材质和铝制面板相搭配，视觉效果非常出色。同时一体式中控台配合大尺寸液晶显示屏，也使得新车内部的时尚感进一步凸显。

而吉利s1则采用了吉利第三代的内饰设计，中控台采用了硬质装饰板+镀铬装饰件+皮质包裹，不仅在中控的立体感以及层次感有了不小的变化，同时，在中控台饰板材质以及包覆材料上也逐步升级，以增强中控台的触感和观感。

就内饰而言小编更喜欢吉利s1的内饰设计，虽然相比GS少了一丝运动的感觉，但是S1的内饰却有这国际范，而且在触感观感上更能适应年轻人的审美。

至于动力方面，吉利S1将搭载1.4T和1.5L两种排量发动机，匹配CVT和5MT变速箱。其中吉利全新研发的1.4T涡轮增压发动机最大功率98千瓦，最大扭矩为215牛米，百公里油耗仅5.9升。

而帝豪GS则搭载了1.3T和1.8L发动机，不过帝豪GS也将迎来换代，而新帝豪GS应用了代号为JLB-4G14T的1.4T涡轮增压发动机，最大功率98kW（133Ps），峰值扭矩达215Nm，传动预计依旧匹配6速手动和6速双离合变速箱。

动力方面两台车采用了相同的发动机，只不过在变速箱方面有所区别，帝豪GS采用的双离合，而S1采用的CVT，相比而言CVT平顺性更好，但是相比双离合在驾驶乐趣方面有着不小的差距。

其实这两款车都是比较不错的，而且两台车都适合年轻消费者，只不过一台偏向运动另一台更趋向于家用，至于该如何选择还是要根据自己的需求来做决定。

吉利帝豪GS和远景S1，你们怎么选？

?新款吉利远景S1谍照曝光

?外观经过优化设计

?明年春季正式上市

吉利帝豪GS大家应该见得比较多，那远景S1呢？你们了解过这款车型了吗？借着网上流传出新款远景S1的谍照图，今天就跟大家聊聊这款车以及它的同门兄弟吉利帝豪GS。

新款远景S1基本保留了现款车型的设计，仅在外观造型上进行了小幅度调整，前进气格栅变成了网状镂空的设计，前保险杠下方也经过了重新设计，不过对比现款车型来看，个人觉得还是现款车型更加好看、更加协调。

车身侧脸以及尾部都没有明显的变化，唯独是后保险杠经过了重新了设计。

既然是小改款车型，动力系统自然不会有明显变化，新款远景S1将继续搭载现款车型上的1.5L和1.4T发动机，传动系统将匹配5挡手动或CVT变速箱。

看完吉利新款远景S1，快车哥也替它感到心酸，还记得吉利远景S1上市的时候，快车哥对这款车的前景非常看好，相比热销的帝豪GS，远景S1传动系统匹配的是CVT变速箱，换挡平顺性上有着更好地表现。

在外观造型上，远景S1跟帝豪GS也没有很大差别，一眼看过就像是一台稍微加高的两厢车，车身尺寸方面远景S1和帝豪GS也是不相上下，再加上更便宜的售价，远景S1的性价确实比帝豪GS更高。但从销量来看，在过去的1-10里面远景S1卖出62000多台，帝豪GS的销量则达到了132000多辆，是远景S1的两倍还要多！

不是大家都担心双离合质量会出问题吗？为啥还有那么多人选择搭载双离合变速箱的帝豪GS而不是选择匹配CVT变速箱的远景S1？快车哥也搞不懂，或许是因为“帝豪”两个字已经深入民心。如果让你选，你选帝豪GS还是远景S1？

网友热评：

@我不叫梁非凡：我有一位亲戚就买了帝豪GS，问他为什么不选远景S1，他反问我远景S1是什么车？解释一番以后我带他去别家4S店试驾过远景S1，当场后悔死他了，哈哈哈！

@SAM3990：论质量来说，帝豪GS整车质量比远景S1更好，网上随便一查远景S1质量问题就有一大堆帖子，不过帝豪GS也不太好，几次打滴滴坐在帝豪GS后排都能感受堵车的时候双离合有明显顿挫。

@WX3269****：陪朋友去过吉利4S店看车，吉利的车卖得好，离不开销售高超的吹牛X推销手段，这两个车怎么选？都不选！

本是同胞兄弟，吉利帝豪GS和远景S1究竟如何选择

帝豪GS和远景S1作为同胞兄弟，两者在定位上不一样。在吉利汽车体系中，远景系列作为入门级、帝豪系列作为中端级别、博字系列目前则是代表最高级别。由于两者的价格重叠率很高，让不少准车主很纠结，今天让我们来分析对比下这两款车如何选择。

外观上，远景S1更硬朗，帝豪GS更圆润。两车均采用了吉利最新的家族式水波涟漪式进气格栅，外观设计上十分相似，作为跨界SUV两车的车身线条设计很流畅。远景S1的中网面积较小，不过看起来具立体感，保险杠采用了左右贯通式设计，帝豪GS的中网更大些，配合动感的运动套件，看起来更加年轻，更加运动。

车辆尺寸，远景S1为4465*1800*1535，轴距2668，帝豪GS为4440*1833*1560，轴距则2700，帝豪GS虽然比远景S1稍短了点，但在宽度和轴距上略胜一筹。后排空间，视觉上没有多大的差别，具体乘坐空间要亲自体验才准确。

目前吉利汽车旗下的所有车型基本都是同一套内饰，只不过不同的车型内饰也稍微有点小改动，很明显GS还是那套大面积镀铬装饰版本，而S1在座椅、门板、中控采用黄色材料来装饰，形成呼应，看起来很有活力和层次感。

2018款远景S1

2017款帝豪GS

动力组合，远景S1搭载了1.4T发动机133马力215扭矩，配上CVT无级变速箱，车主油耗为百公里7.8L，手动档只有1.5L发动机加5档手速变速器可以选择。

目前在售的2017款帝豪GS搭载了1.3T发动机129马力185扭矩，配合6速双离合变速器，车主油耗为百公里8.3L，同时还有1.8L发动机加6速双离合可以选择。即将上市的2018款帝豪GS也会用上1.4T发动机。

配置方面，以两款车顶配为例，远景S1自动档1.4T锋睿型指导价为10.29万，帝豪GS运动版1.3T智联型指导价１１.１９万，目前终端优惠幅度差不多。帝豪GS比远景S1多出来了全景天窗和外观运动套件。但是价格更低的远景Ｓ１比帝豪GS竟然多出了陡坡缓降，全液晶仪表盘，车联网系统，后视镜折叠等，相比起帝豪GS，远景S1的性价比更高。

这两款车都是跨界SUV车型，拥有了SUV不错的通过性，还能保留轿车原本的舒适感，完美体现了跨界SUV的魅力，这也是自帝豪GS和远景S1上市以来销量火爆的一个重要原因。综合前面的对比，想要年轻运动的外观可以选择帝豪GS，喜欢成熟稳重追求性价比，远景S1是个不错的选择。

那么，这两款车你会怎么选呢？