吉利汽车可靠性分析：电子系统故障占比超2/3 电压问题较为高发
中国质量新闻网（张阳）根据乘联会数据，吉利汽车集团2023年累计销售新车超168万辆，同比实现18%的增长。作为集团下的独立品牌，吉利近些年推出的车型覆盖多个细分市场，且已积累一定的口碑。那么，吉利品牌热门车型的常发故障有哪些？哪些会影响用车安全？维修成本又如何？
结合此前中国质量新闻网数据，吉利品牌可靠性指数以41.0的分数排名第八，千车故障率以18.685的分数排名第七，处于各自领域行业均值之下。
维修数据显示，吉利汽车所涉及的故障车辆样本数量为6020辆，有效故障表现为101607条。
值得注意的是，电子系统的故障表现在七大总成之中的占比已超过2/3。而发动机、底盘等系统综合表现较为均衡。由此可见，电子系统故障在吉利品牌中最为频发，且严重影响用户的正常用车。
电子零部件故障现象较为分散
具体到分总成部分，吉利汽车的电子系统故障表现被拆分成2339项，共计73968条。其中占比最高的一项是天窗未自学习，达到了2.89%。据了解，当天窗防夹功能不能正常工作，天窗无法一键打开、关闭时或锁车自动关窗、下雨自动关窗功能失效时，就需要进行天窗自学习。
此外，在故障表现前五名之中，涉及IHU的故障就有三项。据悉，IHU为可脱离车载电池的车载信息娱乐系统主机，主要应用于人车信息交互、导航及音视频处理等。与IHU失去通讯的故障或是因为插头松动或者系统错乱导致，此类问题不仅会影响驾驶者的行车体验，在某些情况下还有可能会对驾驶安全构成威胁。
发动机总成中影响正常行车问题较少
发动机总成被拆分成588项，共计7757条故障表现。该部分中，外部请求亮MIL（故障指示灯）灯故障占比最高，为13.65%。据了解，MIL故障指示灯的作用是当控制模块检测到故障时，点亮仪表盘上的发动机符号。出现该故障后，可以先检查发动机是否有明显的油路、气路、电路故障，如果有明显故障且影响正常驾驶，建议立即到维修店进行检修。
占比第二的故障是与EMS（发动机管理系统）节点通讯丢失，当车辆的EMS管理系统出现异常时，可能是由于电控电脑线路发生故障导致。若是电脑插头松脱，使得内部信号无法传输，会与EMS失去通讯。因此出现该故障后，可检查电脑插头是否松脱并按压插紧即可。
车身系统中仪表板问题占比近半数
在吉利汽车的车身系统故障表现中，5742条故障表现被拆分成198项故障分类。其中与仪表板系统失去通讯占比达到了45.82%，排名第一。该故障表示车辆与仪表的沟通存在功能故障，信号缺失，建议对车子的仪表相关线路进行检测，以解决故障码问题。
PSU（门把手进入开关）被卡住的故障占比为5.28%，在车身系统故障表现排名第二。之后依次是开关电磁阀S11低电流（开路）、左前车窗防夹模块—低电压故障以及乘员安全气囊开关断开。
品牌热门车型电压问题高发
千车故障率方面，吉利汽车热门车型博瑞的千车故障率为27.18，星越的千车故障率为10.19。
其中，星越常发故障集中在控制模块输入电压低、电压过低、系统电压过低、ECU（电子控制器）供电电压过低、控制单元输入电压低以及ESC（电子稳定控制单元）VLC（纵向控制）CDD（减速控制模块）数据无效等。
针对吉利品牌常发生的故障点，集中在发动机系统（EMS）、车身控制系统（BCM）、安全气囊系统、前雷达系统以及电子稳定控制单元等。通过对以上数据整理后发现，多数故障与日常驾驶及安全相关，建议用户按时保养车辆，避免隐患。
吉利汽车组合仪表开机故障灯自检介绍
组合仪表自检
为什么车辆启动时故障灯会亮几秒？为什么车辆上电时故障灯会常亮？今天小编给大家简单介绍一下。
一、为什么故障灯会亮？
车辆启动时，故障灯点亮，目的是为了进行故障灯的自检。防止真正出现故障时出现点不亮的情况，提醒车主该故障指示功能正常。
二、哪些故障灯会亮？
1、汽车启动或上电时所有重要的故障指示灯会进入自检点亮（如下图），此过程约为4秒，相应的故障灯有安全带未系指示灯、SVS发动机系统故障指示灯、蓄电池故障指示灯、发动机排气故障指示灯、胎压报警指示灯、防侧滑指示灯、机油压力指示灯、手刹（驻车）指示灯、EBD制动力分配指示灯、ABS指示灯、燃油报警指示灯、安全气囊故障报警指示灯、制动液位报警指示灯。
2、若只上电发动机不启动，部分故障指示灯会自检常亮（如下图），待发动机启动后故障灯熄灭。
那有些朋友要问，为什么转向灯，远光灯之类的怎么不自检？那是因为这些是状态指示灯，平时经常用到，若存在指示故障容易被发现，无需自检。而故障指示灯平时很少点亮，下面小编对几个上电不启动发动机时常亮故障指示灯进行详细说明。
电瓶指示灯
电瓶指示灯是用来显示汽车电瓶的工作状态，其颜色为红色。上电后车辆进行自检时该指示灯会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如果发动机启动后该指示灯常亮，则是在提醒你蓄电池出现了问题，该去检查或更换了。
机油指示灯
机油指示灯用以显示发动机内机油的存量及压力状况，其颜色也是红色。上电后车辆进行自检时该指示灯也会亮起，启动发动机后指示灯自动熄灭。若该指示灯常亮，可能是机油存量及压力低于标准值。
发动机指示灯
发动机指示灯是用来显示发动机的工作状态，其颜色为黄色。上电后车辆进行自检时该指示灯也会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如启动汽车后指示灯常亮，则表示发动机系统可能存在故障。
发动机系统指示灯
发动机系统指示灯是发动机ECU检出发动机系统状态，其颜色以黄色。上电后车辆进行自检时该指示灯也会亮起，启动发动机后指示灯自动熄灭。如启动汽车后指示灯常亮，则表示发动机系统可能存在故障。
手刹指示灯
手刹指示灯用以显示车辆手刹的状态，其颜色以红色为主。当手刹被拉起后，指示灯自动点亮;当手刹被放下后，指示灯自动熄灭。若行驶时指示灯常亮，则是在提示手刹没有完全放下。
吉利汽车组合仪表开机故障灯自检介绍
组合仪表自检
为什么车辆启动时故障灯会亮几秒？为什么车辆上电时故障灯会常亮？今天小编给大家简单介绍一下。
一、为什么故障灯会亮？
车辆启动时，故障灯点亮，目的是为了进行故障灯的自检。防止真正出现故障时出现点不亮的情况，提醒车主该故障指示功能正常。
二、哪些故障灯会亮？
1、汽车启动或上电时所有重要的故障指示灯会进入自检点亮（如下图），此过程约为4秒，相应的故障灯有安全带未系指示灯、SVS发动机系统故障指示灯、蓄电池故障指示灯、发动机排气故障指示灯、胎压报警指示灯、防侧滑指示灯、机油压力指示灯、手刹（驻车）指示灯、EBD制动力分配指示灯、ABS指示灯、燃油报警指示灯、安全气囊故障报警指示灯、制动液位报警指示灯。
2、若只上电发动机不启动，部分故障指示灯会自检常亮（如下图），待发动机启动后故障灯熄灭。
那有些朋友要问，为什么转向灯，远光灯之类的怎么不自检？那是因为这些是状态指示灯，平时经常用到，若存在指示故障容易被发现，无需自检。而故障指示灯平时很少点亮，下面小编对几个上电不启动发动机时常亮故障指示灯进行详细说明。
电瓶指示灯
电瓶指示灯是用来显示汽车电瓶的工作状态，其颜色为红色。上电后车辆进行自检时该指示灯会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如果发动机启动后该指示灯常亮，则是在提醒你蓄电池出现了问题，该去检查或更换了。
机油指示灯
机油指示灯用以显示发动机内机油的存量及压力状况，其颜色也是红色。上电后车辆进行自检时该指示灯也会亮起，启动发动机后指示灯自动熄灭。若该指示灯常亮，可能是机油存量及压力低于标准值。
发动机指示灯
发动机指示灯是用来显示发动机的工作状态，其颜色为黄色。上电后车辆进行自检时该指示灯也会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如启动汽车后指示灯常亮，则表示发动机系统可能存在故障。
发动机系统指示灯
发动机系统指示灯是发动机ECU检出发动机系统状态，其颜色以黄色。上电后车辆进行自检时该指示灯也会亮起，启动发动机后指示灯自动熄灭。如启动汽车后指示灯常亮，则表示发动机系统可能存在故障。
手刹指示灯
手刹指示灯用以显示车辆手刹的状态，其颜色以红色为主。当手刹被拉起后，指示灯自动点亮;当手刹被放下后，指示灯自动熄灭。若行驶时指示灯常亮，则是在提示手刹没有完全放下。
