8.72万提辆新款吉利帝豪GL，行驶4680公里后，车主憋了几句话要说

吉利帝豪GL的外观我很喜欢，看着比较大气，买的是蓝色，看着车身很大，本来我想买灰色的，可惜要等二十多天，不然灰色的更有质感，可惜了。看中控台就知道了，内饰是简约的设计风格，没有太多的线条和花里胡哨的搭配，只有少量的棕色拼接在座椅和门板上，不够时尚，不是我喜欢的范，但是配置和做工还是值得肯定的。

空间很大，很满意，平时大多我一个人开，周五接儿子放学，周末一家人会出去玩，后排坐三个人是不挤的，后备箱放我和儿子两个人的装备，轻松搞定。车内储物能力：车内有不少的储物格，不过都比较小，放放小物品可以，大的只能放在后备箱了

帝豪GL的动力可以的，加速很快，动力非常强劲，比我老车好太多了，很满意。帝豪GL的操控非常好，以下几点可以体现出来第一，方向盘轻，指向准，开看不费力不费神，第二，辅助配置多，比如在市区堵车的时候，打开自动驻车功能，踩下沙刹车，车停自动驻车，要走的时候轻踩以下油门，刹车自动松开，直接走就可以了，省去了一直踩刹车或者频繁拉手刹的步骤，挺方便的。

百公里油耗7.4L满意，按照我附近中国石化92号油5.96元计算，每公里0.44元，可以接受城市道路行驶：纯市区油耗至少再加一个油，前几天儿子去市区篮球比赛，开了两天市区，油耗都8.5了，吓人的。舒适性很好，帝豪GL的车内降噪处理的很到位，内非常安静，在高速上也不会太吵，还有座椅，可以与腰部完美贴合，腰部不会悬空着，坐着舒服。

性价比无非就是价格与配置的较量，不过帝豪G好像这两项都很占优势，价格不贵，配置也多。第一辆车是帝豪，开了快四年，毛病没有，就是空间太小了，后排坐着太压抑了，感觉头都要顶到车顶了，果断换车，选了帝豪GL,主要原因是空间大，内饰好看，价格实惠。

8.72万提辆新款吉利帝豪GL，行驶4680公里后，车主憋了几句话要说！优点：空间大，坐着不压抑，外观大气稳重，符合我这个三十多岁的人品味。缺点：后门门把手设计的位置不合理，不用力关不上，第一次坐我车的，我都会让他们关门用点力，这个经过改进一下，还有一个，原车居然不带行车记录仪，我差评。

颜值高/配置高 新款吉利帝豪GL抢先看

[爱卡汽车 国内新车原创]

日前，爱卡汽车获得了2020款吉利帝豪GL车型的官图。新款帝豪GL的前脸变化较大，换装了飞瀑式进气格栅，整体显得更加年轻。动力部分搭载1.4T和1.5T涡轮增压发动机。此外，新款帝豪GL还将配备车规级“CN95”高效复合空调滤芯。

吉利汽车 帝豪GL

作为改款车型，2020款吉利帝豪GL采用了全新的家族式设计语言，前中网采用了飞瀑式设计，同时前保险杠的造型也所有改变，雾灯区域更加精致，搭配中间尺寸较大的出风口，凸显了运动感。

侧面来看，2020款吉利帝豪GL的变化不大，依旧采用了双腰线的设计，但换装了全新造型的17英寸铝合金轮圈。车尾部分的造型也无明显变化，但其后保险杠的造型更加精致，并采用了隐藏式排气，此外中间装饰灯的尺寸也有所增加。

内饰部分，2020款吉利帝豪GL基本延续了此前的设计语言，部分位置的配色有所变化。中控采用了全新的黑色钢琴烤漆饰板，门板、座椅两侧及座椅缝线变为了托帕石棕色。此外，新车还新增了雅致棕内饰配色。

配置部分，2020款吉利帝豪GL配备了7英寸液晶仪表盘、10.25英寸中控屏、最新的GKUI19智能娱乐系统、集成ICC智能领航系统、LKA车道保持辅助系统、AEB-P城市预碰撞安全系统（带行人识别）、SLIF限速标志识别、IHBC智能远近光控制系统及车规级“CN95”高效复合空调滤芯等。

动力部分，参考此前的申报信息，2020款吉利帝豪GL将搭载1.4T和1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为104kW（141Ps）和130kW（177Ps），传动系统根据车型的不同预计匹配6速手动变速箱、CVT变速箱和7速双离合变速箱。

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