吉利缤瑞这个车怎么样？
原创：王启鹏 吉利现在太缺一款极具个性的轿车了。 两年前博瑞面世的时候，圈儿内有朋友因此流过泪，说自主品牌能够造出这样品质的车型太感动了，这份情绪相信很多人能够理解，就好像哪天国足踢进世界杯向冠军逼近一个样。国人对自主品牌有更深刻的情愫。 不负众望，从博瑞开始，吉利不断推出爆款车型，诸如博越、帝豪gl、帝豪gs等等，前些天旗舰产品博瑞ge问世，吉利不仅在产品布局上的维度拓宽，而且也在深度上雕琢。但是经过两年的发展，一些问题也在隐现。 目前吉利在智能化和舒适度上花掉了太多的精力，任何一款车型都有较高的性价比，配置丰富，座椅柔软，动力够用，价格也合理，尽管在一定程度上吸引不少消费者，但吉利品牌正在缺失凌厉的一面。 吉利从2004年开始赞助赛事投资赛道，这两年开始进入高潮期，以此为吉利品牌拓宽思路，品牌上铺好道路，推“超吉联赛”进行营销，产品后续跟进，吉利缤瑞就是最合时宜的一款产品。 缤瑞最初的内部代号是sl，是明显区别帝豪gl的一款车型，s应该是sport的意思，后来吉利把这款车命名缤瑞，加入了瑞字辈。 “帝豪gl主攻的方向还是舒适和家庭，缤瑞是运动化科技化的帝豪gl。” 以前帝豪gl所在的位置是没有明确规定的轿车市场，a级就是a级，b级就是b级，后来suv市场忽然火爆起来，b级车的发展受到了严重的制约，a级车向上跃跃欲试，就有了a+级，甚至买一台a+级轿车，空间配置价格比传统的天籁等车型还要有优势。 吉利汽车销售有限公司副总经理宋军说，缤瑞是吉利在a级车市的第四张王牌a，瞄准的是a+级的运动轿跑市场。此前，远景瞄准a-级细分市场，帝豪瞄准a级细分市场，帝豪gl瞄准a+级细分市场。 在这种市场差异的情况下，缤瑞包括帝豪gl与朗逸，思域，速腾等合资车型直面竞争变得更有优势。 这次来到上海，吉利为缤瑞举办了一场设计讲解会。缤瑞在造型上是和博瑞有共鸣的，有人说是“小博瑞”，其中最重要的溜背造型延续了下来，视觉效果有一定的冲击感，但是缤瑞车身尺寸没有博瑞大，内部空间会有怎样的表现还需要之后拿到实车才知道。 内饰也也有一些新的思路在里面，我们来听听吉利设计师是怎么说的。 视频吉利缤瑞设计师聊内饰思路 缤瑞的另一个亮点是全新的1.0t发动机，这台发动机是吉利和沃尔沃系统研发的3缸机，但是参数标定甚至比另外可选的1.4t还要高。吉利透露，这台发动机的制造成本要高上一些，所以未来1.0t车型的价格或许会比1.4t要高？或者说会不会在缤瑞上市时就搭载，现在还无法定论。 之前缤瑞曝光的时候我写过一篇文章，简单分析了一下思域，名爵6和缤瑞之间的竞争力。又来怼思域？吉利缤瑞卖的什么药？最后，缤瑞将会在8月份左右上市，到时候会有更多的信息，我也会持续关注，敬请期待。
帝豪GL车身尺寸大吗？
帝豪gl空间很大的，车身尺寸为4725*1802*1478mm，轴距为2700mm，从车身尺寸上来看帝豪gl已经达到了b-级别的尺寸。现阶段国内主流紧凑型轿车的尺寸在4600mm左右。巨大的车身尺寸使得gl看起来更大气，并且车身内部空间也更为宽裕。
17款吉利远景用什么机油？
数据来源是哪里没有说，有故意带节奏的嫌疑。假如有数据真显示比亚迪的市占率下降，那也只是一种市场表现，没有什么大惊小怪的，消费者购买车辆都会依据自己的经济实力和参考车辆的质量服务口碑来进行。
当前比亚迪车辆的质量、服务、口碑都很不错，当然也偶有瑕疵，但比亚迪产品在发现问题、解决问题的循环中一步步提高，一步步得到市场和消费者的认可，这也是有目共睹的，所以假如数据属实，市占率有小的波动也很正常。
新远景加什么油
为比亚迪股票打压洗盘做铺垫
新款深蓝SL03纯电版上市！15.69万起！入门530km续航，6.2s破百…
【太平洋汽车 新车频道】2月20日，2024款深蓝SL03（询底价|查参配）纯电版正式上市，新车共推出3款配置车型，售价区间为15.69-17.39万元。作为改款车型，新车进一步拉低购车门槛的同时，提升了入门版车型的续航里程，CLTC工况纯电续航提升至530km，以及提供更豪华的配置选装。
2024款深蓝SL03纯电版指导价
车型
售价（万元）
530Plus纯电版
15.69
530Max纯电版
16.39
610Max纯电版
17.39
上市购车权益
七大礼包｜现金优惠10000万元
新款上市的同时，还推出丰富的购车权益，包括：
1.现金礼(权益二选一)：10000元现金优惠或6000元现金优惠+6000元选装基金(选装品质舒享套件可享)；
2.保养礼 ：999元购买6年12次基础保养(首任车主)；
3.质保礼：三电系统终身质保；
4.精品礼：999元购价值2399元隔热膜(含安装)，购车即送天幕遮阳帘(提车后兑现)；
5.服务礼：每年一次免费全车深度体检，赠送金卡权益(10年)；
6.流量礼：基础流量终身免费(13G1月)、娱乐流量两年免费(10G/月)；
7.充电礼：购车即送充电桩含安装(购车1年内有效，充电线30M以内)。
外观延续现款车型设计
造型个性、时尚和运动
外观方面，新款深蓝SL03延续了现款车型的设计语言，整体风格个性时尚，前脸采用封闭式格栅设计，配备分体式大灯，上方的LED日间行车灯造型较为犀利，配合造型极具攻击性的前包围，呈现出较为运动的视觉效果。
车身侧面采用溜背式造型，配备有无框式车门、电动隐藏式门把手，加上侧裙装饰件以及19英寸轮毂，运动感十足。车尾造型同样很有设计感，配备了悬浮式尾翼、贯穿式尾灯和电动掀背尾门，同时针对后包围进行了熏黑处理，非常契合当下年轻人的审美。
车身尺寸对比
车型
长（mm）
宽（mm）
高（mm）
轴距（mm）
深蓝SL03纯电版
4820
1890
1480
2900
比亚迪海豹EV
4800
1875
1460
2920
特斯拉Model 3
4720
1848
1442
2875
尺寸方面，新款深蓝SL03纯电版的长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm，定位中型轿车。
内饰设计简约豪华
搭载8155芯片｜提供更豪华配置选装
内饰方面，整体布局没有作太大调整，设计风格依然很简洁，配备了14.6英寸悬浮式中控大屏、10.2英寸全液晶仪表盘、双辐式多功能方向盘，其中中控屏可左右旋转最大15°，更方便驾驶员操作。
智能化方面，搭载Deepal OS智能车机系统，内置有高通骁龙8155芯片，支持双区域语音识别唤醒、连续语音识别、可见即可说、4G网络、手势控制、面部识别、手机APP远程控制等。
配置方面，新款深蓝SL03纯电版全系标配L2级辅助驾驶系统、540度全景影像带透明底盘、电动后备箱、全车无钥匙进入、自适应远近大灯、不可开启全景天窗、AR-HUD抬头显示、双40瓦手机无线充电、前排座椅通风加热、14扬声器音响系统、64色氛围灯以及后排空调出风口等豪华配置。
另外，深蓝SL03纯电版此次上新还为用户提供了附加的“舒享包”套装，用户可选装真皮方向盘、真皮座椅、后排隐私玻璃和马牌轮胎，让用户直接感受更具舒适与高端的驾驶体验。
入门续航提升至530km
零百加速最快6.2秒
动力方面，新款深蓝SL03纯电版根据配置不同分别搭载160千瓦和190千瓦的电机，峰值扭矩均为320N牛·米，官方百公里加速时间分别为6.9秒和6.2秒。续航方面，提供容量为58.89千瓦时和66.8千瓦时两种电池规格，CLTC工况纯电续航里程分别为530公里和610公里。
值得一提的是，现款深蓝SL03还提供增程版车型可选，其搭载1.5L阿特金森循环发动机，最大功率95马力，电机最大功率160千瓦/175千瓦，电机峰值扭矩320N牛·米，官方百公里加速时间分别为7.2秒和7.5秒，亏电油耗为5L/100km。续航方面，提供容量为18.99千瓦时和28.39千瓦时两种电池规格供选择，CLTC纯电里程分别为135公里和200公里，满油满电情况下（油箱45L），综合续航里程为1200km。
写在最后
比亚迪海豹EV
指导价区间：18.98-27.98万元
吉利银河E8
指导价区间：17.58-22.88万元
特斯拉Model 3
指导价区间：24.59-28.59万元
从目前市场情况来看，深蓝SL03的主要竞争对手包括比亚迪海豹、特斯拉Model 3、吉利银河E8等车型。相对而言，深蓝SL03在价格的优势较为明显，设计风格也比较个性运动，为其在市场中赢得了一席之地。
在过去半年里，深蓝SL03表现一直很稳定，月销量保持在6000辆左右，2023年累计销量超7.2万辆，在中型新能源轿车市场中名列前茅。随着新款深蓝SL03纯电版上市，未来有望在市场中取得更好的成绩。（文：太平洋汽车 吴启星）
轿跑外形，搭载全新1.0T发动机 全新吉利SL
早前我们就已经曝光了吉利汽车正在测试的一款神似缩小版博瑞的全新紧凑型轿车，对于这款测试多时的新车普遍分析认为将是介于A级的帝豪GL和B+博瑞之间的定位，以填补吉利在B级轿车领域的空缺软肋。
不过随着这款名为SL的新车参数浮出水面，其定位也逐渐明朗。从其参数规格来看，介于帝豪和帝豪GL之间，看来吉利仍然要加密A级轿车的阵营。加上现有的远景、帝豪和帝豪GL，吉利A级轿车产品将达到4款。显然吉利要继续巩固其在轿车阵营领先于其他自主品牌的优势，而近期长安汽车的睿骋CC已经上市，全新逸动马上就要换代，凭借高颜值的新设计，很有可能重新拿回更多已经丢失的轿车市场份额。
吉利SL
发布：2018年4月北京车展
售价：预计7.5-11万元
由于远景、帝豪和帝豪GL都才刚刚改款，因此SL作为其中任何一款的换代车型出现的可能都不太大。从目前曝光的名称来看，仅仅出现了SL的名称英文字母，而没有出现类似“帝豪GL”这样的中文前缀。因此这款名为SL的新车究竟是否会成为帝豪家族的新成员还不能确定。不排除划入远景系列，成为远景的高级A级轿车产品，与现款远景组成目前帝豪和帝豪GL一样的产品组合。当然还有一种可能就是新开全新的产品系列。
吉利SL车身长宽高4680*1785*1460mm，轴距2670mm，前后轮距分别是1536mm和1538mm，各项参数都是介于帝豪和帝豪GL之间的定位。动力配置为1.0T和1.4T，其中1.4T是与帝豪GL相同的配置，发动机最大功率98kW，峰值扭矩215N·m。而1.0T则是全新的JLF-3G10TD机型，同样也配置在吉利全新小型SUV车型SX11上，这款发动机最大功率100kW，峰值扭矩205N·m，比帝豪GL低配动力的那款1.8L自然吸气发动机强劲了不少。其中1.4T动力车型的综合工况百公里油耗在5.7-5.9L，而1.0T发动机是三缸结构，燃油经济性非常突出，百公里油耗仅为4.9L。参照现有吉利车型的定价和SL的位置，推测其售价可能会在7.5-11万元区间。
而外观方面正如早前分析，走了缩小版博瑞的风格，准确的说是像另一款还未上市的博瑞GT车型。格栅依然是回纹涟漪风格的家族脸谱，不过整体略微前凸的格栅边框显得更加立体。扁平修长的大灯与格栅连接在一起勾勒出前脸的V型轮廓，低配版的大灯采用透镜近光灯组和反射式远光灯组，高配版则是LED大灯的配置，靠近大灯内侧还有三根灯带组成的日间行车灯，这与博瑞GT的设计如出一辙。
和博瑞GT相似，在前杠两侧设计了大尺寸的辅助格栅装饰，以营造整车的运动气息。车身线条更是同款风格，大溜背的C柱一直融入到车尾。不过配置方面就要低了许多，即便是高配版本也只是一个普通天窗的配置，车轮规格也略显小气，17寸和16寸高低配置均是镂空五幅的轮毂式样，分别搭配205/50R17和205/55R16轮胎。
车尾也和博瑞GT颇为神似，后备箱盖是内收的鸭尾轮廓，尾灯组则是长条形的LED灯组以营造宽大视觉感受。牌照框上方的哑光装饰条铭刻有GEELY的英文字样，两段内嵌了LED的倒车灯。而后雾灯则采用中置式设计布局在带有空气扩散器设计风格的下护板上，两侧内嵌了大尺寸的排气管。
内饰设计体现了新老两代车型的传承，中控面板顶部空调风口的弧线轮廓是延续目前这一代车型源自西湖断桥的设计灵感。而大尺寸多媒体系统触控屏幕下方的空调系统边框，又是与代表全新一代车型的SX11相同的设计风格。与之前我们曝光的吉利SX11和Coupe轿跑SUV两款新车均有配置的电子档杆不同，吉利SL仍然是传统的自动档变速箱档杆结构，旁边有电子手刹、自动驻车等功能按键。后排空间与帝豪GL没有太大区别，这也是其轴距和车身尺寸的真实体现。接下来预计将在4月份的北京车展正式与公众见面。
