星越 ▎外后视镜折叠、除雾你会了吗？

小小后视镜，暗藏大玄机哦！

外后视镜折叠、除雾你都会了吗？

功能虽小，用处不可小瞧，快来见证一下吧！

折叠外后视镜

城乡道路，狭路相逢，考验车技的同时，保护好车辆的两个耳朵哦！避免剐蹭，只需将外后视镜调整开关旋至折叠外后视镜方位，即可同时折叠左右外后视镜，将调整开关旋转至其他角度即可打开后视镜。

外后视镜自动折叠设置

冬季雨雪天气，外后视镜可能会被冻住，自动折叠可能导致电机损坏，请您一定要注意使用环境，爱护您的爱车，必要的时候关闭锁车自动折叠功能。

1. 设置

2.车辆（后视镜）

3. 锁车后视镜折叠

4. 开启/关闭

外后视镜加热除霜

当外后视镜受天气影响结霜或起雾，可将外后视镜调整开关旋至加热除霜方位，外后视镜加热除霜功能将在约20分钟后自动关闭。若需继续使用外后视镜加热除霜功能，需先将外后视镜调整开关旋至其他位置，再转回加热除霜方位。

迎宾灯设置

迎宾灯使用的是常电，蓄电池直接供电，可以根据个人喜好，选择开启/关闭。

设置步骤

1. 设置

2. 车辆（车灯设置）

3. 迎宾灯

4. 开启/关闭

温馨提示：

如果外后视镜镜面有冰霜，不要操作控制器或刮外后视镜的表面，请使用外后视镜加热除霜功能去除冰霜。

吉利银河L7，有点卷但不多？

最近新能源市场真的越来越卷，就比如前两天，一直号称不会降价的蔚来，在周一的时候竟然全系降价3万元，最便宜的ET5现在只要29.8万元，如果是用BAAS电池租赁方案只要22.8万。还有刚上市的ES6也直接降到了33.8万。

可是就在当天晚上，智己就发布了一款新车，LS7的都市版。虽然是单电机，但它有77度的电池包，售价更是低到了28.98万起。等于说蔚来降价的消息还没完全扩散，就被智己截胡了。所以30万纯电市场真的是兵家必争之地，没有最卷，只有更卷。

而15万左右的混动SUV最近几个月也是明枪暗箭，因为大家看到比亚迪宋PLUS DM-i的爆火之后，都想来分一杯羹。最近也是有两款混动SUV上市，前有哈弗的枭龙系列，后有吉利的银河L7，都是冲着宋姓俩兄弟去的。

尤其是吉利银河L7，上市之前一直号称自己是“20万级智能电混首选”，但是真正的价格已经下探到了13.87万，也就是说最低配14万出头就可以落地了。但事实真的这样吗，银河L7真的有那么便宜吗？这期节目就来好好聊聊，以及它和哈弗枭龙、比亚迪宋该怎么选？

吉利银河L7的价格真的便宜吗？

一句话总结，那就是整体价格实惠，但是中低配的配置不高。

第一，银河L7的前期营销很到位。在新车价格出来之前，银河L7一直在宣称自己是20万级的混动SUV，所以把消费者的心理预期都拉高了。本以为银河L7再怎么样也是十六七万起步的价格，但是现在直接干到13.87万，瞬间让人感觉银河L7卖得真便宜。

对于消费者而言，尤其是买这种刚需的新能源车，图的就是便宜。所以银河L7的营销策略正中他们的下怀，让他们产生薅羊毛的感觉，这也是消费者喜闻乐见的。

第二，单看价格来说，不管是对比吉利自己的产品还是竞品，这个价格确实便宜。首先，银河是款紧凑级SUV，车长4.7米，轴距2785毫米，尺寸并不算小，比自家的博越L还要大一点。

但是在价格上，13.87万的起售价直接比博越L混动版的起售价便宜了1.7万，要知道博越L混动还是蓝牌的油混，不能上绿牌。而银河L7是插混，上绿牌免购置税。

更关键的是，它俩用的动力总成也差不多，都是1.5T加3挡DHT再加电机。而且银河L7的电池包更大，发动机和电机功率也更大。

所以比起蔚来ES7的老车主，博越L混动版的老车主才更值得同情。他们买之前以为银河L7要20多万，结果起售价更低，插混还不用交购置税，配置动力也更好，你说谁来补偿他们？这也从侧面看出银河L7为了打价格战，首先就把自己亲兄弟给打趴下了。

其次对比同级竞品，银河L7的价格也很低。比如哈弗枭龙，尺寸比银河L7还要小一圈，售价13.98万起。还有比亚迪宋PRO冠军版，虽然价格也很接近，只比它便宜了2900元，但是轴距比它短了73毫米，也就是说银河L7还要稍稍比它高半级。所以这么看，13.87万这个价格确实很实惠。

第三，虽然价格实惠，但是低配配置并不高。比如整车的亮点之一便是三块屏，但是最低配上就没有副驾驶娱乐屏，气囊只有正面两个，座椅还是手动的。并且想要L2级驾驶辅助和侧气帘的话，得要到16.37万的次顶配和顶配才有，这就有点说不过去了。

所以综合来说，13.87万的价格虽然很实惠，但是入门版的配置并不高，好的配置得到次顶配和顶配才有。所以你想要买车图个享受，预算得到17-20万才对。

银河L7有什么亮点？

第一，全新的外观内饰设计。银河L7是吉利银河品牌的首款产品，基于e-CMA架构打造，用上了全新的设计，比如前脸封闭式的格栅和分体式大灯设计。所以看到它的第一眼就知道它是一台新能源车，这个设计也和吉利的其他车型差别很大。

在车侧部分，可能很多眼尖的小伙伴看出它和博越L有异曲同工之妙。没错，不仅车侧，连方向盘的样式、液晶仪表和中控屏的尺寸也都一样，所以两者甚至共用了一部分模具和零部件。这个其实也没什么，都是同价位的车型，又是同品牌，很正常。

车尾部分的设计一定是银河L7的一大亮点，棱角鲜明，尤其是贯穿的尾灯设计很有效兰博基尼URUS的感觉。在颜色上，银河L7可选的有很多，晨曦白、午夜黑、破晓灰、晴空蓝、暮山紫、银河炫彩白等，可搭配黑色的车顶。

在内饰上，银河L7用上了三屏设计，10.25英寸仪表屏+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏，同时高配车型提供25.6英寸AR HUD抬头显示。但是不同于当下的三联屏，中间的中控屏为竖直状，并向主驾驶倾斜。

第二，车机是一大亮点。比起三块屏，新车搭载的银河N OS系统更值得关注，这套系统与领克和魅族联合打造的LYNK Flyme Auto系统“同源”，内置高通骁龙8155芯片，所以整个车机系统操作起来非常顺滑。

同时，这套车机的UI界面也比较清晰，卡片式布局和手机的几乎一致，所以在使用起来很像在玩一台平板电脑。所以如果说30万最好用的车机是华为的鸿蒙座舱，那20万以下魅族和吉利打造的这套车机应该很能打。

此外，新车副驾也采用了“女王”式座椅，副驾有一个很长的腿托，支持加热、通风、按摩、理疗、记忆、一键调节至最佳的观影位置等功能，但是只有顶配车型才标配。

新车搭载了吉利新一代的电混系统，由一台1.5TD四缸发动机、3挡变频电驱DHT Pro和P1、P2电机组成，P1电机负责发电，P2负责驱动。其中1.5TD引擎最大功率120千瓦，最大扭矩255牛·米。

P1电机最大功率60千瓦，P2电机最大功率107千瓦，系统综合最大功率287千瓦，最大扭矩535牛·米，官方百公里加速6.9秒。在试驾的时候能明显感觉出来新车的加速能力很强，尤其是在50km/h的时候，新车迎来二次推背感。并且在高速时的再加速能力也不差，所以它的核心卖点还是动力。

在纯电续航上，新车有两个版本，入门的55公里PRO和AIR版配备9.11度的蜂巢能源磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航55公里。中高配的115公里车型均配备18.7度电池组，也是磷酸铁锂，CLTC纯电续航115公里。

和哈弗枭龙系列以及比亚迪宋该怎么选？

银河L7的主要对手有两个，一个是前后脚上市的哈弗枭龙Max，另一个则是风头正盛的比亚迪宋PLUS DM-i。好巧不巧，比亚迪宋 PLUS DM-i新款已经出来了。

其实每个人选车看似在比配置、比空间、比动力，实际上看一眼心里已经有想法了。绝大多数人买车还是非常感性的，只是他们对汽车不了解，所以不敢确定自己心中真实想法是否正确。

你说比亚迪宋PLUS DM-i、枭龙Max和银河L7放一起，你一眼难道分别不出谁是你的菜吗？如果单从颜值考虑，我肯定选银河L7，虽然这车从侧面和尾部能看到一些博越L的影子。

但是博越L也不丑，前脸再换上当下流行的封闭式中网，眯眯眼大灯，这车我拍过视频，特别强调过我喜欢破晓灰，实车绝对比图片和视频好看。

但是根据一线反馈，还是白色卖得好。枭龙Max和比亚迪宋PLUS DM-i的外观也不难看，但是细节设计总觉得有些繁杂。比亚迪是车头和车尾的设计，我感觉复杂了一点，枭龙Max的设计则是有些过于中庸。外形纯属个人喜欢，我投银河L7一票。

如果从车身尺寸和车内空间上看，宋PLUS DM-i冠军版长宽高分别为4775/1890/1670毫米，轴距为2765毫米；哈弗枭龙MAX长宽高分别为4758/1895/1725毫米，轴距为2800毫米；吉利银河L7长宽高分别为4700/1905/1685毫米，轴距为2785毫米。

你会发现，三款车的大小其实差别不大，轴距是枭龙MAX略有优势。所以这块不用比，大家都在一个起跑线上。

再看动力方面，宋PLUS DM-i冠军版搭载的是由1.5L自然吸气发动机+EHS电混系统组成的插电混动系统。发动机最大功率81千瓦，峰值扭矩135牛·米；电机最大功率145千瓦，峰值扭矩为325牛·米，有110公里和150公里两种纯电续航版本可选，官方百公里馈电油耗4.5升。

哈弗枭龙MAX搭载1.5L发动机+电动机组成插电混动系统，传动系统为2挡DHT变速箱，系统综合功率205kW，综合扭矩585N·m，百公里加速时间为6.8秒，WLTC馈电油耗 5.5L/100km，纯电续航里程为105公里。

这里需要注意，哈弗枭龙MAX匹配前后双电机，全系标配四驱。这也是同级别里能买到的最便宜的双电机插混车型，因为入门版售价15.98万元。不过据一线销售反馈，最低配目前很难订到车，主售还是中配16.98万的版本。

吉利银河L7的动力也不弱，搭载四缸1.5T发动机和3挡电驱变速箱DHT Pro，系统综合功率为287kW，综合扭矩535N·m，零百加速6.8秒，WLTC馈电油耗5.23L/100km。

因为宋PLUS DM-i冠军版和枭龙MAX搭载的都是1.5L发动机，唯独它是1.5T发动机，所以在综合功率上银河L7肯定是有优势的，综合扭矩方面比宋PLUS DM-i冠军版强，比枭龙MAX略弱一点。

但其实说句良心话，你平时如果充满电当纯电车开，也没啥区别。真的油电混着开，这三台车的动力也哪个都不弱。

重要的几个方面我都帮大家对比过了。剩下的内饰设计、车机体验，还是具体到配置该如何取舍，就看各位的喜好了。

总结来说，比亚迪宋PLUS DM-i冠军版适合小白用户，不知道怎么选买比亚迪就对了。

吉利银河L7适合年轻尝鲜用户，新的外观内饰，新的车机系统，都是全新体验。

哈弗枭龙MAX卖点是两驱价格就可以买到四驱车，你在不在乎四驱，可以仔细思考一下。

银河L7配置该怎么选？

目前银河L7一共推出了五款车型，两款续航55公里的，三款续航115公里的。就像一开始说的，最低配其实配置很低，并不推荐。所以预算有限，可以直接买14.37万的次低配，价格也并没有贵太多，正好相差5000元。

但是配置却多了侧气囊、19英寸轮圈、540度透明底盘、16.2英寸的副驾驶娱乐屏、电动折叠后视镜、主驾驶电动座椅等，正好满足日常使用，落地在15万以内。

至于115公里的三个版本，直接选16.37万的MAX即可。像侧气帘、L2级驾驶辅助、电动后备箱+后备箱记忆、自适应远光、前排手机无线充电、副驾驶电动座椅、前排座椅加热、车内氛围灯等也都配备了，落地在17万以内，正好是新款宋PLUS DM-i最低配的裸车价，还是有一定的性价比。

所以花15-20万混动SUV，比亚迪宋PLUS、吉利银河L7和哈弗枭龙你们会怎么选？

作者：三刀、新一

编辑：新一

好的生活没那么贵 测试吉利豪越自动旗舰型

【太平洋汽车网 评测频道】在中型SUV的阵营里，但凡有新上市的车型，都会笼罩在汉兰达的阴影下。但仔细想想，动辄加价两万元的汉兰达是否真的是“品质”的象征呢？当我开着吉利豪越（询底价|查参配）走在下午三点的四环路上的时候，这个问题便有了答案，或许它并不是最豪华的一款产品，但就像平淡的生活一样，朴实无华却又无法割舍。

（此处已添加小程序，请到今日头条客户端查看）

沉稳大气的设计 力量感十足

其实在这个级别中，除了几个美系车之外，大多数车型还是更倾向于采用沉稳的外观设计，不过所谓的“沉稳”并不等于“中庸”。吉利豪越将水波涟漪式中网加入其前脸的设计中当然是意料之中的事情，并加入了宇宙回响的概念，整体层次感更强，尺寸也是目前的产品序列中最大的。

如果平时关注自主品牌车型较多的朋友就不难发现，豪越的内饰设计的确走在了众多对手的前面，虽然车内还是会见到一些硬塑料，但结合它的体量和做工，让人很难猜到这是一辆顶配售价不到14万的车型。而且它既拥有七座车型的选择，又能享受新车六年免检的便利。

搭载1.8T发动机+7速湿式双离合

吉利豪越在动力方面为全系都提供了一台1.8T发动机，最大功率为135kW（184PS），300N·m的峰值扭矩在1750rpm时便能爆发出来，而与之匹配的，则是一台吉利自主研发的7速湿式双离合变速器。

Eco和Comfort可能是最常用的模式

其实谈到驾驶部分，我首先要说的是，作为一款主打舒适和空间的中型SUV车型，并结合其性价比极高的售价来看，是很难再将运动感一并照顾到的，但即便是这样，对比同级的荣威RX-8和长安CS95等车型，它的综合素质还是高了一大截，在我们看到的评测文章中，许多都将它与汉兰达作比较，并不是说它的产品力能与汉兰达比肩，而是作为一个普通人家中的忠实伙伴这个角度来看，豪越与汉兰达是极其相似的。

两周前我到经销商提车时，便是以Eco模式进行交付的，可见上一家试驾的媒体老师也钟爱于Eco模式的平顺和舒适，而在熄火断电后，车辆也会记忆上一次的驾驶模式选择，可能对于其他车型来说这项功能无伤大雅，但对豪越来说，却是用到点上了。

市面上所有的Eco模式都是以变速箱换挡时机提前和慵懒的降档反应换来的，吉利豪越也不例外，即便是在Comfort模式下，变速箱也在竭尽全力地隐藏自己，经历了前几年干式双离合的摧残后，我们提到7速双离合就会想到“顿挫”二字，但经过了400多公里的试驾后得出的结论非常乐观——它换挡不太快，也没什么顿挫，深踩油门动力响应同样活跃。

说实话，豪越所提供的三种驾驶模式在转向手感上的变化并不是很大，即使调节到Sport模式后，方向盘转动的阻力还是轻柔舒适的，虽然没什么性格，但同样也很难想象像这样一款4.8米的中型SUV在路上披荆斩棘的景象，或许中性的调教方式正是车企有意而为之的。

加速测试

将驾驶模式调整到Sport模式，并关闭车身稳定控制系统后，发动机的起步转速可以维持在3000rpm。但因为大体型的SUV车型在加速测试中的前后重心转移较慢，外加转速保护的缘故，使得起步的瞬间并未有大幅度的抬头现象，在经历了短暂的转速限制后，这台1.8T发动机爆发出的300N·m扭矩会让驱动轮的锦湖轮胎出现约2s的打滑现象，8.89s的百公里加速成绩相比同级对手属于上游水平。

制动测试

测试当天气温为7℃，在制动测试中，吉利豪越的初段制动力非常强，不过越往后会变得更为线性，车身姿态方面的变化会比加速时更为明显，制动踏板的回馈力较为舒适，行程也比较符合日常使用习惯，在全力制动时ABS介入后，车身并没有跑偏等情况出现，整体表现良好。

噪音测试

在噪音测试中，吉利豪越的表现属于这个级别中的主流水平，怠速时噪音维持在40.7dB左右，此时的噪音几乎全部源于发动机的运转，车速提升至60km/h后便达到了57.2dB，而当速度来到80km/h，风噪和胎噪会将发动机的噪音弱化，此时测试仪上的数值为59.3dB，最后是120km/h的表现，65.9dB的数值基本来自风噪，整体来讲表现还算不错。

油耗测试

在油耗测试中，我们对吉利豪越进行了为期三天的综合路段测试，其中涵盖了早/晚高峰的环路、城市快速路以及市区红绿灯较多的拥堵路段，共计行驶里程为408km，三种驾驶模式行驶均有涉及，算是比较均衡全面的测试环境，最终测得平均油耗为8.9L/100km。

说到底 就是“众乐乐”和“独乐乐”的区别

从事汽车媒体行业的6个年头里，听到最多的无非就是“乐趣”和“运动”，其实曾经我也是一个见到跑车就面红耳赤的年轻人，直到有一天得知自己即将体验当爸爸的快感的时候，才发现其实生活并不仅仅是激情和梦想，因为比这些更能打动人的，是平凡生活中的无数个小感动，也总有一个瞬间，你会为了一件小事，选择一个能够承载家庭幸福的忠实伙伴。而得到这一切需要付出的代价，也不一定很贵。

（图/文/摄：太平洋汽车网 郑鹏展）

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无车型图片：

车型信息：豪越
2020款
1.8T 自动进取型
2020款
1.8TD DCT 自动豪华型
2020款
1.8TD DCT 自动旗舰型官方价：10.36万11.96万13.96万购置税：91681058412354电池政策减免费用：---最终落地价（含保险款项）：11.90万13.68万15.91万每月用车费用：---每月用车费用标准：---厂商：吉利汽车吉利汽车吉利汽车级别：中型SUV中型SUV中型SUV上市时间：2020-062020-062020-06发动机：1.8T L41.8T L41.8T L4进气形式：涡轮增压涡轮增压涡轮增压最大马力(PS)：184184184最大扭矩(N·m)：300300300电动机最大马力(PS)：---电动机总功率(kW)：---电动机总扭矩(N·m)：---电池充电时间：---快充电量(%)：---变速箱：7挡双离合7挡双离合7挡双离合车身类型：5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV长×宽×高(mm)：4835×1900×17804835×1900×17804835×1900×1780轴距(mm)：281528152815最高车速(km/h)：---官方0-100km/h加速(s)：---实测0-100km/h加速(s)：---实测100-0km/h制动(m)：---实测油耗(L/100km)：---实测纯电续航里程(km)：---实测快充时间(小时)：---实测慢充时间(小时)：---实测百公里耗电量(kWh/100km)：---实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB)：---实测车速60km/h环境噪音(dB)：---实测车速90km/h环境噪音(dB)：---实测车速120km/h环境噪音(dB)：---工信部综合油耗(L/100km)：7.87.87.8电池保修时间：---工信部纯电续航里程(km)：---充电时间：---整车质保：四年或10万公里四年或10万公里四年或10万公里车身类型：SUVSUVSUV长度(mm)：483548354835宽度(mm)：190019001900高度(mm)：178017801780轴距(mm)：281528152815前轮距(mm)：---后轮距(mm)：---最小离地间隙(mm)：190190190车重(kg)：159016601660车门数(个)：555座位数(个)：555油箱容积(L)：606060行李厢容积(L)：---行李厢最大容积(L)：2360 (座椅放倒)2360 (座椅放倒)2360 (座椅放倒)行李厢内部尺寸(mm)：350×1200×800350×1200×800350×1200×800货箱尺寸(mm)：---最大载重质量(kg)：---发动机型号：JLE-4G18TDCJLE-4G18TDCJLE-4G18TDC排量(mL)：179917991799进气形式：涡轮增压涡轮增压涡轮增压最大马力(PS)：184184184最大功率(kW)：135135135最大功率转速(rpm)：550055005500最大扭矩(N·m)：300300300最大扭矩转速(rpm)：1750-40001750-40001750-4000气缸排列形式：直列直列直列气缸数(个)：444每缸气门数(个)：444压缩比：---配气机构：DOHCDOHCDOHC缸径(mm)：---行程(mm)：---发动机特有技术：---燃料形式：汽油汽油汽油燃油标号：92号 (原93号)92号 (原93号)92号 (原93号)供油方式：直喷直喷直喷缸盖材料：铝合金铝合金铝合金缸体材料：铸铁铸铁铸铁排放标准：国VI国VI国VI电动机型号：---电机类型：---电动机最大马力(PS)：---电动机总功率(kW)：---电动机总扭矩(N·m)：---前电动机最大功率(kW)：---前电动机最大扭矩(N·m)：---后电动机最大功率(kW)：---后电动机最大扭矩(N·m)：---驱动模式：---驱动电机数：---电机布局：---系统综合功率(kW)：---系统综合扭矩(N·m)：---工信部纯电续航里程(km)：---官方百公里耗电量(kWh/100km)：---电池容量(kWh)：---电池能量密度(Wh/kg)：---电池类型：---电池保修时间：---电池充电时间：---快充电量(%)：---简称：7挡双离合7挡双离合7挡双离合挡位个数：777变速箱类型：双离合变速箱(DCT)双离合变速箱(DCT)双离合变速箱(DCT)驱动方式：前置前驱前置前驱前置前驱四驱形式：---中央差速器结构：---前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型：扭力梁式非独立悬挂扭力梁式非独立悬挂扭力梁式非独立悬挂转向助力类型：电动助力电动助力电动助力车体结构：承载式承载式承载式前制动器类型：通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型：盘式盘式盘式驻车制动类型：电子驻车电子驻车电子驻车前轮胎规格：215/60 R17225/55 R18225/55 R18后轮胎规格：215/60 R17225/55 R18225/55 R18备胎规格：非全尺寸非全尺寸非全尺寸备胎尺寸：T125/80 R17T125/80 R17T125/80 R17接近角(°)：---离去角(°)：---纵向通过角(°)：---最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：---最小离地间隙(mm)：190190190最小转弯半径(m)：5.35.35.3最大涉水深度(mm)：---ABS防抱死：●●●制动力分配(EBD/CBC等)：●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：●●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●●●车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：●●●胎压监测装置：●胎压显示●胎压显示●胎压显示防爆轮胎：---安全带未系提示：●前排●前排●前排并线辅助：--●车道偏离预警系统：--●车道保持辅助系统：--●主动刹车/主动安全系统：--●道路交通标示识别：--●疲劳驾驶提示：---夜视系统：---前排正面安全气囊：主● / 副●主● / 副●主● / 副●前/后排侧气囊：前- / 后-前● / 后-前● / 后-前/后排头部气囊(气帘)：前- / 后-前- / 后-前● / 后●前排膝部气囊：主- / 副-主- / 副-主- / 副-行人碰撞防护系统：---ISO FIX儿童座椅接口：●●●发动机电子防盗：●●●车内中控锁：●●●钥匙类型：●遥控钥匙●遥控钥匙●遥控钥匙远程启动：---无钥匙启动系统：-●●无钥匙进入系统：-●●巡航系统：-●定速巡航●全速自适应巡航前/后雷达：前- / 后●前- / 后●前● / 后●泊车影像系统：-●倒车影像●360度全景影像车侧盲区影像系统：---倒车动态提醒系统：--●驾驶模式切换：●标准/舒适
●经济
●运动●标准/舒适
●经济
●运动●标准/舒适
●经济
●运动发动机启停技术：---自动泊车入位：--●自动驾驶辅助：---上坡辅助：●●●自动驻车：●●●陡坡缓降：●●●可变悬挂：---空气悬挂：---可变转向比：---整体主动转向系统：---前桥限滑差速器/差速锁：---中央差速器锁止功能：---后桥限滑差速器/差速锁：---天窗类型：-●可开启式全景天窗●可开启式全景天窗天窗尺寸(mm)：---运动外观套件：---铝合金轮毂：●●●电动吸合门：---电动后备厢：--●后备厢感应开启：---电动后备厢位置记忆：--●车顶行李架：-●●主动进气格栅：---方向盘材质：●塑料●皮质●皮质方向盘调节范围：上下+前后上下+前后上下+前后方向盘电动调节：---多功能方向盘：●●●方向盘换挡：---方向盘加热：---方向盘记忆：---行车电脑显示屏功能：●行车信息
●多媒体信息●行车信息
●多媒体信息●行车信息
●多媒体信息全液晶仪表盘：--●液晶仪表盘尺寸：3.53.5英寸12.3英寸HUD抬头数字显示：--●车载行车记录仪：---手机无线充电：---座椅材质：织物仿皮仿皮运动风格座椅：---前排座椅高低调节：●驾驶席●驾驶席●驾驶席前排座垫倾角调节：---前排腰部支撑调节：---前排肩部支撑调节：---主/副驾驶座电动调节：主- / 副-主● / 副-主● / 副●副驾驶席座椅后排电动可调：---后排座椅调节：○靠背调节
○前后调节○靠背调节
○前后调节○靠背调节
○前后调节后排座椅电动调节：---电动座椅记忆：---方向盘/座椅舒适进出：---前/后排座椅加热：前- / 后-前- / 后-前- / 后-前/后排座椅通风：前- / 后-前- / 后-前- / 后-前/后排座椅按摩：前- / 后-前- / 后-前- / 后-后排座椅放倒形式：比例放倒比例放倒比例放倒第三排座椅：○○○座椅布局形式：2+3/2+3+22+3/2+3+22+3/2+3+2前/后座中央扶手：前● / 后-前● / 后-前● / 后-后排杯架：---空调调节方式：●手动●自动●自动温度分区控制：-●双区●双区
○三区后排独立空调：--○后座出风口：●●●车内PM2.5过滤装置：●●●车载空气净化器：--●负离子发生器：--●车载冰箱：---近光灯光源：LEDLEDLED远光灯光源：LEDLEDLED大灯特殊结构：--●矩阵式自适应远近光灯：---日间行车灯：●●●自动头灯：--●转向辅助灯：--●随动转向大灯(AFS)：--●前雾灯：--●前大灯雨雾模式：---大灯高度可调：●●●大灯清洗装置：---大灯延时关闭：●●●车内氛围灯：--○电动车窗：●全车●全车●全车车窗一键升/降：-●全车●全车车窗防夹手功能：-●全车●全车防紫外线/隔热玻璃：---后视镜电动调节：●●●外后视镜加热：-●●后视镜电动折叠：-●●后视镜锁车自动折叠：-●●后视镜倒车自动下翻：---后视镜记忆：---内/外后视镜自动防眩目：内- / 外-内- / 外-内- / 外-后风挡遮阳帘：---后排侧遮阳帘：---后排侧隐私玻璃：---遮阳板化妆镜：●主驾驶
●副驾驶●主驾驶
●副驾驶●主驾驶
●副驾驶后雨刷：●●●感应雨刷：--○中控台彩色大屏：●●●中控台大屏尺寸：10.25英寸10.25英寸12.3英寸中控屏操作方式：●触控式●触控式●触控式GPS导航系统：●●●实时路况信息显示：●●●手机互联/映射：---车联网：●●●OTA远程在线升级：●●●道路救援呼叫：---语音识别控制系统：●多媒体系统
●导航
●电话●多媒体系统
●导航
●电话
●空调
●天窗●多媒体系统
●导航
●电话
●空调
●天窗手势控制：---蓝牙/车载电话：●●●中控液晶屏分屏显示：---车载电视：---后排液晶屏：---后排中央控制系统：---接口类型：●USB●USB●USBUSB/Type-C接口数量：标配:标配:2，选装:2标配:2，选装:2220V/230V电源：---后备厢12V电源接口：---CD/DVD：---扬声器品牌：---扬声器数量：标配:4标配:4标配:8主动降噪系统：---备注：---快速通道：了解经销商报价>>
进入车系频道 >>了解经销商报价>>
进入车系频道 >>了解经销商报价>>
进入车系频道 >>