“吉利”和“别克”有什么差距？拆开帝豪GL和英朗的底盘就明白了

随着国内经济的大力发展，国内的汽车时尚可以说竞争十分激烈。国产车和合资车在不断拼杀着。在这时候，国产车也不是前几年被人诟病的质量差了。不管是外观还是内在都有了不小的提高。所以国产车的质量也是有目共睹的。那么不少人还是说合资车高国产车一头是因为什么呢？可能是不相信这么短时间能做到这么好？那么下面就说说“吉利”和“别克”有什么差距？当我们把帝豪GL和英朗的底盘拆开就明白了

首先我们知道汽车的三大件是什么，也就是发动机，变速箱和底盘。单看底盘我们就很容易看出这两辆车的差距了。单看底盘能看得出来吉利帝豪GL的在材料上确实是比较好，也更加有优势。但是别克这边采用了独立后悬架就高于帝豪一个档次。而且在布局上，英朗采用了正置的发动机，吉利帝豪采用了反置的发动机，不过这两车都是采用了紧凑型的底盘布局水平，并没有什么差别。

而且这些都是一眼能看得到的，我想也并不要说什么。有人说更应该比较钢材强度，弹簧寿命，车辆防水防腐性能这说的没错，这些是更影响使用寿命的，更值得大家关注。但是这个没有绝对的数据分析，每个车主用车环境和态度不一样，造成的使用寿命也是不一样的！还是不能一概而论。

再说一下悬架的细节，帝豪GL是采用的双片冲压下控制臂，再说说英朗，英朗的独立悬架每侧都是单独地通过弹性悬架系统，这使得汽车更有平稳性。而且吉利帝豪采用的是液压衬套的结构，这在减震方面并不是很好，所以悬架上并没有什么优势，这点我觉得别克英朗悬架更好，减震效果上也更出色。

而且身边修车朋友就是开英朗的，咨询他也说，英朗确实不如帝豪GL，过减速带前后震动颠死，感觉车子都要散了。而且载人帝豪GL过减速带很舒服，韧性足，底盘扎实的软中带韧。感觉国产车起来了，除了合资身份，没什么优势。

我也是这样觉得，其实大家喜欢合资车还是心里看不起国产车。但是事实并不是这样的，国产车真的实崛起，大家也能明显的看到国产车的提高，只是都不和别人说而已。

所以对于国产帝豪和合资别克你是怎么看的呢？欢迎在下面留言，说说你的看法

吉利帝豪S颜值和配置都挺高，看了官宣，却不想买了

　　吉利帝豪绝对是吉利汽车的功臣，连续十多年成为国产自主品牌汽车中，唯一进入销量排行榜前十的车型，然而真正撑起销量的，还是吉利帝豪轿车，而像吉利帝豪GS以及吉利GL这两款车型，其实都是没有单独统计销量，但是这两款车颜值都比较高。最近赶在上海车展之前，吉利帝豪家族又新增一个成员，吉利帝豪S，这款车主打的就是时尚，科技，品质，然而很多人看了照片外，都纷纷表示，没有购买欲望，这到底是什么原因呢?

　　从外观和尺寸来看，吉利帝豪S就是吉利帝豪GS的姐妹车型，或者可以说，完全就是吉利帝豪GS的改款，但是吉利帝豪GS存在的缺点，在这款车上，依旧存在。

　　空间太小

　　吉利帝豪GS作为一款紧凑型SUV，或者说是一款跨界车，从来没有人说过它的颜值不高，也没有人吐槽他的配置和动力，但是空间却是一个硬伤。

　　根据汽车媒体上曝光出来的车身尺寸数据来看，就是和帝豪GS一样，车身长宽高分别为4430*1833*1573mm,轴距为2700mm，从轴距来看，确实比吉利帝豪轿车要长，然而这个高度，比起SUV的普遍身高而言，矮了太多，仅仅只轿车高了一点，但是别忘记的是，吉利帝豪S采用的是溜背型设计，因此后排的空间，很局促。

　　这点，当时我去吉利4S店的时候，特意去体验了下空间，前排空间倒是完全没问题，无论是驾驶还是乘坐，都完全OK，但是驾驶感受，不像SUV，反而像轿车，坐姿不是那种高的，而是像轿车那种坐姿。而后排空间，1.71米的个子，都感觉到局促，主要是头部空间，还不如吉利帝豪轿车，腿部空间也比较窄小。而作为家用车而言，这车就完全不太合适了。

　　外形没有改变太大

　　外观颜值和帝豪GS几乎没什么改变，审美疲劳，而且在如今长安汽车，比亚迪宋DM-I等车型面前，这个颜值就有点不太突出了。

　　帝豪S的外观在保持老款车型的整体线条的同时，整个前脸的最大改变就是采用直瀑式的进气格栅设计，而且像尾部几乎就是一样的设计。而像吉利帝豪GS原来既然没有大火，那么说明这款车的吸引程度自然就不够。

　　定位尴尬，定价却太高

　　吉利帝豪S的预售价从8.67万起，搭配的还是手动挡变速箱加1.4T发动机，从目前获得的信息可以分析出来，底盘依旧还是原来的那个底盘，所以减震依旧是那种整体减震，路感和舒适度也就谈不上改变了，开过吉利帝豪车的人自然就都懂了。

　　当然了，毕竟是改款，吉利帝豪S也有其改变之处，比如说提供10.25英寸大屏、全景天幕、540°透明底盘(含360°全景影像)、律动流光氛围灯等，采用了红色和黑色相间的撞色设计，运动感还是不错的。

　　那么如果你的预算是12万，你会选择买顶配版的吉利帝豪S吗?还是会选择购买吉利星瑞或者其他车型，欢迎大家在评论区分享自己的看法。

奔驰GL450 GLS63减震异响#岳池县伟哥说修车

在岳池修奔驰、宝马、奥迪大众。认准方德名车，身后是一个奔驰gls63。这个车子是amg、amg大奔，当年落地是200多万。我们来看，这个车子看到这下面，它是搞底盘异响。搞底盘异响，其实我们有时候单换什么小胶套？胶套确实有问题，包括平衡杆，平衡杆都是脱出来的，胶套已经落完了，本来这个胶套是在中间，已经扯扯开出来了。单换焦作不得行，要和减震一起换。我们来这边可以看下，这根减震不是原厂的，原厂的要到1万多。这是一个原厂，品质比较高的德国品质，质保两年。然后我们这边给他做的底盘的整备，由于底盘左前异响比较严重，单换小胶套是不行的。在我们斗是说车身举升不高的情况下，斗是最车子减成中间的位置或者中间偏低的位置，斗是说运动模式。不单单是胶套的问题，还有还有减震。这种减减震其实拆下来是看不到问题的，但是它确实香，异响比较严重，也要花个小几千块钱，才能够把异响给解决了。在岳池修奔驰、宝马奥迪找方德。