大家好，如果您还对本田沙佛改装不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享本田沙佛改装的知识，包括本田沙佛改装的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！

出厂自带尾箱，本田发布新款大踏板佛沙300，新增空军灰色

随着雅马哈发布了2020新款的X-max300，近日本田也发布了新款的佛沙300，这次原厂带着一个尾箱发布了一款限量版车型。

2020款的本田佛沙300新增加了空军灰色，整体动力方面依然是那台单缸279cc发动机最大马力为25.2匹，配置方面也跟19款保持了一致，整体配置上相比起X-max要稍微高一些，主要体现在搭配有电动可调风挡。

这款踏板车也是传言今年进入国内热议最大的一款踏板车，之前我们也报道过未来如果进入国内的话，以CKD的形式进入可能性还是会大一些，而且这样以来相比起已经进入国内的X-max拥有更大的优势。

本田佛沙、CM300价格区间发布，cm300仅售32000

昨晚NSS350和CM300预售价格区间公布，一时间在摩友圈传的沸沸扬扬。这两款车型也是本田新品牌HONDA WING的首两款车型，而HONDA WING是采用中国本土化生产，实现本田中排量车型的销售渠道。

CM300预计售价为32000-36000元，佛沙350预计售价为49000-53000元，众摩友大呼给力。接下来来感受一下两款车的粗略介绍。

佛沙是NSS350的原型，其定义是一款兼具了畅快骑行感受和时尚外观造型的踏板车。

以“New stylish sports”作为研发核心词，佛沙于2000年推出问世便大受欢迎。本田希望能通过骑乘这台NSS350可以带给骑行者畅快舒适的操控，并赋予了它精炼的外观。

它配有电动风挡，可调范围为180mm；紧急刹车情况时向周围传达警示的Emergency stop signar（紧急刹车警示）；HSTC；前后ABS；全车LED灯具；无钥匙启动等功能。

再来谈一下CM300。这台车的大哥CM500于早些月已在国内发布，CM300的外观同大哥并无大的区别。首先它的定义是”成为用户生活方式的延伸“，HONDA　WING为它提供了丰富的配件改装方案以及颜色定制服务。用户可在三款基础色（哑光装甲灰，曜夜黑和金石红）的基础上，针对车架及轮毂进行定制化的颜色设计。用户在线上了解配色及方案后，可至Honda Wing门店结合色卡与商家讨论具体的定制方案，最终收获一款个性十足、与众不同的定制CM300。

这台车的车重有170KG，座高690ｍｍ，还配有双通道ABS，DOHC单缸4气门引擎；拥有辅助和滑动离合器，可将操作荷重较传统减少30％。

NSS350的竞争对手是雅马哈X－MAX300，其售价62800元。

XMAX300配备的是一颗水冷单缸四气门发动机，采用了雅马哈独家的创核技术，铝硅气缸，12孔喷油嘴，偏置汽缸锻造活塞再加针刺缸套技术，无匙启动，实际排量为292cc，最大功率为20.6KW/7250转，最大扭矩为29NM/5750转，动力特性注重中低转速下的输出，缸径*行程为70.0*75.9（mm），缸径与行程的比值为0.923，极速能突破140KM/H。

两者对标，雅马哈在立场上还是非常危险的。

所以有摩友评论是本田报仇雅马哈，之前雅马哈的150让本田pcx很难受，现在价格直接背刺雅马哈，其他品牌是被躺枪牵连的。

不得不说背刺这个词非常到位，雅马哈一向重视踏板产品，我非常期待雅马哈在本次事件之后的策略。CM300的价格也让一众摩友真香了起来，不过有一说一，

真香。

本田佛沙300将迎来改款，排量提升至350cc加入VTEC技术？

今年本田在国内最受关注的两款车一个是双缸的CB400X再一个就是被传得沸沸扬扬的佛沙300这款踏板了，而佛沙300最近外媒又爆出了新的动作，新款的佛沙300排量将提升至单缸350cc。

根据外媒的报道本田的新款佛沙350除了排量小幅提升以外，最主要的是将引进本田自家的VTEC技术，从而来提升佛沙踏板车的竞争力，这源自于曝光的一张专利图片。

新款的佛沙350预计将会在这个月的泰国发布，而佛沙300虽然经历过一次大改款但是整体竞争力还是要比X-max300略低，看来这次本田想通过拿手技术来挑战X-max300第一的地位了。

那么问题来了，如果真的CKD的话，那么会不会就直接引进新款的车型了？

关于本次本田沙佛改装和本田沙佛改装的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。